【正文】 三是資金管理制度，整個(gè)項(xiàng)目資金設(shè)立專戶(農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)資金帳戶)，實(shí)行專戶存儲(chǔ)，單獨(dú)建帳，單位核算，?？顚Ｓ?，不得挪著它用，資金支付先由施工方按工程進(jìn)度填好計(jì)量單，技術(shù)員核實(shí)簽字，分管副局長審核，局長最后把關(guān)簽字支付工程款，憑合同計(jì)量單。全縣通村公路建設(shè)局長總攬全局是第一責(zé)任人，分管副局長是通村公路建設(shè)項(xiàng)目具體落實(shí)的責(zé)任人，工程技術(shù)人員嚴(yán)把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)等級(jí)的責(zé)任人。確保了通村公路建設(shè)的順利實(shí)施。局領(lǐng)導(dǎo)為通村公路建設(shè)配備了電腦、相機(jī)、并確保工作用車。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)通村公路土地占用和村與村之間的協(xié)調(diào)工作，村委會(huì)負(fù)責(zé)組與組之間的協(xié)調(diào)工作，組長負(fù)責(zé)戶與戶之間的協(xié)調(diào)工作。在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和州交通局的指導(dǎo)下，成立了以局長為組長的通村公路領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由分管副局長和紀(jì)檢組長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓落實(shí)，技術(shù)人員監(jiān)督指導(dǎo)服務(wù)，到職到位的工作格局，接受村組干部和人民群眾的監(jiān)督。二、“十一五”期間對農(nóng)村公路具體管理與做法興仁縣農(nóng)村公路建設(shè)根據(jù)通達(dá)工程項(xiàng)目的下達(dá)，結(jié)合縣情實(shí)際，通過調(diào)研，充分聽取鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，村民廣大群眾的意見，用好用活項(xiàng)目資金，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，修出讓廣大人民群眾滿意的路，真正解決農(nóng)村通行困難的問題，我們通過探討摸索，從2006年基本形成了符合興仁實(shí)際的通村公路建設(shè)管理模式和實(shí)施辦法。在未實(shí)施通達(dá)工程之前全縣通村公路的通行狀況極差，公路路基陜窄，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，有47%的村不能正常通車。居住漢、苗、布依、回、彝等民族，有煤、金、銻、鉈等豐富的礦產(chǎn)資源?？梢哉f，與東部沿海地區(qū)、東南亞沿海國家形成便利快捷的通道。西南面距南昆鐵路鄭屯車站40公里，興仁與毗鄰的興義市、安龍縣、貞豐縣、普安縣、晴隆縣形成公路網(wǎng)。這是連接滬昆和汕昆高速公路的連線，對興仁來說有著十分重要的意義。興仁《規(guī)劃》是緊緊抓住興仁地處黔西南州中心，北面有320高速路、西南面有324高速路?！边@就是我們編制的指導(dǎo)思想。實(shí)際上在沿海地區(qū)，經(jīng)濟(jì)條件好的地方，村鎮(zhèn)都要自己拿出錢來修路，你想加快發(fā)展，全部依靠國家投資不行，自己也要努力?！笆濉鞭r(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，是在《興仁縣“十一五”公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)考察鄉(xiāng)村油路的規(guī)劃建設(shè)問題，深刻領(lǐng)會(huì)林樹森省長在省交通廳調(diào)研時(shí)的講話要點(diǎn)，即：“關(guān)于鄉(xiāng)村油路問題?在目前投資壓力比較大，而投資體制還沒有變化之前，鄉(xiāng)村道路建設(shè)要注意四個(gè)問題：一是要搞計(jì)劃推進(jìn)，原來怎樣安排就怎么去做?？茖W(xué)編制和實(shí)施好“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，關(guān)系到我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)及城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。(4)水質(zhì)一般按生活飲用水水質(zhì)考慮。(2)用水量:用水量：。(7)建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)要求和本工程周圍的市政管道資料資料。設(shè)計(jì)依據(jù)：(1)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001520xx；(2)《住宅建筑規(guī)范》GB5036820xx；(3)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001320xx；(4)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001420xx；(5)《節(jié)水型生活用水器具》CJ16420xx。(4)焊條：HPB235鋼筋，Q235B鋼焊接：E43系列；HRB335鋼筋焊接：E50系列；HRB400鋼筋焊接：E55系列。(3)鋼材：鋼筋：梁筋采用HPB400級(jí)鋼，墻柱采用HRB400級(jí)鋼筋和HRB335級(jí)鋼筋，樓板采用冷軋帶肋鋼筋。表1結(jié)構(gòu)自振周期注：樓層層間最大位移與層高之比的允許值為1/600。(5)結(jié)構(gòu)分析①整體分析《多層及高層建筑結(jié)構(gòu)空間有限元分析與設(shè)計(jì)軟件SAT8》進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。(3)屋蓋及樓蓋結(jié)構(gòu)本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土主次梁樓屋蓋體系。(2)側(cè)力體系本工程住宅為框架結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)承載力特征值泥巖fa=941Kpa。設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求(1)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5006820xx；(2)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5000920xx(20xx年版)；(3)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001020xx；(4)砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5000320xx；(5)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5022320xx)(6)高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ320xx(7)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5000720xx；(8)建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)GB50022320xx；(9)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330820xx(10)建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定(20xx年版)。如有可踏部位應(yīng)從可踏部位起算)。應(yīng)從可踏部位頂面起計(jì)算。(6)露臺(tái)、上人屋面等臨空處欄桿(板)。(5)樓梯桿扶手高度自踏步前緣量起不應(yīng)小于900。保護(hù)措施應(yīng)視易發(fā)生碰撞的`建筑玻璃所處的具體部位不同，分別采取警示(在視線高度設(shè)醒目標(biāo)志)或防碰撞設(shè)施(設(shè)置護(hù)欄)等。找平層材料的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于外墻飾面磚粘貼的粘結(jié)強(qiáng)度。(3)外墻飾面磚工程施工執(zhí)行《外墻飾面磚工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ12620xx的有關(guān)技術(shù)要求。無框玻璃門應(yīng)采用公稱厚度不小于10mm的鋼化玻璃。建筑安全(1)女兒墻完成面凈高應(yīng)≥1100。色彩上采用深色調(diào)的建筑色，配合玻璃等作為建筑元素，使得建筑顯得尊貴清新。體現(xiàn)了人類與自然最和諧的相處方式，在這里不僅能體驗(yàn)悠然的自然風(fēng)光，更能深入地感受XX特有的山水園林，使整個(gè)身心得到全方位的凈化和陶冶。立面設(shè)計(jì)本建筑設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，追尋一種浪漫高雅的情調(diào)，形成其獨(dú)有的魅力。(5)各級(jí)公共綠地的入口地段應(yīng)設(shè)盲道，綠地內(nèi)臺(tái)階和其它無障礙設(shè)施的位置應(yīng)設(shè)提示盲道。(3)各級(jí)公共綠地的入口與通路及休息涼亭等設(shè)施的平面應(yīng)平緩防滑；地面有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)輪椅坡道和扶手。在人行步道中設(shè)臺(tái)階，同時(shí)設(shè)輪椅坡道和扶手。交通組織可通過南、北面道路進(jìn)入，形成內(nèi)環(huán)繞道路，人車分流，可滿足通行及消防撲救要求。滿足功能、城市規(guī)劃要求及技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性?！睹裼媒ㄖO(shè)計(jì)通則》(GB5035220xx)；《供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5005295)；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB5001620xx)；《飲食建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ6489；《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(20xx年版)；《云南省建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)審查要點(diǎn)》；《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(20xx年版)―房屋建筑部分》；國家和地方與本工程有關(guān)的其它現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和條例。結(jié)XX澗竹韻小區(qū)項(xiàng)目特點(diǎn)，在平面布置及豎向布置中體現(xiàn)現(xiàn)代民居的特色；堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、配套建設(shè)的原則，充分考慮水源、能源、交通、通訊、防洪、水土保護(hù)、防災(zāi)等建設(shè)條件。采取具體措施和作法，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略要求。采取具體措施和作法，滿足有關(guān)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。設(shè)計(jì)總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧。根據(jù)以上分析，該項(xiàng)目選址合理，建設(shè)條件滿足工程建設(shè)需要。鋼材：可參照本地情況就近購買。三大材料來源及供應(yīng)木材：木材市場供應(yīng)充足，能滿足工程需求。②、工程用水、用電項(xiàng)目位于城市內(nèi)，有充足的工程用水和生活用水。供電項(xiàng)目供電電源為XX縣城郊變電站，高壓線路已接至小區(qū)，供電線路采用架空線，可滿足本項(xiàng)目用電需要。(1)氣溫℃。④不良地質(zhì)情況及地震烈度，擬建場地未發(fā)現(xiàn)古墓斷層、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象。主要由粘土礦物組成、長石、石英等礦物組成。該層厚度分布不均勻，.③中等風(fēng)化帶基巖(Jl2z)：該層顏色為零亂，主要為紫色夾灰白色。巖性主要為泥質(zhì)粉砂巖，結(jié)構(gòu)構(gòu)造不清晰，風(fēng)化裂隙發(fā)育極發(fā)育。土質(zhì)較均勻?？伤苡菜軤?，主要由粘土礦物組成，手捻稍有砂感。2)地質(zhì)結(jié)構(gòu)①地層自上而下由第四系殘坡積粉質(zhì)粘土和侏羅系中下統(tǒng)XX組基巖構(gòu)成。新簽約招商引資項(xiàng)目5個(gè)。工業(yè)對稅收的貢獻(xiàn)率達(dá)到19%。工業(yè)生產(chǎn)速度加快。其中，溪洛渡電站投資完成139014萬元，%；地方投資完成93258萬元，%；%，完成年初計(jì)劃的106%，%。固定資產(chǎn)投資總額下降，地方固定資產(chǎn)投資保持增長。其中，第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值65280萬元，%，%；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值77564萬元，%，%，其中建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值60631萬元，%，%；第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值71272萬元，%，%。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，XX縣國民經(jīng)濟(jì)保持又好又快發(fā)展?？h城駐地溪洛渡XX拔820米，距XX市政府駐地XX區(qū)180千米，距省會(huì)XX市580千米。東與大關(guān)、XX縣接壤；南連XX市；北接XX縣；西北隔XX江與四川XX、XX兩縣相望。31′28176。15′104176。由于項(xiàng)目區(qū)臨近城區(qū)城市道路，城市給排水、供電、電訊、燃?xì)獾雀鞣N公用設(shè)施配備完善，為項(xiàng)目的建設(shè)提供了良好的條件。交通便利、通達(dá)性好，周圍毗鄰城市道路，整個(gè)項(xiàng)目區(qū)被編織在便捷的交通網(wǎng)絡(luò)中。內(nèi)部高差較大，最高點(diǎn)附近區(qū)域形成山包，最低點(diǎn)附近形成洼地。項(xiàng)目選址位置：位于溪洛渡鎮(zhèn)干河村干海一社，原農(nóng)具廠片區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)是目前XX縣第一個(gè)純居住小區(qū)，功能配套設(shè)施比較完善，屬標(biāo)志性建筑。山澗竹韻項(xiàng)目位于XX縣城的西南處，處于已建縣城城區(qū)位置的至高點(diǎn)上。最低海拔340米，縣城海拔820米，距離XX市駐地200千米，距省會(huì)XX580千米。第二章項(xiàng)目背景及必要性分析據(jù)了解，本項(xiàng)目所處的XX，位于云南省東北部，XX市北面，處于XX江下游東南岸的XX峰山系段上。本項(xiàng)目建設(shè)具備天時(shí)、地利、人和，建設(shè)方案合理可行，建成后的效益理想，并且符合國家發(fā)展政策，建議有關(guān)部門積極促成本項(xiàng)目的建設(shè)。因此，本項(xiàng)目不僅可行而且必要。地方政府重視，各有關(guān)部門積極支持，人民群眾熱情支持，項(xiàng)目建設(shè)的組織管理機(jī)構(gòu)健全，技術(shù)力量有保障，管理措施有力。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表項(xiàng)目在XX縣南部新城區(qū)建設(shè)，道路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施條件基本滿足要求，電力供應(yīng)有保障，完全能滿足項(xiàng)目建設(shè)的要求。按照國家對項(xiàng)目可行性研究階段的工作范圍和深度的規(guī)定，組織有關(guān)技術(shù)人員編制完成了XX縣“山澗竹韻”建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告?？刹僮髟瓌t，根據(jù)項(xiàng)目所在地的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)情況，按照社會(huì)需求和實(shí)施的可能性，進(jìn)行可行性分析、論證。認(rèn)真執(zhí)行《XX縣城市總體規(guī)劃》，項(xiàng)目建設(shè)必須滿足總規(guī)劃要求，布置合理、方案精典的建設(shè)方針。、內(nèi)容及范圍《中華人民共和國城市規(guī)劃法》(1990)；《城市規(guī)劃編制辦法細(xì)則》(建設(shè)部，1995)；《XX市城市規(guī)劃管理?xiàng)l例》；《XX縣控制性詳細(xì)規(guī)劃編制技術(shù)規(guī)定》；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5001020xx)；《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790)；《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB5028998)；《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB574920xx)；國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)投資項(xiàng)目可行性研究指南(試用版)國家及地方的有關(guān)法律、法規(guī)、條例和其他規(guī)定。資金使用計(jì)劃該項(xiàng)目計(jì)劃從20xx年4月開始至20xx年12月止項(xiàng)目全面竣工。資金籌措該項(xiàng)目建設(shè)總投資25000萬元人民幣，其中：靜態(tài)投資23000萬元，建設(shè)期利息0萬元，漲價(jià)預(yù)備費(fèi)為20xx萬元。該項(xiàng)目建設(shè)占地23980平方米，其中：。目前承擔(dān)實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目有XX縣“山澗XX晟博房地產(chǎn)開發(fā)有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)辦公室、綜合處、發(fā)展處、工程處、營銷處、財(cái)務(wù)處等職能部門。：XX縣溪洛渡鎮(zhèn)農(nóng)具廠片區(qū)(干海一社)。建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 篇7第一章總論：XX縣“山澗因此，如何提升設(shè)計(jì)理念、有效地確保設(shè)計(jì)質(zhì)量成為高速公路建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。首先，設(shè)計(jì)方案決定了工程項(xiàng)目的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、路線走向、結(jié)構(gòu)形式、投資概算等；其次，施工方案一般由設(shè)計(jì)方案決定，包括后期的運(yùn)營管理在很多方面也受設(shè)計(jì)影響，因此設(shè)計(jì)好壞與資源消耗、環(huán)境影響及營運(yùn)安全密切相關(guān)。在高速公路的建設(shè)中，勘察設(shè)計(jì)是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，是確保優(yōu)質(zhì)工程的前提。人員素質(zhì)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢、建設(shè)單位等人員的素質(zhì)參差不齊，對法律法規(guī)和國家政策的熟悉理解以及業(yè)務(wù)水平等有待進(jìn)一步提高。(2)對前期工作的監(jiān)管力度不大，對各地執(zhí)行國家基建程序的稽查力度不夠等。(3)前期階段利益交織矛盾突出，在設(shè)計(jì)中不能統(tǒng)籌處理、把握全局，局部利益影響整個(gè)工程設(shè)計(jì)的大局。主管部門對編制單位尚未形成有效的設(shè)計(jì)監(jiān)管。(2)設(shè)計(jì)管理和設(shè)計(jì)審查管理制度不夠健全、審查深度不夠。從全省高速公路事故統(tǒng)計(jì)來看(見下表)，隨著交通安全設(shè)施的不斷完善，雖然高速公路里程在增多，但事故數(shù)量在逐步減少：高速公路歷年事故統(tǒng)計(jì)表年份上報(bào)事故數(shù)死亡人數(shù)2004155047220057893712006644318注：上報(bào)事故指有車輛損傷或人員傷亡的事故，不含輕微碰擦事故；2006年數(shù)據(jù)為1～10月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(三)設(shè)計(jì)與管理存在的不足基礎(chǔ)工作方面(1)勘察設(shè)計(jì)尚存在“深度不夠，質(zhì)量不高”的現(xiàn)象。我國是人口大國，目前也是“交通事故大國”，對于正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期的我省來說，當(dāng)前交通安全形勢也不容樂觀，尤其是高速公路上的安全事故正處于多發(fā)時(shí)期，高速公路交通運(yùn)營安全涉及人、車、路和環(huán)境，應(yīng)該在高速公路建設(shè)和運(yùn)營管理階段樹立“以人為本，安全至上”的理念，從設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營管理上采取多種措施提高運(yùn)營安全性，減少事故發(fā)生率，降低生命財(cái)產(chǎn)損失。如何在高速公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營的全過程，強(qiáng)化科學(xué)管理、科學(xué)設(shè)計(jì)，始終樹立科學(xué)發(fā)展觀，保護(hù)好環(huán)境，著力打造和諧交通，把對環(huán)境的影響降低到最小程度，是當(dāng)前一個(gè)嚴(yán)峻的課題。例如上三高速公路、金麗溫高速公路和龍麗龍高速公路在建設(shè)過程中已多次引發(fā)塌方滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。高速公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的矛盾高速公路建設(shè)逢山開路、涉水架橋，穿越田地村莊，環(huán)繞城鎮(zhèn)等與環(huán)境保護(hù)的矛盾非常突出。今年以來，許多市里無法做到高速公路用地占補(bǔ)平衡，已嚴(yán)重影響到現(xiàn)有11條在建項(xiàng)目的順利實(shí)施，新的項(xiàng)目也難以開工上馬。近幾年，交通建設(shè)用地指標(biāo)占全省各行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)的比例每年以10%的速度上升：由2003年10%上升到2005年的40%，其中絕大部分指標(biāo)是用于高速公路建設(shè)。如