【正文】 雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力。一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。這次實習為以后步入職場打下基礎。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。篇四：道路橋梁實習周記5 實習周 記 建筑工程學院實習周 記，星期氣候 上午（晴、陰、雨、雪）下午（晴、陰、雨、雪）3篇五：道路橋梁程技術專業(yè)畢業(yè)實習周記范文原創(chuàng)全套道路橋梁程技術專業(yè)畢業(yè)實習周記全套（本人在道路橋梁程技術專業(yè)相關崗位3個月的實習，十二篇周記，總結一篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）姓 名： 杜宗飛學 號： 2011090118 專 業(yè)： 道路橋梁程技術專業(yè)班 級： 道路橋梁程技術專業(yè)01班 指導教師： 趙曉明 第1周作為道路橋梁程技術專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入道路橋梁程技術專業(yè)相關的崗位實習。2%之內。每層最大壓實厚度不宜超過20cm（當壓實機械可以保證壓實度并經現場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度），路床頂面最后一層壓實厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設計要求是，最小壓實厚度不得小于10cm）。砌筑下水井：市政截污納管污水檢查井,出戶小井中流槽,井肩的砌筑,管道安裝施工質量將直接影響日后的排放和使用功能。我們處理構筑物在回填土時，作好回填前的準備工作，在回填壓實方面做到位，將土料回填到基坑中，等回填土到達地面時，用挖土機碾過而已。如果土料不符合回填土的質量要求就要更換土料，以保證回填的質量。根據土料的含水量與最優(yōu)含水量的關系，采用相應的措施。土方回填要符合設計要求，以保證填方的強度和穩(wěn)定性。我所見到的土方回填是這樣做的，比如中水處理構筑物在回填時就沒將基坑中的水抽走，沒將水的漂浮物清理掉，將掉入基坑中的部分模板拿走。這是必須引起注意的，這不但影響工程進度，而且容易造成工程事故。當挖槽達到一定深度或到地下水位以上時，要開始設支撐，然后逐層開挖逐層支設。我見到挖土機是在溝側開挖，也就是挖土機沿溝槽一側直線移動挖土。本工程采用反鏟單斗挖土機挖掘。在測定后用石灰粉在要開挖的地面上做上記號，以提高機械開挖時的效率，達到縮短工期的效果。溝槽、基坑開挖：為方便工程的正常開展和保證施工的安全運行，施工方在土方開挖前做以下工作：一是、拆除了施工區(qū)內有礙施工的障礙物；二是修建臨時的供水、供電管線及設施；三是利用已搭建的臨時工棚、倉庫。但是還是存在著一些問題，例如：調平較慢、校準較困難等問題，所以我們還需要多加練習。通過實習，學生將進一步掌握和強化對本專業(yè)理論知識的理解，了解社會需求，增強專業(yè)責任感、使命感，使理論與實踐相結合，為實際工作打下良好基礎。：道路等級為小區(qū)道路，路面類型為瀝青混凝土路面。各棟居民樓前的道路，全長600米，道路寬度6米。因此，為了充分利用暑假時間，充實自己的假期生活，理解并運用所學土木工程專業(yè)的知識，使自己在施工現場的實踐中加深對理論知識的理解和認識，培養(yǎng)和提高自己分析問題、解決問題和獨立工作的能力，同時也為了貫徹落實學校的安排，完成學校布置的實習任務，不僅要注意知識的積累，更應該注意經驗和能力的培養(yǎng)，為了讓更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，我們通過參加一個月的道路橋梁工程實習，在實習過程中了解整個工程的具體內容，通過測量工作清楚地知道施工具體流程并為自己需要提高的能力及知識技能作好準備。在實習過程中我們親身參加工程施工工作，體驗到了工作的艱辛，學會了吃苦耐勞，順利完成了一個月的實習任務。生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。因此，貫徹理論聯系實際原則，讓我們到施工現場去學習生產技術是必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。拉下刻度盤的拉桿，使與針連桿頂端輕輕接觸，調節(jié)刻度盤或深度指示器的指針指示為零。2 將盛有試樣的平底玻璃皿置于針入度儀的平臺上。完成試驗準備工作后我們開始了我們的實驗步驟： 1 取出達到恒溫的盛樣皿，并移入水溫控制在試驗溫度177。℃的恒溫水槽中1h~（小盛樣皿）、~2h（大盛樣皿）或2h~（特殊盛樣皿）。2 將試樣注入盛樣皿中，試樣高度應超過預計針入度值10mm，并蓋上盛樣皿，以防止落入灰塵。然后首先我們開始準備以下材料：盛樣皿、恒溫水槽、平底玻璃皿、溫度計、秒表、盛樣皿蓋、溶劑（三氯乙烯）、以及電爐坩堝等。這周，從長安城北公路送來了瀝青，我們被安排下去做瀝青的三大指標（針入度，延度以及軟化點）的試驗，這也讓我們這些實習生感受到了興奮。記住這些試驗步驟，注意事項，計算公式，最好的方法就是自己動手試驗。所以一有時間就會去翻翻試驗室的規(guī)范三門的，畢竟在這里有一個好的環(huán)境，有什么不懂都有地方咨詢。這幾天把考證的事情給搞定了。因此，更需要我加強安全意識，在工地上安全是第一位的。以回彈值（彈回的距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的距離之比，按百分比計算）作為混凝土抗壓強度相關的指標之一，來推定混凝土的抗壓強度。慢推進，快讀數。在操作回彈儀的全過程中，都應注意持握 回彈儀姿勢，一手握住回彈儀中間部位，起扶正的作用；另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時也起輔助扶正作用。但回彈法在使用過程中還是出現了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當等問題,造成了較大的測試誤差?；貜椃z測混凝土抗壓強度在我國使用已達四十余年,因其方便、靈活、準確、可靠、快速、經濟等特點而倍受工程檢測人員的青睞,是我國目前工程檢測中應用最為廣泛的檢測儀器之一。要對幾何物進行測量，長度高度寬度等。終于我們有活干了，前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁檢測。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些艱難，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。建立一個電子版的也是很重要的，現在試驗室大家都會電腦，做個電子表格，把臺賬登記在案，到時候自己查起來都方便許多。上面檢查，主要就是檢查你的臺賬，儀器的使用情況記錄，試驗對于溫度濕度有要求的要有溫度濕度的記錄，試驗時間，試驗項目，一樣都不能少，還有沒份報告的存放等，我們試驗室都會記錄在案。我們現在講的工作臺賬不單是一些統(tǒng)計數字，而包括有關文件、工作計劃方案、工作匯報總結以及重要工作活動記實、有關資料等，有紙質的，也有電子文檔的，有文字圖表的，也有圖片影像的，分門類別，整理成冊成本，如上級檢查或查找資料，可隨時查閱。這周，在試驗室里把各種臺賬都看了遍。給寢室人打電話，寢室長已經在四川實習一段時間了，他做的也是試驗檢測這塊，相比之下我們試驗室的條件真的是算可以的，他們那邊篩分也需要手動。第 3周 2012年 2 月 27 日～2012年 3 月 4 日 頂崗實習進行時第三周，事與愿違，好天氣依然還是沒有到來，居然還下起了大雪，真的有點像2012了。無論做什么事情，都要有認真、細心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地上，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。師傅在旁邊看著我也有了勇氣，接通水源，發(fā)動發(fā)電機，一切都是我來做，按下開關，慢慢的把轉頭壓下去，適當的向上提升幾次，師傅說這是為了防止下面沒有水下去，轉頭過熱，同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉頭里面，記得去年就有過這樣的事情，耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。這邊在師傅的鼓舞下，我開始操作了一回取芯機，記得去年實習的時候還以為取芯很難。這周我出去了也沒幾天，因為這邊天氣不好，幾乎天天的是大雨不斷。第 2周 2012年 2 月 20 日～2012年 2 月 26 日初試取芯機時間過的很快，實習2周已經過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了。下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格，要把它們全部搞定融會貫通還真的一件工程浩大的事。有人送來試塊我也會幫忙壓一下，師傅們試驗檢測回來，我就負責搬運儀器。來到這里的這些天，對于一些實驗又有些生疏了，第一周我選擇了呆在實驗室里，沒怎么去外面做檢測。據說還清理過一次呢。新年剛過，試驗室的工作就開始忙不過來了，海寧的各各工地都開始他們今年的計劃了。試驗儀器有些也換新的了，真是新年新氣象，辦公桌上的計算機現在也是一人一臺，再也不用每次試驗回來找計算機算數據了。篇二：道路橋梁專業(yè) 頂崗 實習周記、總結 第 1周 2012年 2 月 10 日～2012年 2 月 19 日過好年，我又來到了這個熟悉的地方。澆筑時，采用插入式振動器振實，避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預埋件。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。受力鋼筋焊接和綁扎接頭設置在內力較小處，錯開布置，綁扎接頭。鋼筋的綁扎采用現場綁扎成型，不能出現滑動、折斷、位移等情況。模板的安裝對其平面位置，底部和頂部標高，及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，在澆筑時，發(fā)現模板有超過允許偏差變形值得可能時，及時糾正。墩身的施工：放線、鑿毛、搭架子、綁鋼筋、立模、澆筑混凝土、養(yǎng)護。我相信這段經歷是我今后生活工作中的一塊寶藏。體會：回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。水下混凝土用砼攪拌車直接灌注且必須連續(xù)澆注，澆注間隙不能超過30分鐘，隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。首次灌注前，漏斗內灌滿，并準備足夠的混凝土，以防在清孔過程中出現的孔底擴徑而要增加的灌入量，確保成功。灌注水下混凝土水下混凝土用的水泥、集料、水、外加劑以及配合比，拌合、運輸等 必須符合設計及規(guī)范規(guī)定。清孔的步驟：先將鋼筋骨架吊放入孔內，再將安有進氣管的導管吊入孔中，然后使孔底沉渣隨孔內泥漿一起沿導管噴出。第5周這周的重點是墩身下的孔樁基礎，鉆孔灌注樁具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、樁身變形小，可方便地進行水下施工等優(yōu)點，鉆孔機正在不間斷工作許多的孔樁已經開鑿成功，達到了設計的孔深，接下來清孔，灌注水下混凝土?；A混凝土澆注完成24小時后，即要進行澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護的時間不少于10天。在每層混凝土澆筑過程中，采用插入式振動棒振搗密實。 立模驗收合格后，進行澆筑混凝土。涂刷脫模劑，拼裝模板時應注意密封性，防止漏漿。3．綁扎鋼筋基坑開挖完后，綁扎基礎內部鋼筋，應注意鋼筋的保護層，鋼筋的數量、直徑、位置、箍筋的加密情況，還有預埋蹲身鋼筋，箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范，鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長，板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。第4周時間過得很快，一個月的時間很快就過去了，這一周的主要實習工作就是明挖擴大基礎方面的知識。體會：通過這周的學習，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷地得到驗證。在現場師傅又將可能出現的問題，結合實際又給我講了一遍，比如挖泥漿池、沉淀池、儲水池，要準備合格的粘土和膨脹土；埋設比樁徑大20cm，頂端高出地面30cm，護筒四周夯實，中心線平面偏差小5cm；安裝鉆機，轉盤中心同鉆駕機起吊滑軌在同一直線上。這周通過去現場的觀察，通過旁站，使我近距離的觀察了一些具體的施工知識。第3周 很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而又忙碌的開始了。另外就是在工地上知道了作為一名技術員應該怎樣去和工人交流等。有句話說得好:“你改變不了過去，但你可以改變現在。之后師傅帶領我們看了各項工序的準備工作，斗車拉土方平整場地，挖掘機、裝載機、鉆機進場，人員的進場，一切工序有序的進行，師傅又分配了我們的工作，教導我們遇到問題的時候的處理，管理施工人員要按照正確的施工方法進行工作，排除現場的不安全因素，保證施工、人員的安全有序的進行。先了解了一下有關橋梁的技術交底，東明溝特大橋位于安圖縣明月鎮(zhèn)東明屯南側，是19跨的預應力現澆簡支箱梁。第2周在經歷了一周的繁雜的工作，讓我對公司的運作流程以及業(yè)務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了變化，我被分到了公司負責的七座大橋中的東明溝大橋。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。體會：經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現場實踐過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去看圖、計算、復核圖紙、整理、復印資料等。三清：下工活底清；料具底數清；工完場地清。未經有關人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復。未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區(qū)域。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業(yè)。進入施工現場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場。安全生產關系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。第一周的實習，總的來說也沒干什么，就是熟悉工作的操作過程，第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕，畢竟對那里還是比較陌生。預應力后張法構件的生產分為兩個階段：第一階段為構件的生產；第二階段為施加預應力，其中包括預應力筋的制作、預應力筋的張拉和孔道灌漿等工藝。后張法適宜于在施工現場制作大型構件，以避免大型構件長途運輸的麻煩。采用機械碾壓時，要薄填、慢行、先輕后重、反復碾壓，碾壓時搭接寬度不小于20cm?；臃侄位靥罱硬缣帲烟钔疗峦趯挾炔恍∮?m?；靥钋?，將基坑內排水、雜物清理干凈，符合回填的虛土壓實，并經報檢合格后方可回填。但結構的側、頂面必須采用粘土回填。第37周基坑回填基坑為下部回填，考慮到基坑部分地方將來還要恢復路面，將土倒入基坑，機械攤鋪，采用打夯機配合機械分層夯實，回填時注意必須要以橋墩為中心對稱填料以及打夯。預應力壓漿使用普通壓漿技術，在預應力孔道的一端壓入。模型外模采用大塊定型鋼模，內模采用普通鋼模方式安裝。梁體采用部分滿堂架結合工字鋼作為支架施工，采用可調托撐，