【正文】 。如果想在太保工作，面臨的壓力還是很大的。見識到了很多學校里面未曾見過的東西，接觸了各種各樣的人。這就是在太保大概幾個月來得了解和熟悉掌握的內(nèi)容。（八）損失項目錄入查勘員發(fā)現(xiàn)有未曾調(diào)度的新增任務(wù)需要另外安排人員處理時，可以通過該模塊添加，如新增物損、人傷等。（七）退回調(diào)度該模塊的功能是查勘員接受新任務(wù)后，因某些原因不能完成該任務(wù)或超過處理權(quán)限時，可以通過該模塊把任務(wù)退回到查勘調(diào)度，退回時系統(tǒng)將刪除已完成的查勘報告和估損單記錄。（五）理算退回該模塊的主要功能是歸結(jié)匯總理算環(huán)節(jié)退回到查勘估損環(huán)節(jié)的賠案，需要查勘員進一步補充查勘資料或追加估損金額等。查勘員可以通過該模塊查找案件，并查看案件處理情況。雙人查勘的，查勘報告必須復(fù)核，否則案件不能流轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)。如果不同意，可以退回查勘員重新補充。（三）復(fù)核該模塊是對查勘報告進行復(fù)核。）d、其他如Word,。）c、黑白掃描：每張30K以下。）b、彩色掃描：每張100K以下。（數(shù)碼相機選擇：分辨率不高于640480；照片質(zhì)量選擇最低檔。f、在填寫人傷估損單時，系統(tǒng)會自動讀取已經(jīng)在跟蹤報告中錄入的醫(yī)院，查勘人員可根據(jù)實際情況刪除或添加新的醫(yī)院，并在醫(yī)院后面填寫該傷亡人員在該醫(yī)院花費的醫(yī)療費用金額（醫(yī)藥費、診療費、住院費合計），以便日后對醫(yī)院進行統(tǒng)計分析。d、適應(yīng)交強險需要，將醫(yī)療費拆分為醫(yī)藥費、診療費和住院費，請根據(jù)實際情況據(jù)實填寫。b、準確選擇“受訴地標準”和“適用地標準”：如果賠償權(quán)利人能夠證明其住所地或者經(jīng)常居住地死亡補償費、殘疾生活補助費、被撫養(yǎng)人生活費賠償標準高于受訴法院所在地標準的，需要在“適用地標準”選擇所在的省份，上述三項費用將根據(jù)選擇的經(jīng)常居住地省份標準計算。如果選擇不到，必須先在醫(yī)院信息維護模塊進行維護添加。預(yù)估金額＝死亡傷殘估損金額＋醫(yī)療費用估損金額?！八劳鰝麣埞罁p金額”包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復(fù)費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。b、為了未決賠款計算的需要，將人傷跟蹤報告中的“預(yù)估金額”拆分為“死亡傷殘估損金額”和“醫(yī)療費用估損金額”，且為必填項。D、只有人傷估損單核損通過、查勘報告復(fù)核通過、跟蹤報告提交后，該人傷項目的查勘任務(wù)才算完成，才能流轉(zhuǎn)到“已結(jié)束任務(wù)”E、人傷跟蹤報告的填寫：a、由于人傷案件的特殊性，人傷醫(yī)療查勘定損周期比較長，要求醫(yī)療核損人員與傷者和救治醫(yī)院經(jīng)常聯(lián)系，及時填寫人傷跟蹤報告，通過“暫存”保存錄入的內(nèi)容。B、人傷跟蹤報告只能由被調(diào)度的查勘人員填寫，人傷估損單不需要調(diào)度，按賠案號在“人傷估損單”模塊匯集，只要有該模塊權(quán)限的人都可以填寫。A、人傷跟蹤報告和人傷估損清單分離，人傷項目調(diào)度后，同時生成人傷跟蹤報告和人傷估損清單。物損類型從“類別”下拉框中選擇。（2）物損估損清單在“物損說明”欄對物損情況做簡要概述，包括損失項目、數(shù)量、價格等。J、估損單暫存或提交后，方可以通過“上傳附件”上傳事故照片，上傳照片時，為避免選擇錯誤，建議用“縮略圖”，確認后再上傳。如果核損人員填寫了審核意見，沒有核定數(shù)量和價格，則即使查勘估損人員同意核損意見，估損清單提交后仍須通過核損確認。H、估損單提交核損后不允許修改，只有在核價通過和退回狀態(tài)下才可以追加損失項目。E、如果標的車輛沒有投保車損險但需查勘標的車輛或查勘時發(fā)現(xiàn)存在沒有損失的項目，須提交一個空的估損單（點擊對應(yīng)的估損單，不輸入任何內(nèi)容，直接點擊提交），否則查勘結(jié)束后案件無法流轉(zhuǎn)到下一環(huán)節(jié)。g、保存定損內(nèi)容在完成所有的損失內(nèi)容后，點擊“計算”按鈕，系統(tǒng)自動計算定損金額，確認無誤后，點擊“定損完成”按鈕，系統(tǒng)返回車險理賠系統(tǒng)估損單界面。f、估損單錄入時，要選擇正確的條款和費用名稱，可選擇的條款與承保的險種相對應(yīng)，未投保的險種不允許選擇。填寫單價、數(shù)量、管理費率后系統(tǒng)自動計算金額，選擇險種條款和費用后，勾選確定保存的項目并點擊“保存”按鈕。對于無法找到的修理項目，可以通過“手工添加”按鈕新增。增加修理項目可以采用勾選后保存，或者直接點擊十字形按鈕增加兩種方式。“自定義功能”應(yīng)當嚴格控制使用，嚴禁通過自定義功能混淆錄入，總公司對通過“自定義”錄入的零配件定期監(jiān)控和分析。二次點選的零配件和對應(yīng)的車型沒有直接關(guān)聯(lián)，在系統(tǒng)中沒有對應(yīng)的價格標準。在錄入時，凡是在一次點選中能夠找到的零配件必須通過一次點選增加該零配件。填寫查勘報價（查勘員對該零配件的報價）、修理廠價格（修理廠對該零配件的報價）、數(shù)量、險種條款、費用名稱等相關(guān)內(nèi)容后，再勾選這些零件后點擊保存，系統(tǒng)不保存未勾選的零配件。系統(tǒng)提供了四種查詢零配件的方式：按照碰撞部位和碰撞程度查詢、按照原廠零配件號或零配件名稱查詢、按照常用關(guān)鍵字查詢、按照樹狀結(jié)構(gòu)查詢。如果確實無法找到所需車型，可點擊“自定義車型”，新增車型。也可以在對應(yīng)的選擇框的上方輸入關(guān)鍵字進行查詢，這種查詢方式是模糊查詢，可以不用按順序選擇。工時費率默認狀態(tài)為“1”，當對工時費用不核維修工時直接核定金額時，可以選擇默認狀態(tài)“1”，在工時欄直接錄入維修費用金額即可。如果選擇不到，應(yīng)通知管理人員及時維護。估損清單包括車損估損清單、物損估損清單和人傷估損清單三部分內(nèi)容。（8）雙人查勘的，查勘報告必須經(jīng)另一查勘人員復(fù)核，否則案件不能流轉(zhuǎn)到下一環(huán)節(jié)。（7）查勘員在查勘時如果發(fā)現(xiàn)有未曾調(diào)度的新增損失項目時，可以在查勘報告添加，如新增物損、人傷等。查勘報告暫存或提交后，可通過單證影像系統(tǒng)上傳有關(guān)文本資料。（4）根據(jù)查勘情況在標的車信息框內(nèi)填寫出險車輛、維修廠有關(guān)信息，核對標的車輛的有關(guān)要素與承保信息是否相符，如果不符要在“不符處”填寫有關(guān)內(nèi)容。（2）“事故責任比例”，根據(jù)調(diào)查情況準確選擇，選擇的事故責任比例對未決賠款的提取有重要影響。（1）填寫現(xiàn)場查勘報告，根據(jù)了解到的情況盡量填寫現(xiàn)場報告中的有關(guān)信息，為將來的統(tǒng)計分析提供依據(jù)。所有已接受而尚未完成查勘估損的任務(wù)都可以在該模塊中查詢到。對退回的任務(wù)，應(yīng)在“退回原因”框內(nèi)填寫退回原因；對接受的任務(wù)，系統(tǒng)會自動記錄到該查勘員名下，作為績效考核的記錄。系統(tǒng)包括新任務(wù)、查勘中任務(wù)、復(fù)核、已結(jié)束任務(wù)、理算退回、回勘、退回調(diào)度、查勘估損內(nèi)勤、損失項目錄入、人傷估損單十項工作內(nèi)容。分公司必須建立更換配件“易碎貼”制度，對回收的各類配件進行整理清分，可以簡單修復(fù)或拆分后可再利用配件合理保存，以便調(diào)配使用并建立電子目錄，在轄內(nèi)共享；屬于廢舊物品的應(yīng)當采取破壞措施后方可出售，并按照總公司關(guān)于損余物資管理規(guī)定，定期將處理的殘值款沖減賠款。分公司要建立抽查回勘制度，不定期、不定廠隨時抽查，特別注意本地區(qū)易出現(xiàn)問題金額的案件，對多次出險的客戶是抽查的重點?；乜敝攸c檢查有無以舊代新、以修代換、偷梁換柱、以未換代換、以配件代總成（分總成）的行為，回勘記錄中要求記載回勘時間、地點、人員、回勘簡要情況，對更換的單件價格在1000元以上的配件應(yīng)以回勘照片確認，對估損時有疑問的項目、容易產(chǎn)生問題的項目是回勘的重點，并在回勘記錄中記載。（二）回勘記錄要求對于車輛損失在1萬元以上的車損事故，分公司應(yīng)建立健全回勘制度。詢問人、記錄人簽名。詢問內(nèi)容應(yīng)當客觀，不得使用推測、懷疑、誘導(dǎo)被詢問人。調(diào)查詢問筆錄的主要內(nèi)容有：詢問的時間、地點、詢問人、記錄人、被詢問人、天氣情況。針對不同的調(diào)查對象，應(yīng)事先列好調(diào)查提綱，結(jié)束后立請調(diào)查人和被調(diào)查人簽字蓋章或按手印?，F(xiàn)場查勘報告的主要內(nèi)容為出險情況、車輛情況、道路情況、報案情況，重點客觀表述現(xiàn)場所見情況，對碰撞痕跡、事故發(fā)生原因、駕駛?cè)藛T狀態(tài)進行分析，分析內(nèi)容主要圍繞保險條款要素，但不對是否構(gòu)成保險責任進行結(jié)論性分析。（二）證據(jù)提取要求證據(jù)的提取必須合法進行，盡可能搜集書證、物證；證人證言；受害人陳述、當事人陳述；檢驗、鑒定、檢測結(jié)論；各種勘驗、檢查記錄；照相、錄音、錄像資料。（6）損失金額在200元以上的項目和配件，需在拆檢之前和拆檢后分別進行拍攝，更換配件的應(yīng)注意加貼易碎貼（易碎貼可通過查勘人簽名防偽）后拍攝以固定更換的配件。（4）事故車輛受損照片應(yīng)從能反映該部件損失最嚴重的角度拍攝，注意損失照片中心照、細目照的合理搭配。角拍攝，前后左右方位各1張）。拍攝估損照片（1）雙人查勘的應(yīng)有一張另一查勘人的工作照片。拍攝時應(yīng)注意將事故當事人拍入事故現(xiàn)場中，特別是與標的車駕駛員與標的車、三責車駕駛員與三責車，建立對應(yīng)關(guān)系；雙人查勘的應(yīng)將另一查勘人拍入場景；對特殊情況如修理廠人員駕車、車輛入水、車輛翻入深山等情況的，務(wù)必將報稱駕駛?cè)说认嚓P(guān)人員拍攝進去。依據(jù)公安部GA502005《交通事故勘驗照相》標準，數(shù)碼照相機、攝像機允許用于勘驗交通事故的拍攝，要求照相機成像分辯率不低于22721704像素（400萬像素）、攝像機應(yīng)在100萬像素以上?，F(xiàn)場拍攝的目的是保留事故現(xiàn)場證據(jù)材料，為判定事故的真實性提供重要依據(jù)。（4）現(xiàn)場細目照——是采用近距或微距拍攝事故現(xiàn)場路面、車輛、人體上的痕跡及有關(guān)物體特征的專門照相，拍攝事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的各種痕跡、物證，反映它們的大小形狀、特征等，一般不聯(lián)系它物。主要是拍攝車輛、尸體、接觸點、剎車印、血跡等，也就是反映現(xiàn)場的中心部分。一般事故可拍攝48張，重大事故應(yīng)情況相應(yīng)增加。（2）現(xiàn)場概貌照——是以整個現(xiàn)場或現(xiàn)場中心地段為拍攝內(nèi)容，反映現(xiàn)場的全貌以及現(xiàn)場有關(guān)車輛、尸體、物品、痕跡的位置及相互間關(guān)系的專門照相。（1）現(xiàn)場方位照——是以整個現(xiàn)場和現(xiàn)場周圍為拍攝對象，反映事故現(xiàn)場所處的位置及其與周圍關(guān)系的專門照相，視像應(yīng)覆蓋整個現(xiàn)場。具體拍攝時可以交叉使用，原則上應(yīng)是先攝原始、后攝變動；先攝路面，后攝車身；先攝容易，后攝難；先攝易被破壞、易消失的，后攝不易破壞、不易消失的。（十六）查勘人員在完成查勘估損工作，系統(tǒng)任務(wù)完成提交前，應(yīng)對該標的車或三者車（三者車的查詢針對行業(yè)內(nèi)已建立理賠信息共享的分公司）前一次出險的損失情況進行比對分析，是否存在重復(fù)報案，標的或三者車損失中的局部是否存在過往損失重復(fù)索賠?，F(xiàn)場對事故涉及的各類財產(chǎn)損失進行完整確認，不論財產(chǎn)損失是否超過交強險的責任限額，都應(yīng)分類確認全部的損失金額。收集涉及事故的其他保險公司的意見，積極主動與其溝通協(xié)調(diào)。如無法確定三者是否投保交強險，需在查勘記錄中說明。登記事故各方機動車輛的車牌號，車架號，交強險的保單號，保險期限，保險公司名稱，理賠電話，并對事故各方機動車輛的交強險標志或保單原件拍照取證。若事故不屬于保險責任范圍，應(yīng)立即進行現(xiàn)場取證、向現(xiàn)場有關(guān)人員做問詢筆錄并由被問詢?nèi)撕灻_認，情節(jié)嚴重應(yīng)報公安、交警對現(xiàn)場取證做記錄；對于未在第一現(xiàn)場查勘估損的，必須認真勘查事故車輛受損部位及損失程度，與報案人敘述的事故原因、經(jīng)過進行核對分析，若有疑問，則應(yīng)立即與當事人到事故發(fā)生地進行第一現(xiàn)場補勘，根據(jù)承保及出險情況確定事故是否屬于保險責任。（十四）單方事故，查勘人員應(yīng)盡快趕到第一現(xiàn)場查勘，按照要求了解出險經(jīng)過，重點核查事故真實性，特別注意事故當事人是否被保險人允許的合格駕駛員、是否存在酒后駕駛或其它故意行為。（十二）對事故中傷亡的人員，主要記錄姓名、性別、年齡、所在醫(yī)院、傷情等；對事故中受損的財產(chǎn)，主要記錄名稱、類型、數(shù)量、重量等。（十一）按險別分別記錄損失項目和預(yù)計損失金額，損失的項目要齊全，預(yù)計損失金額盡量趨于準確，特殊情況做說明。對損失原因錯綜復(fù)雜的，應(yīng)運用近因原則進行分析。出險的分析需注意是客觀因素，還是人為因素；是車輛自身因素，還是受外界影響；是嚴重違章，還是故意行為或違法行為等。（九）檢驗事故車輛的接觸點或撞擊部位，查找現(xiàn)場遺留物，分析事故發(fā)生的原因，對存在疑點或報案不符的事項做重點調(diào)查；必要時對當事人或目擊人做詢問筆錄。以最終確定是否屬于重復(fù)報案案件。（七）對于調(diào)度人員告知需認真查實的車輛前后兩起事故出險時間接近的案件，須認真核查兩起（或多起）相似案件的詳細情況，尤其要核對事故車輛的損失部位和損失痕跡。（五）核實出險車輛的裝載情況，在查勘報告中記錄載客人數(shù)、貨物重量、高度等；車輛裝載異常的，注意索取運單、發(fā)貨票、客運記錄等資料留存。（三）了解出險時的施救方式、費用等情況，并作好記錄。（一）記錄報案人關(guān)于事故過程的敘述，并記錄敘述人姓名、與被保險人的關(guān)系、電話等。對老舊、孤型車型、多次出險、出險時間在特殊時段事故、自燃或達到全損程度的事故，無論標的車、三責車均應(yīng)特別引起重視，注意車輛的合法身份的核實，發(fā)現(xiàn)問題及時取證并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。確定需要更換的部件的名稱或零件編號，并準確記錄在估損單中。確定標的車的受損部件是否為加裝件或新增設(shè)備，對受損加裝件要予以剔除；新增設(shè)備需落實是否屬于保險責任。確定受損部位的相關(guān)部件是否受損。對于非客戶報案，或者車輛拆解時客戶不在現(xiàn)場的，必須對報案人身份進行核對并記錄在案；拆解時客戶不在現(xiàn)場的，應(yīng)當及時與客戶聯(lián)系，落實客戶是否委托維修廠，并核實車輛損失部位和事故情況，確保損失真實、合理。（二）非現(xiàn)場估損離開現(xiàn)場或已在修理廠的估損，對未經(jīng)第一現(xiàn)場查勘的應(yīng)按照第一現(xiàn)場的查勘要求進行當事人身份核定、車輛身份核實、事故詢問、痕跡比對分析等工作，注意檢查是否存在拆解痕跡，有拆解痕跡的需要查明原因，在進行拆解前必須對全車進行拍照存查。上述照片應(yīng)在當日上傳影像系統(tǒng)。不符合自動核損條件的，應(yīng)及時電話通知核損人員進行優(yōu)先核損，