【正文】 我的優(yōu)勢：能創(chuàng)造性解決問題，能客觀地審查問題 有追求成功的雄心和干勁對于在工作中勝任和勝出有強烈的動機 標準高，工作原則強、自信。性格決定了一個人適合怎樣的職業(yè)。（一）、職業(yè)興趣興趣是最好的老師，是學業(yè)成功最重要的心理動力；我們潛能能否充分發(fā)揮出來，很大程度上取決于我們是否有穩(wěn)定的興趣，了解自己的興趣中心，以發(fā)現(xiàn)自己喜歡的大學專業(yè)是非常必要的。過去的二十年，已經塑造了現(xiàn)在的我，而現(xiàn)在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚長避短，將自己的優(yōu)勢更大的發(fā)揮。作為當代大學生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進行了合理的規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有很大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。所以我也想規(guī)劃一下自己的未來。而且職業(yè)生涯規(guī)劃書，是人生理財中重要的一部分，它占居了自己將來絕大多數(shù)的財富來源。有了目標，才會有動力。對企業(yè)而言，如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續(xù)成長，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進行有效的規(guī)劃，勢必會造成生命和時間的浪費。第五篇：物流職業(yè)生涯規(guī)劃書職業(yè)指導規(guī)劃11物流管理報關(1)班黃沛?zhèn)?01130380112前言：作為一名新時期的大學生，我們擁有著比前輩們更多優(yōu)越的物質條件以及更高層次的精神財富，但是現(xiàn)在有知識、有學歷的人到處都是，我們失去了立足的地方，以往的“天之驕子”和“天之驕女”們也在新的時期遇到了新的問題，面對更多機遇的同時，也面臨著更加巨大的挑戰(zhàn)與考驗。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的工序的情況而再次決定適合我的工作。20xx—20xx：爭取到一家外資物流公司，學習更先進的管理理念，豐富管理知識，爭取當上一名外資企業(yè)中級物理經理。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需要的知識和技能。大三學業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，做好職業(yè)生涯的基礎工作 。所以制定初步目標如下：大一學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及優(yōu)勢條件，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，不斷學習物流方面知識，并通過考試。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學生畢業(yè)后能在多種流通領域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設計和服務業(yè)務。我國加入WTO后，物流產業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)；目前，物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達100萬元，這對于想從事物流行業(yè)的人來說不能 不說是一個好消息！據(jù)統(tǒng)計，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達50萬，被列入12種緊缺人才 。但是我善于與人交往對人熱心，一致于上學以來一直擔任班級班長一職幫助老師和同學解決一些問題。一、自我分析我是物流一班的一位學生，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好的設計一下。物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃10在今天這個人才競爭的時代，職業(yè)規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。面試是應聘者進入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關鍵性的作用。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結合才能實現(xiàn)人生的自我價值。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。以艱韌不拔的毅力支撐自我。國家政策的調整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會使我們的境遇變得困難起來。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己。好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導下的持續(xù)奮斗。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業(yè)的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用年輕人充滿對未來的憧憬。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經驗又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。同時，迫使國內物流業(yè)不得不采取各種手段進行產業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業(yè)經營者的重視。業(yè)內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。對一個IT人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。物流管理主要有4個特點：（1）以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標；（2）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；（3）以信息為中心；（4）重效率更重效果。我將用速度證明，誰是物流新銳！物流專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃8物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文職業(yè)評價物流管理簡介物流管理（logistics management）物流管理的定義：物流管理（logistics management）是指在社會再生產過程中，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，一些不能體察時代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來缺少長遠周密的規(guī)劃，不僅事業(yè)一無所成，身心也受到嚴重影響。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業(yè)的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用年輕人充滿對未來的憧憬。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。而從目前的現(xiàn)狀來看，越來越多的企業(yè)已經或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達到的目標；系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。業(yè)內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。我想我不會選擇這樣的職業(yè)生涯，大家都知道管理只有在一個固定的企業(yè)里，相對穩(wěn)定的環(huán)境中，比較了解得企業(yè)文化與企業(yè)背景中更容易發(fā)揮它的職能，也就更有可能達到有效的管理。反過來說我堅持學習終會適應自己的職業(yè)生涯的發(fā)展，終實現(xiàn)自己的人生價值。中小民營企業(yè)中大企業(yè)大型企業(yè)首先我是有追求，有理想的，并會為此努力奮斗。五、職業(yè)生涯規(guī)劃向標說明職業(yè)生涯規(guī)劃向標只是對自己人生價值的一種追求，體現(xiàn)的一個過程，終的目的還是選擇適合自己職業(yè)的工作，以便更好的實現(xiàn)自己的人生價值，人生追求。薪金目標：年薪20萬元甚至更高（三）長期目標：創(chuàng)業(yè)通過自己前十幾年積累的管理經驗以及財富，嘗試自己創(chuàng)業(yè)。薪金目標：年薪8元20xx—20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業(yè)先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，繼續(xù)參加各種企業(yè)培訓，處理好與上級下屬的關系。利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉化為真正的動力；量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系；認真分析企業(yè)的運作經營方式，管理體系；盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動積極，高效的完成分內工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請教所遇到的困難和問題；充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓。（二）中期目標：未來人生職業(yè)規(guī)劃20xx—20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。參加與專業(yè)有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。執(zhí)行方案：在加強專業(yè)知識學習的同時，考取與目標職業(yè)有關的職業(yè)資格證書或相應地通過職業(yè)技能鑒定。大四學業(yè)：進一步接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。大三學業(yè)：全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。進入學期復習時間，準備期末各科考試。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。大二學業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學好專業(yè)知識，培養(yǎng)學習，工作，生活能力。學好大一的課程。改革開放以來，珠三角經濟發(fā)展迅速，已經成為中國乃至亞洲有活力的地區(qū)。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟為發(fā)達的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。除了市場環(huán)境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會各個方面所需的物流工程專業(yè)中高級人才迫在眉睫。現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發(fā)達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。三，職業(yè)環(huán)境分析行業(yè)分析：物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。中國數(shù)字媒體相關產業(yè)等，已經蓄勢待發(fā)，時不我待。經濟發(fā)展有強勁的勢頭，加入WTO后，有大批的外國企業(yè)進入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。二，社會環(huán)境分析中國政治穩(wěn)定，經濟持續(xù)發(fā)展。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業(yè)科技、醫(yī)學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享。同時，人才培養(yǎng)應當努力適應社會經濟發(fā)展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業(yè)人才。我認為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。進入二十一世紀，世界發(fā)展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。那么，物流工程專業(yè)大學職業(yè)規(guī)劃書怎么寫呢下面讓職導網(wǎng)小編通過案例傳授各位看官一點大學生個人職業(yè)生涯規(guī)劃書制作技巧吧！一，學校環(huán)境分析高校的核心工作是培養(yǎng)人才。規(guī)劃調整：只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。六、評估調整規(guī)劃評估：目標是否被實現(xiàn)了，應進行評估，進行總結。20xx20xx年：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。長期目標：20xx20xx年：在物流企業(yè)基礎崗位工作，積累工作經驗。五、計劃實施短期目標：在大二、大三學好各門專業(yè)課程及相關重要課程，通過物流師考試。四、職業(yè)定位可供職業(yè)選擇：作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運公司、商貿企業(yè)、工商企業(yè)各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運輸?shù)?、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務