【正文】 第五部分 資料來源： 羅蘭國際一流通信企業(yè)人力資源部組織機構(gòu)舉例核心團隊管理總經(jīng)理兼主管，其余1人? 總公司人力資源發(fā)展規(guī)劃制定? 高級管理人才招聘? 高級管理人才庫的建立? 核心團隊的業(yè)績考核管理? 核心團隊的報酬激勵管理? 核心團隊成員的發(fā)展?jié)摿υu估人事行政和政策 （2人）? 總公司總部人事管理政策的制定? 總公司總部職能崗位的招聘? 總公司總部職能人員的業(yè)績考核管理? 總公司總部薪酬福利管理? 薪酬行情調(diào)研? 人事行政事務管理(檔案管理，勞動合同和人員調(diào)動等)培訓發(fā)展組（2人）? 集團的人才培訓計劃的制定? 培訓活動的組織? 培訓調(diào)研? 職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和指導? 分公司人力資源管理經(jīng)過兩個月的工作，我們徹底剖析了河南移動通信有限公司的目前存在的主要問題。人力資源部的根本任務就是要建立、培養(yǎng)和發(fā)展一支高素質(zhì)的經(jīng)營和管理隊伍。河南移動急需建立和完善財務分析及控制系統(tǒng)，以便使公司管理層更好的掌握和引導公司發(fā)展。俗語說: “公欲善其事，必先利其器”,所以說給分公司配備高素質(zhì)的財務人員，同時應加強基礎知識培訓。河南移動財務管理的首要問題在于人員素質(zhì)相對較低。有效的銷售隊伍效率控制數(shù)據(jù)應至少包括以下內(nèi)容:? 每個銷售人員每天進行銷售訪問的次數(shù)? 每次銷售人員訪問平均所需要的時間? 每次銷售人員訪問帶來的平均收入? 每次銷售人員訪問的平均成本? 每人銷售人員訪問的招待費? 每100次銷售訪問的訂貨單百分比? 每一期新的顧客數(shù)目? 每一期喪失的顧客數(shù)目? 銷售隊伍成本占總成本的百分比河南移動通信雖已擁有大量的內(nèi)部信息，但還沒有建立起完整的營銷信息系統(tǒng)以支持營銷控制和決策.四，網(wǎng)絡 網(wǎng)絡存在的主要問題有：? 市區(qū)網(wǎng)絡容量，室內(nèi)覆蓋，高層建筑，交通干線，旅游區(qū)的覆蓋能力不足? 業(yè)務支撐網(wǎng)應注重和業(yè)務配套? 傳輸網(wǎng)依賴于電信局，嚴重制約了網(wǎng)絡建設和發(fā)展? 網(wǎng)絡初期規(guī)劃同實際網(wǎng)絡需求有一定的脫節(jié)，網(wǎng)絡建設總是滯后于市場需? 網(wǎng)絡建設重建設，不重視建設效果和效益建議：? 應采用綜合手段，如基站，塔站，室內(nèi)布線，小區(qū)覆蓋等手段保證網(wǎng)絡有效覆蓋? 適時考慮建立移動自有傳輸網(wǎng) ? 在網(wǎng)站建議中應注重網(wǎng)絡優(yōu)化，邊建設邊優(yōu)化? 在建設前期做好充分的市場調(diào)查和業(yè)務發(fā)展預測? 加強完工跟蹤，由財務部分析項目是否符合原投資計劃河南移動可通過改進網(wǎng)絡規(guī)劃和建設，自建傳輸網(wǎng)絡等手段來保持網(wǎng)絡優(yōu)勢。4，營銷控制河南移動通信公司尚缺乏一套完整的營銷控制體系。河南移動通信市場部針對地市分公司市場部的管理寬度過大，無法進行有效營銷管理和支持?？蛻舴站W(wǎng)站（）可查詢話費、查詢普通清單和實時清單、查詢本機檔案、申請停機、修改用戶基本信息、申請或取消主叫顯示、呼叫轉(zhuǎn)移、呼叫限制、呼叫等待、中文秘書、留言信箱等特殊服務、修改服務密碼、發(fā)送短消息。廣東移動深圳公司的用戶可以通過客戶服務中心、客戶服務熱線和網(wǎng)站多個途徑獲得服務。如1860和1258的擁塞情況高達75%和65%，話費也只能是在某月的一號以后查詢上個月的話費。因為客戶與公司的直接接觸在購買產(chǎn)品后很少，客服可以說是公司直接面向用戶的窗口。他們除有專門的銷售隊伍負責大客戶（頭500強企業(yè)）外，對渠道提供租賃優(yōu)惠，提供培訓及一整套行之有效的獎勵措施。根據(jù)分公司問卷調(diào)查統(tǒng)計，河南移動通信在銷售管理上也存在一定問題：卡品申請周期過長，卡號卡品不同步，部分品牌積壓，部分短缺，卡品銷售、帳款、庫存對帳不及時，檔案有虛假現(xiàn)象，銷售業(yè)務流程沒有站在方便用戶的角度上。通過對河南移動的渠道訪談及根據(jù)問卷調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)河南移動通信在渠道的管理存在嚴重缺隙。如通過各種媒介告知消費者新產(chǎn)品和服務已經(jīng)開發(fā)出來，提供大量精美說明書、宣傳手冊及其他POP廣告吸引消費者詳細了解新的產(chǎn)品服務的內(nèi)容和使用方法，或利用報紙雜志、廣播、電視等軟性廣告幫助用戶了解和學用使用新產(chǎn)品和服務。其客戶日本DAT公司（一運輸送貨公司）應用DoCoMo imode 解決方案，通過僅投資 90,000 美元構(gòu)建基于 web 的應用平臺，使所有的送貨人員都通過 web 和電子郵件與中心聯(lián)系，電話費和運作人員成本降低了90%。而河南移動的增值服務很少或沒有。如日本的DoCoMo擁有501家公司 (2000年6月1日止) 作為應用聯(lián)盟合作伙伴；土耳其的TurkcellTurkcell與國際資本、衛(wèi)星電視運營企業(yè)、Internet網(wǎng)站公司、芬蘭的Sonere及其他數(shù)據(jù)公司共同建立多媒體內(nèi)容公司；浙江移動通信與證券公司合作提供移動炒股業(yè)務，與多家銀行合作提供手機銀行業(yè)務，這些業(yè)務的推出都在聯(lián)通之前。在解決所有問題后，項目組解散市場部門向市場推廣新業(yè)務。再以浙江移動通信公司的做法為例。在增值業(yè)務的開發(fā)流程上，國內(nèi)外都有不錯的方法可以借鑒，以德國運營商的做法為例。雖然市場部根據(jù)自身對市場的感覺，提出對增值服務開發(fā)和擴容的需求推廣，但由于提出不具體的市場調(diào)查報告和量化為數(shù)據(jù)，市場部的需求受到計劃建設部的擱置。? 對新業(yè)務的培訓不及時以上問題的產(chǎn)生主要是因為河南移動在新業(yè)務開發(fā)上的非市場導向。? 市場調(diào)研不夠，沒有開發(fā)出客戶真正需要的業(yè)務。在新業(yè)務開發(fā)與推廣方面河南移動存在以下主要問題? 新業(yè)務推廣宣傳不夠，檔次不高，覆蓋面窄，影響不大。? 兩家公司現(xiàn)在實際的費率幾乎完全相同，只是向消費者介紹時的計算方法不同? 兩家公司同時具有超過1500種的價格與服務品種組合? 提供數(shù)量巨大的費率組合“套餐”幫助兩家公司同時覆蓋全部市場? 消費者對現(xiàn)狀不滿只需要在公司網(wǎng)絡內(nèi)部轉(zhuǎn)換成其他“套餐”組合兩家公司都提供大量的選擇以使客戶可以根據(jù)自己的需要選擇適合自己的產(chǎn)品，此時影響客戶決策的主要因素就成了公司品牌。4）目前有的品牌在資費水平差異很大的情況下其服務內(nèi)容的差異并不大，如河南移動所宣稱的精品“全球通”所提供的服務并未體現(xiàn)“精品”二字，這就使得全球通的一些用戶流向低端產(chǎn)品，甚至是競爭對手。3）營銷費用分散投入多個品牌，效率下降，資源浪費。如推神州行麗人卡這個新品牌，在資費服務完全不變的情況下，卡品設計和說明書卻因來不及重新印刷制做而使用神州行原設計和說明書。這將對河南移動通信產(chǎn)生不利影響：1）品牌管理過分復雜，對品牌的宣傳推廣、產(chǎn)品包裝和定價、銷售及庫存管理、新業(yè)務推廣和宣傳等等方面的管理要求管理水平極高，否則必然出現(xiàn)不同品牌之間發(fā)生沖突，如千禧豫通卡和龍年豫通卡。對產(chǎn)品品種的管理，河南移動是通過多個產(chǎn)品品牌來區(qū)分不同品種的產(chǎn)品，高端品牌有全球通，中檔品牌有千禧豫通卡和龍年豫通卡，低端品牌有神州行、本地通、大眾通和TACS。利用中國電信網(wǎng)絡信譽度及知名品牌如全球通，帶動中國移動通信品牌的全面樹立無疑是一種明智之舉。雖然幾乎沒有哪兩家成功企業(yè)的廣告宣傳投入相對于銷售收入的比例是相同的，%這個原則是適用的。中國電信原先在移動網(wǎng)絡上的信譽資源尚未轉(zhuǎn)移給中國移動通信，未來在中國電信了取得移動牌照后將對中國移動通信造成極大威脅。人力與廣告的投入分散在數(shù)量眾多的品牌之上，造成整體宣傳效果下降；對多個品牌的同時投入意味著需要比投入單個品牌多達數(shù)倍的資源，才有可能達到預期效果；對中國移動通信以外的企業(yè)品牌投入，無法與中國移動集團公司及香港公司的宣傳形成協(xié)同效應，無疑是一種資源浪費。這種同時使用多個的公司品牌將對河南移