【正文】 采區(qū)巷道布置 。 采區(qū)生產(chǎn)能力與采區(qū)內(nèi)同采工作面的個(gè)數(shù)有關(guān)， 一般 在一個(gè)采區(qū)中同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面為 1～ 2 個(gè)，少數(shù)可達(dá) 3 個(gè) ， 采區(qū)生產(chǎn)能力為 12 1nBiiA K K A?? ? 式中 n— 同時(shí)生產(chǎn)的采煤工作面數(shù)； K1— 采區(qū)掘進(jìn)出煤系數(shù)，取為 左右； K2— 工作面之間出煤影響系數(shù)， n=2 時(shí)取 ， n=3 時(shí)取 。所以 V0= 330=1386m，即工作面年推進(jìn)度為 1386m。 一個(gè)采煤工作面產(chǎn)量 A0（ Mt/a)可由下式計(jì)算： A0 = L V0 M r C0 式中： L— 采煤工作面的長(zhǎng)度， m； V0— 工作面推進(jìn)度， m/a； M— 煤層厚度或采高， m； r— 煤的密度 ， t/m3； C0— 采煤工作面采出率， 薄 煤層取 85%。采用走向長(zhǎng)壁 后退式 采煤法采煤 ， 采區(qū)煤層全部可采 。 頂?shù)装鍡l件穩(wěn)定 ， 煤層頂?shù)装逡约?xì)砂巖為主 ,瓦斯絕對(duì)涌出量為， 地下水涌出量 。 采區(qū)地質(zhì)及煤層情況 西 二 采區(qū) 地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單 ， 煤層發(fā)育穩(wěn)定， 地質(zhì)條件簡(jiǎn)單 ， 傾角在 12186。走向長(zhǎng) 1847m，南北傾向長(zhǎng) 。 36 在一般情況下， 其為概括性指標(biāo) ， 礦井三量符合上述規(guī)定即能達(dá)到平衡 ，即可 移交生產(chǎn)。 本礦井 的 準(zhǔn)備煤量 為 ： Zp＝ (1847 816 2 ) =。 本礦井的開(kāi)拓煤量 為 ： Zd＝ 5311 2 1332 =。 35 “ 三量 ” 控制情況 開(kāi)拓煤量 開(kāi)拓煤量是指井田范圍內(nèi)已掘進(jìn)的開(kāi)拓巷道所 圈定尚未采出的可采儲(chǔ)量。在開(kāi)采的時(shí)候，為早達(dá)產(chǎn)，將首先開(kāi)采 990煤層，再開(kāi)采 8 8 87煤層，故開(kāi)采順序依次為 9 90、 88 82煤層。 34 表 39 采區(qū)接 續(xù)圖表 采區(qū)號(hào)西二東一西三采區(qū)儲(chǔ)量(Mt)采區(qū)生產(chǎn)能力(Mt/a)一 水 平 采 區(qū) 接 續(xù)4 6 8 10 12 14 16采區(qū)服務(wù)年限/a 西四西一東二218 20 22 24 26 28 30 3234 36 沿煤層垂直方向的開(kāi)采順序 本礦井設(shè)計(jì)總體采用下行式開(kāi)采。 33 圖 38 井 底車場(chǎng)線 開(kāi)采順序 開(kāi)采順序是指礦井采掘工作應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地按一定順序進(jìn)行，做到采掘并舉，掘進(jìn)先行，因此開(kāi)采順序應(yīng)滿足下列要求： 符合煤層采動(dòng)影響關(guān)系， 爭(zhēng)取能 開(kāi)采 更多的 煤炭資源； 降低掘進(jìn)率， 使 井巷基建投資 減少，為國(guó)家省了很多錢 ； 3 保證開(kāi)采水平、采區(qū)、采煤工作面的生產(chǎn)正常接替 ，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益。 副井系統(tǒng)硐室 副井系統(tǒng)硐室有 主排水泵房 、 副井井筒與井底車場(chǎng)連接處、水倉(cāng)及主變電所等。 井底車場(chǎng)主要硐室 主井系統(tǒng)硐室 主井井底散煤采用礦車處理，用絞車提升至車場(chǎng)水平。每一調(diào)度循環(huán)內(nèi)有 3 列 底卸式礦車和 1 列 固定式礦車組成，每一調(diào)度循環(huán)時(shí)間 =+++13=；列車進(jìn)入井底車場(chǎng)的平均間隔時(shí)間 =；列車在井底車場(chǎng)平均運(yùn)行時(shí)間 =（ 3 +） /4=569s=。 調(diào)車方式 各列車運(yùn)行詳見(jiàn)井底車場(chǎng)運(yùn)行圖表 38。 ②單開(kāi)道岔平行線路聯(lián)接 ZDC930420： ? =13?05?9?； a=2411mm； b=4689mm； R =24000mm； T =1635mm； m =15214mm； n m T? ? ? 11964mm。 線路道岔的計(jì)算 30 表 37道岔技術(shù)特征表 序號(hào) 道岔型號(hào) 名 稱 轍叉角 ? 主要尺寸（ mm） 質(zhì)量 Kg a b L T 0L 1 ZDK930740 單 開(kāi) 10912? ? 5226 8124 13200 2625 2 ZDX93041522 渡 線 151012? ? 3846 4987 17523 2100 9500 3553 3 ZDC930420 對(duì) 稱 1359?? 2411 4689 7122 1366 ①單開(kāi)道岔非平行線路聯(lián)接 ZDK930740： 10912? ? ； δ=45 ?； a=5226mm； b=8124mm； R =24000mm； 可得， m 、 n 、 H 、 T 、 K 。 （ 2） 副井 m=1 列， n＝ 28 輛， L1＝ 2m， N=1 臺(tái)， L2＝ 6m， L3＝ 15m； L＝ 1 28 +1 6+15＝ ，取 L＝ 材料車線有效長(zhǎng)度 為 L=nc Lc+ns Ls 式中 L— 材料車線有效長(zhǎng)度， m； nc— 材料車數(shù)，輛； Lc— 每輛材料車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m； ns— 設(shè)備車數(shù)，輛； Ls— 每輛設(shè)備車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m。 存車線長(zhǎng)度的計(jì)算 （ 1） 主井 主井空、重車線 、 副井進(jìn)、出車線長(zhǎng)度為 L=m n Lk+NLj+Lf 式中 L— 主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線有效長(zhǎng)度， m； m— 列車數(shù)目，列； n— 每列車的礦車數(shù)，按列車組成計(jì)算確定； Lk— 每輛礦車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m。 29 井底車場(chǎng)的布置 存儲(chǔ) 線路 行車線路的布置長(zhǎng)度 井底車場(chǎng)線路布置的要求 包括 盡量減少道岔和交岔點(diǎn)； 井底車場(chǎng)的線路工程量小 。動(dòng)力供應(yīng) 、排水、通風(fēng)及人員 升降 等，也必須通過(guò)井底車場(chǎng)。 27 圖 36 主井井筒斷面圖 28 3840350700018004000550010001600 圖 37 副井井筒斷面圖 井底車場(chǎng)及硐室 井底車場(chǎng)形式的確定及論證 井底車場(chǎng)形式必須滿足 的 要求 包括 調(diào)車簡(jiǎn)單，管理方便，彎 道及分岔點(diǎn)少；井底車場(chǎng)巷道間 能 迅速貫通；井底車場(chǎng)的形勢(shì)也取決于礦車的類型。 井筒布置見(jiàn)井筒斷面圖 36， 37。0501001502002501 (4)1 (5)+50西一采區(qū) 西二采區(qū)東一采區(qū)西三采區(qū) 西四采區(qū)東二采區(qū) 圖 35 采區(qū)劃分示意圖 井硐布 置和施工 井硐穿過(guò)的巖層性質(zhì)及井硐支護(hù) 參見(jiàn)綜合柱狀圖和井筒開(kāi)拓剖面圖。025020015010050177。0+150+100+150+100+50+50177。0+100+100177。 25 +150+50+150+150+100+100+50100150200250+15050100150200250+50+150+100+50177。 將井田劃分成若干采區(qū)時(shí)，應(yīng)考慮如下所述原則： 采區(qū)劃分要考慮采區(qū)接續(xù)關(guān)系， 使其 適應(yīng)各翼儲(chǔ)量及產(chǎn)量分配； 初期采區(qū)尺寸要適應(yīng)目前輸送機(jī)的實(shí)際長(zhǎng)度 ， 根據(jù)該 設(shè)計(jì)井田的地質(zhì)構(gòu)造及煤層賦存等因素 ， 本設(shè)計(jì)礦井第一水平劃分為 六 個(gè)采區(qū)，分別為西一采區(qū)、西二采區(qū)、 西三采區(qū)、西四采區(qū)、 東一采區(qū)和 東二采區(qū) 。 90、 91煤層層間距小，故這 兩 層煤 可進(jìn)行 聯(lián)合開(kāi)采 ， 8 8 87煤層聯(lián)合開(kāi)采 。井底車場(chǎng)形式選擇的因素 有 井巷工程量小，建設(shè)投資省，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低； 各井筒間，井底車場(chǎng)巷道與主要巷道間能迅速貫通，縮短建設(shè)時(shí)間 ， 施工方便 ； 礦井生產(chǎn)能力有足夠的富裕系數(shù) ，有 增產(chǎn)的可能性； 礦井生產(chǎn)能力和通過(guò)能力也是一個(gè)重要的因素。 22 4250140097175600 600410017871876500425261 圖 33 大巷斷面圖 表 34 大巷斷面特征表 巷道 形狀 支護(hù) 方式 斷面積（ m2） 設(shè)計(jì)尺寸（ m） 凈周長(zhǎng)(m) 噴厚 (mm) 凈 掘 頂高 底寬 半圓形 錨噴 4000 4250 175 23 4250140097175600 600410017871876500425261 圖 34 石門斷面圖 表 35 石門斷面特征表 巷道 形狀 支護(hù) 方式 斷面積（ m2） 設(shè)計(jì)尺寸（ m） 凈周長(zhǎng)(m) 噴厚(mm) 凈 掘 頂高 底寬 半圓形 錨噴 4000 4250 175 24 井底車 場(chǎng)的形式選擇 井底車場(chǎng)是連接井筒和井下主要運(yùn)輸巷道的一組巷道和硐室的總稱，井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)直接影響著礦井的安全和生產(chǎn)。其內(nèi)部設(shè)施也相同。 石門 大巷數(shù)目及布置 本設(shè)計(jì)礦井 的 開(kāi)拓巷道布置方式為集中運(yùn)輸大巷及采區(qū)石門布置。 21 兩立井位于井田中央，坐標(biāo)分別為：主井：（ 89656 , 5074826）；副井：（ 89573 , 5074826） 。詳見(jiàn)井筒開(kāi)拓方案 剖面 示意圖 32。050100150200250+150+100+50177。見(jiàn)開(kāi)拓方案剖面示意圖 32 和開(kāi)拓方案 比較表 33。050100150200250一水平二水平圖 3— 1 水平劃分示 意圖 開(kāi)拓巷道的布置 開(kāi)拓巷道布置方式的選擇 根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方式分為單煤層布置 、 分煤組布置和全煤組集中布置 ， 各種方式的適用條件 不一樣，各有各的優(yōu)點(diǎn)，本礦采用集中運(yùn)輸大巷和采區(qū)石門的布置方式，集中運(yùn)輸大巷應(yīng)用廣泛，適用于 多水平生產(chǎn)，容易解決運(yùn)輸 、 通風(fēng)的干擾 ，而且適用于 層間距大小懸殊 ，煤層數(shù) 的礦井。 +150+100+50177。 水平劃分方案比較 根據(jù)以上各方面原因及本井田的實(shí)際情況現(xiàn)確定水平劃分方案如下 表32； 表 32 水平 開(kāi)采 劃分方案表 第一水平的標(biāo)高（m） 第二水平的標(biāo)高(m) 第三水平的標(biāo)高(m) 階段垂高(m) 第一水平儲(chǔ)量（Mt） 第二水平儲(chǔ)量（Mt） 第三水平儲(chǔ)量（Mt） 第一水平服務(wù)年限(a) 第二水平服務(wù)年限(a) 第三水平服務(wù)年限(a) 方案一 0 250 250 方案二 50 100 250 150 根據(jù)這兩種方案所計(jì)算的各項(xiàng)數(shù)據(jù) 得： 19 方案二的垂高 符合《煤礦生產(chǎn) 規(guī)程》的規(guī)定，但 服務(wù)年限不滿足 要求，故此方案不可行 ；方案一的垂高和服務(wù)年限都符合《煤礦生產(chǎn)規(guī)程》的規(guī)定，因此選擇方案一。 確定井口的位置，坐標(biāo)為： 主井： （ 89481， 5075018） 副井： （ 86481， 5075036） 開(kāi)采水平數(shù)目和標(biāo)高 開(kāi)采水平 — 簡(jiǎn)稱“水平 ” ， 運(yùn)輸大巷及井底車場(chǎng)所在的位置及所服務(wù)的開(kāi)采范圍。 （ 2） 地面條件 包括 井筒應(yīng)建在比較平坦的地方 ； 工業(yè)場(chǎng)地要少占 田，盡量不占田 ； 井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃布局相協(xié)調(diào) 。 技術(shù)評(píng)價(jià)：根據(jù)本井田的 地質(zhì)構(gòu)造 、 煤層賦存狀況等因素，滿足采用雙立井開(kāi)拓 的條件 ，故此方案在技術(shù)上可行。 （ 2） 雙立井開(kāi)拓： 立井 的 優(yōu) 點(diǎn) 包括 機(jī)械化程度高，易于自動(dòng)控制 ； 通風(fēng)條件好，人員升降速度快 ， 維護(hù)費(fèi)用低 ； 立井的井筒短，提升速度快，提升能力大 。 斜井的 缺點(diǎn) 包括 斜井要比立井長(zhǎng)得多 ； 電纜所需的管線長(zhǎng)度較 長(zhǎng)。 確定井田開(kāi)拓方式的原則 建立 并完善 通風(fēng)系統(tǒng)，減少巷道 的 維護(hù)量 ； 合理開(kāi)發(fā)國(guó)家 的 資源，減少煤炭損失 ； 保證礦井有較高的綜合生產(chǎn)能力，并且生產(chǎn)能力和儲(chǔ)量、服務(wù)年限相適應(yīng)。 8 8 87層間距 分別 為 和48m，可 采用聯(lián)合開(kāi)采 ，所以分為兩組進(jìn)行開(kāi)采 ； 構(gòu)造復(fù)雜 ,井田內(nèi)有 F4一 條大斷層 ； 煤層平均傾角約 為 12176。 左右。 16 第 3 章 井田開(kāi)拓 概 述 井田內(nèi)外及附近礦井開(kāi)拓方式概述 新建 四 礦與新興煤礦為鄰，新興煤礦以立井開(kāi)拓為主 ， 采用兩水平上山式開(kāi)拓，立井是我國(guó)廣泛使用的方式。 15