【正文】 在清掃道岔積雪時(shí)，下列部位是關(guān)鍵：（1）道岔連接桿中間象鼻鐵；（2）尖軌與基本軌內(nèi)側(cè)的頂鐵；（3）水平螺栓上的積雪及凍冰；（4）輪緣槽；（5）軌撐墊板，該處的積雪，凍冰不易發(fā)現(xiàn)，如有一點(diǎn)積雪、凍冰，就會(huì)造成道岔不密貼。掃除積雪時(shí)，先將道岔軌面積雪、凍冰除去，再掃尖軌內(nèi)外側(cè)、滑床板、道岔拉桿。十一、冬季道岔除雪方法挖通風(fēng)槽：冬季道岔容易積雪、結(jié)冰，在冬季下雪前要做好防寒準(zhǔn)備，在尖軌下第一、二連結(jié)桿處挖通風(fēng)槽，這樣可基本解決雪埋尖軌，防止道岔凍結(jié)，確保尖軌密貼。禁止在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)存放燃油。室內(nèi)應(yīng)備有效果良好的滅火設(shè)施，并按檢修周期巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)溫度升高須及時(shí)處理。九、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處理方法發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即實(shí)施滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，務(wù)必做到及時(shí)報(bào)警，及時(shí)疏散人員，迅速撲救火災(zāi)。消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志是否在位、完整。八、消防安全檢查的內(nèi)容用火、用電有無(wú)違章情況。七、冬季風(fēng)雷、沙塵、寒冷氣候、對(duì)電務(wù)設(shè)備的影響及防治冬季的風(fēng)沙、飄雪、凍雨、融雪結(jié)冰會(huì)給電務(wù)的通信電線路和機(jī)械設(shè)備造成斷線、機(jī)械卡阻、電氣接點(diǎn)接不上或接觸不良，影響正常轉(zhuǎn)換和增加衰耗或不通。笨：冬天穿戴笨重，操作不方便，平時(shí)要加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，當(dāng)班更要集中精神。干：木材干燥，需要加強(qiáng)防火。脆：金屬易裂紋、折損，更要細(xì)檢細(xì)修。風(fēng)雪天氣巡視線路需翻越大山、高坡處所，在鞋上應(yīng)綁扎草繩防滑。抬搬笨重物體和有活動(dòng)部件的設(shè)備時(shí)，應(yīng)戴手套，并專人指揮以免擠碰擦傷。皮棉大衣必須系好扣子，以免列車通過(guò)風(fēng)大將衣服吹起掛倒發(fā)生危險(xiǎn)。四、冬季室外高空作業(yè)的要求必須檢查工具,系好安全帶,防止溜滑摔傷，高空作業(yè)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防過(guò)度寒冷造成凍傷。所以教育職工的家屬、子女，為什么要注意夜班班前休息的重要性和必要性是大有必要的。實(shí)用方法：凡是上夜班的工作人員，必須按規(guī)定休息，并作為一項(xiàng)“卡死”制度，人人必須嚴(yán)格執(zhí)行。在歷史上由此而造成的作業(yè)事故和人身傷亡事故屢見不鮮，教訓(xùn)也是十分沉痛的。要作為交班的一項(xiàng)重點(diǎn)進(jìn)行交接，使接班的人員，人人心中有數(shù)，防患于未然。基本特點(diǎn)是：上下車作業(yè)不靈敏，易掛、易碰?；咎攸c(diǎn)是：值班人員夜班難度大，體力消耗大，精力往往不夠充沛?；咎攸c(diǎn)是：上下車難度大，作業(yè)時(shí)腳易打滑?；咎攸c(diǎn)是：視覺差，聽覺弱，了望困難，聯(lián)系不良?；咎攸c(diǎn)是：設(shè)備易折損，操縱易失靈。冬季人身安全教育一、冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)基本特點(diǎn)冬季下雪無(wú)規(guī)律，掃雪工作很難及時(shí)到位，基本特點(diǎn)是：電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換受阻，運(yùn)輸生產(chǎn)正常秩序易打亂。不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越。橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。第五篇：冬季安全知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容2007年冬季安全知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品。操作時(shí)還應(yīng)注意，如轎廂停于最高層電梯門以上之位置或最低層電梯門口以下位置時(shí)，不可以撬動(dòng)制動(dòng)，導(dǎo)致轎廂自行移動(dòng)，而應(yīng)在撬動(dòng)制動(dòng)的同時(shí)，需兩人握緊盤車輪，并用人力盤車，使轎廂向正確的方向移動(dòng)。注意：需要轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開抱閘，否則馬上撤消松抱閘的動(dòng)作。進(jìn)入機(jī)房，在曳引電動(dòng)機(jī)軸尾裝上盤車輪。步驟如下：；必須預(yù)先通知被困乘客靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開轎廂，不要亂動(dòng)及拉開轎門；說(shuō)明轎廂可能隨時(shí)移動(dòng)，不要將身體任何部位探出轎廂外；如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉。500mm范圍的位置時(shí)，維修人員可以在該平層的廳門外使用專門的廳門機(jī)械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門（要慢，用力不能過(guò)大），然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。申請(qǐng)電梯安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式，一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門，另一份由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為電梯管理檔案保存。電梯停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)由電梯安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。，必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕，或扳動(dòng)安全鉗的聯(lián)動(dòng)開關(guān)，關(guān)好層門，在操縱箱上掛“人在轎頂，不準(zhǔn)亂動(dòng)”的標(biāo)牌。2．讓無(wú)關(guān)人員離開轎廂或其它檢修工作場(chǎng)地，關(guān)好層門，不能關(guān)閉層門時(shí)，需用合適的護(hù)柵擋住人口處，以防無(wú)關(guān)人員進(jìn)入電梯。8．必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。6．熟練掌握正確安全使用本工種常用的機(jī)具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。4．電梯維修保養(yǎng)時(shí)，一般不準(zhǔn)帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有監(jiān)護(hù)人，并有可靠的安全措施。，不得少于兩人；工作時(shí)必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程去做，嚴(yán)禁酒后操作；工作中不準(zhǔn)閑談打鬧；不準(zhǔn)用導(dǎo)線短接已壞的層門門鎖開關(guān)。接到故障通知后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要的應(yīng)急救援措施。第三十三條電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能，并負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保證施工安全。第三十二條電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進(jìn)行。電梯制造單位委托或者同意其他單位進(jìn)行電梯安裝、改造、維修活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)其安裝、改造、維修活動(dòng)進(jìn)行安全指導(dǎo)和監(jiān)控。特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過(guò)合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。二．培訓(xùn)目的始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針； 了解基礎(chǔ)電梯年審工作； 了解基礎(chǔ)的緊急救援方法； 了解基礎(chǔ)電梯日常安全管理工作。電梯是特種設(shè)備，為了適應(yīng)特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)要求，為了正確了解特種設(shè)備操作的安全、國(guó)家對(duì)于特種設(shè)備操作安全非常重視，國(guó)務(wù)院及國(guó)家職能機(jī)構(gòu)針對(duì)特種設(shè)備也頒布了一系列法律法規(guī)，從而保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行有了法律的依據(jù)。電梯他是一種特種設(shè)備，作為特種設(shè)備作業(yè)人員，如果不具備一點(diǎn)的安全技術(shù)知識(shí)，不重視設(shè)備的安全技術(shù)的檢驗(yàn)、崗位責(zé)任、安全操作規(guī)格不落實(shí)，則常常會(huì)發(fā)生重大的人傷事故，給人民的生活水平和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大損失。公元1765年英國(guó)人卡特發(fā)明了蒸汽機(jī)后，1835年出現(xiàn)了用蒸汽機(jī)拖動(dòng)的升降機(jī)，1845年英