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正文內(nèi)容

20xx年機(jī)修廠工作總結(jié)(參考版)

2024-10-25 04:23本頁面
  

【正文】 強(qiáng)化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,在公司礦屬機(jī)修廠達(dá)標(biāo)中爭第一。緊緊圍繞礦各階段生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo),全力以赴保礦任務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。我廠全年累計(jì)修舊利廢節(jié)資1000多萬元,為礦生產(chǎn)節(jié)支降耗做出了貢獻(xiàn)。全年我廠領(lǐng)導(dǎo)下班組排查隱患360條,都一一進(jìn)行了整改,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。有力提升了各班組安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。四、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面為進(jìn)一步推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化6s管理,我廠成立了以廠長為組長質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化每日督察隱患排查領(lǐng)導(dǎo)下組。完成各種加工件420噸。檢修各種電氣設(shè)備2816臺。等20多項(xiàng)創(chuàng)新成果的完成,確保了礦安全生產(chǎn),提高了生產(chǎn)效益。經(jīng)過實(shí)際測量,重新設(shè)計(jì)半圓形閉鎖裝置,并加長了合閘手柄與輔助隔離開關(guān)之間的連接軸,使輔助隔離開關(guān)軸直接與連接軸直接通過四方孔的形式對接。1《KJZ31800/330012型11組合大功率組合開關(guān)改造》閉鎖及輔助隔離開關(guān)改造 該組合開關(guān)的輔助隔離開關(guān)控制著整個(gè)開關(guān)的控制電源,一旦輔助隔離開關(guān)故障將導(dǎo)致整個(gè)組合開關(guān)癱瘓。1針對2612工作面機(jī)頭推進(jìn)困難,我廠設(shè)計(jì)制作了雙聯(lián)結(jié)推移座,底部與推移桿聯(lián)結(jié)使用,上部與平衡千斤頂配合使用,千斤頂另一端支撐在支架底座過橋端面上,雙作用對機(jī)頭推移部進(jìn)行推動,效果良好。1根據(jù)采區(qū)實(shí)際需要設(shè)計(jì)制作了20套巷道側(cè)幫防護(hù)防滑單體靴和鉸接側(cè)幫支護(hù)梁,二者配套使用可有效減小由于側(cè)幫變形而損壞彈體,增強(qiáng)了超前支護(hù)的強(qiáng)度。針對2612工作面更換SEW傳動減速機(jī)實(shí)際,對其高速軸設(shè)計(jì)了保護(hù)套,防止高速軸受撞擊損壞,確保了運(yùn)輸中安全可靠。設(shè)計(jì)制作了皮帶防乘人裝置,本裝置屬組裝結(jié)構(gòu)。有效降低了工作面灰塵,凈化了工作面環(huán)境,提高了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。為40T溜子、皮帶機(jī)頭、掘進(jìn)機(jī)橋式皮帶等重要部位設(shè)計(jì)制作了噴霧架,井下安裝使用效果良好?!稙?612面皮帶中間架設(shè)計(jì)了頂?shù)追琅芷b置》有效解決了皮帶跑偏問題,提高了煤炭運(yùn)輸?shù)目煽啃?。《研制檢修插件試驗(yàn)臺》能檢驗(yàn)插件模擬現(xiàn)場使用效果,確保了檢修插件的質(zhì)量。全年在保礦安全生產(chǎn)中,破解難題、技術(shù)攻關(guān)完成改造創(chuàng)新20多項(xiàng)。全年我廠下井查找處理故障、搞服務(wù)2300人次,有力保證了礦生產(chǎn)。機(jī)電專業(yè)技術(shù)骨干24小時(shí)輪流值班,隨時(shí)準(zhǔn)備搶修各類機(jī)電事故。尤其是我廠綜采、電修兩車間的井下直通電話,可隨時(shí)解決指導(dǎo)生產(chǎn)現(xiàn)場的問題。針對礦采掘生產(chǎn)緊張的形式,從廠領(lǐng)導(dǎo)到車間的每一位職工統(tǒng)一思想,顧全大局“急礦生產(chǎn)之所急,想礦生產(chǎn)之所想”,凡采掘單位一線的緊急任務(wù)到我廠一切開綠燈,及時(shí)搶修或加工,按期完成。在綜采工作面機(jī)電保障期間,車間相關(guān)井下人員一律不準(zhǔn)休班。出現(xiàn)機(jī)電故障。同時(shí)還制定了采面三機(jī)設(shè)備搶修措施。建立專門的261211029021107工作面機(jī)電設(shè)備跟蹤檔案,現(xiàn)場跟班服務(wù)人員每天升井后,到值班室填寫跟班紀(jì)錄。電氣、綜采、機(jī)修車間人員分四班跟班服務(wù),明確任務(wù)及安全責(zé)任,現(xiàn)場交接班。在出現(xiàn)機(jī)電故障時(shí),做到現(xiàn)場迅速處理,減少故障停機(jī)時(shí)間。一、保礦采掘生產(chǎn)機(jī)電技術(shù)服務(wù)方面我廠首先成立了以廠長為組長的保礦生產(chǎn)機(jī)電保障組織、協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組?!诠镜V屬機(jī)修廠安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收考核中我廠一季度、三季度獲第二名,獲本礦地面單位第一名好成績,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故?!夹g(shù)創(chuàng)新成果20多項(xiàng),確保了礦安全生產(chǎn)。機(jī)修廠2014年1月2日第五篇:機(jī)修廠2011年工作總結(jié)2011年機(jī)修廠工作總結(jié)2011年我廠在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞礦全年“580萬噸”目標(biāo)完成的主要工作任務(wù)。,加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)。,機(jī)修廠更加要加強(qiáng)材料管控,加大設(shè)備、配件“修舊利廢、創(chuàng)新節(jié)能、小改小革”工作,提高安全設(shè)施安全系數(shù),降低生產(chǎn)成本。機(jī)修廠主要圍繞該各隊(duì)生產(chǎn)開展工作,修復(fù)入廠的機(jī)電設(shè)備及生產(chǎn)輔助產(chǎn)品,完善井下安全防護(hù)措施,保證井下各項(xiàng)工作順利開展。二、工作中不足從今年工作來看,機(jī)修廠安全順利完成了公司下發(fā)各項(xiàng)工作任務(wù),在安全生產(chǎn)上沒有出現(xiàn)事故及大的安全隱患,但在工作中存在問題不少,主要表現(xiàn)在:廠內(nèi)設(shè)備檢修不到位(比如,檢修的鉆機(jī)因質(zhì)量不達(dá)標(biāo),下井不能正常使用);產(chǎn)品加工還出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象(如焊接的水管下井連接后漏水、信號牌板制作不合格、工字鋼阻車器銷子鏈斷等);機(jī)電設(shè)備管理存在漏洞(比如,10T行車不正確使用損壞導(dǎo)繩器、32T行車聯(lián)軸器損壞等)、材料管理不到位等,都為我公司安全生產(chǎn)帶來了不利因素,我們要吸取教訓(xùn),不斷在這些方面不斷努力改進(jìn)。以上為今年1—12月份主要完成的工作,其它較小的工作多而雜,這里不詳細(xì)列出。制作修復(fù)各種信號牌板、開關(guān)架、護(hù)罩共373個(gè);制作接地極420根、接地極護(hù)罩132個(gè)、爬梯24個(gè);修復(fù)循環(huán)車?yán)K鉤86個(gè)、水管盤67個(gè);制作風(fēng)窗、風(fēng)門、風(fēng)筒架共24個(gè)、風(fēng)門合頁36付;各種風(fēng)水管甩頭制作147個(gè)、各種掛鉤、U型卡制作1555個(gè),以及反光標(biāo)志牌制作500套;制作電纜架、燈架共90個(gè);水管架橫擔(dān)制作1000個(gè),焊接水管架20個(gè);制作抽油器護(hù)罩7套、油桶架、油桶蓋21個(gè)。主要產(chǎn)品加工及修復(fù)修復(fù)護(hù)幫板12個(gè),自動復(fù)位阻車器制作及修復(fù)25套,制作及更改工字鋼阻車器241個(gè),制作加工防超速阻車器共11個(gè);制作地滾架套、五星輪架共26套,制作皮帶機(jī)防跑偏輥188個(gè)。:檢修各類鉆機(jī)共508臺次(包括油鉆、油泵、張拉千斤、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等)。主要機(jī)電設(shè)備維修:檢修各種防爆電氣設(shè)備及五小電器共466臺次(包括防爆開關(guān)、電機(jī)、電動滾筒、聲光信號、接線盒、按鈕等)。,跟換電源電纜一根,并將落地控制開關(guān)更改為遙控控制;供應(yīng)科北院32T行車檢修更換行走減速機(jī)聯(lián)軸器;叉車全面檢修保養(yǎng),并更換發(fā)電機(jī)、水箱、風(fēng)扇等。,并多次進(jìn)行維護(hù);重新設(shè)計(jì)加工了一部火車平煤裝置,并利用廢舊壓風(fēng)自救箱改制了一臺平煤電氣控制操作臺;更改650皮帶機(jī)、800皮帶機(jī)共4部;更改全礦井下花車封車方式,采用棘輪式封車器、鐵鏈進(jìn)行封車;利用廢舊30D刮板機(jī)溜槽更改該刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾共9套;采用回收淘汰電控柜,更改一臺380V開關(guān)柜;改制載人無軌膠輪車門鎖2套;配合機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)拆除機(jī)修廠變壓器、開關(guān)柜,并敷設(shè)電纜,更改廠內(nèi)660V電源供電方式。、安裝及其他設(shè)施完善;設(shè)計(jì)制作氣動推車機(jī)2部,并進(jìn)行安裝。:南翼回風(fēng)巷與西翼主皮帶巷貫通后,機(jī)修廠積極制作安裝該處皮帶行人過橋,并更改安裝了交叉口處的風(fēng)水管龍門共2趟,氣割交叉口出周圍的錨索
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