【正文】 部生產(chǎn)費用的總和，包括設備費、材 料費、人工費、管理費等。⑤管片技術。③ 大直徑或異型盾構施工技術。就目前我國盾構 技術現(xiàn)狀而言,一些問題的解決、新技術的開發(fā)將成為當務之急,主要 有以下幾點:①盾構機的國產(chǎn)化問題。 道分期施工、分期運營,可減少一次性投資。 的公害小。:盡可能在不擾動圍巖的前提下完成施工,從 而最大限度地減少對地面建筑物及地基內埋設物的影響。但因其造價高昂, 其進一步推廣受到限制。脫模后，應進行充分養(yǎng)護。以防過早脫模導致混凝土裂紋等有害影響的發(fā)生。二次襯砌施工前,必須緊固管片螺栓,清掃襯砌并對漏水采取止水措施。澆注二次襯砌時，特別是在拱頂附近填充混凝土極為困難，對此必須注意。二次襯砌須在一次襯砌、防水、清掃等作業(yè)完全結束后進行。嵌縫指預先在管片的內側邊緣留有嵌縫槽，以后用嵌縫材料填塞。螺栓孔防水是在螺栓墊圈及螺栓孔間放入環(huán)形襯墊，在緊固螺栓時，此襯墊的一部分產(chǎn)生變形，填滿在螺栓孔壁和墊圈表面間形成的空隙中；防止從螺栓孔中漏水。密封是在管片接頭表面進行噴涂或粘貼膠條的方法。由于組裝是從前方插入，故使推力與隧道方向平行是極為重要的。不用螺栓接頭的管片有鉸接接頭的管片，是在環(huán)間設置榫頭，管片間做成柔軟的轉向節(jié)結構。緊固和再次緊固螺栓，緊固襯砌接頭螺栓必須按規(guī)定執(zhí)行，以不損害組裝好的管片為準。保持襯砌環(huán)的真圓度，對確保隧道斷面尺寸，提高施工速度及防水效果，減少地表下沉等甚為重要。組裝前徹底清掃，防止產(chǎn)生錯臺存有雜物，管片間應互相密貼。一次裝配式襯砌的施工是依照組裝管片的順序從下部開始逐次收回千斤頂。三：襯砌、壓漿和防水 在推進完成后，必須迅速地按設計要求完成一次襯砌的施工。測量應考慮與其他工序的關系，力求簡化和合理。測量時應注意及早掌握盾構推進與設計位置之間的偏差，隨時進行監(jiān)視，毫不遲疑地修正盾構推進的方向。（4）為使盾構能在計劃路線上正確推進、預防偏移、偏轉及俯仰現(xiàn)象的發(fā)生，盾構隧道施工前，應在地表進行中線及縱斷面測量，以便建立施工所必須的基準點。在曲線段、上下坡、修正蛇行等情況下，有時只能使用局部千斤頂，要盡量多增加千斤頂?shù)氖褂门_數(shù)。襯砌組裝完畢后，應立即進行開挖或推進，盡量縮短開挖面的暴露時間；（3）不應使襯砌等后方結構受到損害，推進時應根據(jù)襯砌構件的強度，盡力發(fā)揮千斤頂?shù)耐屏ψ饔谩＞蜻M時應注意以下問題：（1）正確地使用千斤頂所需臺數(shù)和重要的位置，使之產(chǎn)生推力按設計的線路方向行走,并能進行必要的糾偏；（2）不應使開挖面的穩(wěn)定受到損害，一般是在開挖后立即推進，或在開挖的同時進行推進。施工方法有兩種，一種是盾構機到達后拆除到達豎井的擋土墻再推進，另一種是事先拆除擋土墻，再推進到指定位置。這種方法有兩種，一種是將始發(fā)豎井的擋土墻做成雙層，以防止內層擋土墻拆除時開挖面崩塌，盾構機向前推進，到達開挖面地層后，起吊盾構機前方的外層擋土墻，盾構機開始開挖；另一種是在始發(fā)豎井的近旁再挖一個豎井，盾構機從該豎井內向前推進，在回填后開始開挖。一般是通過化學注漿、高壓噴射注漿、凍結施工法等來加固開挖面地層，或向始發(fā)豎井壓氣，平衡開挖面的地下水、土壓力，使地層自穩(wěn)。根據(jù)臨時拆除方法和防止開挖面地層坍塌方法的不同，施工方法有以下的幾種。盾尾與支承環(huán)之間則采用對接焊連接。由于起重設備和運輸條件的限制，通常將盾構機拆成切口環(huán)、支承環(huán)、盾尾三節(jié)運到工地，然后用起重機將其逐一放入井下的墊層或支承平臺上。若拼裝室將來要作他用，則墊層將鑿除，費工費時。但在正常情況下一般都以到達豎井連接。兩條盾構隧道的連接方式有到達豎井連接方式和盾構機與盾構機在地下對接的方式。關鍵字：盾構法施工 一：盾構的始發(fā)和到達 始發(fā)豎井的任務是為盾構機出發(fā)提供場所，用于盾構機的固定、組裝及設置附屬設備，如反力座、引人線等；與此同時，也作為盾構機掘進中出碴、掘進物資器材供應的基地。在實施盾構法隧道施工工作應熟悉和掌握施工質量監(jiān)控重點,從而保證工程質量。其差異是保持密封土艙的承壓介質不同，泥水盾構對應的介質是泥水，土壓平衡盾構對應的介質是泥土。答案:正確您的答案：正確 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第27題根據(jù)管段預制質量及精度要求，管段橫斷面澆筑時，一般分底板、側墻和頂板兩次澆筑。答案:錯誤您的答案：錯誤 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第25題干塢是塢高于水面的水池型建筑物，是修建矩形沉管隧道的必需場所。答案:錯誤您的答案：錯誤 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第23題土壓平衡盾構通過螺旋輸送機排放渣土。答案:正確您的答案：正確 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第21題盾構始發(fā)模式分為整體始發(fā)和分體始發(fā)。答案:錯誤您的答案：錯誤 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第19題注漿壓力應根據(jù)工程實際，綜合地質、注漿量等情況考慮。 答案:C,D您的答案：B,C,D 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第17題“盾構法”名稱中的“構”含義為為殼體。 答案:D,E您的答案：A,B,C,D 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第15題土壓平衡盾構適應的條件有（）。 答案:A,B,C您的答案：A,B,C 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第13題沉管隧道在縱斷面上一般由（）部分組成。與兩岸道路銜接容易 ，造價低 答案:B您的答案：B 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第11題盾構殼體一般分為（）部分。 答案:D您的答案：D 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第9題沉管隧道按照管段的制作方式分為（）和干塢型。 答案:D您的答案：D 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第7題以下（）設備不屬于盾構機后配套設備。 答案:B您的答案：B 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第5題以下不屬于盾構始發(fā)端頭加固方法的是（）。，周圍可不受施工影響 答案:D您的答案：D 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第3題盾構機的外殼沿縱向從前到后可分為前盾、中盾、后盾三段。第一篇：2018繼續(xù)教育試驗檢測測試題答案公路隧道施工盾構法公路隧道施工盾構法、沉管法介紹 試 題第1題沉管隧道施工工序中，沉管與連接之后的工序是（）。 答案:C您的答案：C 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第2題？ 關于盾構法，下列（）的說法是錯誤的。通常所指的支承環(huán)是（） 答案:B您的答案：B 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第4題 泥水平衡盾構開挖的渣土以（）形式輸送到地面。 答案:C您的答案：C 題目分數(shù)：3 此題得分： 批注：第6題（）盾構機配備有泥水分離處理系統(tǒng)。 答案:D您的答案：D 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第8題以下（）工序不屬于盾構始發(fā)階段。 答案:D您的答案：D 題目分數(shù)：4 此題得分： 批注：第10題以下（）不屬于沉管隧道優(yōu)勢。 答案:A,B,C您的答案：A,B,C 題目分數(shù)：3 此題得分：