【正文】 希望大家多多配合。還有點兒時間，咱們說一下這次培訓的事兒，按路局要求班組長培訓必須脫產(chǎn)5天，對于現(xiàn)場來說根本實現(xiàn)不了，但是路局還要檢查辦班資料，我還得準備培訓班履歷表、教案、試卷等等，試卷我給打印好寄給你們，有答案，但不要都100分，寫錯可以，別故意空著，考試日期我打了個表，誰填哪天都在表上，讓站長打印一份，按規(guī)定填寫就行了。作業(yè)前必須布置人身安全注意事項，這說的是調(diào)車作業(yè)，施工等非正常作業(yè)；室外作業(yè)必須指定人身安全防護員并執(zhí)行相關的登記手續(xù)；二人及以上室外作業(yè)人員必須做到同去同歸；六、車機聯(lián)控的相關事項紅牌：（1）車機聯(lián)控電臺無調(diào)度命令關機，不執(zhí)行車機聯(lián)控制度；（2）無故不執(zhí)行車機聯(lián)控制度，錯呼錯答車次、經(jīng)路、方向、漏核對、漏聯(lián)控限速命令，應主動呼叫而未主支呼叫（事故苗子）；黃牌：(1)車機聯(lián)控呼喚應答不及時，用語不標準，辦理客車聯(lián)控時，車次前未加“客車”二字；（2）車機聯(lián)控信息錯記、漏登記，漏反饋、填記不及時，重要信息未納入日交班會；白牌：（1）上崗未帶車機聯(lián)控信息卡；（2）車機聯(lián)控呼叫三次不應答；定義：車機聯(lián)控是車務、機務等行車有關人員利用列車無線調(diào)度通信設備，按規(guī)定聯(lián)絡，提示行車安全信息、確認行車要求的互控方式。班組長應制定有效的聯(lián)防措施，在作業(yè)過程中抓好落實。這些我們都需要掌握，以應對非正常情況下接發(fā)列車的需要。這條在《鐵路車務安全知識問答》上。站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時，必須通過列車無線調(diào)度電話（無線燈顯調(diào)車電臺）與機車乘務員或調(diào)車人員聯(lián)控，在得到機車車輛確已出清分路不良區(qū)段的匯報后，方準排列下一進路。信號開放后，必須將進路上分路不良區(qū)段內(nèi)道岔單操鎖閉。良村站我認為就是搖反了，耽誤了時間。對于液壓道岔來說，面向尖軌看道岔，如果向左扳動道岔則需逆時針搖動，向右扳動道岔則需順時針搖動，簡稱方向一致。道岔的手搖方向：段管內(nèi)共有三種型號的道岔，即：ZD6型、ZY4型和ZYJ7型。以上是設備操作方面的問題二、手搖道岔的操作前段時間良村站全站停電，手搖道岔準備進路，由于操作不熟練，影響了幾趟列車。再一個咱們要求不能排列短進路，要排長調(diào)車進路。什么是單置、并置、差置調(diào)車信號機還有不清楚的再看一下課件。再一個需要提示的：道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶接發(fā)列車時，該道岔必須現(xiàn)場加鎖，這一點有的職工還是不清楚，規(guī)章改了很長時間了，實屬不應該。至于反方向的輔助辦理，據(jù)電務處的領導說，不是說不可能出現(xiàn)，很難出現(xiàn)，大家知道操作原理就可以了，兩點提示：輔助辦理什么時候使用大家必須清楚，反方向監(jiān)督區(qū)間表示燈著紅燈或出現(xiàn)雙接時，不能使用“允許改方向”按鈕辦理反方向行車，應使用輔助辦理改變閉塞方向，第二點當監(jiān)督表示燈閃紅燈時不能辦理反方向行車，必須通知有關部門處理。正常情況清河城上行為黃色接車箭頭，使用允許改方按鈕，排列發(fā)車進路后變成了綠色發(fā)車箭頭，方向電路自動改變，反方向接發(fā)車完畢后，設備恢復正常，臨西站排列上行正方向發(fā)車進路后，清河城上行又變成了黃色接車箭頭，方向電路恢復正常，“允許改方向”按鈕也就隨之復原了，不用再次按壓了，這就是條件自復式，標準說法是：當反方向接車表示亮黃燈時，該咽喉的“允許改方向”按鈕自動復原。這是6502“允許改方向”按鈕的使用。如果道岔被單封，肯定影響接發(fā)列車，所以說使用時要特別慎重；單鎖按鈕是車務部門遇設備故障或接發(fā)重點車須使道岔單獨鎖閉時使用的，單鎖的道岔不能扳動，進路可以建立，信號機可以開放，這跟6502電氣集中的單操鎖閉是一樣的。這點大家也應引起注意，只要是3分或 30秒表示燈著燈，說明操作已經(jīng)生效，咱們不要著急。需要大家引起重視的有以下幾個問題，在這里做一下提醒： 6502電氣集中聯(lián)鎖設備使用總取消按鈕的時候，應先按壓總取消按鈕，另一手再按壓進路相關按鈕，當信號機關閉或光帶消失說明操作生效，這時我們應先松開進路按鈕，再松開總取消按鈕。因工作需要交接班時，做好交接班記錄。對本班組施工質(zhì)量、數(shù)量、材料節(jié)約利用負責，并負責督促員工及時將安全、質(zhì)量、設備、環(huán)境、工器具、文明衛(wèi)生等做好用好保管好。通過激勵創(chuàng)新，提高員工積極性、動能性，挖掘員工潛力全面開展新產(chǎn)品的導入、試產(chǎn)的安排、生產(chǎn)指導，現(xiàn)場異常問題的及時排除（遇到異常立即有臨時對策），生產(chǎn)工藝的改善、設備性能及結構方面的改善，優(yōu)化作業(yè)方法，提高員工技能，加大工藝改進力度等方法，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。保證安全文明生產(chǎn)，監(jiān)督員工按照操作規(guī)程操作，防止工傷和重大事故發(fā)生。負責具體任務的分解、實施，確保生產(chǎn)計劃順利完成。作為基層管理者還應做到非?？犊匕褬s譽和獎金分給大家，你部下的勞動模范越多，你的工作就能做得越好。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導，因為上司的及時指導就是對下屬的關注和培訓。作為一線的指揮者，發(fā)布命令的準確程度應像機場上的管制員給飛行員發(fā)布命令一樣的準確，否則容易產(chǎn)生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現(xiàn)這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。作為一個基層管理者，目標也應非常明確，否則就純粹是一個糊涂官。3)、目標明確。2)、關心部下。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。善溝通，互信任。能吃苦，做榜樣。第四篇：班組長培訓教案班組長培訓教案一、做一個讓人心服口服的基層管理者,必須具備五要素：能力強，有威信。專業(yè)安全技術教育主要有鍋爐、壓力容器、起重機械、電氣、焊接、車輛駕駛、高空作業(yè)車等方面的有關安全技術知識。專業(yè)安全技術知識教育，是指對某一工種的員工進行必須具備的專業(yè)安全知識教育。生產(chǎn)技術知識的主要內(nèi)容是：班組的基本生產(chǎn)概況，生產(chǎn)技術過程，作業(yè)方法或工藝流程，與生產(chǎn)技術過程和作業(yè)方法相適應的各種機器設備的性能和有關知識，工人在生產(chǎn)中積累的生產(chǎn)操作技能和經(jīng)驗，以及產(chǎn)品的構造、性能、質(zhì)量和規(guī)格等。為了使教育達到良好的效果，必須多樣化。但在重復教育中，要力求形式新穎，曉之以理，動之以情，寓教于樂。(7)采取多樣化的教育正確的認識往往需要多次反復，不可能一次完成。關鍵是要選擇政治思想好、業(yè)務技術精、安全素質(zhì)高、責任心強、作風正派、經(jīng)驗豐富的師傅擔任。要抓住員工思想容易波動、情緒不穩(wěn)定的時機，對癥下藥，深入細致地做好思想教育工作。這樣，用理論指導實踐，實踐反過來又推動理論的提高。(3)結合技術練兵，組織崗位安全操作的技能訓練安全教育一定要堅持教育與操作實踐相結合。這種學習可由班組長、組織，也可由班組成員輪流組織?！?班組安全教育的主要內(nèi)容（1）組織學習安全技術操作規(guī)程結合事故案例，講解違反安全操作規(guī)程會造成什么樣的危害，啟發(fā)大家進行討論，采取什么措施才能做到安全。另一方面，作為班組長，只有對現(xiàn)場危險的辨識能力提高，才能及時消除人的不安全行為及環(huán)境的、設備的安全隱患，確保員工的安全健康。因此，班組安全教育就顯得尤為重要。從而了解生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各種危險因素及風險防范措施等。同時多數(shù)人對安全生產(chǎn)工作的認識還不夠高，認為安全僅僅是員工自身而忽視了培訓教育及作業(yè)環(huán)境安全防范的重要性。主要是指生產(chǎn)過程中進度、質(zhì)量、安全風險防范的控制。只有