【正文】 ?，F(xiàn)在還比較流行旅游和養(yǎng)老地產(chǎn)，將來中國要可持續(xù)發(fā)展，必須少工作，多休息，多娛樂，多消費(fèi)。同時(shí)從技術(shù)上也要解決，怎樣解決安裝和維保，怎么用更長的維保周期，這是我們長遠(yuǎn)的目標(biāo)。產(chǎn)品的控制化太重要了，到底為什么客戶選擇你的產(chǎn)品，主要是因?yàn)閮r(jià)格和品牌。整個(gè)壽命周期短，如果在制造環(huán)節(jié)省了10塊錢，那么在整個(gè)生命周期要多花200塊錢維護(hù)，因?yàn)橐黾泳S保次數(shù)。我對(duì)中國電梯行業(yè)未來幾年還是比較樂觀的。行業(yè)第一季度訂單同比增長16%，綜合宏觀調(diào)控政策等多種因素，預(yù)計(jì)今年市場(chǎng)只增長10%的量。電梯業(yè)未來幾年相對(duì)樂觀我們先來看看電梯和扶梯的產(chǎn)量，2002年電梯產(chǎn)量只有5萬臺(tái)，增長了8倍，電梯的產(chǎn)量也反映了房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。這些國外電梯知名企業(yè)因此長期以來壟斷了中國市場(chǎng)70%以上份額，我國電梯行業(yè)也成為了引 進(jìn)的外資先進(jìn)技術(shù)最多最全的行業(yè)之一。行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭格局目前國際電梯市場(chǎng)基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達(dá)、德國蒂森、日本三菱、東芝、日立、富士達(dá)等八大名牌壟斷，他們的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布世界各地廣大中心城市，合計(jì)銷量占到全球總銷量的90%以上。伴隨民族自主品牌技術(shù)水平的提升,客戶對(duì)電梯產(chǎn)品認(rèn)知的增加,以及國內(nèi)采購者提高對(duì)電梯品牌的理性消費(fèi),電梯產(chǎn)品將如白色家電等一樣,市場(chǎng)將會(huì)逐步傾向于價(jià)廉物美的自主品牌,未來十年內(nèi)將能夠占據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。如康力電梯中標(biāo)蘇州市軌道交通一號(hào)線全線車站199臺(tái)自動(dòng)扶梯工程,成為我國自主品牌中第一家中標(biāo)城市軌道交通全線扶梯工程的企業(yè)。2009年,國家出臺(tái)了裝備制造業(yè)的振興計(jì)劃,強(qiáng)調(diào)要“依靠區(qū)域優(yōu)勢(shì),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地”。政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。康力電梯是汾湖產(chǎn)業(yè)集群中具有代表性的品牌之一,公司從初期為外資品牌做配套開始,在較短的時(shí)間內(nèi)形成了從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到安裝、維保等完整的業(yè)務(wù)鏈條,具備了自主研發(fā)能力,擁有成本、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、人才和國家政策支持等五大相對(duì)優(yōu)勢(shì)。從產(chǎn)業(yè)布局上看,我國電梯整機(jī)及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區(qū),其中長三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量占全國的60%以上。但我國民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在一定差距,自主品牌企業(yè)的發(fā)展還任重道遠(yuǎn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速和房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、大型商場(chǎng)等城市建設(shè)投入的增加,電梯市場(chǎng)需求量因多方面需求得到迅速增長。國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備的強(qiáng)制報(bào)廢制度也為我國電梯改造市場(chǎng)帶來了新的機(jī)遇。中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來五年內(nèi)我國垂直電梯和扶梯市場(chǎng)國內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)將分別占整個(gè)全球市場(chǎng)的1/2和1/3,我國在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng),年產(chǎn)值超千億元,電梯市場(chǎng)可謂前景廣闊。品牌往往成為人們?cè)谶x擇電梯產(chǎn)品時(shí)的重要考慮因素,電梯生產(chǎn)企業(yè)要想建立良好的品牌并獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,也必須經(jīng)過市場(chǎng)一定時(shí)間的不斷檢驗(yàn)。進(jìn)入電梯行業(yè)特別是整機(jī)制造領(lǐng)域,對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質(zhì)要求都較高,需要一定時(shí)間的技術(shù)積累,在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)和人才壁壘。業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,電梯行業(yè)的特性,也形成一定的進(jìn)入壁壘。在電梯配套件企業(yè)中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。但外資品牌的進(jìn)入對(duì)于促進(jìn)我國電梯業(yè)的發(fā)展也起到了一定的促進(jìn)作用,也加速了民族品牌企業(yè)的發(fā)展。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠等國內(nèi)較大的電梯企業(yè),全部與美國奧的斯、瑞士迅達(dá)、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進(jìn)入我國市場(chǎng)。目前,中國已成為全球電梯勁旅競(jìng)爭的主戰(zhàn)場(chǎng),中國電梯業(yè)目前面臨行業(yè)的重新“洗牌”,民族自主品牌應(yīng)利用國家政策支持、資本市場(chǎng)支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快贏得更多市場(chǎng)。作為中國對(duì)外開放最早的行業(yè),中國電梯業(yè)受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的八大國企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場(chǎng)份額曾經(jīng)高達(dá)95%以上。第五篇：我國電梯行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)我 國 電 梯 行 業(yè) 現(xiàn) 狀 及 發(fā) 展 趨勢(shì)我國電梯行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)中國電梯行業(yè)發(fā)展歷程，相對(duì)于西方工業(yè)化國家來說，我國電梯行業(yè)起步較晚，回顧我國電梯行業(yè)50年的發(fā)展歷程，大致經(jīng)歷了如下三個(gè)階段： 1）計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期從1949年到1978年的30年間，我國的電梯工業(yè)發(fā)展十分緩慢，電梯生產(chǎn)企業(yè)基本為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代國家建設(shè)部定點(diǎn)生產(chǎn)的八大電梯生產(chǎn)企業(yè)，即北京電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠、蘇州電梯廠、天津電梯廠、西安電梯廠、廣州電梯廠、上海長城電梯廠?，F(xiàn)在還比較流行旅游和養(yǎng)老地產(chǎn)，將來中國要可持續(xù)發(fā)展，必須少工作，多休息，多娛樂，多消費(fèi)。同時(shí)從技術(shù)上也要解決，怎樣解決安裝和維保，怎么用更長的維保周期，這是我們長遠(yuǎn)的目標(biāo)。產(chǎn)品的控制化太重要了，到底為什么客戶選擇你的產(chǎn)品，主要是因?yàn)閮r(jià)格和品牌。整個(gè)壽命周期短，如果在制造環(huán)節(jié)省了10塊錢，那么在整個(gè)生命周期要多花200塊錢維護(hù)，因?yàn)橐黾泳S保次數(shù)。我對(duì)中國電梯行業(yè)未來幾年還是比較樂觀的。行業(yè)第一季度訂單同比增長16%，綜合宏觀調(diào)控政策等多種因素，預(yù)計(jì)今年市場(chǎng)只增長10%的量。電梯業(yè)未來幾年相對(duì)樂觀我們先來看看電梯和扶梯的產(chǎn)量，2002年電梯產(chǎn)量只有5萬臺(tái)，增長了8倍，電梯的產(chǎn)量也反映了房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。這些國外電梯知名企業(yè)因此長期以來壟斷了中國市場(chǎng)70%以上份額，我國電梯行業(yè)也成為了引進(jìn)的外資先進(jìn)技術(shù)最多最全的行業(yè)之一。行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭格局目前國際電梯市場(chǎng)基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達(dá)、德國蒂森、日本三菱、東芝、日立、富士達(dá)等八大名牌壟斷，他們的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布世界各地廣大中心城市，合計(jì)銷量占到全球總銷量的90%以上。伴隨民族自主品牌技術(shù)水平的提升,客戶對(duì)電梯產(chǎn)品認(rèn)知的增加,以及國內(nèi)采購者提高對(duì)電梯品牌的理性消費(fèi),電梯產(chǎn)品將如白色家電等一樣,市場(chǎng)將會(huì)逐步傾向于價(jià)廉物美的自主品牌,未來十年內(nèi)將能夠占據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。如康力電梯中標(biāo)蘇州市軌道交通一號(hào)線全線車站199臺(tái)自動(dòng)扶梯工程,成為我國自主品牌中第一家中標(biāo)城市軌道交通全線扶梯工程的企業(yè)。2009年,國家出臺(tái)了裝備制造業(yè)的振興計(jì)劃,強(qiáng)調(diào)要“依靠區(qū)域優(yōu)勢(shì),發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地”。政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間?？盗﹄娞菔欠诤a(chǎn)業(yè)集群中具有代表性的品牌之一,公司從初期為外資品牌做配套開始,在較短的時(shí)間內(nèi)形成了從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到安裝、維保等完整的業(yè)務(wù)鏈條,具備了自主研發(fā)能力,擁有成本、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、人才和國家政策支持等五大相對(duì)優(yōu)勢(shì)。從產(chǎn)業(yè)布局上看,我國電梯整機(jī)及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區(qū),其中長三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量占全國的60%以上。但我國民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在一定差距,自主品牌企業(yè)的發(fā)展還任重道遠(yuǎn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速和房地產(chǎn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)、大型商場(chǎng)等城市建設(shè)投入的增加,電梯市場(chǎng)需求量因多方面需求得到迅速增長。國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備的強(qiáng)制報(bào)廢制度也為我國電梯改造市場(chǎng)帶來了新的機(jī)遇。中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來五年內(nèi)我國垂直電梯和扶梯市場(chǎng)國內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)將分別占整個(gè)全球市場(chǎng)的1/2和1/3,我國在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng),年產(chǎn)值超千億元,電梯市場(chǎng)可謂前景廣闊。品牌往往成為人們?cè)谶x擇電梯產(chǎn)品時(shí)的重要考慮因素,電梯生產(chǎn)企業(yè)要想建立良好的品牌并獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,也必須經(jīng)過市場(chǎng)一定時(shí)間的不斷檢驗(yàn)。進(jìn)入電梯行業(yè)特別是整機(jī)制造領(lǐng)域,對(duì)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質(zhì)要求都較高,需要一定時(shí)間的技術(shù)積累,在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)和人才壁壘。業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,電梯行業(yè)的特性,也形成一定的進(jìn)入壁壘。在電梯配套件企業(yè)中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套