【正文】 請(qǐng)簡(jiǎn)述保險(xiǎn)補(bǔ)償原則的含義和主要內(nèi)容。A 駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的 B 駕駛?cè)俗砭频腃 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的 D 被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的 E 受害人故意造成交通事故的，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付。（ABC）A特種車作業(yè)中車體失去重心造成的自身?yè)p失 B特種車吊升、舉升的物體造成的自身?yè)p失C特種車車上固定的機(jī)具、設(shè)備由于內(nèi)在的機(jī)械或超負(fù)荷、超電壓、感應(yīng)電等電氣故障引起的損失 D特種車與其他車輛相撞造成的自身?yè)p失85．下列關(guān)于07年附加險(xiǎn)條款內(nèi)容的陳述中，正確的是（AD）A車身劃痕損失險(xiǎn)約定每次事故免賠率是15% B車上人員責(zé)任險(xiǎn)約定每次事故免賠率是20% C不計(jì)免賠特約險(xiǎn)對(duì)多次出險(xiǎn)加扣的免賠予以賠付 D自燃損失險(xiǎn)每次賠償實(shí)行20%的免賠率86．下列附加險(xiǎn)中，（AC）屬于車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，（BF）屬于三責(zé)險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，（DE）屬于車損險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)的共同附加險(xiǎn)。D發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。B他人惡意行為造成的損失。A認(rèn)真對(duì)待 B記錄投訴意見(jiàn) C及時(shí)作出處理 83．下列屬于車損險(xiǎn)條款中責(zé)任免除范圍的是（ABCD）。A不同分公司之間 B同城各機(jī)構(gòu)之間C不同中支公司之間 D同一中支公司下屬營(yíng)銷服務(wù)部之間81．下列哪些機(jī)構(gòu)之間，不得以雙代形式相互處理賠案，收取費(fèi)用。一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不符合要求的，應(yīng)注銷登記，不允許再上路行駛D營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛或非營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車輛，一律按營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定報(bào)廢 78．按照國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不予延緩報(bào)廢車型類別有（AC）。（ABCD）A因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的 B車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的C汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之十五的 D經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的77．按照我國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，下列哪些情況下汽車應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。（ABC）A改變車身顏色 B更換車身 C更換車架 D更換發(fā)動(dòng)機(jī)72．下列哪些情形，在不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人可以自行變更。（ABCDE）A死亡的B身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的C喪失民事行為能力，監(jiān)護(hù)人提出注銷申請(qǐng)的 D超過(guò)機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期一年以上未換證的 E機(jī)動(dòng)車駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的68．持有下列哪些準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。A因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任B當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任 C當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任D各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任 E一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任64．根據(jù)駕駛證我們通常除了要核實(shí)姓名和駕駛證號(hào)碼外還應(yīng)重點(diǎn)審核以下哪些內(nèi)容？（ABCD）A準(zhǔn)駕車型 B初次領(lǐng)證年齡 C有效起止日期 D核發(fā)機(jī)關(guān)印章 65．機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期分為（BCD）A四年 B六年 C十年 D長(zhǎng)期66．下列哪些情形，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。（ABCD）A造成人員死亡、重傷、輕傷的；B造成人員輕微傷，但是當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的； C財(cái)產(chǎn)損失較大的；D駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的62．交通警察調(diào)查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容包括（ABCDE）。A調(diào)解 B協(xié)商 C仲裁 D訴訟 E私了60．下列哪些情形，交通事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。A 70公里/小時(shí) B 90公里/小時(shí) C 110公里/小時(shí) D 130公里/小時(shí) E 150公里/小時(shí)58．在我國(guó)道路交通安全法中，有關(guān)交通事故處理的說(shuō)法正確的是(ACDE)。A拖拉機(jī)屬于機(jī)動(dòng)車B禁止拖拉機(jī)通行的道路，由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一規(guī)定C拖拉機(jī)在允許通行的道路上可以從事貨運(yùn)，但不得用于載人 D高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行 E拖拉機(jī)的駕駛培訓(xùn)由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)實(shí)行資格管理 56．非機(jī)動(dòng)車包括(AB)。A安全檢驗(yàn) B報(bào)廢C保險(xiǎn) D到指定地點(diǎn)接受培訓(xùn)，取得駕照54．特種車包括(ABCE)。A原因B性質(zhì)C種類D損失程度E保險(xiǎn)標(biāo)的52．對(duì)受益人或被保險(xiǎn)人而言，其構(gòu)成犯罪的，并被依法追究刑事責(zé)任的保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)有（ABCD）等。但這一文件能起到確認(rèn)（BE）的作用 A賠款限額 B賠款金額 C賠款人 D賠款利益 E保險(xiǎn)賠款時(shí)間39．為保護(hù)保險(xiǎn)人的代位追償權(quán)，法律上要求被保險(xiǎn)人不能損害保險(xiǎn)人的代位追償權(quán)的情況包括（ABCD）A在保險(xiǎn)人賠償之前如果被保險(xiǎn)人放棄了向第三者的請(qǐng)求賠償權(quán)，那么，也就同時(shí)放棄了向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利 B在保險(xiǎn)人賠償之后，如果被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人的同意而放棄了對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，該行為無(wú)效 C如果因被保險(xiǎn)人的過(guò)錯(cuò)影響了保險(xiǎn)人代位求償權(quán)的行使，保險(xiǎn)人扣減相應(yīng)得保險(xiǎn)賠償金 D被保險(xiǎn)人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán) E代理人有義務(wù)協(xié)助保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)40．在保險(xiǎn)防災(zāi)中，通過(guò)制定保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任等技術(shù)方法來(lái)體現(xiàn)的保險(xiǎn)防災(zāi)精神表現(xiàn)在（ABC）。A近因原則 B損失補(bǔ)償原則 C保險(xiǎn)利益原則 D最大誠(chéng)信原則 32．最大誠(chéng)信原則的基本內(nèi)容包括（BDE）。A防止道德風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生 B避免賭博行為的發(fā)生 C便于衡量損失 D避免保險(xiǎn)糾紛30．投保人以自己毫無(wú)利益關(guān)系的保險(xiǎn)標(biāo)的投保，將導(dǎo)致的情況有（ABCD）。A．確定保險(xiǎn)合同的種類B．明確保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的范圍及保險(xiǎn)法規(guī)定的適用 C．判斷投保人是否具有保險(xiǎn)利益及是否存在道德危險(xiǎn) D．確定保險(xiǎn)價(jià)值及及賠償數(shù)額 E．確定訴訟管轄28．確定保險(xiǎn)價(jià)值的主要方法有（BDE）。E．在保險(xiǎn)人向第三者行使代位請(qǐng)求賠償權(quán)利時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文件和其所知道的有關(guān)情況。C．保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。A底盤(pán) B車身 C懸掛 D電器E內(nèi)飾 F發(fā)動(dòng)機(jī) G空調(diào)系統(tǒng) 22． 俗稱“龍門(mén)架”的是（AC）A水箱框架 B縱梁 C前橫梁（上）D元寶梁 E前橫梁（下）23．下列不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)賠償范圍的是（BD）A前檔玻璃 B天窗玻璃 C車窗玻璃 D燈具玻璃 （ABCDEF）A公共汽車 B營(yíng)運(yùn)客車 C救護(hù)車 D工程救險(xiǎn)車 E載有易燃易爆化學(xué)物品的機(jī)動(dòng)車 F牽引掛車的汽車，全球各大汽車廠不完全一樣，一般在（ABCDEF）A左風(fēng)擋儀表盤(pán)上 B前圍板上 C水箱框架上 D門(mén)柱上 E左側(cè)輪罩內(nèi) F轉(zhuǎn)向柱上26．下列關(guān)于行行使代位求償權(quán)的說(shuō)法中，正確的是（ABCD）A．保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?，保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的賠償金額。20．根據(jù)目前我司執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，對(duì)于以下原因（ABCDEF），造成的車輛損失，我司不承擔(dān)賠償義務(wù)。A 交通事故 B 車輛超負(fù)荷使用。A ABS系統(tǒng) B 汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng) C 汽油噴射系統(tǒng) D電子控制懸架系統(tǒng) 17．汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有（ABCD）。D．反正可以追加定損，重大車輛損失可以邊修邊定。B．舊件反正回收，多換一些配件無(wú)所謂。D車頂部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身。B座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無(wú)法校正，必須更換座椅總成。D傳動(dòng)軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞。B傳動(dòng)軸內(nèi)球籠比外球籠容易損壞。E減振器無(wú)法鑒定是否在碰撞前就已經(jīng)損壞。C空調(diào)高壓管是成套更換的，一般不單根更換。12．下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的是（ABCDE）A前大燈支撐部位有破損，就無(wú)法修復(fù)了。C冷泵支架處斷裂時(shí)，必須更換汽缸體。11．下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說(shuō)法中，不正確的是（ABCD）A前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換。C發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形，應(yīng)以換為主。D不可能恢復(fù)原來(lái)的形狀10．以下關(guān)于事故車修理的說(shuō)法中，不正確的是（BC）A車身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修，折曲變形可以換，而不是必須更換”。9．下列關(guān)于塑料件修復(fù)的描述，正確的是（ABC）。C所有風(fēng)窗玻璃炸點(diǎn)都能修補(bǔ)。A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。A前翼子板 B散熱器支架 C內(nèi)擋泥板 D前機(jī)蓋 E后備箱蓋 F后備箱地板 G車門(mén)檻板 H發(fā)動(dòng)機(jī)室側(cè)梁7．車身結(jié)構(gòu)性鈑金件在制造時(shí)是用點(diǎn)焊連接在一起的，拆卸鈑金件主要措施是將焊點(diǎn)分離。A實(shí)際車損金額 B三者人傷費(fèi)用C事故總損失 D估計(jì)賠償金額 （B）A電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) B電子差速系統(tǒng) C電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ，一般在（C）。169．時(shí)規(guī)皮帶（B）公里更換A 5萬(wàn) B 10萬(wàn) C 15萬(wàn) D 不需更換 ，不開(kāi)空調(diào)的轉(zhuǎn)速是（A）A 700 B 1200 C 2000 D 2500 （C）A中國(guó) B日本 C美國(guó) D德國(guó)172．以下哪個(gè)部件不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)（D）A散熱器 B水泵 C節(jié)溫器 D冷凝器173．空調(diào)系統(tǒng)中，(A)是用來(lái)散熱的；（C）是用來(lái)吸熱的。C 拆裝、機(jī)修、鈑金、電工、油漆費(fèi)等。A是 B不是167．在車型代號(hào)中首位數(shù)字是5的車輛代表（B）A越野車 B特種車 C牽引車 D轎車 168．完整定損單的費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)包括（D）A 更換零部件、車身整形、油漆、發(fā)動(dòng)機(jī)等。A 騙取保險(xiǎn)金，構(gòu)成犯罪的 B 騙取保險(xiǎn)金 C空白 164．XMQ6122車型是(E)A 載重量為12噸的重型客車 B C 可乘座12人的客車D E 都不是165．一保險(xiǎn)車輛夜間停放于小區(qū)樓下，早晨發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎被盜，下列均為車主已投保險(xiǎn)別，這應(yīng)當(dāng)屬于(D)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。A 機(jī)油濾清器支架 B 凸輪軸上 C 油底殼上 D 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上160．一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（D）A 輪胎結(jié)構(gòu)代碼 B 允許載荷代碼C 扁平率代碼 D 速度范圍代碼161．正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。A前置前驅(qū) B前置后驅(qū) C后置前驅(qū) D后置后驅(qū) 157．差速器的作用是（D）A轉(zhuǎn)彎時(shí)起減速作用 B 轉(zhuǎn)彎時(shí)防止車輪抱死C轉(zhuǎn)彎時(shí)起加速作用 D轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)節(jié)左右輪速差158．目前，普通轎車大多采用（C）車身，高級(jí)轎車常常采用（A）車身。A在三責(zé)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額內(nèi)賠付B在三責(zé)險(xiǎn)保險(xiǎn)限額內(nèi),加扣50%免賠后賠付 C不屬保險(xiǎn)責(zé)任,不予賠付155．VIN碼中的年份代碼能保證在（B）年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識(shí)別代號(hào)各不相同。A 5% B 10% C 15% D 20% 153．我司車損險(xiǎn)條款規(guī)定，車輛折舊按月計(jì)算，不足一月的，不計(jì)折舊，最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)保險(xiǎn)車輛新車購(gòu)置價(jià)的（C）；其中，%計(jì)算。A 5% B 10% C 15% D 20%151．我司車損險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)合同約定的行駛區(qū)域外發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同約定的免賠率的基礎(chǔ)上，增加（B）的免賠率。A 10% B 20% C 30% D 50% ，被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為(B)。A 5% B 8% C 10% D 15% ，被保險(xiǎn)車方負(fù)全部事故責(zé)任的免賠率為（C）。A 5% B 8% C 10% D 15% ，被保險(xiǎn)車方負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為（B）。A 10年 B 9年 C 6年 D 5年143． 根據(jù)國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報(bào)廢里程是（B）。141．根據(jù)國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報(bào)廢年限是（C）。C廠定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車。A 20年 B 15年 C 10年 D 8年139．根據(jù)國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，旅游載客汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是（D）。A 20年 B 15年 C 10年 D 8年137．根據(jù)國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，除微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽車以外的其他載貨汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是（C）。A機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取 B機(jī)動(dòng)車駕駛證年審 C提交身體條件證明 D正式駕駛車輛134．必需提交身體條件證明的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，按?guī)定應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)間內(nèi)提交，否則，延誤期間駕駛證無(wú)效?(A或B)A機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取月日之后十五日內(nèi) B機(jī)動(dòng)車駕駛證換證月日之后十五日內(nèi) C記分周期結(jié)束前十五日內(nèi) D記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)135．根據(jù)國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，9座（含9座）以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）的常規(guī)報(bào)廢年限是（B）。(D)A 二日 十日 B 五日 三十日 C 二日 二十日 D 五日 二十日128．通常，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)之日起（C）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。A國(guó)庫(kù) B公安管理部門(mén)集體賬戶 C城建資金 D道路交通事故社會(huì)救助基金126．(C)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。A肇事者 B 過(guò)錯(cuò)方C 無(wú)過(guò)錯(cuò)方 D道路交通事故社會(huì)救助基金124．一般規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搿⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由(A)一方承擔(dān)責(zé)任。A行政 B刑事 C民事 D刑事附帶民事122．交通事故中的肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在(D)范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由(B)簽名。A 80公里 B 90公里 C 100公里 D 120公里119．在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，處理?yè)p害賠償事宜的原則是(C)。A 1年 B半年 C 3個(gè)月 D 4個(gè)月117．行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于(A)的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。A酒后 B服用麻醉藥品后 C服用精神藥品后 D以上都是115．公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行(D)制度。A自愿性的 B強(qiáng)制性的 C主觀性的 D客觀性的 113．擁有收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證職責(zé)的部門(mén)是(C)。甲承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為（C）A 16000元 B 16250元 C 16800元 D 16380元 104．同上題，乙承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為（D）A 6400