【正文】 要牢記“從善如登，從惡如崩”的道理，始終保持積極的人生態(tài)度、良好的道德品質(zhì)、健康的生活情趣。廣大青年要把正確的道德認(rèn)知、自覺的道德養(yǎng)成、積極的道德實(shí)踐緊密結(jié)合起來，自覺樹立和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，帶頭倡導(dǎo)良好社會(huì)風(fēng)氣。青年是引風(fēng)氣之先的社會(huì)力量。中國(guó)特色社會(huì)主義是物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展的社會(huì)主義。交通青年要努力做到自謙而不自卑、自悟而不自擾、自重而不自溺、自修而不自封，共同譜寫云南交通文化建設(shè)特別是道德文化建設(shè)的新篇章。交通文化建設(shè)，要樹立在發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)中找準(zhǔn)新定位的認(rèn)識(shí)，通過積極推進(jìn)交通修養(yǎng)，更好地服務(wù)交通運(yùn)輸生產(chǎn)力的發(fā)展；把發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)作為構(gòu)建和諧行業(yè)的新途徑，讓交通修養(yǎng)成為廣大從業(yè)者的共識(shí)，形成“同心文化”；把發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)作為行業(yè)文化陣地建設(shè)的新選擇，發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)不僅能夠更好的豐富職工的精神世界，激勵(lì)昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，而且能夠有效占領(lǐng)行業(yè)文化陣地，增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的向心力和凝聚力。便捷，就是要構(gòu)建四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，一是解決有路可走的問題，從數(shù)量上滿足交通需求；二是解決有好路可走的問題，從質(zhì)量上滿足交通需求；三是解決水運(yùn)發(fā)展的數(shù)量和質(zhì)量問題。沒有安全，發(fā)展就失去意義，就不可持續(xù)。安全，是交通運(yùn)輸發(fā)展的永恒主題。突出交通運(yùn)輸?shù)南葘?dǎo)性作用，堅(jiān)持“一化一引領(lǐng)”，即城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、交通引領(lǐng)城市發(fā)展。先行是支撐點(diǎn)，便捷是關(guān)鍵點(diǎn)，安全是著力點(diǎn)。要用科學(xué)的思想指導(dǎo)發(fā)展，用科學(xué)的思維統(tǒng)一步伐，用科學(xué)的思路推動(dòng)工作。要牢固樹立全局觀念，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，大力弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神。要注重把握中央政策、把握省領(lǐng)導(dǎo)要求和把握社會(huì)訴求，增強(qiáng)政治意識(shí)；注重現(xiàn)狀分析、區(qū)域分析和前景分析，提高行業(yè)眼光；注重思想高度、實(shí)施深度和影響廣度，拓展戰(zhàn)略思維。執(zhí)著是意志，擔(dān)當(dāng)是責(zé)任，智慧是行為。第三境界是修人生與養(yǎng)人品，屬于錘煉提升，就是后十年重修養(yǎng)、塑人格、顯魅力，是超越自我的階段，所謂“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處”。獨(dú)上高樓，望盡天涯路”?！靶蘼沸奕松B(yǎng)路養(yǎng)人品”的文化發(fā)展：其文化張力與可能，有著三重境界，雖為一生之事，但主要通過“人生黃金三十年”即30至60歲來彰顯和展示?！案邞岩娢锢? 和氣得天真”，就是交通人要有和諧的理念，努力實(shí)現(xiàn)人與人和諧、人與公路和諧、人與自然和諧、人與社會(huì)和諧。通過修路養(yǎng)路，逐步調(diào)整和完善交通人的人格特征，建立更加切合交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展需要的性格、思維和行為體系。修人生，就是在修筑公路的艱苦奮斗中修人生之路，修人生的價(jià)值，修出智慧的人生。修路、養(yǎng)路是特征，人生、人品是境界。要靠交通文化來深化和發(fā)展，使之成為職工和行業(yè)的文化自覺、生活方式和行為準(zhǔn)則，也就是“內(nèi)固其本，外化其行”?！敖蝗诮恢t誠(chéng)，通達(dá)通厚德”的升華與創(chuàng)新：在新形勢(shì)下如何繼承、鞏固和發(fā)展這一核心價(jià)值理念，要靠交通人實(shí)踐和培育，也就是“體現(xiàn)交通人執(zhí)著、擔(dān)當(dāng)、智慧的交通情懷，展現(xiàn)交通人先行、安全、便捷的交通品質(zhì)”。“德”，就是符合發(fā)展規(guī)律。誠(chéng)，就是誠(chéng)信、誠(chéng)實(shí)，就是敢于正視存在的問題，始終保持誠(chéng)懇的態(tài)度。謙誠(chéng)，是一種態(tài)度。通達(dá)，通行到達(dá)，人跡所及為通達(dá)，也就是要解決有路可走的問題。伴隨這條曲線所產(chǎn)生的向上的、進(jìn)步的、有生命力的文化精神內(nèi)核，就是云南交通人的精神坐標(biāo)，其作用表現(xiàn)為道德規(guī)范與價(jià)值取向。三是云南交通人的精神坐標(biāo)。把一個(gè)人生命置于一項(xiàng)永久的事業(yè)中，融入一個(gè)具有共同精神特質(zhì)的群體中，他的生命和意義將伴隨事業(yè)的成長(zhǎng)和群體的壯大而被無限延長(zhǎng)與拓展。二是云南交通人的共同基因?！敖蝗诮恢t誠(chéng)，通達(dá)通厚德”的精神內(nèi)核：一是行業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。交融交謙誠(chéng)，通達(dá)通厚德。要把這四句話當(dāng)作云南交通人立身的基礎(chǔ)、立業(yè)的根本、立德的準(zhǔn)則、立志的源泉，引導(dǎo)大家全心投入云南交通事業(yè)，凝聚大家力量攻堅(jiān)克難，激勵(lì)大家實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，贏得社會(huì)尊重，找到心靈歸屬?！敖蝗诮恢t誠(chéng)，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品” 是云南交通文化特別是職工道德文化的基本內(nèi)容，是云南交通人的道德標(biāo)桿。2011年8月以來，結(jié)合對(duì)省委書記秦光榮同志提出的“高遠(yuǎn)、開放、包容的高原情懷和堅(jiān)定、擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)的大山品質(zhì)”的云南新精神的學(xué)習(xí)和理解，先后提煉了“謙誠(chéng)厚德，當(dāng)好先行”、“謙誠(chéng)厚德，交融通達(dá)”、“謙誠(chéng)厚德，通達(dá)交融”，“交融交謙誠(chéng)，通達(dá)通厚德”。08年以后，“修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”逐漸成為全省交通運(yùn)輸行業(yè)廣大職工熟知、踐行的行業(yè)核心價(jià)值理念，并得到省委學(xué)建辦、部文明辦的認(rèn)可和推廣。人路合一，路人不分，路不再是一種簡(jiǎn)單的物質(zhì), 逐漸萌生出了路性、路品、路德、路魂的文化載體?！敖蝗诮恢t誠(chéng)，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”?！恫试浦贰肥且皇赘?，也是云南交通人的格言。這首歌中跳躍而出的字眼充滿豪情和靈感：天塹、巨龍、古道、鈴聲、彩虹、玉帶、天路……與之相對(duì)應(yīng)的是青春、心靈、笑容、希望、情懷和夢(mèng)想，既深深烙上了云南印記，又真真切切飽含著交通行業(yè)的鮮明元素。這首歌生動(dòng)地詮釋了人與路的這份永世情緣：人與路互為依托，又相互鞭策，其中有多少付出和收獲，有多少追求和體現(xiàn)。牽著希望的春風(fēng)，邁向金色之夢(mèng)。路繞三江架彩虹，揮動(dòng)玉帶天下通。奉獻(xiàn)青春的笑容，吟唱幸福之頌。溝通日月鑄通途，飛越天塹舞巨龍。（三）聚力聚力，就是唱響行業(yè)一首歌，以《彩云之路》為主線，唱響行業(yè)主旋律。運(yùn)輸包括客運(yùn)和貨運(yùn)，二者的共同點(diǎn)是追求安全和快捷，在此基礎(chǔ)上，客運(yùn)側(cè)重于舒適，就是要變“走得了”為“走得好”；貨運(yùn)側(cè)重于便民，就是貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)盡量少，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)“零對(duì)接”。運(yùn)輸系統(tǒng)要?jiǎng)?chuàng)立“快捷便民，安全舒適”的文化品牌。建設(shè)的成果需要養(yǎng)路人的勞作來減緩損害的速度，通過采用各種科學(xué)手段降低養(yǎng)護(hù)成本，保持公路的完好狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)要?jiǎng)?chuàng)立“用心養(yǎng)路，路平人安”的文化品牌。公路作為公共產(chǎn)品或準(zhǔn)公共產(chǎn)品，國(guó)家是其產(chǎn)權(quán)所有者的特性決定了路政部門作為其維護(hù)者，依法履行好維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)的權(quán)力。把有限的生命與無限的事業(yè)結(jié)合起來，從修路是錘煉人生價(jià)值、培育優(yōu)秀品格、塑造團(tuán)隊(duì)精神的高度。自古以來，修橋鋪路就被視為大善事、大好事。同時(shí)，真正把交通修養(yǎng)、交通職工的道德力量轉(zhuǎn)化為良好的交通運(yùn)輸服務(wù)。（二）創(chuàng)牌交通文化是支撐行業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力。交通與社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)方面息息相關(guān)，廣大交通從業(yè)人員要將奉獻(xiàn)社會(huì)作為職業(yè)道德建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，立足本職工作，以寬廣的胸襟和坦蕩的胸懷，以自己的才華和汗水真情地反哺人民、回饋社會(huì)，以奉獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)自我、發(fā)展自我并獲得社會(huì)的肯定。要通過開展文明單位、示范窗口和崗位標(biāo)兵建設(shè)活動(dòng)，大力推行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、規(guī)范服務(wù)，為人民群眾提供更加安全、便捷、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提高做好服務(wù)的能力與水平。服務(wù)群眾是目的。要做到誠(chéng)實(shí)、誠(chéng)懇，講信義、守信用。交通行業(yè)為全社會(huì)提供交通基礎(chǔ)設(shè)施和客貨運(yùn)輸服務(wù)，交通工程建設(shè)關(guān)乎百年發(fā)展大計(jì)，客貨運(yùn)輸服務(wù)惠及千家萬戶，要求從業(yè)人員要敬重自己的本職工作，要熱愛自己的本職工作，切實(shí)履行崗位職責(zé)，恪盡職守、精益求精，為保證工程建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。愛崗敬業(yè)是關(guān)鍵。深入開展“核心價(jià)值倡導(dǎo)行動(dòng)、道德模范示范行動(dòng)、文明主題創(chuàng)建行動(dòng)、文化精品培育行動(dòng)、行業(yè)形象塑造行動(dòng)”五大行動(dòng)，進(jìn)一步提升專項(xiàng)活動(dòng)成效。道德主要包括社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德和個(gè)人品德等四個(gè)方面的內(nèi)容。第二種形態(tài)：道德意識(shí)是人們?cè)陂L(zhǎng)期的道德實(shí)踐中，形成的道德觀念、道德情感、道德意志、道德信念和道德理論體系組成。（一）立德道德有三種形態(tài)，第一種形態(tài)：是一種社會(huì)意識(shí)形態(tài)，是人們的共同生活的準(zhǔn)則與規(guī)范，通常代表了社會(huì)正面的價(jià)值取向。而核心就是不斷發(fā)展和提升交通修養(yǎng)，把交通修養(yǎng)作為文化建設(shè)服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展的新境界和動(dòng)力源，努力加強(qiáng)職工道德文化建設(shè)。到“十二五”末，爭(zhēng)創(chuàng)具有重要影響的10個(gè)文化品牌、20個(gè)文化建設(shè)示范單位和10個(gè)先進(jìn)典型；爭(zhēng)取打造30個(gè)省部級(jí)“青年文明號(hào)”，5個(gè)國(guó)家級(jí)“青年文明號(hào)”；100個(gè)廳級(jí)“巾幗建功”單位；90%以上的廳屬單位成為省部級(jí)以上文明單位。為此，當(dāng)前和今后一段時(shí)期，要以提升交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力為目標(biāo)，大力加強(qiáng)交通文化建設(shè)，建立和完善適應(yīng)云南大交通建設(shè)要求、符合先進(jìn)文化發(fā)展規(guī)律、具有鮮明時(shí)代特征、體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展特色的交通運(yùn)輸行業(yè)文化體系先進(jìn)文化凝心聚力、用高尚精神統(tǒng)一思想，用科學(xué)管理規(guī)范行為，用優(yōu)秀品牌提升形象，使交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力得到全面地提升。大交通格局的形成，為云南大交通建設(shè)、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展掀開了新的一頁(yè)，也為云南交通文化大發(fā)展創(chuàng)造了歷史性的機(jī)遇和空間。今年3月，按照新的職責(zé)，交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航、郵政發(fā)展，可以加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展和“無縫”連接，形成真正意義上的大交通格局。（三）交通文化發(fā)展要與云南大交通建設(shè)相適應(yīng)2008年3月，國(guó)家民航局、國(guó)家郵政局以及建設(shè)部指導(dǎo)城市客運(yùn)的職責(zé)并入交通部，并成立交通運(yùn)輸部，大交通的概念隨之提出。三是文化建設(shè)機(jī)制不夠健全，部分單位在組織保障、考核評(píng)價(jià)等方面都缺乏工作機(jī)制，文化建設(shè)普遍缺經(jīng)費(fèi)、缺人員、缺編制，缺乏培訓(xùn)體系與激勵(lì)機(jī)制，在行業(yè)內(nèi)部也未建立起文化建設(shè)交流平臺(tái)，整個(gè)行業(yè)的文化建設(shè)總體上處于起步階段，全省交通文化的影響力有待于進(jìn)一步提升。（二）與交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展仍然存在差距具體表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是云南交通文化建設(shè)的基礎(chǔ)工作仍然不夠扎實(shí)，缺乏系統(tǒng)深入的理論研究，對(duì)現(xiàn)階段云南交通文化建設(shè)的基本內(nèi)容、主要任務(wù)、實(shí)施步驟、重點(diǎn)工作分析研究還不夠透徹。實(shí)施了新中國(guó)成立以來最大規(guī)模的農(nóng)村公路改建工程，農(nóng)村公路總規(guī)模達(dá)18萬公里，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達(dá)到94%；行政村通暢率和通達(dá)率分別達(dá)到36%和98%，農(nóng)村交通條件已發(fā)生根本性改變。截至2012年底，全省國(guó)道主干線建設(shè)、西部大開發(fā)省級(jí)通道建設(shè)、“興邊富民工程”沿邊公路網(wǎng)建設(shè)圓滿完成，高速公路里程達(dá)到2943公里，“七出省、四出境”大通道朝著全面高速化目標(biāo)邁進(jìn)。提出了交通文化建設(shè)的五個(gè)主要步驟和方法：認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作、著力構(gòu)建價(jià)值體系、建立保障體系、踐行價(jià)值理念、開展績(jī)效評(píng)估。出臺(tái)了《云南交通運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)實(shí)施辦法》，進(jìn)一步完善評(píng)審條件與表彰機(jī)制，在品牌選樹、示范單位創(chuàng)建、典型培育、總結(jié)表彰及推廣示范的各個(gè)階段、各個(gè)環(huán)節(jié)，更加突出交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系要求。形成了一套行業(yè)文化建設(shè)工作機(jī)制。出版了《滇緬公路鐫刻在人們心中的豐碑》、《從茶馬古道到昆曼國(guó)際大通道》、《1978—2008云南交通30年嬗變》、《云南古道古橋古驛站》、《慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年云南省交通運(yùn)輸職工攝影作品集》等大型畫冊(cè)。創(chuàng)作了一批優(yōu)秀文藝作品。涌現(xiàn)了楊曉川、趙家富、汪建明、鐵飛燕、和星、李志奎等一批交通戰(zhàn)線上的先進(jìn)典型，特別是在大規(guī)模的交通建設(shè)中涌現(xiàn)出了10位“路縣長(zhǎng)”和30位“路鄉(xiāng)長(zhǎng)”。8家交通運(yùn)輸行業(yè)基層單位被評(píng)為“全國(guó)交通企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”。省公路投資公司、怒江公路總段分別被命名為第二、三批“全國(guó)交通文化建設(shè)示范單位”?！暗嵛鞴肺幕呃取?、“滇南綠色生態(tài)走廊”和“云南公路館”成為展示公路文化的精品。以“交融交謙誠(chéng)，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”的行業(yè)核心價(jià)值觀；以“發(fā)展現(xiàn)代交通，做好‘三個(gè)服務(wù)’”的行業(yè)使命；以“建設(shè)一個(gè)暢通高效安全綠色的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人便于行、貨暢其流，讓各兄弟民族享受高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，讓云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更加充滿活力，讓交通與人、與自然、與社會(huì)更加和諧”的共同愿景；以“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐”的行業(yè)精神；以“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”的職業(yè)道德等為基本內(nèi)容的行業(yè)核心價(jià)值體系，努力形成相對(duì)統(tǒng)一的行業(yè)價(jià)值準(zhǔn)則和職工行為規(guī)范，并使之轉(zhuǎn)化為廣大交通職工的價(jià)值取向和自覺行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)職工素質(zhì)和服務(wù)能力的雙提升。二、云南交通文化建設(shè)的現(xiàn)狀“十一五”以來，省交通運(yùn)輸廳黨組高度重視行業(yè)文化建設(shè)工作，緊緊抓住“行業(yè)核心價(jià)值體系”這一關(guān)鍵，以職工道德文化建設(shè)為基礎(chǔ)，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)，著力提煉行業(yè)核心價(jià)值觀和服務(wù)理念，構(gòu)建行業(yè)理念識(shí)別體系；健全管理制度，規(guī)范職工行為，構(gòu)建行業(yè)行為識(shí)別體系；統(tǒng)一行業(yè)外在標(biāo)志，構(gòu)建行業(yè)視覺識(shí)別體系，使行業(yè)文化建設(shè)成為推動(dòng)行業(yè)精神文明建設(shè)、促進(jìn)交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展的重要載體。最終形成這樣的交通職工道德文化環(huán)境：“人懂得尊重自己他不茍且，因?yàn)椴黄埱宜杂衅肺唬蝗硕米鹬貏e人他不霸道，因?yàn)椴话缘浪杂械赖?；人懂得尊重自然他不掠奪，因?yàn)椴宦訆Z所以有永續(xù)的智能”。我們要帶著感情和責(zé)任去工作，服務(wù)好基層單位發(fā)展和職工全面發(fā)展。為此，要著力改善交通職工民生。（五）云南交通文化引導(dǎo)交通職工有品位的生活通過交通文化建設(shè)，積極支持和引導(dǎo)交通職工健康、和諧、正常的生活，有品位的生活。如秦漢時(shí)期，為突破大山阻隔，江河圍困，開山筑路者體現(xiàn)的是開拓人格；云南驛道發(fā)展時(shí)期，馬幫成為云南與外界溝通的重要載體，這時(shí)體現(xiàn)的是堅(jiān)韌人格；滇緬公路時(shí)期，筑路大軍冒彈雨、舍生死搶通生命線，體現(xiàn)的是英雄人格；新中國(guó)成立初期，筑路工人“讓高山低頭，叫河水讓路”，推進(jìn)云南交通實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，體現(xiàn)的是奮斗人格；改革開放以來，高速公路作為新生事物出現(xiàn)并快速發(fā)展，高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)迅速延伸，農(nóng)村公路等級(jí)不斷提升，水運(yùn)建設(shè)加快推進(jìn)，云南交通人體現(xiàn)的是創(chuàng)新人格。正是這兩方面的因素促成了云南交通文化特有的凝聚力，對(duì)云南交通文化現(xiàn)象起到吸附作用，并隨著時(shí)間的推移不斷調(diào)整、豐富，成為推動(dòng)交通發(fā)展的重要推動(dòng)力。另一方面是云南交通文化的社會(huì)凝聚力，包括經(jīng)濟(jì)因素、政治因素和思想因素。相對(duì)于體量龐大的云南交通物態(tài)而言，云南交通文化體量很小，然而卻貫穿于整個(gè)云南交通物態(tài)的發(fā)展、有效支撐了交通物態(tài)發(fā)展，這就是交通文化凝聚力作用的體現(xiàn)?？梢姡催h(yuǎn)流長(zhǎng)的云南交通發(fā)展史鑄就了云南交通文化強(qiáng)大的生命力，而云南交通發(fā)展時(shí)斷時(shí)續(xù)的狀態(tài)也直接導(dǎo)致云南交通文化呈現(xiàn)出時(shí)隱時(shí)顯的特點(diǎn)。南方絲路形成初期，“度博南，越蘭津；渡瀾滄，為他人”的民謠記錄了古人開山筑路、不畏艱難的情懷；唐朝是云南驛道網(wǎng)絡(luò)初步形成時(shí)期，“驛”、“館”文化始興；云南驛道在元代實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模發(fā)展，“站赤”建設(shè)深入影響了云南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。交通文化與交通發(fā)展同步。時(shí)至今日，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)蔚為可觀。民國(guó)時(shí)期，云南始有公路，其中以修筑于1938年的滇緬公路最為著名，在第二次世界大戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用