【正文】 A、任意部位B、梯段板跨度中部的1/3范圍內(nèi) C、梯段與休息平臺板的連接處 D、梯段板跨度端部的1/3范圍內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)涂裝用防火涂料按涂層厚度共分為（）。A、箍筋 B、配筋率 C、混凝土強度 D、截面形式鋼筋的塑性指標通常用（）表示 普通砂漿的稠度越大，說明砂漿的（） 樓層測量放線最常用的距離測量方法是（） 通常情況下，向施工單位提供施工現(xiàn)場地內(nèi)地下管線資料的單位是（） 當鋼筋混凝土構(gòu)件按最小配筋率配筋時，其鋼筋代換的原則是（）代換。第五篇：2016二級建造師真題一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）某住宅樓位于實行建筑高度控制區(qū)內(nèi)，則該工程的建筑高度為（）m。5）.砼收縮及溫度變化而引起的撓度。3）.在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。1）.卸架后上部結(jié)構(gòu)本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓杜。型鋼A，卸落裝置D，貝雷片B。（4）不成立，理由：第十聯(lián)支架攤銷費用本屬于承包人。（2）成立，理由：建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地，造成工期延誤，理應(yīng)進行索賠。③移動模架垂直提升安裝費用，④第十聯(lián)指甲攤銷費用，⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費。經(jīng)橋梁施工單位提出，建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位確認，暫緩第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開站施工。然后前移鉆孔施工。該項目在相投標和施工過程中發(fā)生如下事件，事件一：招標文件中的設(shè)計文件推薦連續(xù)鎮(zhèn)梁采用移動模架法施工，因現(xiàn)場場地受限。案例題（四）【背景資料】第 10 聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。清潔巖面。沒有對巖面清潔。噴射混凝土的實測項目有噴射混凝土強度，噴層厚度，空洞檢測。事件三中的錯誤有采用干噴技術(shù)，采用掛模的方式噴射混凝土。?是否需要專家論證，審查? 【參考答案】：V級圍巖，比選出的施工方法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法事件二中必測項目為，洞內(nèi)外觀察，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移。補充噴射混凝土質(zhì)量檢驗實測項目的漏項。施工單位勢出了掉落段的處治方法，井進行了復(fù)噴施工，問題:，輸出事件一中比選出的施工方法。事件三:施工單位在 K68+690K68+693 段初期支護施工時，首先采用激光斷面儀對該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進行測量，檢驗合格后，采用干噴技術(shù)，利用掛模的方式噴射混凝士，并對噴射混凝土強度等實測項目進行了實測。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:法、③雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中出選出了一種淺理段隧道施工方法。該隧道設(shè)計圖中描述的地質(zhì)情況為：K68+238~K68+298 段以及 K69+498~K69+538 段為河口淺埋段，地下水不發(fā)育，出露巖石極破碎，呈碎、裂狀。100）247。100）247。漏項有：厚度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、中線平面偏位、抗滑（含摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度）。第(3）條正確。還需要配備的主要施工機械有：雙輪雙振壓路機、膠輪壓路機、瀝青混泥土攪拌設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書第（1條）不正確，改為下面層攤鋪采用走線法。【參考答案】：采用A和B等級的瀝青都可組成。事件三:施丁單位試驗家確定的基層水泥穩(wěn)定碑石建合科的實料比例加表 2 所示，水泥劑數(shù)為 %(外滲)最大干容重為 179。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：瀝省混凝土下面層端工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其中部分要求如下:(1)下面層攤鋪采用平衡梁法(2)攤鋪機每次開鋪前，將貿(mào)平板加熱至 80℃。底基層采用級配碎石，瀝青混合料指定由某華和站建點位應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛。沉降穩(wěn)定的標準應(yīng)采用雙標準控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計容許值，（二）【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度 (AC—13)，下面層采用瀝青混凝土(AC20)。當沉降或位移超過標準時，應(yīng)立即停止路堤填筑。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。（2）施工參數(shù)：單機夯擊力，夯擊次數(shù)，夯擊遍數(shù)，細隙時間等。試夯面積為200平米不對。正確做法：強夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。采用堅硬粗顆粒材料，碎石，礦渣?！緟⒖即鸢浮浚篐邊坡。問題: 1 中標注日以及 A 所對應(yīng)的術(shù)語名稱。事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括:主夯、⑧檢查驗收，⑦副務(wù)、⑧滿夯。在施工場地內(nèi)選擇塊有代表性的地段作為試有區(qū)，面積 ，對試夯現(xiàn)場進行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歌時間、有間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。地面以下有約 6m 的軟土層。 【興宏程答案】：CDE《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》，公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件有()。 【興宏程答案】：ADE《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括()。 、防脫鉤器等裝置 10 米深，應(yīng)采用機械通風(fēng)，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔內(nèi)不得有人員 【興宏程答案】：CD，其主要內(nèi)容有()。 【興宏程答案】：BD()。 【興宏程答案】：ABCE()。較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負責(zé)審批。 【答案】C 【解析】經(jīng)批準的設(shè)計變更一般不得再次變更。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑧→⑦→⑨ 【答案】B 【解析】政府投資公路建設(shè)項目實施，應(yīng)按照下列程序進行：（1）根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書；（2）根據(jù)批準的項目建議書，進行工程可行性研究，編制可行性研究報告；（3）根據(jù)批準的可行性研究報告，編制初步設(shè)計文件；（4）根據(jù)批準的初步設(shè)計文件，編制施工圖設(shè)計文件；（5）根據(jù)批準的施工圖設(shè)計文件，組織項目招標；（6）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進行征地拆遷等施工前準備工作，并向交通主管部門申報施工許可；（7）根據(jù)批準的項目施工許可，組織項目實施；（8）項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務(wù)決算，辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)移交手續(xù)；（9）竣工驗收合格后，組織項目后評價。，每年不得少于24h 【答案】D 【解析】用人單位應(yīng)當書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害。 【答案】B 【解析】頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)。A.①②③④ B.①③②④ C.③②①④ D.②①④③ 【答案】D 【解析】除項目合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序是：；；；；；；；；；、設(shè)備投入的承諾及投標文件中的施工組織設(shè)計；。 【答案】B 【解析】企業(yè)管理費中的稅金系指企業(yè)按規(guī)定繳納的房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、城市維護建設(shè)稅及教育費附加等。 【答案】B 【解析】每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘”制，嚴禁用一個開關(guān)電器直接控制兩臺及兩臺以上的用電設(shè)備（含插座）。高處作業(yè)在15m以上至30m時，稱為Ⅲ級高處作業(yè)。,標高為+,墩頂標高為+,墩頂處施工屬于（）。,屬于關(guān)鍵項目的是（）。，箭線一般用來表示（）。 【答案】C 【解析】按照長度分為特長隧道：L3000m，長隧道: 3000mL1000m,中隧道：1000mL500m，短隧道：L，控制風(fēng)機運轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是（）含量。管座沉降縫應(yīng)與涵管接頭平齊，無錯位現(xiàn)象。C錯誤，對插口管，接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。， 176。 【答案】A 【解析】高性能混凝土外加劑應(yīng)選用高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、與 水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品；引氣劑或引氣型外加劑應(yīng)有良好的氣泡穩(wěn)定性，用于提高混凝土抗凍性的引氣劑、減水劑和復(fù)合外加劑中均不得摻有木質(zhì)硫酸鹽組分，并不得采用含有氯鹽的防凍劑。（5）整理試驗數(shù)據(jù)，提供試驗報告。（3）標記試件。A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 【答案】B 【解析】混凝土抗折強度的試驗步驟：（1）試件的成型并養(yǎng)護。 【答案】A 【解析】：①試件的成型和養(yǎng)護；②標記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載試驗；⑤整理試驗數(shù)據(jù)、提供試驗報告。 【答案】A 【解析】水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂爍、碎石土、砂礫土、煤矸 石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。 ,以干密度為縱坐標、含水量為橫坐標繪制曲線,應(yīng)先取出大顆粒,其百分率合格后,再對剩余試樣進行擊實試驗 【答案】B 【解析】取制備好的土樣按所選擊實方法分3次或5次倒入擊實筒，每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進行擊實，要求擊完后余土高度不超過試筒頂面5mm。 【答案】C 【解析】袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面—攤鋪下層砂墊層—機具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—機具移位—埋砂袋頭—攤鋪上層砂墊層。濕粘土 【答案】D 【解析】粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。結(jié)合背景，施工單位應(yīng)編制路基土石方開挖、擋墻基坑開挖、橋梁基礎(chǔ)施工、上邊坡防護工程施工安全生產(chǎn)專項施工方案。但由于E工作有10d的總時差，停工時間沒有超過總時差，因此不可提出工期索賠的申請。E工作：工期索賠不合理，費用索賠合理。工作的總時差為30d，晚開工l5d沒有超過其總時差，所以不可提出工期索賠的申請。D工作：工期索賠和費用索賠不合理。C工作：工期索賠和費用索賠不合理。（四）圖示網(wǎng)絡(luò)工期為320d，關(guān)鍵線為：ACFI。理由：施工便道和預(yù)制臺座不應(yīng)該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。根據(jù)圖示，引橋主梁所用的吊裝方法為整孔吊裝。（1）孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具。人工挖孔最深不得超過15m。（三）就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基采用人工挖孔方法施工不恰當。長隧道：3000≥L≥1000m，中隧道；1000L500m．短隧道：L≤500m。左線隧道接長度劃分屬于中隧道。正確做法：洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m。正確做法：掘進前應(yīng)先做好隧道洞口工程，做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道施工安全。（二）在施工組織設(shè)計的第一條中，還應(yīng)補充的基本原則：早噴錨、勤量測。正確做法：分層松鋪厚度宜小于20cm。（2）錯誤做法：橋臺上繪出每層填筑的填厚線位正確做法：掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測資料一并保存。（1）錯誤做法：采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料。須復(fù)驗的要辦理復(fù)驗手續(xù)，填寫復(fù)驗13期并由復(fù)驗人做出結(jié)論。地基處理的驗收不符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定。三、案例分析題（一）施工單位質(zhì)鼉評定中的錯誤做法：施工單位將臺背回填作為分部工程，下設(shè)挖臺階與填土兩個分項工程進行質(zhì)量評定。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。本題考查的知識點是在軟土地基修建公路的注意事項。故應(yīng)選ADE。直接費由直接工程費和其他工程費組成。2ADE。所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照由總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱的順序送電和由開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱的順序停電。施工現(xiàn)場臨時用電要求每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘”制，嚴禁用同一個開關(guān)電器直接控制兩臺及兩臺上的用電設(shè)備（含插座）。2ABC?；由疃瘸^15m時．為便利上下必須挖設(shè)專用坡道或鋪設(shè)跳板，其寬度應(yīng)超過60cm，深狹溝槽應(yīng)設(shè)靠梯或軟梯，禁止腳踏固壁支撐上下。2BCDE。本題考查的內(nèi)容是一般建設(shè)項目工程的劃分。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志等主標志以及附設(shè)在主標志下的輔助標志。本題考查的重點內(nèi)容是交通標志的種類。故應(yīng)選擇ABCD。本題考查的知識點是公路隧道的分類。故正確答案為ABCD。本題考查的知識點是影響橋梁支架施工時荷載計算的主要因素。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。本題考查的主要內(nèi)容為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中對原材料的技術(shù)要求。故本題正確答案為AE。本題的干擾項B、C、D為公路工程進行竣工驗收應(yīng)具備的條件。二、多項選擇題2AE?！蹲越ㄔ鞄焾?zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁l二程、隧道工程、單項合同額4個類別。B。其中建設(shè)單位在編制工程招標文件時，應(yīng)當確定公路水運工程項目安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需的安全生產(chǎn)費用。1B。本題考查的重點是一般材料消耗定額的基本公式。該程序中包括驗收準備、核對證件、檢驗實物、辦理入庫手續(xù)四項，不存在市場詞研和合同簽訂，故A為正確選項。1A。其中，輔助生產(chǎn)間接費按人工費的5％計，該項費用并人材料預(yù)算單價內(nèi)構(gòu)成材料費，不直接出現(xiàn)在概預(yù)算中。1A。其中，配電箱、開關(guān)箱中的導(dǎo)線進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。1A。熱熔型涂料分為普通型、反光型和突起型。1D。而是否返工，應(yīng)視缺陷經(jīng)過補救后能否達到規(guī)范標準而定，對于補救后不能滿足標準的工程必須返工。其方法主要包括整修、返工和綜合處理。1B。本題考查的主要內(nèi)容是農(nóng)村公路施工的技術(shù)要求。水平儀、水準尺、鋼尺或測桿用來測量拱頂下沉，圍巖體內(nèi)位移的測量工具是單點、多點桿式或鋼絲式位移計，地表下沉的測量工具為水平儀、水準尺。本題考查的重點內(nèi)容為復(fù)合式村砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控項目及測量方法。其中公路隧道明洞填土小小于20m。本題考查的內(nèi)容為隧道施工中對明洞的填土要求。而反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法與正循環(huán)法不同的是泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。本題考查的主要內(nèi)容為橋梁樁基鉆孔的常用方法。簡支梁只承受正彎矩，而連續(xù)粱在有中間支點的位置是負彎矩。本題考查的主要內(nèi)容為粱的受力特點。對于拱式橋，凈跨徑是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的