【正文】 看板及其使用規(guī)則，構(gòu)成了看板控制系統(tǒng)。6對(duì)于推式系統(tǒng)，進(jìn)行生產(chǎn)控制的目的就是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求按時(shí)完成任務(wù)。5全面質(zhì)量管理的基本工作方法：PDCA循環(huán)（P是計(jì)劃階段D是執(zhí)行階段C是檢查階段A是處理階段）60、精細(xì)生產(chǎn)（Lean Production, LP）是強(qiáng)調(diào)精打細(xì)算、使資源消耗最少的一種生產(chǎn)哲理和生產(chǎn)方式，它包含一系列通過(guò)消除浪費(fèi)和簡(jiǎn)化過(guò)程來(lái)降低成本的原理和實(shí)踐。?5設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容：①設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略分析②設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策分析③設(shè)備維護(hù)承包商的評(píng)估與選擇④外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程的管理⑤設(shè)備維護(hù)外包終止5質(zhì)量的概念：一組固有特性滿(mǎn)足要求的程度。5設(shè)備維修體制的發(fā)展過(guò)程：事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防、設(shè)備綜合管理五個(gè)階段。5關(guān)鍵路線(xiàn)：從起始節(jié)點(diǎn)到終止節(jié)點(diǎn)順序地將所有事件時(shí)差為零的節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)的路線(xiàn)。50、項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素：①正確地選擇項(xiàng)目 ②選擇合適的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 ③選擇項(xiàng)目承擔(dān)單位 ④對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃 ⑤組織管理5箭線(xiàn)型網(wǎng)絡(luò)圖又稱(chēng)為雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，以圓圈表示事件，用箭線(xiàn)表示活動(dòng)。4項(xiàng)目管理通常涉及三個(gè)主要目標(biāo)： 質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度。④顧客參與的程度越深，對(duì)效率的影響越大。②為使顧客感到舒適、方便和愉快，也會(huì)造成服務(wù)能力的浪費(fèi)。4加工順序：則表示每臺(tái)機(jī)器加工n個(gè)零件的先后順序，是排序和編制作業(yè)計(jì)劃要解決的問(wèn)題。4生產(chǎn)能力：是指企業(yè)的設(shè)施在一定時(shí)期內(nèi)，在先進(jìn)合理的技術(shù)組織條件下，所能提供的一定種類(lèi)產(chǎn)品或服務(wù)的最大數(shù)量。聯(lián)合庫(kù)存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫(kù)存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。③物流置身于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下應(yīng)具有三重作用，即三種形式：物流的物質(zhì)表現(xiàn)形式、價(jià)值表現(xiàn)形式、信息表現(xiàn)形式。?3供應(yīng)鏈管理與物流管理的聯(lián)系與區(qū)別（供應(yīng)鏈中的物流管理）：①供應(yīng)鏈管理的實(shí)施離不開(kāi)物流、信息流、資金流、工作流的集成。3供應(yīng)鏈管理的基本思想就是：“橫向一體化”3供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，就是要建立以一個(gè)重要的企業(yè)為核心、聯(lián)盟上游企業(yè)和下游企業(yè)的協(xié)調(diào)系統(tǒng)。3MRP：物料需求計(jì)劃3MRP的輸入主要有3個(gè)部分：①產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃（主生產(chǎn)計(jì)劃M(mǎn)PS）②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件（物料清單文件BOM）③庫(kù)存狀態(tài)文件3MRP的輸出其中最主要的是各種生產(chǎn)和庫(kù)存控制用的計(jì)劃和報(bào)告。2相關(guān)需求：又稱(chēng)非獨(dú)立需求，是指對(duì)某種物品的需求直接依賴(lài)于其他種類(lèi)的物品，如自行車(chē)車(chē)輪和自行車(chē)的關(guān)系。④調(diào)節(jié)庫(kù)存：持有投資庫(kù)存不是為了滿(mǎn)足目前的需求，而是出于其他原因，如由于價(jià)格上漲、物料短缺或是為了應(yīng)付季節(jié)性需求的等囤積的庫(kù)存。③在途庫(kù)存：又稱(chēng)中轉(zhuǎn)庫(kù)存，指尚未到達(dá)目的地，正處于運(yùn)輸狀態(tài)或等待運(yùn)輸狀態(tài)而儲(chǔ)備在運(yùn)輸工具中的庫(kù)存。2庫(kù)存的作用：①縮短提前期②穩(wěn)定生產(chǎn)③分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用④防止短缺⑤防止中斷?2按庫(kù)存的作用分類(lèi)：①周轉(zhuǎn)庫(kù)存：又稱(chēng)經(jīng)常儲(chǔ)備，是為了保證生產(chǎn)所必須經(jīng)常儲(chǔ)備的庫(kù)存。③改變工人數(shù)量：在需求量大時(shí)多雇工人，在需求量小時(shí)裁減工人。?2處理非均勻需求的策略：①改變庫(kù)存水平：通過(guò)庫(kù)存調(diào)節(jié)生產(chǎn)，而維持生產(chǎn)率和工人不變。包括進(jìn)行商品出產(chǎn)進(jìn)度安排等。?2企業(yè)計(jì)劃的層次：①戰(zhàn)略層計(jì)劃又稱(chēng)長(zhǎng)期計(jì)劃②戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃又稱(chēng)中期計(jì)劃③作業(yè)層計(jì)劃又稱(chēng)短期計(jì)劃 ?2制定計(jì)劃的一般步驟：①確定目標(biāo)②評(píng)估當(dāng)前條件③預(yù)測(cè)未來(lái)環(huán)境與條件④確定計(jì)劃方案⑤實(shí)施計(jì)劃評(píng)價(jià)結(jié)果 ?2三種主要的生產(chǎn)計(jì)劃：①綜合生產(chǎn)計(jì)劃（生產(chǎn)大綱）：根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)的產(chǎn)出品種、產(chǎn)出速度和產(chǎn)出時(shí)間、勞動(dòng)力和設(shè)備配置以及庫(kù)存等問(wèn)題所做的決策性描述。1單純法：將前期實(shí)際得到的結(jié)果作為下一期的預(yù)測(cè)值。1預(yù)測(cè)的作用：①幫助管理者設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)②幫助管理者對(duì)系統(tǒng)的使用進(jìn)行計(jì)劃1按預(yù)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)短預(yù)測(cè)分為：①長(zhǎng)期預(yù)測(cè)：對(duì)5年或5年以上的需求前景的預(yù)測(cè)②中期預(yù)測(cè)：中期預(yù)測(cè)是指對(duì)一個(gè)季度以上兩年以下的需求前景的預(yù)測(cè)。1預(yù)測(cè)是對(duì)未來(lái)可能發(fā)生的情況的預(yù)計(jì)與推測(cè)。③在同一地區(qū)選擇若干適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)：地區(qū)選定之后，要確定哪片土地建廠(chǎng)。?1選址的一般步驟：①選擇某一個(gè)國(guó)家：需考慮政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、市場(chǎng)、人才、基礎(chǔ)設(shè)施、匯率與貨幣等風(fēng)險(xiǎn)。③原料笨重，產(chǎn)品由原料中的一小部分提煉而成，如金屬選礦和制糖。經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略：①成本領(lǐng)先戰(zhàn)略②差異化戰(zhàn)略③集中一點(diǎn)戰(zhàn)略?1生產(chǎn)運(yùn)作的總體策略：①自制還是外購(gòu)②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)集成化還是模塊化③預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)還是訂單驅(qū)動(dòng)④高效供應(yīng)鏈還是敏捷供應(yīng)鏈⑤配送網(wǎng)絡(luò)的選擇1下述情況的企業(yè)應(yīng)該接近原料或材料產(chǎn)地：①原料笨重而價(jià)格低廉的企業(yè)，如磚瓦廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、玻璃廠(chǎng)、鋼鐵冶煉廠(chǎng)和木材廠(chǎng)等。企業(yè)戰(zhàn)略：是企業(yè)為求得生存和發(fā)展，在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的發(fā)展方向和關(guān)系全局問(wèn)題的重大謀劃。供需鏈的瓶頸在供方，形成賣(mài)方市場(chǎng)。③生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括：ⅰ產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計(jì)ⅱ生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施的定點(diǎn)選擇ⅲ生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施布置ⅳ服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)作分成兩種：①連續(xù)性生產(chǎn)與離散性生產(chǎn)②備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)。?生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)和內(nèi)容：①生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)：高效、靈活、準(zhǔn)時(shí)、清潔地生產(chǎn)合格產(chǎn)品和/或提供滿(mǎn)意服務(wù)。②理財(cái)就是為社會(huì)組織籌措資金并合理地運(yùn)用資金。①生產(chǎn)運(yùn)作提供產(chǎn)品和服務(wù)。第五篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理生產(chǎn)運(yùn)作管理復(fù)習(xí)考試題型：判斷（2／20）選擇（2／20）名詞解釋?zhuān)?／10）簡(jiǎn)答（10／50)生產(chǎn)定義：生產(chǎn)是一切社會(huì)組織將對(duì)它的輸入轉(zhuǎn)化增值為輸出的過(guò)程。6．培養(yǎng)綜合型人才，提高服務(wù)水準(zhǔn)。電子商務(wù)巨大的發(fā)展前景，給物流企業(yè)指明了發(fā)展方向。，及時(shí)調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會(huì)總物流量的80％。4．與物流勞務(wù)的供需雙方形成緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。至于彈性制造系統(tǒng)(FMS)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)、制造資源系統(tǒng)(MRP)、公司資源計(jì)劃(ERP)以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對(duì)于第三方物流企業(yè)也同等重要。進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息化是第三方物流企業(yè)成長(zhǎng)的必然要求。實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組可以使企業(yè)成為真正的市場(chǎng)主體，增強(qiáng)其活力；建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和共享，同時(shí)還能使優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成規(guī)?；?jīng)營(yíng)，降低其運(yùn)作成本。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個(gè)方面入手：知識(shí)技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建設(shè)，信息體系的培育，企業(yè)文化的建設(shè)等。企業(yè)核心能力指企業(yè)開(kāi)發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特營(yíng)銷(xiāo)手段的能力。電子商務(wù)將改變第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，使物流更加高效化、合理化、系統(tǒng)化在電子商務(wù)條件下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)將不在于企業(yè)擁有的物資資源的多少，而在于它能調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈。而且，物流的成本和效率直接影響產(chǎn)品的成本和質(zhì)量。在整個(gè)電子商務(wù)的交換過(guò)程中，都需要物流活動(dòng)的支持，缺少了物流配送過(guò)程，電子商務(wù)對(duì)消費(fèi)者的作用無(wú)異于零”。電子商務(wù)第三方物流是第三方物流的電子化，即在電子商務(wù)的條件下發(fā)展第三方物流，是信息流、資金流和物流服務(wù)三者的統(tǒng)一。第三方物流公司可以提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),并且擁有相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)資源和經(jīng)驗(yàn),可以較低的成本,保質(zhì)保量的完成物流任務(wù)。電子商務(wù)這種跨區(qū)域、跨時(shí)域的特點(diǎn),要求物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域、跨時(shí)域的功能。第三方物流提供者在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向使用者提供的個(gè)性化的系列物流服務(wù),這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的,企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。第三方物流是隨著物流理論與實(shí)踐的不斷深入發(fā)展而出現(xiàn)的,是物流專(zhuān)業(yè)化、一體化的必然產(chǎn)物。電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易模式。（六）物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機(jī)械化程度不高，不符合客戶(hù)特 定要求。（五）物流人才匱乏，高素質(zhì)人才少：我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段，企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。同時(shí)企業(yè)信息技術(shù)落后，互聯(lián)網(wǎng)、條碼、EDI 等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶(hù)不能充分共享信息資源，沒(méi)有結(jié)成相互依賴(lài)的伙伴關(guān)系。（二）條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)規(guī)模偏?。洪L(zhǎng)期以來(lái),由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流企業(yè)形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營(yíng)企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)不明顯，規(guī)模效益不明顯。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年對(duì)2000家企業(yè)的調(diào)查，第三方物流業(yè)務(wù)在生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)所占比重僅為21%和 13%。根據(jù)分析，我國(guó)第三方物流行業(yè)目前利潤(rùn)率為3%8%左右，行業(yè)利潤(rùn)空間尚未完全挖掘出來(lái)，和國(guó)際上相比差距還是很大。（三）行業(yè)集中度較低：根據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的分析，2006年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)大約有18000多個(gè)服務(wù)商和終端，排名前十位的服務(wù)商占市場(chǎng)總額僅13%(這可能是很粗略的估計(jì))，沒(méi)有一家物流企業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)2%，說(shuō)明我國(guó)物流行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)充分的整合。內(nèi)資企業(yè)的貨運(yùn)車(chē)輛平均擁有量為66臺(tái)，裝載設(shè)備38臺(tái)，明顯反映出國(guó)內(nèi)外企業(yè)在物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作方面的理念和實(shí)際運(yùn)作差距。國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。這些企業(yè)物流理念先進(jìn)、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng)，對(duì)第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高。（二）需求的不平衡性較強(qiáng)：不同企業(yè)間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進(jìn)的與傳統(tǒng)的物流模式并存。根據(jù)有關(guān)分析，預(yù)計(jì)2011年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)將達(dá)到53億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到27%。主要的特征有：(一)總體規(guī)模偏小、發(fā)展?jié)摿薮螅旱谌轿锪髟谖覈?guó)處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會(huì)物流的主要形式，嚴(yán)格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時(shí)期難以明顯改觀(guān)。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀第三方物流作為企業(yè)作業(yè)管理的協(xié)作者、物流服務(wù)的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式。事實(shí)上這兩個(gè)概念及內(nèi)容是有區(qū)別的，ECommerce應(yīng)翻譯成電子商業(yè)，有人將ECommerce稱(chēng)為狹義的電子商務(wù)，將EBusiness稱(chēng)為廣義的電子商務(wù)。IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（ECommerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（EBusiness）的概念。電子商務(wù)最常見(jiàn)之安全機(jī)制有SSL（安全套接層協(xié)議）及SET(安全電子交易協(xié)議）兩種。消費(fèi)者對(duì)企業(yè)（ConsumertoBusiness，即C2B）也開(kāi)始興起，并被馬云等認(rèn)為是電子商務(wù)的未來(lái)。通過(guò)使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具，使公司內(nèi)部、供應(yīng)商、客戶(hù)和合作伙伴之間，利用電子業(yè)務(wù)共享信息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的電子化，配合企業(yè)內(nèi)部的電子化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，提高企業(yè)的生產(chǎn)、庫(kù)存、流通和資金等各個(gè)環(huán)節(jié)的效率。人們一般理解的電子商務(wù)是指狹義上的電子商務(wù)。狹義上講，電子商務(wù)（Electronic Commerce，簡(jiǎn)稱(chēng)EC)是指：通過(guò)使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具（這些工具包括電報(bào)、電話(huà)、廣播、電視、傳真、計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信等）在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的商務(wù)貿(mào)易活動(dòng)。廣義的電子商務(wù)定義為，使用各種電子工具從事商務(wù)活動(dòng)；狹義電子商務(wù)定義為，主要利用Internet從事商務(wù)或活動(dòng)。在此過(guò)程中，利用到的信息技術(shù)包括：互聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、數(shù)據(jù)庫(kù)、電子目錄和移動(dòng)電話(huà)。電子商務(wù)即使在各國(guó)或不同的領(lǐng)域有不同的定義，但其關(guān)鍵依然是依靠著電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行的商業(yè)模式，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，它已不僅僅包括其購(gòu)物的主要內(nèi)涵，還應(yīng)包括了物流配送等附帶服務(wù)。各國(guó)政府、學(xué)者、企業(yè)界人士根據(jù)自己所處的地位和對(duì)電子商務(wù)參與的角度和程度的不同，給出了許多不同的定義。2電子商務(wù)環(huán)境介紹電子商務(wù)的定義是，電子商務(wù)是指在互聯(lián)網(wǎng)（Internet）、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）和增值網(wǎng)（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進(jìn)行交易活動(dòng)和相關(guān)服務(wù)的活動(dòng)，是傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化。信息網(wǎng)絡(luò)化：信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來(lái)管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程。管理系統(tǒng)化：第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿(mǎn)足運(yùn)行