【正文】 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 20 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f ?23.7mm M20 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊(cè) 4 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 33 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M16 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M12 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 8 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 6 定位銷直徑 d d =（ ~） 2d 12 fd ， 1d ， 2d 至外機(jī)壁距離 1C 查相關(guān)機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 24 20 16 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表 4 20 16 外 機(jī)壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 48 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1? 1? ? 10 齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? 2? ? 10 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 8 ，?m 8 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 35 設(shè)計(jì)小 結(jié) 經(jīng)過(guò) 三 個(gè)多星期的努力 ,我終于將 機(jī)械設(shè)計(jì)課程 設(shè)計(jì)做完了 .在這次作業(yè)過(guò)程中 ,我遇到了許多困難 ,一遍又一遍的計(jì)算 ,一次又一次的設(shè)計(jì)方案修改這都暴露出了前期我在這方面的 知識(shí) 欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足 .后來(lái)在 老師 的指導(dǎo)下 ,我找到了問(wèn)題所在之處 ,將之解決了 .同時(shí)我還對(duì)二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器 結(jié)構(gòu) 分析有了更進(jìn)一步的了解 .至于畫裝配圖和零件圖 ,由于前期計(jì)算比較充分 ,整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到 5 天 ,在此期間 ,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助 .在此我要向他們表示最誠(chéng)摯的謝意 . 盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的 ,過(guò)程是曲折的 ,但我的收獲還是很大的 .不僅僅掌握了減速器機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)步驟與方法 。 C 油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處?？讖?d=45mm， L=84mm,L1=112mm,許用轉(zhuǎn)速為 3870r/min，故適用。 （ 6)軸段 4 定位軸肩的高度為，~）~（h 5 ?? 取 h=5mm，則 mm72d4 ? ，齒 輪 左 端 面 距 箱 體 內(nèi) 壁 距 離 為）bb（ 4314 ????? ，則 ???????? BbBL x （ 7)軸段 2 與 軸段 6 的長(zhǎng)度 軸承端蓋連接螺栓為螺栓GB/T5781 M8x25，聯(lián)軸器輪轂端面與外端面的距離為mm102 ?K ， 則 4422 ????????? BKBLL d， mmBL ??????? 。 選擇軸的材料 因傳遞的功率不大，并對(duì)重量及結(jié)構(gòu)尺寸無(wú)特殊要求，故查表 826 選用 常用的材料 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。故取軸段 3 的直徑 mmd 353 ? 。 （ 2）軸段 1 軸段 1 上安裝帶輪，此軸段的設(shè)計(jì)應(yīng)與帶輪輪轂的設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。 （ 4） 軸段 3 該段為中間軸上的兩個(gè)齒 輪提供定位。 ： 因傳遞功率不大，且對(duì)重量及結(jié)構(gòu)尺寸無(wú)特殊要求，故選取 45 鋼，調(diào)制處理。故帶的速度合適。 rrn d ?? ，有750r/min,1000r/min,1500r/min,3000r/min 4 種類型，這里選用 Y132M6,具體數(shù)據(jù)如下： 方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 電動(dòng)機(jī)額定功率 同步轉(zhuǎn)速 1 Y112M4 4 1500 2 Y112M2 4 3000 滿載轉(zhuǎn)速 總傳動(dòng)比 i V 帶轉(zhuǎn)速傳動(dòng)比 減速器傳動(dòng)比 1440 2 η 1= η 2= η 3= η 4= η 5= η = P= 選 用 型 號(hào) 為Y132M6 的電動(dòng)機(jī) ?i 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 5 2890 2 （注：表中傳動(dòng)比按照下面?zhèn)鲃?dòng)比分配的計(jì)算方法而得） 綜合考慮 v 帶傳動(dòng)，減速器和總傳動(dòng)比，可見(jiàn)方案 1最佳。 第 1 章 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 . 設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，圖示如示。 第 4 章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 圖 1 帶式運(yùn)輸機(jī) . 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 表 1 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 運(yùn)輸帶工作拉力 F（ N） 運(yùn)輸帶工作速度 V(m/s) 卷筒直徑 D(mm) 2500 320 . 設(shè)計(jì)要求 速器裝配圖 A0 一張 2 張 6000～ 8000 字 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) . 設(shè)計(jì)說(shuō)明書的主要內(nèi)容 封面 (標(biāo)題及班級(jí)、姓名、學(xué)號(hào)、指導(dǎo)老師、完成日期 ) 目錄（包括頁(yè)次） 設(shè)計(jì)任務(wù)書 傳動(dòng)方案的分析與擬定 (簡(jiǎn)單說(shuō)明并附傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 ) 電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算 鍵聯(lián)接選擇和計(jì)算 聯(lián)軸器的選擇 設(shè)計(jì)小結(jié) (體會(huì)、優(yōu)缺點(diǎn)、改進(jìn)意見(jiàn) ) 參考文獻(xiàn) . 課程設(shè)計(jì)日程安排 表 2 課程設(shè)計(jì)日程安排表 1) 準(zhǔn)備階段 12 月 14 日～ 12 月 14 日 1 天 2) 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)階段 12 月 15 日～ 12 月 15 日 1 天 3) 傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)計(jì)算階段 12 月 16 日～ 12 月 18 日 3 天 4) 減速器裝配圖設(shè)計(jì)階段 12 月 21 日～ 12 月 25 日 5 天 5) 零件工作圖繪制階段 12 月 28 日～ 12 月 29 日 2 天 6) 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書編寫階段 12 月 30 日～ 12 月 30 日 1 天 7) 設(shè)計(jì)總結(jié)和答辯 12 月 31 日 1 天 第 2 章 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) . 傳動(dòng)方案擬定 . 電動(dòng)機(jī)的選擇 . 計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比 . 運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力 參數(shù)計(jì)算 計(jì)算過(guò)程及計(jì)算說(shuō)明 一、 傳動(dòng)方案擬定 η 2η 3η 5η 4η 1IIIIIIIVPdPw 帶拉力： F=25000N 帶速度： v=滾筒直徑： D=320mm 運(yùn)輸帶的效率 :要求連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn) ,齒輪使用壽命為 5 年，二班工作制。 1. 普通 V 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 ① 確定計(jì)算功率 CP P=4KW,由表 查得工作情況系數(shù) KA ＝ 則 :Pc＝ KA P＝ 4＝ ② 根據(jù)計(jì)算功率 Pc與小帶輪的轉(zhuǎn)速 nm，查引用教材 圖得，選擇 A 型 V 帶。 ?a ???bk ?ik LK = Z=4 m=F0= FQ= 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) ⑧ 計(jì)算 V 帶的合適初拉力 0F 20 *)(*5 0 0 vmKVZ PFaC ??? 查表 71，取 m=,得 : F0= )1 ( 2 ????? ?N ⑨ 計(jì)算作用在軸上的載荷 i i n2 10 ?????? azFF Q N V 帶的主 要參數(shù)歸于表中 五 、 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) : （單位） mm 六． 齒輪的設(shè)計(jì) （一）高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 １． 齒輪材料 ，熱處理及精度 考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒輪都選用斜齒輪 （ 1） 齒輪材料及熱處理 帶輪 尺寸 小帶輪 大帶輪 槽型 A A 基準(zhǔn)寬度 db 11 11 基準(zhǔn)線上槽深minah 基準(zhǔn)線下槽深minfh 槽間距 e 15? 15? 槽邊距 minf 9 9 輪緣厚 min? 6 6 帶輪寬度 3B ef 323 ??? =63 ef 323 ??? =63 帶輪結(jié)構(gòu) 實(shí)心式 腹板式 高速級(jí)小齒輪 選 用 45鋼，采用軟齒面，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪 236HBW,取小齒齒數(shù) 1Z =21 高速級(jí)大齒輪選用 45 鋼采用軟齒面，正火處理，齒面硬度為大齒輪 190HBW, 802?z 齒輪精度選擇 8級(jí) ?tk AK =1 KV = 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 9 ① 材料：高速級(jí)小齒輪選用 45 鋼，采用軟齒面，調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪 236HBW 高速級(jí)大齒輪選用 45鋼，采用軟齒面，正火處理，齒面硬度為大齒輪 190HBW ② 齒輪精度 按 GB/T10095－ 1998，選擇 8 級(jí) ２．初步設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的主要尺寸 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 2131 )][(12 HHEdttZZZZuuTKd ?? ?????? 確定各參數(shù)的值 : （ 1） 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 ?T N/mm （ 2） 設(shè)計(jì)時(shí)，因 v 值未知， vK 不能確定，故可初選 ~?tK ，這里初選 ?tK （ 3） 由表 取齒寬系數(shù) ?d? （ 4） 由表 查得彈性系數(shù) MPaZE ? （ 5） 初選 ?12?? ，由圖 814 查得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) ?HZ ， （ 6） 齒數(shù)比 ??iu （ 7） 初選 211?z ，則 ??uzz ，取 802?z 由公式 得端面重合度 o s))/1/1((21 ???? ?? zza 由公式 n3 1 1 ?? ??? ? dz 由圖 得重合度系數(shù) ??Z （ 8） 由圖 查得螺旋角系數(shù) ??Z （ 9） 許用接觸應(yīng)力由公式 [ H? ]=HHNSz lim? 算??k ?ak K= ?d? MPaZE ? ?HZ ??iu ?T N/mm ??? ??? ??Z ??z MPaH 5701lim ?? MPaH 3902lim ?? ?Hs M PaHH 437][][ 2 ?? ?? 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 得。考慮軸承有軸向力的存在，選用角接觸球軸承。齒輪 2的右端面與箱體內(nèi)壁之間的距離為mmbb 132 2112 ?????? ，則軸段 3 的長(zhǎng)度為 mmL 1033 ??? 。帶輪用軸肩固定，軸肩高度mmdh ~)~()~( 1 ???? 。 （ 5） 齒輪與軸段 5 該段上安裝齒輪，為便于齒輪的安裝， 5d 應(yīng)略大于 3d ，可初定 mmd 375 ? ，則由表 41 可知該處鍵的截面尺寸為 mmhb 810??? ，輪轂 鍵槽深度為 mmt ? ，則該處齒 輪 上 齒 根 圓 轂 孔 鍵 槽 頂 部 的 距 離 為 0 151 ?????? nf mtdde ，故該軸設(shè)計(jì)成齒輪軸，則有 mmdd f ?? ， mmbL 6615 ??