【正文】 2024年10月24日星期四4時(shí)20分35秒Thursday, October 24, 2024 抓住每一次機(jī)會(huì)不能輕易流失，這樣我們才能真正強(qiáng)大。上午4時(shí)20分35秒上午4時(shí)20分04:20:3524.10.24 每天都是美好的一天，新的一天開啟。2024年10月上午4時(shí)20分24.10.2404:20October 24, 2024 重規(guī)矩，嚴(yán)要求，少危險(xiǎn)。2024年10月24日上午4時(shí)20分24.10.2424.10.24 追求卓越，讓自己更好，向上而生。04:20:3504:20:3504:20Thursday, October 24, 2024 不可麻痹大意，要防微杜漸。04:20:3504:20:3504:2010/24/2024 4:20:35 AM 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。,?,踏實(shí)，奮斗，堅(jiān)持，專業(yè)，努力成就未來。對(duì)微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀線路板。確認(rèn)濕水消除。 ④、發(fā)生濕水時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。 ②、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。當(dāng)發(fā)生濕水事故時(shí)，除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。,?,電梯濕水應(yīng)急預(yù)案,電梯機(jī)房處于建筑物最高層，底坑處于建筑的最底層，井道通過層站與樓道相連。 ⑽、盤動(dòng)電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動(dòng)裝置一定要復(fù)原，然后用電梯廳門專用外開鎖鑰匙，在本層打開電梯廳門轎門，放出被困乘客。,?,⑻、盤車到平層位置后，維修人員可到轎廂停站樓層用外層門鑰匙打開層、轎門放人。 ⑹、盤動(dòng)無變速箱的高速電梯時(shí)，應(yīng)加倍小心，謹(jǐn)防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對(duì)重總量產(chǎn)生的重力加速過快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。 ⑷、當(dāng)盤動(dòng)電梯下行時(shí)，遇到不能盤動(dòng)時(shí)，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動(dòng)作，進(jìn)一步的工作須由資歷較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進(jìn)行。500MM時(shí)可直 接開啟轎門將乘客救出，如果超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則嚴(yán)格遵循盤車規(guī)范 進(jìn)行放人。 ⑴、在盤動(dòng)電梯轎廂前，勿請(qǐng)嚴(yán)格遵守第一項(xiàng)的規(guī)范，如沒有對(duì)被 困乘客作上述聯(lián)系和解釋，則屬工作上的疏忽。請(qǐng)?jiān)陔娞莨收暇仍陂g盡量站在轎廂后側(cè)等待，我們的維修人 員開啟轎門后，再走出轎廂。請(qǐng)不要緊張，您們 是十分安全的。所以，上述情況一旦發(fā)生，敬請(qǐng)嚴(yán)格遵守如下電梯故障狀態(tài)受困人員的解救規(guī)范。盤車放人操作方法： 電梯在運(yùn)行中一旦發(fā)生故障，并且電梯轎廂內(nèi)有乘客被困時(shí)。 ②、維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。,?,電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案,電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。如上下全程運(yùn)行無異?，F(xiàn)象時(shí)，再多次往返試運(yùn)行后，方可投入運(yùn)行。 ②、電梯井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常。,?,發(fā)生地震電梯應(yīng)急預(yù)案,接到省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預(yù)報(bào)，由工程部通知顧客參照國(guó)務(wù)院發(fā)布的《破壞性地震應(yīng)急條例》（于1995年4月1日起實(shí)施）執(zhí)行。 ⑤、當(dāng)放出被困人員后，應(yīng)引導(dǎo)客人走消防通道離開大廈。 ③、當(dāng)電梯離地面80公分以上時(shí)不可以放人，需要盤車到平層位置后才可放人（盤車放人操作方法見電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案）。 ①、當(dāng)大廈出現(xiàn)停電事故后，電梯維修人員應(yīng)手持應(yīng)急照明設(shè)備第一時(shí)間到達(dá)中控室查看電梯位置。 相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)也應(yīng)停梯，以免因火災(zāi)而停電造成困人事故。 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即刻疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用二氮化碳、干粉和1211滅火器滅火。 使乘客保持鎮(zhèn)靜，組織疏導(dǎo)乘客開轎廂，從樓梯撤走。 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)于有消防運(yùn)行功能的電梯，應(yīng)立即按動(dòng)“消防銨鈕”，使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，供消防人員使用。 B、有關(guān)人員證書是否在有效期內(nèi)(有效期為兩年)。 要點(diǎn)： A、查看上述有關(guān)人員是否經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)局 進(jìn)行培訓(xùn)考核（合格），并頒發(fā)相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員 證書。 《乘客須知》、《警示標(biāo)志》等， 要點(diǎn)：內(nèi)容是否合適、位置是否易于為乘客注意的顯著位置。 事故應(yīng)急措施： 要點(diǎn)：困人急救設(shè)施、緊急報(bào)警聯(lián)絡(luò)設(shè)備、其他適合本單位可能 發(fā)生事故的應(yīng)急措施。 注冊(cè)登記：在新電梯安裝后投用前或投用后30日內(nèi)，由 使用單位向當(dāng)?shù)氐厥屑?jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記備 案。 要點(diǎn)：查看定期檢驗(yàn)報(bào)告和使用合格證，不經(jīng)過定期檢驗(yàn)、 或定期檢驗(yàn)不合格、或雖經(jīng)定期檢驗(yàn)在未取得各地市檢驗(yàn)機(jī) 構(gòu)出具的定期檢驗(yàn)報(bào)告及各地市局頒發(fā)的使用合格證以前, 不得繼續(xù)使用。不經(jīng)過驗(yàn)收檢驗(yàn)、或驗(yàn)收檢驗(yàn)不合格、或雖經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)但在未取得各地市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告以及未取得各地市局頒發(fā)的使用合格證以前，不得投入正常使用。 以下部件變更型號(hào)、規(guī)格，致使電梯主參數(shù)發(fā)生變更時(shí)，認(rèn)定為改造作業(yè)： 限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)軌、曳引機(jī)、控制柜、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護(hù)裝置、含有電子元件的安全電路,?,電梯施工類別,④日保 不變更電梯主參數(shù)，但需要通過 調(diào)整以下部件（保持原型號(hào)、規(guī)格） 才能完成的業(yè)務(wù)認(rèn)定為日常維護(hù)保 緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)靴,?,電梯施工類別,③維修 不變更電梯主參數(shù)，但需要通過更 新或調(diào)整以下部件（保持原型號(hào)、規(guī)格） 才能完成的修理業(yè)務(wù)： 緩沖器、門鎖、繩頭組合、導(dǎo)靴、 防火層門、 玻璃門及玻璃轎壁,?,電梯施工類別,(１) 改造項(xiàng)目，必須提供有規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的設(shè)計(jì)審查報(bào)告 (2) 安裝、大修、改造前，使用單位必須持有關(guān)資料到所在