車間見習(xí)心得體會(參考版)
2024-10-28 17:45本頁面
【正文】 最后，本人工作一年，還比較能夠清醒地認(rèn)識到自己的優(yōu)缺點，并能夠準(zhǔn)確把握工作的方向和重點，來不斷對自身進行調(diào)整，并堅信自己的今后的工作會更上一個臺階。有時候思維還不夠縝密，略顯毛糙，不能照顧周全。第四、缺點不容忽視。本人性格較為外向，能說善動，愛好廣泛，喜與人處。不 怕苦，不怕累，為以后轉(zhuǎn)正和獨立操作打下堅實的基礎(chǔ)。第二、工作思路明確、重點突出。本人能積極迅速的了解單位的工作方針，發(fā)展計劃，并認(rèn)真的思考自身崗位性質(zhì)，工作特點，勤于請教，努力實踐，使自己的思想上升到了另外一個層面。見習(xí)期間工作努力認(rèn)真，積極學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考，腳踏實地，立足崗位，一年下來收獲頗豐，成長迅速。四、下階段希望得到的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)希望得到更多關(guān)于項目報建流程、項目實施及專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)。投資規(guī)劃部見習(xí)階段學(xué)習(xí)到了很多項目建設(shè)土地取得、報建和實施的整個過程，學(xué)習(xí)到了以前沒有接觸過的項目前期建設(shè)流程、了解了項目建設(shè)過程中的注意事項及設(shè)計部門和單位，鞏固了以前學(xué)習(xí)的項目實施過程中的技術(shù)知識。之后就是大家較為熟悉的勘察涉及階段、施工準(zhǔn)備階段及項目實施階段。其次是立項，只是整個流程中最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，如果處理的不好項目甚至存在“流產(chǎn)”的風(fēng)險。首先，如果想新建一個項目必須要有土地，土地取得過程主要是同政府相關(guān)部門打交道。接觸并學(xué)習(xí)了公司正在建設(shè)的制件車間、新能源基地及國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心項目，熟悉了日常維修審批流程。在面漆班，按照客戶要求對車身進行噴涂和制作圖案，制作過程為貼紙，噴涂完成后需要對車身的效果進行檢測，基本了解了涂裝的基本流程。在底涂班，對車身蒙皮刮膩子，使表面光滑平整，而且膩子具有防腐的作用。從公司的生產(chǎn)計劃和新聞上可以明顯的感覺到，我們的B12車型上市后獲得了巨大的反響，得到了廣大客戶的認(rèn)可，我們的生產(chǎn)計劃也要進一步的加大，這對我們提出了新的挑戰(zhàn)，我們要在心理上做好“打大仗”的準(zhǔn)備，同時也要在設(shè)備維護、后勤供給、工藝技術(shù)、班組管理等方面做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對馬上到來的生產(chǎn)旺季。，在廣大工藝管理人員和一線工人的共同努力下，乘用車不僅在產(chǎn)量上達到了5000臺，在產(chǎn)品的質(zhì)量上，整車一次下線合格率也比八月份有很大的提升，這是我們?nèi)w員工共同努力的結(jié)果。，發(fā)現(xiàn)存在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書存在缺失、破損、版本陳舊、不統(tǒng)一現(xiàn)象。，發(fā)現(xiàn)很多的工人不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書的規(guī)定進行作業(yè)，擅自更改作業(yè)的次序。，對于我們柳新公司具體來講，在編制生產(chǎn)計劃、估算產(chǎn)品成本、對外結(jié)算、觀察員工技術(shù)等諸多方面都具有重要的意義。，并通過實際的測量修正，得出了固定點工時的計算公式。，我們把零部件（總成）按照大中小的標(biāo)準(zhǔn)進行了分類，對于不同的零部件（總成）按照下面的公式計算工時：總工時=搬運工時+裝夾工時+作業(yè)工時+裝框工時其中搬運工時按照經(jīng)驗估算出來的，裝
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