【正文】 以上方法可以簡(jiǎn)化為如下步驟：分析現(xiàn)狀，找出工期、質(zhì)量、投資、合同等中存在的問(wèn)題；從人、機(jī)具、材料、方法、環(huán)境即“4MlE”等五方面入手，分析問(wèn)題的關(guān)鍵因素；針對(duì)關(guān)鍵因素，制定體現(xiàn)“5WlH”（What：什么計(jì)劃和措施；Why：目標(biāo)或必要性；Where：哪里實(shí)施；Who：誰(shuí)負(fù)責(zé)；When：何時(shí) 開(kāi)始 和 完 成；How：如何實(shí)施的活動(dòng)計(jì)劃和措 施；按既定計(jì)劃實(shí)施；對(duì)照計(jì)劃?rùn)z查實(shí)施 效果；根據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析，必要時(shí)聯(lián)系業(yè)主、設(shè) 計(jì)和監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)改進(jìn)措施；提出尚未解決的問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一次進(jìn)度循環(huán)工序滾動(dòng)柔性控制，提高作業(yè)效率，在保證質(zhì)量和投資 目標(biāo)的前提下實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)控制，需要大量的數(shù)據(jù) 和信息，可以通過(guò) 各 種 工 具（主要是排列圖、控制圖、Ishikawa 法等）對(duì)施工信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和整理，對(duì)進(jìn)度目標(biāo)控制狀況作出科學(xué)的判斷。推 動(dòng) PDCA 的滾動(dòng)柔性控制，關(guān)鍵在“總結(jié)”階段，由于它是推動(dòng) PDCA 上升、前進(jìn)的關(guān)鍵。由于隧道工程一次性的特點(diǎn)，要求施工單位、監(jiān)理工程師有較強(qiáng)的主動(dòng)控制能力，合同條款 和有關(guān)規(guī)范也給工程實(shí)施主動(dòng)控制提供了諸多條 件，有關(guān)方面的人員應(yīng)充分利用，使隧道工程得以順利實(shí)施。在執(zhí)行階段，對(duì)照已制定的進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)，采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措 施、合同措施等綜合措施，為取得進(jìn)度目標(biāo)控制的理想成果，扎扎實(shí)實(shí)地去做?？傮w來(lái)說(shuō)，PDCA 管理法，對(duì)于特定管理對(duì)象，在管理實(shí)踐中總是處于循環(huán)狀態(tài)，也就是PDCA環(huán)不停地滾動(dòng)著，它又由若干次小循環(huán)構(gòu)成，因而在整體上構(gòu)成綜合循環(huán)，同時(shí)，它的循環(huán)過(guò)程是一個(gè)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)、根據(jù)隧道工程總體工期目標(biāo)、設(shè) 計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，對(duì)隧道的工區(qū)任務(wù)進(jìn)行劃分，并制定出詳盡的月計(jì)劃，具體分解到月、日，對(duì)制約隧道施工進(jìn)度的關(guān)鍵性掘進(jìn)工序又進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化，對(duì)每循環(huán)掘進(jìn)所用時(shí)間及循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行了量化，設(shè)定成若干個(gè)進(jìn)度目標(biāo)如（準(zhǔn)備、測(cè)量、鉆眼、爆破、通風(fēng)、除塵、排危、出碴、清 碴、初期支護(hù)等），為了保證這些進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在保證工程質(zhì)量的前提下，可以采用推進(jìn)式施工，但不應(yīng)重疊時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，尤其在技術(shù)人員、行政人員不足的情況下，必須使為總進(jìn)度目標(biāo)，才能保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。整個(gè)項(xiàng)目公司按 PDCA 管理法進(jìn)行工作，落實(shí)到班組、個(gè)人以及各操作環(huán)節(jié)，也要求各班組各生產(chǎn)環(huán)節(jié)按 PDCA 管理法進(jìn)行工作。第一階段是計(jì)劃包括確定方針、目標(biāo)、質(zhì)量工作計(jì)劃等；第二階段是實(shí)施，就是貫徹執(zhí)行計(jì)劃；第三階段是檢查，即檢查計(jì)劃執(zhí)行的效果，找出問(wèn)題；第四階段是處理，即推廣成功的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)失敗的教訓(xùn)并制定糾偏措施，對(duì)沒(méi)有解決的問(wèn)題應(yīng)找出原因，為下期計(jì)劃提供資料。同時(shí)嚴(yán)格總分包合同對(duì)雙方利益 分配的約定,合理足額收取總包管理費(fèi)。選擇分包隊(duì)伍時(shí),應(yīng)選擇有相應(yīng)資質(zhì) 和經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富和技術(shù)熟練的專業(yè)隊(duì)伍,以確保 工程質(zhì)量和進(jìn)度。在 現(xiàn)場(chǎng)臨建費(fèi)支出上,也要堅(jiān)持少、精、簡(jiǎn)的辦法,充分利用原有建筑, 減少臨建費(fèi)支出。(3)控制費(fèi)用支出,杜絕不合理開(kāi)支:以精干高效為原則,減少冗員,降低支出。二是做好勞動(dòng)力使用計(jì)劃,合理調(diào)配和使用勞動(dòng)力, 按進(jìn)度保證勞動(dòng)力進(jìn)、退場(chǎng)的及時(shí),減少窩工、返工,并保證施工需求。這樣,既創(chuàng)造了較好的施工環(huán) 境,又可節(jié)約材料、降低成本。③把好材料領(lǐng)用關(guān),嚴(yán)格限額領(lǐng)料制度。七、材料、勞務(wù)、費(fèi)用支出和總分包的管理(1)搞好材料管理:①嚴(yán)格計(jì)劃管理,突出超前性。否則,則可能出 現(xiàn)延誤工期的索賠,造成損失。同時(shí) 與工程中標(biāo)價(jià)進(jìn)行對(duì)比,找出投標(biāo)報(bào)價(jià)與實(shí)際預(yù)算的差異,為成本分 析提供依據(jù)。、施工進(jìn)度和資金管理三個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)降低成本的目的。因此,應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系,實(shí)行日常監(jiān)督與定期大檢查相結(jié)合,提高一次成優(yōu)率,降低返工率,防止質(zhì)量事故的發(fā)生。為 此,要建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全防范體系,對(duì)安全防護(hù)用品, 一定要保證及時(shí)到位。另外,每月召開(kāi)有 關(guān)人員參加的成本分析會(huì),及時(shí)找出成本管理中的漏洞,改進(jìn)和完善 成本管理責(zé)任制。其次,設(shè)立專職成本核算員,建立成本監(jiān)督和考核機(jī)制,及時(shí)跟蹤 考核成本計(jì)劃的運(yùn)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。抓好項(xiàng)目成本管理應(yīng)“圍繞一個(gè)中心, 把好兩個(gè)關(guān)口,抓住三個(gè)環(huán)節(jié),搞好四項(xiàng)管理”。4輸高速化。2管片拼裝高效化。四、高速化高速化施工可明顯縮短工期,降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)和人工費(fèi),從而降低總建設(shè)成本。采用特種盾構(gòu),使地中分叉、地中變 徑處的豎井得以省略。三、豎井建造成本的措施豎井?dāng)?shù)量越多,豎井建造費(fèi)和盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞處的地層改良費(fèi)也越 高。③施工材料和掘削土砂運(yùn)輸?shù)母咝Щ?效、高能切削刀具的使用為適應(yīng)長(zhǎng)距離化掘進(jìn),對(duì)所選盾構(gòu)機(jī)及其配套設(shè)備有如下要求: ①盡量減少損耗材料(切削刀具和密封材料)的更換次數(shù)。(2)適應(yīng)斷面形狀變化的盾構(gòu)機(jī)在建設(shè)過(guò)程中,往往會(huì)遇到兩種 不同斷面形狀的隧道在地中結(jié)合的情況,勢(shì)必造成整個(gè)施工成本的高 漲。合理而科學(xué)的盾構(gòu)選型應(yīng)結(jié)合擬建隧道的功能、總長(zhǎng)度、埋深、地質(zhì)條件,以及沿線地面建筑物、地下構(gòu)筑物和管線 等環(huán)境條件,結(jié)合對(duì)地表變形的控制要求等做綜合的分析后決定,從 而使得所選盾構(gòu)產(chǎn)生最大的費(fèi)、效比。不合理的選型,會(huì)因?yàn)樵O(shè)備的預(yù)留儲(chǔ)備過(guò)多(設(shè)備的利用率低),使其 購(gòu)置費(fèi)用占整個(gè)工程造價(jià)的比重過(guò)高,造成不必要的浪費(fèi)。③不使金屬 物件露在表面,可提高止水性,也可使內(nèi)表面相對(duì)平滑,這對(duì)省去二次 襯砌也具有很好的適應(yīng)性。使用這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn) 在于:①因省去了二次襯砌和減小了構(gòu)件厚度,使盾構(gòu)隧道的外徑縮 小,降低了總的建設(shè)費(fèi)用。 的鋼筋。③減少了隧道的環(huán)縫數(shù)量,改善了隧道的防水狀況,還減少了 接縫止水材料以及連接件的投資。具體體現(xiàn) 在以下幾方面:①可減少沿隧道縱向管片接頭的數(shù)目,則管片的生產(chǎn) 費(fèi)用就會(huì)降低。3增加管片寬度加寬管片后,盾構(gòu)機(jī)的長(zhǎng)度增加,從而造成費(fèi)用增加。② 工期得以縮短。2襯砌省略二次襯砌的作用在于:防腐、防水、防火、隧道內(nèi)表面光滑、管 片拼裝蛇行修正以及隧道襯砌的補(bǔ)強(qiáng)。③多鉸環(huán)法,是將管片接 頭作為鉸結(jié)構(gòu)來(lái)考慮,地基與管片環(huán)之間的相互作用用地基彈簧來(lái)表 示。國(guó)內(nèi)外關(guān)于管片 設(shè)計(jì)方法有很多,目前一般用以下四種方法:①慣用法,是將管片環(huán)作 為剛度均勻的環(huán)來(lái)考慮,此法不考慮管片接頭部分的彎曲剛度下降, 管片環(huán)和管片主截面具有同樣剛度、并且彎曲剛度均勻。隧道盾構(gòu)法施工成本的技術(shù)措施就技術(shù)措施方面,本文主要是以盾構(gòu)隧道法施工的各項(xiàng)成本費(fèi)用 構(gòu)成為出發(fā)點(diǎn)而進(jìn)行分析研究的,并且,還可發(fā)現(xiàn)構(gòu)成費(fèi)用 的主體有這幾大項(xiàng):管片預(yù)制、盾構(gòu)設(shè)備、掘進(jìn)勞務(wù)費(fèi)、材料消耗、水電費(fèi)、渣土運(yùn)輸處理及附屬項(xiàng)目（包括端頭加固、聯(lián)絡(luò)通道施工等）。施工管理措施包括成本管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理和施 工管理等。影響隧道盾構(gòu)法施工成本的因 素有技術(shù)措施和管理措施兩方面。②工程項(xiàng)目部所使用的固定資產(chǎn) 折舊費(fèi)及修理、物料消耗和低值易耗品費(fèi)用。直 接成本:施工過(guò)程中,耗費(fèi)構(gòu)成的工程實(shí)體,或有助于形成工程的各項(xiàng) 支出,包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)和其它直接費(fèi)用。隧道盾構(gòu)法施工成本的涵義隧道盾構(gòu)法施工成本是:指建筑施工企業(yè)以工程項(xiàng)目為成本核算 對(duì)象,在施工過(guò)程中所耗費(fèi)的全