【正文】 充分利用新能源、新技術、新設備，全面提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平。繼續(xù)完善農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)章制度工作，積極探索適合我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護模式。三、下一步工作打算加強對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導，努力多方爭取和籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護配套資金。認真貫徹落實安全養(yǎng)護生產(chǎn)政策法規(guī)，結合工作時間落實好道路安全措施，實行劃片包干負責制，如因工作不到位造成安全責任，具體人員負具體責任，分管領導及時加強督促檢查和落實。（標準分2分，自查得分2分）全年工作重點以狠抓養(yǎng)護安全管理、抓好養(yǎng)護各個環(huán)節(jié)，杜絕安全事故發(fā)生。（標準分1分，自查得分1分）綠化（標準分5分，自查得分5分）評分標準：（1）公路兩側有綠化。（標準分2分，自查得分2分）（2）標志整齊。（標準分2分，自查得分3分）（2）涵洞排水暢通。（標準分10分，自查得分9分）（2）及時清理坍塌。（標準分8分，自查得分7分）（3）、路基無缺口。（標準分5分，自查得分5分）路基養(yǎng)護（標準分30分，自查得分29分）評分標準：（1）、路基整潔平整不積水，無大于10cm長草。（標準分5分，自查得分5分）（3）.及時進行清理路面堆積，保證道路安全暢通。評分標準：（1）.路面保持清潔平整。路面養(yǎng)護（標準分40分，自查得分40分）、?，F(xiàn)將自查情況匯報如下一、主要成績和自查得分（共100分，自查得分98分）12月28日，我鄉(xiāng)成立了以黨委書記xxx、鄉(xiāng)長xxx、交管站站長xxx、交管站成員xxx、xxx、xxx、xxx、xxx的農(nóng)村公路養(yǎng)護自查領導小組，以年初下發(fā)的村道公路管護考核辦法為準，組織對五黃路石人段毛亞子至四方碑、袁家榜至黑灘子、場鎮(zhèn)至水口、龍門橋至雙土地、四方碑至向家坪等縣、鄉(xiāng)路進行自查自檢。第五篇：石人鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作自查報告石人鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作自 查 報 告尊敬的市檢查組：2011年我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在市委、政府的領導下、在上級交通主管部門的大力支持下，我鄉(xiāng)積極配合交通局切實采取措施、明確目標、落實責任、確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作順利推進，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理水平和農(nóng)村公路路況質(zhì)量得到顯著提高。（三）進一步發(fā)揮基層道路養(yǎng)護積極性。資金難保障是當前農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作面臨的最大問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應成立農(nóng)村公路管理站，負責轄區(qū)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理和綠化清潔等工作，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制的完善和養(yǎng)護管理的實際成效。（一）健全公路養(yǎng)護管理機構。由于報酬太低，無法穩(wěn)定養(yǎng)護員隊伍，特別缺少專業(yè)的養(yǎng)護技術工人和機械操作手。鎮(zhèn)級財政對村屯道路養(yǎng)護管理未列入資金預算安排，加上部分鄉(xiāng)村經(jīng)濟狀況較差，公路養(yǎng)護資金籌集非常困難，是遇到大修時，資金根本得不到保障。部分村雖然組建了養(yǎng)護隊，但受資金籌集困難等因素影響，公路養(yǎng)護人員積極性不高，養(yǎng)護工作落實不到位，養(yǎng)護質(zhì)量受到影響。組織人大代表、政協(xié)委員對村屯道路進行視察，督促各村抓好道路養(yǎng)護工作。三是加大監(jiān)督檢查力度。鎮(zhèn)級成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站，配備管理人員6名，負責鄉(xiāng)道養(yǎng)護和全鎮(zhèn)道路養(yǎng)護監(jiān)管工作，鄉(xiāng)道養(yǎng)護經(jīng)費納入鎮(zhèn)財政。抓好道路綠化美化工作，在邊坡和路肩栽植樹木，即達到綠化美化目的，又起到保持水土作用。一是道路附屬工程配套到位。在抓好道路建設的同時，鎮(zhèn)村兩級非常注重道路養(yǎng)護管理工作，按照“誰建設、誰所有、誰受益、誰管理”原則，落實“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的分級管理制度。一、我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的基本情況近年來，在縣委、縣政府和交通部門的支持下，我鎮(zhèn)公路建設取得了顯著的成績，實現(xiàn)了交通發(fā)展的大跨越。但是，由于資金缺乏和管理體制不健全，道路養(yǎng)護管理問題也日益顯露出來。按社會主義市場經(jīng)濟的要求,建立高效、科學的公路管理及養(yǎng)護體制已經(jīng)成為一項重要任務。交通部門要適應新變化,繼續(xù)深入實際調(diào)查研究,切實做到從本地實際出發(fā),因地制宜,分類指導,落實新要求,完成新任務,開創(chuàng)新階段,豐富新內(nèi)涵,使廣大農(nóng)民切身感受到農(nóng)村公路建設帶來的實惠,切實感受到建設社會主義新農(nóng)村帶來的新變化。建設社會主義新農(nóng)村賦予了農(nóng)村公路建設新的歷史使命。,確保暢通要對農(nóng)村公路實行長期有效的管理,還必須建立一支強有力的農(nóng)民養(yǎng)護工隊伍。,措施到位要對農(nóng)村公路實行長期有效的管理,還必須完善相應的責任機制。從目前情況來看,農(nóng)村公路建成通車后的養(yǎng)護資金是一個十分突出的問題,由固定的、充足的資金投入農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理顯然是不現(xiàn)實的,雖然上級公路主管部門正在研究對策。三是公路管理部門應做好行業(yè)管理工作,充當農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的監(jiān)護人,著重做好養(yǎng)護質(zhì)量的考核工作,做好交通協(xié)管員、養(yǎng)護管理人員的業(yè)務技術指導培訓及協(xié)調(diào)管理工作,做好養(yǎng)護資金?？顚Ｓ玫膶徍斯ぷ?。一是在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中讓農(nóng)民成為農(nóng)村公路的主體。成立辦事高效,人員精干、面向社會的新型農(nóng)村公路管理機構,對列養(yǎng)的農(nóng)村公路進行調(diào)查,負責監(jiān)督并調(diào)控的農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作。改變目前公路養(yǎng)護生產(chǎn)單位過于分散、效率低下的狀況,實現(xiàn)規(guī)模化、專業(yè)化、機械化,以提高養(yǎng)護質(zhì)量和投資效益,也有利于公路管理機構從生產(chǎn)型向管理型的轉變。我國現(xiàn)行的公路管理體制是按照計劃經(jīng)濟的要求,以及“統(tǒng)一領導、分級管理”的原則建立起來的,但是隨著我國政治、經(jīng)濟體制改革的逐步深入,這種計劃經(jīng)濟體制下形成的公路管理體制,愈來愈不適應社會主義市場經(jīng)濟的要求,已經(jīng)對新形勢下公路事業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。同時,隨著農(nóng)村公路里程的延伸,侵占、損壞公路的行為也會隨之增加,因此,以現(xiàn)有的工程技術人員、路政管理人員的配置和數(shù)量,根本不可能對農(nóng)村公路實行有效管理。受到建設資金投入等條件的限制,建成的農(nóng)村公路普遍性地存在技術等級偏低、抗災能力薄弱的缺陷。二是水毀經(jīng)費無著落。二、農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理中存在的問題。制定對公路養(yǎng)護原則、養(yǎng)護管理機構和養(yǎng)管費用籌措以及養(yǎng)管人員隊伍建設等方面的規(guī)定,出臺一系列辦法和實施細則,并在養(yǎng)護機制、資金、人員等方面予以認真落實。因此,如果不及時探索和研究農(nóng)村公路的養(yǎng)護和管理問題,不從根本上解決農(nóng)村公路的養(yǎng)管機制問題,就嚴重地影響了黨群、政群關系,損害了政府在人民心目中的形象。筆者通過對我市工作情況的調(diào)查了解并結合實際,對目前建成的農(nóng)村公路在養(yǎng)護與管理中存在的問題,談談個人的淺見。農(nóng)村公路應建一條、管一條、養(yǎng)一條，不使一條漏管失養(yǎng)，確保農(nóng)村公路通行，代寫畢業(yè)論文最大限度地發(fā)揮農(nóng)村公路的社會效益和經(jīng)濟效益，從根本上實現(xiàn)農(nóng)村公路的全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，為促進廣大農(nóng)村地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展提供長期有效的交通保障。在這種背景下，完善現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制，緩解農(nóng)村公路養(yǎng)護與農(nóng)村公路快速發(fā)展之間的矛盾，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路規(guī)范化、標準化、科學化養(yǎng)護，已成為鞏固農(nóng)村公路建設成果，實現(xiàn)交通現(xiàn)代化的迫切要求。結語