【正文】 我的這次社會實踐，使我真正從課本走到現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，是一次成功的社會實踐。實習(xí)這六個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。我想我能做的就是“多工作，少閑話”罷了。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。我們從小到大吃的用的都是依靠父母的收入，而現(xiàn)在才體會大賺錢的不容易，工作以后，我開始有意識的培養(yǎng)自己的理財能力和獨立能力，我們剛畢業(yè)，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們還要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。像我就是每天就是做著同樣的事，顯得枯燥乏味。我們做游戲手柄只是普通員工，平時在工作中只是動手、使勁、..，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。參加工作后我才深刻體會這句話的含義。而在學(xué)校，有老師和同學(xué)的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)的重用，干的只是一些對于領(lǐng)導(dǎo)來說是簡單的雜活，自己的提議或工作不能得到上司的肯定。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。六個月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，和社會生活。入廠到七課4F2線做包銅箔，七課以USB銅材線為主要生產(chǎn)，剛開始覺得工廠是以個暗無天日的地方，現(xiàn)在的多威會讓我打改觀，從不會到會，從家里到上班，中間有很多的過程和改變，以前在學(xué)校給錢去念書，現(xiàn)在別人付我工資我要幫別人做事，所以要遵守規(guī)矩，現(xiàn)在進(jìn)入三課，在三課管三課基板的半成品進(jìn)出覺得原來我也可以在多威廠生活得這么自由。感謝所有在我有困難時給與我?guī)椭乃腥?。感謝我所在的部門及所有同事，是你們的幫助能讓我在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們的小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)的問題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。實習(xí)若能早一點可能更好，這樣也助于在學(xué)校的學(xué)習(xí)。但是這也要堅實理論知識。同時工作中的同別人的溝通能力和同別人交流時的語言表達(dá)能力也是踏入社會的后要學(xué)會的重要能力，這次實習(xí)一直在同別人不斷的溝通、交流，雖然也有做的不好的地方，但最終學(xué)到的都是好的，對將來工作和為人處事都有很大幫助的好處，因此這次實習(xí)對我來說非常寶貴，同時也讓我發(fā)現(xiàn)了最為一名即將踏入社會的學(xué)生要學(xué)習(xí)的東西還有很多，一定要戒驕戒躁，虛心學(xué)習(xí)，勇于學(xué)習(xí)。我相信通過實習(xí)鍛煉和學(xué)到的技巧等到我將來從事電子方面的工作時也會起到至關(guān)重要的作用。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。俗語說社會是一個鍛煉人的大熔爐，經(jīng)過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現(xiàn)，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。我們首先作了一個預(yù)案能后大家通過討論確定最終的方案，大家分工明確，能后就忙自己的工作，中途有不會的互相請教討論，攜手共進(jìn)，大家經(jīng)過不斷的修改程序，最終拿下，雖能過程沒有想象的輕松但是通過大家的努力還是圓滿的完成了任務(wù)。、實習(xí)過程剛開始實習(xí)的前期我們實習(xí)生并沒有直接參與研發(fā)過程，而是完成了老師布置的兩個任務(wù)后加入的，通過前期的工作對工作環(huán)境有了更深的認(rèn)識，為以后的工作打下較堅實的基礎(chǔ)，并積累了一些經(jīng)驗，對程序模塊化設(shè)計有了直觀的認(rèn)識。車載DVD導(dǎo)航儀以及便攜式導(dǎo)航儀已經(jīng)足以滿足我們的日常生活需求。價格也是非常昂貴，多在1萬元以上。國內(nèi)常見品牌有紐曼、任我游，昂達(dá)，善領(lǐng)等等。地圖升級，信息更新等等十分方便。常見品牌有卡仕達(dá)，征途等等善領(lǐng)GPS導(dǎo)航儀EX350G2 B，便攜式導(dǎo)航儀（PND）外觀和普通MP4完全沒有區(qū)別。由于是內(nèi)嵌式的，并且專車專用，所以對汽車內(nèi)部裝飾的一體性很好。整個硬件結(jié)構(gòu)、外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計無磁干擾。使用溫度范圍在－20度～70度，內(nèi)置溫度補償，最大限度 減少傾斜角和指向角的溫度漂移。工作原理電子風(fēng)水羅盤是利用二軸X/Y磁阻電子傳感器測量平面地磁場，雙軸傾角補償。、維電子羅盤SUNDCM232采用高可靠的單片機(jī)和PNI公司的高性能的磁通傳感器及驅(qū)動芯片組成，集成度非常高，操作簡便，適用于各種產(chǎn)品快速增加電子羅盤功能。這類系統(tǒng)需要雙向數(shù)據(jù)/話音通信，要求響應(yīng)時間快、定位精度高。緊急救援系統(tǒng)系統(tǒng)也包括兩棲飛機(jī)，直升機(jī)和陸地車輛。根據(jù)具體的使用對象，有些系統(tǒng)需要給出導(dǎo)航參量和雙向數(shù)據(jù)/話音通訊，如緝私艇。航路交通管理系統(tǒng)這類系統(tǒng)與2類似，但主要用于近海和內(nèi)陸河航路上的船舶導(dǎo)航和管理，通常需要衛(wèi)星通訊系統(tǒng)支持，如INMARSAT等。該系統(tǒng)需要雙向數(shù)據(jù)/話音通信，以便于領(lǐng)航員引導(dǎo)船舶；港區(qū)情境/海圖顯示，以表明停泊的船舶和可利用的進(jìn)港航線，避免沖撞。適應(yīng)于任何海面、湖面和內(nèi)河上航行的船舶，從大型遠(yuǎn)洋貨輪到私人游艇。不同階段或區(qū)域，對航行安全要求也因環(huán)境不同而各異,但都是為了保證最小航行交通沖突，最有效地利用日益擁擠的航路，保證航行安全，提高交通運輸效益，節(jié)約能源。今天很難想象哪一條船舶不裝備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和設(shè)備，航海應(yīng)用已名副其實成為GPS導(dǎo)航應(yīng)用的最大用戶，這是其他任何領(lǐng)域的用戶都難以比擬的。用途GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)克服了TRANSIT系統(tǒng)的局限性，不僅精度高、可連續(xù)導(dǎo)航、有很強的抗干擾能力；而且能提供七維的時空位置速度信息。INS采用MEMS陀螺，陀螺實時輸出角速度經(jīng)過A／D轉(zhuǎn)換后送到計算機(jī)中，在計算機(jī)中對角速度進(jìn)行積分，即可得到轉(zhuǎn)過的角度，又由初始值即可知道當(dāng)前中外船舶科技2007年第3期的姿態(tài)角。 176。 176。 176。它是一款歐標(biāo)尺寸的GPS接收板,它把方向,。、設(shè)備的組成，工作原理及用途、GPS衛(wèi)星羅經(jīng)儀PolaRx2是一款功能強大的最多能連接3個天線雙頻GNSS接收機(jī)，是衛(wèi)星導(dǎo)航家族系列中的高端接收機(jī)。另外，公司的產(chǎn)品還包括船用ARPA雷達(dá)，GPS衛(wèi)星羅經(jīng)儀等完全自主的航海通導(dǎo)電子產(chǎn)品；公司目標(biāo)是成為具備一定聲譽的綜合性航海電子產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)商。公司立足于振興民族產(chǎn)業(yè)，致力于推進(jìn)船舶電子的國產(chǎn)化，同時積極開拓國際化市場。第四篇：電子通信實習(xí)報告目錄實習(xí)說明.......................................................................................................................2 前言...............................................................................................................................3 第一章 實習(xí)總述.........................................................................................................41．1 設(shè)備的組成，工作原理及用途..................................................................4 GPS衛(wèi)星羅經(jīng)儀..................................................................................4 維電子羅盤..........................................................................................7 導(dǎo)航儀..................................................................................................8 1．2 實習(xí)過程....................................................................................................10 第二章 實習(xí)期間的工作總結(jié)和收獲.......................................................................11 第三章 實習(xí)感悟和建議...........................................................................................12 第四章 致謝...............................................................................................................13 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………..14實習(xí)說明實習(xí)時間：2011年7月21日2011年8月9日實習(xí)地點： xxxx科技有限公司實習(xí)性質(zhì)：暑期畢業(yè)實習(xí)前言Xxxxxx科技有限公司是一家專業(yè)從事航海通信導(dǎo)航系統(tǒng)與儀器設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)高新科技企業(yè)。學(xué)習(xí)整機(jī)的裝