【正文】 項目經(jīng)理（組長）項目總工程師（副組長）安 全 部
。針對本工程，將成立安全生產(chǎn)領導小組，由一名項目副經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長；安全部為專職管理部門，下設專職安全員；各施工隊設安全生產(chǎn)小分組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設專職安全員。“三無”即：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無結構垮坍事故。在整個施工過程中，將貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系（詳見《安全生產(chǎn)管理保證體系框圖》），切實抓好施工中的安全工作。保證在施工過程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下質(zhì)量隱患。在施工過程中，各關鍵工程配備12名技術水平高又有豐富經(jīng)驗的工程師負責技術，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理或調(diào)整方案。對于關鍵工程，在施工前組織有關方面的技術人員制訂詳細的施工方案，并且對各種技術參數(shù)通過驗算達到要求，同時要具有一定的安全系數(shù)。建立嚴格的原材料、成品、半成品的采購，進場檢驗及管理制度。按規(guī)定辦理各類變更設計并做到簽證手續(xù)齊全。工程開工前，向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交實施性施工組織設計，分項工程開工前向業(yè)主和監(jiān)理工程師遞交施工組織設計，并按審批的施工組織設計組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。認真貫徹ISO9001標準，制定切實可行的質(zhì)量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標準化。 技術保證措施嚴格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工，項目上場后立即結合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術質(zhì)量標準細則。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結會的重要議題，及時總結創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在問題，引導創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。建立嚴格的質(zhì)量管理制度，實行質(zhì)量一票否決權，堅決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)象發(fā)生，并在施工中加強檢查落實，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做。隊以上單位成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓。質(zhì)量檢查控制程序框圖、質(zhì)量檢查組織機構及運轉方式圖、內(nèi)部質(zhì)量管理體系的職能分配及相互關系圖附后。 質(zhì)量保證組織機構 成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師副組長的質(zhì)量管理領導小組，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)檢人員的配置：質(zhì)量檢查部設部長1人，專職質(zhì)檢工程師2人，施工隊設專職質(zhì)檢員，各工班設兼職質(zhì)檢員。 工程質(zhì)量保證體系本項目推行ISO9001質(zhì)量保證標準，具體內(nèi)容詳見《質(zhì)量保證體系框圖》。實現(xiàn)工程施工進度計劃工期保證體系框圖組織保證資源保證技術保證制度保證經(jīng)濟保證合同計劃處匯編計劃人員、材料、機具配備齊全技術革新集團公司年度責任狀承包辦法各施工隊落實計劃材料、機務處提 供方案優(yōu)化項目承包合同獎罰辦法各施工班組分解計劃各施工班組領 用提前提供技術資料資金保證月旬日計劃落實各崗位工種任務落實人員就位材料應用車船使用機械使用科研攻關統(tǒng)籌安排計劃調(diào)整PDCA循環(huán)旬、日調(diào)度會季月進度檢查施工進度總結評比表彰按期兌現(xiàn)第九章 工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量方針與目標我們的質(zhì)量方針是：質(zhì)量第一，顧客至上。機制保證：方案需要人來實施，制度靠人來執(zhí)行，能否保證各項關鍵工期的如期實現(xiàn)，關鍵在對項目部各層人員的管理力度，本項目制定嚴格的獎懲制度，獎罰分明，平時對先進工作者給予表彰，以調(diào)動全體員工的工作積極性。作業(yè)層及機具設備、材料保證：針對本工程項目，根據(jù)施工方案，及時配足人、財、物，我公司一旦中標，就立即組織強有力的領導班子、先進的機械化設備、充足的周轉材料，投入工程施工。技術保證：成立以公司技術人員為主的技術顧問小組，專門解決施工的疑難問題，把技術優(yōu)先、優(yōu)化置于施工方案的首位。5梁板預制2016年10月1日~2016年11月20日鋼筋制作、模板安裝、預制、張拉、灌漿等6梁板安裝2017年1月27日~2016年1月30日支座、梁板安裝7橋面系2017年2月15日~2017年2月30日橋面鋪裝、護欄澆筑、面層等8附屬工程2017年2月1日~2017年2月30日河底鋪砌、臺背回填、錐坡、人行道施工等9完工驗收階段2017年3月1日~2017年3月3日場地清理及收尾工程資料整理及交工驗收施工進度計劃圖詳見 “附表”。2鉆孔灌注樁2016年10月1日~2016年10月30日鉆孔灌注施工、溶洞處理3立柱2016年11月15日~2016年12月5日樁基開挖、樁頭鑿除、鋼筋制作、立模、砼澆筑等。 本工程主要項目施工階段劃分詳見下表。做好施工管理工作，降低施工成本。本著保證工期的原則，合理劃分施工段，各段平行作業(yè)，段內(nèi)流水作業(yè)，明確關鍵線路，并確保施工。杜絕因施工所造成的通訊、電力、燃氣、自來水、交通中斷等工程施工責任事故，整個工程施工過程中，做到零投訴，零賠付。l 組織機構合理，專業(yè)技術管理人員配備滿足施工需要。l 施工機械設備配套齊全，措施合理，滿足施工方案及工藝要求。 充分考慮本工程特點和施工環(huán)境，綜合我單位現(xiàn)有的技術水平，類似的施工經(jīng)驗以及施工機械，設備配套能力。 認真執(zhí)行市政工程建設的法令、法規(guī)、政策和管理辦法。n 項目負責人負責現(xiàn)場物質(zhì)、材料的調(diào)度。n 為滑坡體減重，如削去部分坡體，運走堆置的土方材料或設備。n 排水、降水，特別是要有效的降低地下水位。n 注意保護好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因n 加強支護如支持、加樁板等，對邊坡薄弱環(huán)節(jié)進行加固處理。n 如挖斷的是自來水管、通信、有線電視等電纜通報相關部門時報公司主管領導。1事故應急處理:n 發(fā)生事故時應及時通報管線主管部門協(xié)助處理。處理好后，方可繼續(xù)施工。1施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制訂應急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)危險時及時搶修，做到防患于未然。1施工中發(fā)現(xiàn)不明管線應及時報告建設單位，并會同相關管線單位專業(yè)人員，實地鑒定，確定相應的施工方法和處理方法，不準擅自處理。施工時應加強監(jiān)測，使之位移控制在規(guī)定范圍內(nèi)。對保留的管線根據(jù)其性質(zhì)，采取相應的保護措施。加強對施工作業(yè)工人的教育，提高管線保護意識，管線位置設置醒目標志、管線保護警示牌，避免無意中損傷管線。碰到特殊管線，及時與管線單位聯(lián)系，虛心向管線單位現(xiàn)場技術員請教，訂立可靠的加固措施后方可施工。方可拆除吊繩。并在溝管兩側砼基礎上各砌一條長1M左右一磚墻托往管線。根據(jù)現(xiàn)場保護管線大小來確定柔性鋼絲繩吊住管線，管線與槽鋼間用鐵桿紋緊鋼絲繩。，在溝槽開挖前，用2—4M枕木板或槽鋼作墊平鋪在槽列板兩側外1M左右，20鋼板兩端側立在枕木板或槽鋼上。溝槽覆土后，管線溝槽用中粗砂回實至路基面后。待溝槽長度挖到4M左右，打第二組20鋼板樁，依次累推。在通常情況下，管線采用吊、托的施工方法，對架空線采用吊撐方法等。并記錄管線公司急修電話號碼，以備應急掄修，發(fā)現(xiàn)有點漏水、漏氣、等現(xiàn)象，及時匯報四大公司。在溝槽開挖前確定管線的位置和走向，并與各管線單位現(xiàn)場技術員復核無誤。同時應對道路沿線的其它市政管線進行監(jiān)測和保護。調(diào)整后的方案也需同樣進行批復。如管線確與施工相抵觸，應報業(yè)主，決定管線動遷或局部變更設計。開挖樣洞、樣槽用人工開挖，但面層結構用空壓機鑿除時，當已知管線在結構層內(nèi)，采用輕型手鉆逐層撬除，防止碰到管線而損壞，確保在開挖樣洞時的絕對安全。3）、辦理手續(xù)在開工前辦好三卡一單手續(xù)，并嚴格執(zhí)行雙監(jiān)護制度，辦好管線監(jiān)護申請卡，公用管線監(jiān)護交底卡、管線交底卡和公用管線施工配合業(yè)務聯(lián)系單，根據(jù)核準的手續(xù)進行，并在施工時必須要有管線主管 4）、單位進行監(jiān)護提出保護方案，根據(jù)已有條件，提出可行性的理論保護方案，該保護方案需經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關管線單位技術人員的核準后方可確定。第七章 管線保護措施1）、管線保護的程序管線交底→辦理手續(xù)→提出保護方案→開樣洞→調(diào)整方案→開挖支撐→挖土及保護→本次管道鋪設→加固→回填。 搞好飲食衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生，防止食物中毒及傳染病發(fā)生。 后勤人員備好防暑降溫藥物，宣傳“預防中暑”和“中暑急救”的科學知識，防止中暑發(fā)生。 施工時應事先充分做好各種準備，保證水、電、材料的連續(xù)供應，特別要保證人員連續(xù)作業(yè)，安排好換班和替班的人員。 (8)事先備好檢修用設備，并做好防污排澇工作。 (1)掌握氣象信息并安排好值班人員；(2)為確保工程施工時免遭水淹，必須了解工程周圍情況，對施工需要重點保護的部位，事先應采取防護措施； (3)住地及施工場地周圍的排水設施，應完整通暢，保證積水能及時排干； (4)材料堆放應分類堆放整齊，保證材料清潔和減少浪費； (5)雨季施工一定要充分做好防雨措施，確保雨季施工的工程質(zhì)量，備足彩條布等防雨材料。雨季對施工用的各種材料妥善保存，避免遭受雨淋。做好各種臨時工程場地排水設施，施工現(xiàn)場所有場地四周均設置排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季內(nèi)土壩積水采用抽水機排水。施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況，合理地組織進行施工，做好施工現(xiàn)場的防護工作，如遇大風、暴雨，應做好防臺、防汛工作。第六章 雨季、高溫季節(jié)施工的安排 為保證雨季施工的正常進行，需對雨季施工的措施進行精心的安排和準備，制定出雨季的施工工藝。④坡面漿砌片石要符合質(zhì)量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要質(zhì)地堅硬，無風化、色澤一致，并進行必要的加工，大面平順。②用全站儀進行坐標放樣，用坡面標樁和坡面線控制錐坡修整。橋梁臺背回填采用6%石灰土，橋梁臺過渡段路基填料填筑時應在全部高度內(nèi)達到96%的壓實度（重型壓實實標準）。、錐坡施工(1)橋頭搭板施工橋頭搭板的施工質(zhì)量好壞關系行車的安全與舒適度，施工中必須嚴格控制施工質(zhì)量。澆筑完畢后，進行混凝土養(yǎng)護。完成上述工序后，安裝模板，按設計圖紙的要求，在預留槽內(nèi)澆筑C30以上強度的環(huán)氧樹脂混凝土。安裝時伸縮裝置的中心與橋梁中心線相重合，伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合，然后安裝水平橫向聯(lián)接鋼筋，將伸縮縫上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋在兩側同時焊牢。伸縮縫吊裝就位前，將預留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈。伸縮縫安裝前，檢查梁與臺、梁與梁間預留縫的間隙量與設計值是否一致，預埋的錨固鋼筋是否準確。④施工時，控制好砼鋪裝層頂面標高和頂面的平整。②在綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片之前，梁頂面鑿毛，剔除砼松渣，用高壓水槍沖洗干凈。橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土，混凝土攤鋪碾壓成型后，進行拉毛處理。按設計要求鋪設縱向接縫鋼筋網(wǎng)及橋面鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝層施工前，焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋，做好濕接縫的混凝土。3電動平車將T梁頂?shù)郊軜驒C機位下，架橋機吊起板梁后，電動平車開出機位后，架橋機前后行車將板梁縱向移位，天車再橫移就位落梁。 專業(yè)整理分享 ⑶ T梁安裝工況圖序號工 況 簡 圖工 況 說 明1軌道平車將T梁運到換裝龍門吊下。⑹ 落梁時操作要平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或初始剪切變形。⑸ 為使落梁準確，在安裝第一孔梁時，在梁的端面和側面畫出支座十字線的延伸線，落梁時延伸線與墩臺頂面支座十字線延伸線在同一鉛垂面上時，可落梁到位。這樣可保證支座同梁底面和墊石面密貼。⑵ 檢查支座墊石頂面是否平整，標高是否與設計一致或誤差在規(guī)范容許范圍，同時必須嚴格控制同端兩個支座墊石的標高誤差，出現(xiàn)超標現(xiàn)象在安裝板梁前事先處理合格。 支座安裝本工程采用橡膠板式支座，該支座具有各項同性優(yōu)點，并能克服其它支座安裝后易產(chǎn)生偏壓、脫空現(xiàn)象等特點，但由于本標工程支座安裝數(shù)量大，難免不出現(xiàn)安裝質(zhì)量缺陷，為此在支座安裝施工時必須加強以下各方面的工作。架橋機在0橋臺后路基上組裝，平板拖車通過事先預留的便道進口直接將空心板梁運到路基上，由于橋面沒有整體化前，T梁不能承受拖車荷載，因此分段安裝將更有利于施工安排，這樣每段從第2孔開始，平板拖車運梁到龍門吊下，通過換裝龍門吊將梁轉到電動平車上，由電動平車將梁運到架橋機位下，由架橋機安裝。T梁為長大構件，為防止運輸途中因顛簸產(chǎn)生較大的負彎矩，按下圖所示對空心板梁進行加固處理。拆模工作應自上而下進行，并按設計要求在梁端底部兩側加墊鋼支撐支座，以確保梁體的自穩(wěn)性，使混凝土不受到損傷，減少壽命。④封錨預埋在梁內(nèi)的錨具，壓漿后將其周圍鑿毛并沖洗干凈，然后幫扎端梁鋼筋和錨頭鋼筋網(wǎng)以及伸縮縫預埋件，檢查完畢后澆筑封錨混凝土，封錨混凝土與梁體同標號并滿足設計要求。當氣溫高于35℃時，應在夜間進行壓漿作業(yè)。遵循由低往高壓，兩頭往中間壓的原則，每個孔道壓漿到最大壓力后，應有一定的穩(wěn)定時間，達到孔道另一端飽滿和出漿，并確保達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。水泥漿在使用前應經(jīng)常攪動，以防流動度降低。6%規(guī)定范圍內(nèi)。灌漿中如發(fā)生故障，應立即用壓力水沖洗孔道，以備下次再灌。灌漿時確保從另一端注漿孔中流出的水泥漿內(nèi)無氣泡，且與灌入的水泥漿具有同樣的稠度為止，然后用木錚錚緊注漿孔。④水泥漿應加入緩凝劑，緩凝時間不小于10小時，拌合后每次在120分鐘內(nèi)用完，水泥漿每臺班應做150150150cm立方體試塊一組。③