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堅定信心攻堅克難大干快上全面發(fā)展(參考版)

2024-11-04 03:14本頁面
  

【正文】 盧陽公司將以此次各位領導的檢查指導為契機,在省廳、豫西山區(qū)項目建設指揮部、交通集團和高發(fā)公司的堅強領導下,在沿線各級黨委、政府關心、支持、通力配合下,精心謀劃開好篇,精細管理布好局,緊盯 目標不放松,加強規(guī)范化、標準化、信息化管理,鼓足干勁、全力以赴,扎實推進項目工程建設各項工作再躍新臺階,決不辜負各位領導的期望,以優(yōu)異的成績回報省廳、豫西山區(qū)高速公路建設指揮部、交通集團、高發(fā)公司及沿線黨委、政府和人民群眾的厚愛!。維持員工隊伍和思想穩(wěn)定,建立和諧向上的工作氛圍。十是積極開展有益活動,豐富業(yè)余文化生活。九是認真落實上級黨風廉政建設和反腐敗工作指示精神,認真開展工程建設領域突出問題專項治理工作。確實做到認識到位、投入到位、措施到位、培訓到位、責任到位、獎罰到位。利用科技進步和新工藝、新技術、新產品的推廣運用,解決工程建設中的技術難題和質量通病,提高工程質量的優(yōu)良品率,切實加強工程質量管理。進一步強化班子的團結意識、組織意識、紀律意識,保持和激發(fā)職工斗志。細化”0“號清單,嚴格制度落實,完善工程管理。開展課題研究,通過引進、吸收、積極推行高發(fā)到混凝土等新技術、新工藝的運用,不斷提高工程建設的科技含量,努力提高工程質量。建立公司網站,實現網上文件簽批;積極推行施工現場工廠化管理;積極推行p6軟件的運用,用科學的、經濟和快捷方法管好工程建設;強化設計管理,充分發(fā)揮設計代表作用 ;強化控制性工程、標志性工程和形象性工程的管理,努力實現工程創(chuàng)優(yōu)。推行目標管理,層層簽訂目標責任書,細化節(jié)點,倒排工期,步步推進,確保春季大干施工高潮各項工作落到實處。五、工作中將采取的主要措施為確保以上目標如期實現,我們將采取以下保障措施: 一是緊緊依靠上級單位和地方政府,征取各方的理解和支持,積極營造寬松、和諧、順暢的建設環(huán)境。廉政目標。安全目標。質量目標。(9)2011年12月30日前完成立柱蓋梁工程。(7)2011年6月30日前完成涵洞及通道工程。(5)2012年3月底完成路面底基層工程。(3)2011年8月30日前完成結構物臺背回填工程。總體工作目標如下:工程建設目標(1)2011年10月30日前完成路基挖方工程。根據省交通運輸廳、省交通集團和省高發(fā)公司有關指示精神,深入開展了工程建設領域反腐倡廉排查工作;嚴格紀檢監(jiān)察工作程序和工作要求,對重要環(huán)節(jié)和重點工作進行全面監(jiān)督,有效的配合了工程建設管理工作的順利推進;積極開展聯(lián)創(chuàng)、聯(lián)保、聯(lián)建活動,在合同中嚴明廉政條款,力促廉政建設在工程建設取得新成效,確保廉政安全萬無一失。根據國家關于加強高速公路建設資金管理的規(guī)定及交通集團、高發(fā)公司有關財務制度規(guī)定,建立健全各項規(guī)章制度,完善規(guī)范制約機制,做到各項財務收支有章可依、有據可依,指定并下發(fā)了《建設資金監(jiān)督管理制度》、《財務報銷制度》、《現金管理制度》,與承包單位、銀行簽訂了三方資金監(jiān)管協(xié)議,努力確保國家和公司建設資金安全、合理、有效的使用。強化制度化建設,制定下發(fā)了《監(jiān)理駐地和工地試驗室建設標準》、《首件工程認可制實施細則和樣板工程評審推廣制實施細則》、《冬季施工技術優(yōu)化方案》等管理制度,健全管理體制,為質量安全管理奠定了基礎;配合省質監(jiān)站完成了參建監(jiān)理的考核工作,從源頭上把好施工監(jiān)理的入場關;完成了全線工地實驗室建設,順利通過了省質監(jiān)站的認證;完成了全線材料進場的審驗工作,為工程建設的管理與控制奠定了基礎。力爭爭分奪秒、保質保量、大干快上。(五)、突破困局,爭分奪秒,加快進度。(四)、堅持“兩個依靠”,營造良好的施工環(huán)境環(huán)境就是工程進度、環(huán)境就是工程質量、環(huán)境就是工作效率。根據《中華人民共和國招標投標法》、九部委2007年56號令及省交通運輸廳相關文件規(guī)定,嚴格遵守招投標管理程序和評標紀律,確保公正、公開、公平、透明。部門與部門之間既有分工,又有配合,人員有專職,還有兼顧,達到上下銜接順暢,整體步調一致,從而有效地促進了各項工作的順利開展,為項目工程建設的順利實施提供了組織保障。圍繞完成的目標任務,結合各項工作特點,對人員明確分工,成立了項目前期報批組、東西2個督導組,夜間施工巡查組等。一是統(tǒng)一思想,堅定信心,堅定不移地貫徹和執(zhí)行上級指示和決議。各級領導情系項目建設,多方提供寶貴支持,盧陽公司倍受鼓舞,增強了戰(zhàn)勝各種困難的決心和信心,從而堅定不移地圍繞工程建設目標銳意進取、奮勇拚搏,全力推進。省交通運輸廳王曉共書記、馬健副巡視員、洛陽市楊炳旭副市長、豫西山區(qū)項目建設指揮部常務副指揮長李強等領導在33百忙中數次到工地調研,檢查指導工程施工工作,多次召集由沿線地方政府和相關單位參加的現場辦公會,協(xié)調解決一系列難題;省交通投資集團楊文禮副總經理、周五四書記等領導先后多次到項目基地看望和慰問項目公司參建人員,深入工地現場辦公;高發(fā)公司董事長吉維凡、總經理金雷、副總經理胡仁東等領導,更是把本項目當做全公司的一項重要工作,多次深入各標段逐一巡查,組織技術人員集中會商,幫助修訂各種施工方案,現場處臵各種難題。三、工作中的主要做法和體會(一)各級領導高度重視項目工程建設,多次蒞臨指導,提出指導意見,指明了方向,為順利完成各項目標任務提供巨大支持。(8)12月21日完成省廳新開工項目第四次現場觀摩會,33順利實現了人員設備100%到場、便道100%打通、紅線內清表100%、結構物開工100%的年內既定建設目標。(6)11月18日完成土建招標。(4)8月12日通過項目核準》。(2)7月30日完成了資格預審。2011年1月30日施工圖批復,施工許可證正在辦理中;截 止2011年2月20日,完成挖方工程410萬m,占總量的39%,填方工程40萬m,%,橋梁開工70座,完成灌注樁952根,涵洞通道開工94道;,%。(9)10月11日完成初步設計批復。(7)9月6日完成合同談判。(5)7月23日完成了資格預審。(3)7月12日通過項目核準。二、工程進展情況鄭盧高速公路洛陽至洛寧段、洛寧至盧氏段自2010年年初立項以來,在省交通運輸廳、省交通集團和省高發(fā)公司的正確領導下,在洛陽、三門峽兩地市各級政府及省內交通系統(tǒng)各相關單位的大力支持下,在盧陽公司全體干部職工奮發(fā)拼搏,共同努力下,克服了重重困難,較好的完成了各項工作任務,已完成的工作如下: 洛陽至洛寧段:2010年完成了以下工作(1)5月24日完成土地預審。洛寧至盧氏段接洛陽至洛寧段終點,在洛寧縣東跨洛河,經上水、長戈,在盧氏縣官道口鎮(zhèn)與淅三高速公路連接,按雙向四車道設計,設計速度長水以東為100公里/小時、長水以西為80公里/小時,本項目土建工程分為12個施工合同段,2個施工監(jiān)理合同段,2012年12月31日前建成通車。讓我們緊密團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍,在省委、省政府和集團黨政的堅強領導下,以百倍的信心和勇氣,以更加優(yōu)良的工作作風,更加優(yōu)異的業(yè)績迎接黨的十八大勝利召開!第五篇:統(tǒng)一思想 認清形勢 鼓足干勁 大干快上(匯報材料修改稿)統(tǒng)一思想 堅定信心 鼓足干勁 全力以赴 扎實推進項目工程建設各項工作再躍新臺階盧陽公司項目工程建設匯報材料二〇一一年二月二十日統(tǒng)一思想 堅定信心 鼓足干勁 全力以赴 扎實推進項目工程建設再躍新臺階盧陽公司項目工程建設匯報材料一、項目工程概況鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段、洛寧至盧氏段項目是《河南省高速公路網規(guī)劃》的重要組成部分,項目的實施將進一步完善全省高速公路網絡,溝通區(qū)域內多條國道、省道、縣道,成為帶動洛陽以及豫西地區(qū)經濟發(fā)展的紐帶,對促進豫西地區(qū)旅游資源,礦產資源等相關產業(yè)的快速發(fā)展以及對改善和提高沿線人民群眾生活水平都具有十分重要的意義。我們已經沒有退路。今年的任務異常繁重,責任十分重大。要“干”字當頭,不畏艱難、不打折扣、不講條件,堅決完成減虧增效任務;要“敢”字為先,繼續(xù)開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,敢與強的比,敢向高的攀,迎著困難上,頂著壓力干,以實際行動破解前進中的各種難題。提高執(zhí)行力要有好作風。我們有些工作效率不高,效益不好,主要就是責任不明確,問責無對象。我們以后的工作一定要設立“時間表”,把工作拆分成若干個步驟,每個步驟限時完成,特別是對控制性工作、關鍵性工作,必須倒排工期,控制進度,盡早完成預定目標。時間就是效益。否則,如果方案錯了,再完美的措施也將無濟于事;如果方案有缺陷,我們將付出更多的代價和犧牲?!奥肪€圖”,就是我們每個單位做每件工作都要制訂科學的方案。同舟共濟,凝心聚力,千方百計克服當前困難。集團管控幾年來,公司各個單位的大局意識總體上是好的,但也存在過分強調局部利益的情況,一定程度上影響了集團決策的執(zhí)行。提高執(zhí)行力要堅持大局觀。四是要切實增強執(zhí)行意識。素質高,工作才能做得好。我們必須繼承和發(fā)揚赤天化優(yōu)良傳統(tǒng),緊緊抓住成本這個“牛鼻子”,建立完善以“節(jié)能降耗增效”為中心的管理機制,采取銷售預算、生產預算、費用預算、崗位測算、班組核算等措施,把成本指標細化分解到人,強化考核措施,用管理挖潛力,向管理要效益。其次降低成本要靠管理來推進。科學技術是第一生產力。當前有些子公司原料價格、管理費用、能耗物耗居高不下,降低成本增加效益直接關系到企業(yè)的生存發(fā)展,是公司2012年工作的重點、難點。三是要切實增強成本意識。每一個單位每一個個體都要細化指標,承擔責任,大公司好公司尤其要帶好頭作好榜樣。我們都是企業(yè)培養(yǎng)的,不要只想著企業(yè)為我們盡責任,而應該想想我們?yōu)槠髽I(yè)發(fā)展盡了什么責任。不管在什么崗位上,也無論你身處順境還是逆境,都要守土有責、守土盡責、依法履責、全員負責,做好本職工作,不把問題和矛盾上交。當前,戰(zhàn)勝困難、創(chuàng)收增效是每一名赤天化人義不容辭的責任。要牢固樹立“發(fā)展的問題靠發(fā)展來解決,改革的問題用改革來完成”的觀念,堅決貫徹落實省委、省政府“工業(yè)強省”戰(zhàn)略和集團公司“十二五”規(guī)
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