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正文內(nèi)容

汽車駕駛實習報告1(參考版)

2024-10-29 06:20本頁面
  

【正文】 (3)、換油時要在發(fā)動機出于正。汽車換機油的五個步驟:(1)、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。擁有完善的維修服務流程,流程如下:(一)汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。切身了解山東汽車服務市場現(xiàn)狀熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。在來這一個多月的時間里,我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設(shè)備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡(luò)。下午基本是完美地完成四次倒車,沒什么心得,可能就是熟了吧。以今天為例,我?guī)缀跏菦]有犯錯,輕輕松松就完成了任務。就這樣,我們每個人認真地練習著。比如我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。下午,老師不再身邊“教誨”我們了。經(jīng)過五個學習日后,我迎來了第五個實習日,今天我們要學倒車入庫技術(shù)。第二次,我一掃上次的頹廢,表現(xiàn)得十分優(yōu)秀。上午我表現(xiàn)依舊出色,基本沒挨罵,不過還是犯了一些錯誤,總體還是蠻好的。第三天,我們再次去郊外練習,一上午我都精力充沛,活力十足,因為今天我可以掛上我盼望良久的四檔了。下午,我第二個上車練習,再次表現(xiàn)出相當?shù)淖孕?,但我更相信這是實力。總體感覺比昨天下午有所提高,雖然惶恐但掩蓋不了來自內(nèi)心深處的喜悅與自豪。幾個表現(xiàn)不錯的學生(我斷定也許可能包括我)都出現(xiàn)了一些細微但十分要命的問題,老師大聲呵斥著我們,我們都有些緊張,慌亂中不斷有人犯錯,每個人都十分沮喪。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓,爭取明天的進步。當然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。下午,老師說“實戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了很多……上午,我很早來到場地,繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。主要是練習手感,培養(yǎng)“無意識換檔”操作。我們的駕駛用車是北京jeep,古董一級,據(jù)老師說年齡比我們要大。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。上午,實習正式開始。坐在空曠的自習室,一個人經(jīng)?;孟胫{駛的樂趣與快感,幻想著“快如疾風,順如閃電”的激情,幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風聲,也許頭發(fā)會恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待……然而,當我真的迫不及待的踏入這一天,我很理性的收回了我的浪漫。這十天是我人生中短暫的瞬間,但會使我收益終生!我在學期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。然而真的到了那一天,夾在同學中,我默默地等待著自己的次序,然后上車、換檔、轉(zhuǎn)向燈、鳴笛……一切平凡如故。經(jīng)過反復練習,后幾次操作大有起色,可以比較完美地倒入車庫了。我要親自倒車,由于以前基本沒練過,所以第一次每個人表現(xiàn)都不是很好。上午,在老師殷勤地指導下,我們才勉強過關(guān)。過后我認真總結(jié)了經(jīng)驗,認識到自己的不足之處,希望自己有更大的進步。下午伊始,我起車忘打轉(zhuǎn)向燈,也忘了鳴喇叭,并卡死一次,停車距離也不令我滿意,轉(zhuǎn)彎后兩次忘回轉(zhuǎn)向燈,這令我十分沮喪。雖然談不上風馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車還是好過癮。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓,爭取明天的進步。當然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。下午,老師說“實戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了很多……繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。主要是練習手感,培養(yǎng)“無意識換檔”操作。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進行換檔練習。上午屬于認識實習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構(gòu)造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。然而,當我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號,我很理性的收回了我的浪漫。我在著學期進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。新手駕車之交通法規(guī)新手要自覺遵守交通法規(guī),平時要熟悉相關(guān)國家政策法規(guī),機動車管理法規(guī),交通事故管理法規(guī),駕駛員相關(guān)法規(guī)。汽車省油幾個竅門:確保輪胎氣壓正常,熱車,不要猛踩油門來加速,起步時要平穩(wěn),行車時擋位要適中,避免空踩油門。二、加強實際駕駛操作訓練?,F(xiàn)在是盛夏,要注意防自燃,汽車要漆防暴曬車漆,防止汽油機燃料系統(tǒng)容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現(xiàn)象,改用夏用潤滑油.新手駕車技巧篇一、加強理論學習,要認真學習有關(guān)汽車駕駛操作的基本理論和知識,掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點。行駛中當發(fā)現(xiàn)水溫過高,趕緊靠邊停車。停車時,前輪要放直,不要長時間在烈日下停車,外加開空調(diào)。燈光檢查修理汽車燈光.每年的保養(yǎng)內(nèi)容點火正時氣門間隙清潔潤滑如果經(jīng)濟條件允許的話,可以去專業(yè)的汽車維修店進行汽車檢修。細致重復每周的保養(yǎng)內(nèi)容每半年的保養(yǎng)內(nèi)容,發(fā)動機外部清洗發(fā)動機外表,清洗時注意對電氣部分的防水處理.,分電器清除分電器觸點處的污物,潤滑分電器各潤滑點三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機油及機油濾清器電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表.輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實施換位。清潔打蠟。實習每月的保養(yǎng)內(nèi)容外部檢查,如檢查燈泡及燈罩的損壞情況,車體飾物的固定情況,倒車鏡的情況。發(fā)動機及各種油液要檢查補充發(fā)動機各種油液,如機油,冷卻液,電解液,動力轉(zhuǎn)向機油,風擋玻璃清洗液,檢查發(fā)動機各部件的固定情況,如查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況,檢查調(diào)整皮帶緊度。信號裝置檢查打開點火開關(guān)鑰匙,檢查各報警燈和指示燈的點亮情況燃油檢查查看油量表的指示,補充燃油。投保之后,如果在保險合同有效期內(nèi),要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關(guān)內(nèi)容,應該向保險公司書面申請辦理批改。三檔為中速檔,它適用于轉(zhuǎn)彎、過橋、交會和通過一般困難道路,汽車駕駛實習報告10首先,在投保之前,要仔細閱讀中國保監(jiān)會頒發(fā)的《機動車輛保險條款》,車主必須購買第三者責任險.投保了這一險種,如果車主在使用車輛,致使第三者遭受人身傷亡或者財產(chǎn)方面的直接損失,按照法律規(guī)定應由投保人支付的賠償金額,保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償,但不負責處理事故的善后工作。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進行。操作要點在上、下坡停車時盡量在寬闊平坦地方停放,及時使用制動,防止滑溜,坡道停車如駕駛?cè)穗x開車輛時,熄火后根據(jù)情況將變速桿置于一檔或倒檔,并用三角木塞住車輪。如節(jié)流閥開的過晚或開的不夠大,發(fā)動機發(fā)不出必要的功率,以致當離合器接合時就會熄火。操作要點(1)、當汽車從原地起車時,松離合器踏板要平穩(wěn),尤其是后半個行程時要更加注意,這是因為:1)逐漸地接合離合器減少給予汽車的加速度,從而減少了原地起車時需要的力,避免發(fā)動機熄火;2)平穩(wěn)的接合離合器能減少傳動裝置各零件德負荷,以免發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速很高時,過快地松開離合器踏板,使傳動裝置的齒輪打壞、半軸扭曲和引起其他傳動零件的損傷以及使汽車產(chǎn)生前沖現(xiàn)象;3)平穩(wěn)地松開離合器踏板能避免車輪因驅(qū)動輪的力量超過地面附著力而產(chǎn)生的打滑現(xiàn)象。熄火(1)、在熄火時,不準猛踩加速踏板;(2)、當發(fā)動機經(jīng)過重負荷行駛后停車時,需要使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1-2分鐘后,再關(guān)點火開關(guān),使零(氣閥等)更均勻的冷卻。后一措施采用的方法有:降低潤油的粘度,用外來熱能在起動前加熱發(fā)動機;改善混合氣形成;保暖蓄電池并充足電。因此需采用相應的于易于起動的措施,在整個班間停駛期內(nèi)保暖發(fā)動機;在起動前用預熱或不預熱的起動措施。不許用高轉(zhuǎn)速加溫,因在低溫情況下,機油粘度增大,不能很好地滲入摩擦部分地間隙中,因而發(fā)動機的磨損劇烈增加。如果操作不慎易發(fā)生危險或損壞傳動裝置的可能。(2)、其它起動方式在極不得已的情況下,才可以用其他車手搖牽引、人力推動或利用坡道上汽車自身重力向下移動來起動發(fā)動機。(1)、用起動機起動的操作方法:1)根據(jù)季節(jié)適當拉出阻風門拉鈕。出車前如檢查出有以下情況,在未消除前不得出車(1)、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時有斷火情況,或曲軸軸承、連桿軸承有響聲;(2)、漏油(燃料、潤滑油)漏水;(3)、轉(zhuǎn)向器不靈活或松動、或連接機件松脫現(xiàn)象;(4)、手、腳制動器作用不良;(5)、離合器接合和分離不徹底;(6)、前輪軸承過松;(7)、輪胎氣壓不足;(8)、方向標燈、前燈、后燈、制動燈和刮雨器缺少或失效。(二)、汽車出車前的檢查在發(fā)動機發(fā)動前(1)、檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況;(2)、檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓;(3)、檢視發(fā)動機散熱器中水量及曲軸箱內(nèi)機油平面(冬季隔夜曾放出水和油者出車應從新加入);(4)、檢視火花塞、點火線圈、起動機和發(fā)電機導線,以及蓄電池搭鐵線的連接情況和電液平面,必要時加蒸餾水;(5)、檢視轉(zhuǎn)向機構(gòu)拉桿和球頭的連接情況;(6)、檢視離合器踏板自由行程和轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量;(7)、檢視隨機工具、備料及附件。制動踏板是使汽車減速和停車的機件。操縱變速桿不要用很大的勁和過猛動作,否則可能把齒輪和變速器的裝置打壞,掛檔和摘檔只有在離合器分離時才可以進行。(2)、變速桿它是用來改變驅(qū)動輪的牽引力,使汽車倒退和使發(fā)動機空轉(zhuǎn)的機件。如果把轉(zhuǎn)向盤比作時鐘的字盤,那么左手在9字或10字、右手在4字或5字的位置是最方便的。駕駛?cè)耸┘釉谵D(zhuǎn)向盤上的力,經(jīng)轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向傳動裝置傳給前輪的轉(zhuǎn)向節(jié),使前輪往需要的方向轉(zhuǎn)動,在駕駛時,駕駛?cè)艘噪p手掌握轉(zhuǎn)向盤來轉(zhuǎn)向。三、實習的內(nèi)容(一)、汽車駕駛姿勢及操縱機構(gòu)的使用駕駛姿勢端正自然,雙手掌握轉(zhuǎn)向盤,兩眼向前平視,看遠顧近,注意兩旁,身靠后背墊,胸部挺起,兩膝放開,腳放在離合器旁邊和加速踏板上,初學者必須端正姿勢,以養(yǎng)成正確駕駛的習慣。6學會正確使用方向盤,做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時汽車不跑偏。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。3掌握由低檔換高檔的方法,換檔時變速器不發(fā)響,汽車不熄火,不跳動,汽車不跑偏。養(yǎng)成初步使用操縱機構(gòu)的習慣;了解汽車出車前的準備工作;掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。汽車駕駛實習報告9一、實習時間和地點時間:地點:長沙理工大學駕校二.實習的目的和要求:實習目的:掌握基本難道汽車駕駛技能。它會帶來成績的穩(wěn)定性,并繼而帶來較好的心理素質(zhì)??炭鄷鼓愕膶W習成果很扎實?!笨赡苣阍犨^無數(shù)人講這句話,可能你并不喜歡這句話。你會發(fā)現(xiàn)這樣做會使你的學習效率提高,效果變得明顯起來。這樣,你的學習效果就不會很明顯,辛苦付出的努力也很難得到回報。每個人都有自己想做的事情,但你應該暫時將它們放在一邊,先不讓它們分散你學習時的注意力。人不容易像計算機一樣高效率地執(zhí)行多線程任務,不專心往往會使你的學習效率不高。這樣做,你會漸漸感到學習變得輕松了。如果你對自己所必須學習的東西不感興趣,那么你將會極為痛苦。這個過程也需要學生自己的積極參與,學生不應該基于自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。應盡量將計劃制定得適合自己,并且應該務實。計劃應該是個性化的。有些人的計劃會制定得相當具體,例如可以具體到某一個知識點等。制定適當?shù)挠媱澥潜匾?,它能提醒你下一個目標是什么,此刻應做些什么。想使理想最終得以實現(xiàn),需要不斷為自己設(shè)定具體的目標。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓,爭取明天的進步。當然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動……在老師的39。驅(qū)車半小時,我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習,我已頗具手感。下午,我們學習轉(zhuǎn)方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納,古董一級,據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著:松油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢松離合,加油。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎,也必須腳踏實地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!3月24日上午,實習正式開始。當我得知這個消息的時候,內(nèi)心很是激動,興奮之情溢于言表。怎么能快速準確的
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