【正文】 這次課程設計對我來說 ,收獲最大的是方法和能力 .那些分析和解決問題的方法與能力 .在整個過程中 ,我發(fā)現(xiàn)像我們這些 學生 最最缺少的是經驗 ,沒有感性的認識 ,空有理論知識 ,有些東西很可能與實際脫節(jié) .總體來說 ,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的 ,它需要我們將學過的相關知識都 系統(tǒng) 地聯(lián)系起來 ,從中暴露出自身的不足 ,以待改進 .有時候 ,一個人的力量是有限的 ,合眾人智慧 ,我相信我們的作品會更完美 ! 參考文獻 [1] 胡文廣，段淑芬，戴良香，等 .我國花生制品質量國家標準及檢驗方法 [J]，花生學報， 20xx， ， ： 1720. [2] 胡文廣，段淑芬，許婷婷 .花生農藥殘留限量國家標準分析 [J]，花生學報， 20xx， ： 1518. [3] 丁昌東 .關于建立我國統(tǒng)一權威的農產品質量安全標準的探討 [J]，農業(yè)質量標準，20xx， ： 2527. [4] 中華人民共和國衛(wèi)生部，中國國家標準化管理委員會 .GB271620xx，食品中真菌毒素含量，北京，中國標準出版社， 20xx， 12. [5] 中華人民共和國衛(wèi)生 部，中國國家標準化管理委員會 .GB/T ，食品中黃曲霉毒素 B1 的測定，北京，中國標準出版社， 20xx， 177187.機械設計課程設計 機械設計課程設計 37 。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 位銷： 為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體 . 減速器鑄造箱體的主要結構尺寸設計 : 名稱 符號 計算公式 結果 箱座壁厚 ? ??? a? 8 8 箱蓋壁厚 1? ??? a? 8 8 箱蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 箱座凸緣厚度 b ??b 12 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 20 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f ?23.7mm M20 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊 4 機械設計課程設計 33 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M16 機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M12 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 8 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 6 定位銷直徑 d d =（ ~） 2d 12 fd ， 1d ， 2d 至外機壁距離 1C 查相關機械課程設計指導書 24 20 16 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機械課程設計指導書表 4 20 16 外 機壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 48 大齒輪頂圓與內機壁距離 1? 1? ? 10 齒輪端面與內機壁距離 2? 2? ? 10 機蓋，機座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 8 ，?m 8 機械設計課程設計 機械設計課程設計 35 設計小 結 經過 三 個多星期的努力 ,我終于將 機械設計課程 設計做完了 .在這次作業(yè)過程中 ,我遇到了許多困難 ,一遍又一遍的計算 ,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的 知識 欠缺和經驗不足 .后來在 老師 的指導下 ,我找到了問題所在之處 ,將之解決了 .同時我還對二級直齒圓柱齒輪減速器 結構 分析有了更進一步的了解 .至于畫裝配圖和零件圖 ,由于前期計算比較充分 ,整個過程用時不到 5 天 ,在此期間 ,我還得到了許多同學和老師的幫助 .在此我要向他們表示最誠摯的謝意 . 盡管這次作業(yè)的時間是漫長的 ,過程是曲折的 ,但我的收獲還是很大的 .不僅僅掌握了減速器機構的設計步驟與方法 。 C 油標： 油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 因 其傳動件速度小于 12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為30mm 為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度，聯(lián)接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? . 鑄件壁厚為上箱體 8mm，底座 8mm，圓角半徑為 R=3。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大并勻均布置，保證部分面處的密封性。對軸承的潤滑，因為： 2/v ms? ，采用脂潤滑，由表選用鈣基潤滑酯 L－ XAAMHA2(GB4911987) 只需要填充軸承空間的 1/2~1/環(huán)，使油池 中的油不能浸入軸承稀釋潤滑酯?？讖?d=45mm， L=84mm,L1=112mm,許用轉速為 3870r/min，故適用。 計算軸承壽命 （ 1） 計算軸承的軸向力 選的是 7212C 軸承， C=58200N， C0 =46200N 軸承 1,2 內部的軸向力分別為： NRS NRS 6390 9. 22 11 ??? ??? 內部的軸向力 A= 21 1 1 4 1 6 3 SNAS ????? 則兩軸承的軸向力分別為：NASF NSF 11 ??? ???? (2)計算當量載荷 軸承 1： 0,1 9 0 9 1 6 3,0 2 4 6 2 0 0 1 6 31101????????YXRFCF故?? 則軸承 1 的當量載荷為NYFXRP 9 3 21 1 6 3 . 8 51 . 4 29 0 9 . 6 ?????? ? 軸承 2： 機械設計課程設計 2202?????RFCF?? 故 X=， Y= 故軸承 2 的當量載荷為NYFXRP 6 1 1 1 7 7 ????? ? （ 3） 校核軸承壽命 由’’》）（（的壽命為：則軸承，故只需校核軸承hhh3636h221h2 0 0 0 05x2 5 0x2x8 8 5 9 0 99 3 2 . 9 5 2 8 0 0x1x5 . 8 66x6010)n60102,2LLLPfCfLffPPPPPTPT????????? 軸承壽命滿足要求。a NlRM HH ??? 在垂直平面上， aa 剖面上為 mmNlRM VV . 0 7 6 4 52 . 8 6 011a ?????? 合成彎矩， a— a 剖面左側為 mmNMMM H . 222aV2aa ????? aa 剖面右側為 mmNMMM VH . 5 9 0 2 0 7 6 4 5 4 8 5 4 222aaa 2 ????? ’’ 轉矩為 NT ? 校核軸的強度 a— a 剖面右側為危險截面： 32352535 7627x18x62162 )(16 ?????? ）（?? d tdbtdW 機械設計課程設計 27 】〈【，】，【鋼的）折合系數(shù)（）（’b1e1b22223db3235535a60a6 5 045()(4 3 7 2 1 1 3 5 1 7 0 3 2 4 5 9 0 2 9 3 7 2 126x2)7627x1826x16d2tdbtd16???????????MPMPMPxxMPWTMPWMWbbeTT??????????????????? 故滿足強度要求。 鍵連接 均采用 A 型普通平鍵連接、查表 831 得其型號分別為鍵14x9x70GB/T1096 和 18x11x80GB/T1096。 （ 6)軸段 4 定位軸肩的高度為，~）~（h 5 ?? 取 h=5mm，則 mm72d4 ? ，齒 輪 左 端 面 距 箱 體 內 壁 距 離 為）bb（ 4314 ????? ，則 ???????? BbBL x （ 7)軸段 2 與 軸段 6 的長度 軸承端蓋連接螺栓為螺栓GB/T5781 M8x25，聯(lián)軸器輪轂端面與外端面的距離為mm102 ?K ， 則 4422 ????????? BKBLL d， mmBL ??????? 。 （ 3） 密封圈與軸段 2 聯(lián)軸器用軸肩定位，軸肩高度~）~（d）（h 1 ???? ， mm55d，~ 212 ???? （ 4)軸承與軸段 3 及軸段 6 的設計 軸段 3 和 6 上安裝軸承，暫選軸承 7211C，查表 119 得，軸承的內徑 d=60mm，外徑 D=110mm，寬度 B=22mm，內圈定位軸肩直徑，mm69d ?? 外徑 ，mm101??D 軸上定位端面圓角半徑最大為， ?? 對 軸 的 力 作 用 點 與 外 圈 大 端 面 的 距 離 為， ? 故 ，mm60d3 ? 擋 油 環(huán) 寬 度 初 定 位 1B ，故mm60dd，mm371522 3613 ??????? BBL 。 （ 2） 聯(lián)軸器及軸段 1 軸段 1 上安裝聯(lián) 軸器，此段設計與聯(lián)軸器的選擇同步進行 為補償聯(lián)軸器所連接兩軸的安裝誤差、隔離震動，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。 結構設計 （ 1） 軸承部件的結構設計 該減速器發(fā)熱小，軸不長，故軸承采用兩端固定方式。 選擇軸的材料 因傳遞的功率不大，并對重量及結構尺寸無特殊要求，故查表 826 選用 常用的材料 45 鋼，調質處理。則23122 506322510562 帶輪帶輪2 ?????????????????? BLBKBLL td? 。軸承座的寬度為 )8~5(21 ???? ccL ? ，由表 41 可知， 下箱座壁厚 2 ??????? mma? 取 mm8?? ，4 0 02 6 51 5 01 1 521 ????? aa 取軸承旁連接螺栓為 M14，則18,20 21 ?? cc ， 箱 體 軸 承 座 寬 度 為mmL 53~50)8~5(18207 ????? ，取 mmL 56? 。 通常同一根軸上的兩個軸承取相同的型號，故mmd 357 ? ， mmBBL 3617 ??? 。故取軸段 3 的直徑 mmd 353 ? 。軸段 3 上安裝軸承，其直徑應符合軸承內經系列。軸段 2 的軸徑為 mmhdd 30~ ??? ，取 mmd 302 ? 。 （ 3）密封圈與軸段 2 在確定軸段 2 的軸徑時，應考慮帶輪的軸向固定及密封圈的尺寸。 （ 2）軸段 1 軸段 1 上安裝帶輪，此軸段的設計應與帶輪輪轂的設計同步進行。 ： 對于轉軸，按按扭矩強度初算軸徑，查表 得135~106?C ,考慮軸端既承受轉矩，有承受彎矩，故取110?C 則 mmnpcd ???? 由于鍵槽的影響， mmdd %)51(m inm in ????? 取mmd 21min ?? ： （ 1）軸承部件的結構的設計 為方便軸承部件的裝拆，減速器的集體采用部分式結構。 （ 5） 軸段 1 及軸段 5 的長度 該減速器齒輪的圓周速度小于 2m/s，故軸承采用脂潤滑，需要用擋油環(huán)阻止箱體內潤滑油濺入軸承座，軸承內斷面距箱體的距離取為 mm12?? ，中間軸上的兩個齒輪的固定均由擋油環(huán)完成，則 軸段 1 的長度為 mmBL 45211 ??????? 軸段 5 的長度為 mmBL ??????? 采用 A 型普通平鍵連接，查表 41 得