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學(xué)習(xí)典型事故案例分析心得(參考版)

2024-10-21 00:32本頁面
  

【正文】 7.6.3.2 點火源分析由于爆炸現(xiàn)場破壞嚴重且爆炸后又引起大火,并燃燒一個多小時,因而現(xiàn)場查找點火源的物證非常困難,只能用“排除法”對可能的點火源進行分析判斷:(1)人為帶入火種根據(jù)調(diào)查,爆炸時光氣室內(nèi)沒有任何人,因此,可以排除人為帶人火種的可能性。根據(jù)爆炸現(xiàn)場人員回憶,9月2日10時40分左右聞到的難聞氣味實際上就是甲苯和光氣的混合氣體??扇細怏w是什么呢?又是從哪里來的呢?經(jīng)調(diào)查了解到:8月31日18時,工廠安排停產(chǎn)進行大檢修工作,當晚TDI裝置就開始了光氣破壞、倒料及氮氣吹掃光氣系統(tǒng)等工作,至9月1日晚23時左右,系統(tǒng)中的液態(tài)光氣已全部破壞完.光氣室內(nèi)除K520工藝甲苯系統(tǒng)在正常運行外,其它工藝設(shè)備及管線均倒空并處于氮氣吹掃狀態(tài),光氣室內(nèi)唯一存在的易燃物料就是K520塔的工藝甲苯。最后離開施工現(xiàn)場的是保溫工林玉亭、焊工朱彪、管工甘茂林、尹堂山和技安員王永昌,而杜玉亭和王永昌不幸在爆炸事故發(fā)生后被倒塌物砸死。同時,框架上和樓下的其他人也都聞到一種特殊難聞的氣味,使人感到臉部發(fā)癢。9月2日上午事故發(fā)生前,在雙線改造施工現(xiàn)場,中石化五建公司有6名職工在框架上吊鋼管;河南防腐企業(yè)集團第十公司6名職工在24米層給設(shè)備包裹保溫層;八O五廠熱電廠3名職工在框架安裝管線,其中焊工1名,管工2名,在24米層下方20米高度處動電焊,電焊機放在樓下,當天只有這臺電焊機作業(yè),且焊工在10時20分就停止了動焊,隨后就下了框架,沒有動用過氣焊。黨永輝被爆燃的烈火嚴重燒傷,倒在距光氣室25米的道路上,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。10時45分便發(fā)生了光氣室的爆炸事故。9時40分左右,二人完成操作都回到主控室,未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。500單元甲苯系統(tǒng)及堿液系統(tǒng)在正常運行,400單元TDI再精餾及DEIP小循環(huán)在正常運行。光氣室外在按計劃進行雙線的安裝施工工作。當晚TDI裝置就開始倒料、吹掃和光氣破壞(消除其毒性)工作,到9月1日23時左右光氣貯槽B2B400中的液態(tài)光氣已全部破壞完畢。光氣室整體被炸毀,光氣室墻體(為鋼筋混凝土澆注)和室內(nèi)被炸毀的框架、設(shè)備、管線向四周位移并倒塌,北墻整體向北移動50米后碰在電解裝置混凝土管架立柱上折斷后向南呈雙層折疊倒塌;東墻和安全通道樓梯間五層整體向東倒塌,四層以下倒在緊靠TDI主控室西墻外,五層倒塌在主控室屋頂上,砸漏主控室屋頂;西墻被摧毀倒塌后將距一米之隔已完成75%工程量的新建TDI雙線改造項目框架及設(shè)備全部推倒,倒塌物將西邊30米處的冷凍站屋頂、北墻墻體及室內(nèi)部分設(shè)備管線砸壞;南墻被摧毀后強大的沖擊力使TDl400、500單元鋼結(jié)構(gòu)框架整體傾斜;光氣室兩扇鐵門(各重500公斤)向北飛越過電解工房和11萬伏變電所主控室的房頂,落在距光氣室180米處11萬伏變電所北面的諧波吸收工房,將墻體及臺階砸壞后反彈回來分別落在距諧波吸收工房5米和ll米處道路上;爆炸飛散物向東、西、北方向呈扇形飛落,最遠200米處有直徑5~7cm的水泥塊散落,重約30公斤的水泥塊落在北側(cè)150米處;距光氣室周圍200米范圍內(nèi)工房、辦公樓等建筑物門窗上的玻璃大部分被震壞。7.6 中國兵器工業(yè)集團公司八0五廠“9.2”事故分析7.6.1 事故概況1999年9月2日10時45分,中國兵器工業(yè)集團公司八O五廠TDI(甲苯二異氰酸酯)生產(chǎn)線光氣室發(fā)生爆炸事故,造成3人死亡、5人重傷、8人輕傷,屬特別重大事故。(7)建議設(shè)計部門在中和崗位氨蒸發(fā)預(yù)熱器之前再增設(shè)一個過濾裝置,進一步降低氣氨帶油的可能性;建議設(shè)計部門在硝酸吸收塔氯富集區(qū)另設(shè)一個受污槽,避免原定期排污仍將含氯的硝酸排進硝酸槽的情況,使硝酸貯槽不再接受含氯硝酸。以前,人們對氯離子在硝銨生產(chǎn)中的危險性認識不足,一般除在水處理站使用電導(dǎo)儀監(jiān)測水中的總氯離子外,沒有另外對氯離子進行監(jiān)控。(6)嚴格監(jiān)控油和氯離子。防止今后一旦再發(fā)生冒槽時,硝銨殘留在槽壁上。(3)按照“三不放過”的原則,加強對全公司職工的安全教育和培訓(xùn),進一步提高職工的安全素質(zhì),增強自我保護和處理緊急情況以及一般事故救護的能力,預(yù)防事故的發(fā)生。為了吸取事故教訓(xùn),防止類似事故的發(fā)生,提出以下安全防范措施:(1)認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進一步提高硝銨生產(chǎn)過程中安全工作重要性的認識,對硝銨生產(chǎn)原安全生產(chǎn)操作規(guī)程進行相應(yīng)的修改,健全硝銨生產(chǎn)過程中的安全生產(chǎn)操作規(guī)章制度。7.5.5 防范措施“1.6”特別重大爆炸事故造成人員和財產(chǎn)的巨大損失,教訓(xùn)是深刻的。綜上所述,調(diào)查組認為這次爆炸事故可以排除生產(chǎn)過程中的責任問題,是一次意外的爆炸事故。因此,硝銨生產(chǎn)安全操作規(guī)程中就沒有對油和氯離子進行監(jiān)控分析的內(nèi)容。硝銨設(shè)計部門在原設(shè)計技術(shù)規(guī)程中,對油、氯離子也沒有控制要求,只要求氣氨純度≥99%,對余下的1%也沒有要求進行監(jiān)測、監(jiān)控。7.5.3.5 事故性質(zhì)的確定硝銨生產(chǎn)過程中影響安全的因素很多,尤其對于硝銨溶液受有機物、氯離子污染的嚴重危害程度,國際、國內(nèi)從理論上都沒有一個確切的結(jié)論,認識仍存在一定的局限性。(1)(1)調(diào)查中沒有找到因電氣方面突發(fā)故障失火而引起明火并引發(fā)溶液槽爆炸的根據(jù);(2)(2)調(diào)查中沒有發(fā)現(xiàn)人為破壞的根據(jù);(3)(3)調(diào)查中沒有發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作和領(lǐng)導(dǎo)干部失職和瀆職的問題;公司各項規(guī)章制度建立、健全,沒有發(fā)現(xiàn)職工不進行三級安全教育、無操作證上崗的問題;(4)(4)調(diào)查中可以排除添加劑和布片、紙屑、麻袋片等有機物進入溶液槽的可能性;(5)(5)1月5日,涇陽縣發(fā)生4.8級地震,距震中40公里的興平地區(qū)有震感,地震對硝銨生產(chǎn)系統(tǒng)是否會造成某些不安全隱患,調(diào)查中雖然沒有找到,但不能完全排除;(6)(6)這次事故的爆炸原點是II期硝銨溶液槽,而溶液槽本身已被油、氯離子污染,已處于極不穩(wěn)定、極不安全的狀態(tài)。發(fā)生自熱自分解后,其溫度急劇升高,反過來又使自熱自分解催化分解越來越劇烈,如此反復(fù),引起最危險的大量硝銨溶液均相放熱自分解,就很可能發(fā)生爆炸事故。而且溶液槽中硝銨溶液加至溶液槽,這就使溶液槽處于更加危險之中。加上系統(tǒng)進入大量氯離子,溶液又偏酸,更加使其自熱分解溫度和自燃臨界溫度進一步降低。7.5.3.3 硝銨溶液爆炸機理分析經(jīng)技術(shù)分析組專家查閱資料并研究認為:II期硝銨溶液槽中的硝銨溶液已被有機物油所污染,形成了硝銨——有機物體系。具體數(shù)據(jù)是: 溫度:135℃左右; 濃度:79%(計算而得); 酸度:偏酸,分析推測而得;含油:0.12%(采用當時成品硝銨含油量); 含氯離子:2.3%(采用當時成品硝銨含氯離子量)。從測試結(jié)果可知,這些間接物證II期硝銨橘黃色成品中含油、CL175。7.5.3.2 爆炸物質(zhì)分析及所含物質(zhì)來源分析雖然爆炸發(fā)生后硝銨溶液槽已不復(fù)存在,無法取得直接證據(jù),但技術(shù)分析組對I、II期硝銨系統(tǒng)有關(guān)硝銨成品、硝銨溶液這些間接物證進行了取樣分析。爆炸物質(zhì)是槽內(nèi)裝的大約27.6噸硝銨水溶液。造粒塔倒塌的方向和受力部位也是來自溶液槽的方向和高度。溶液泵混凝土基礎(chǔ)重約4噸,被推上溶液槽西邊綜合樓五層樓里,與溶液槽爆炸推力方向符合。安裝在溶液槽正面同一軸線上的40kW溶液泵電機芯體在正西方綜合樓里發(fā)現(xiàn),稍南1.25m處安裝的一臺75kW溶液泵電機芯體在溶液槽西南40176。說明主要推力也來自溶液槽方向。罐體基本完整,受力部位凹進變形,受力方向來自下方的溶液槽。7.5.3 事故原因分析 7.5.3.1 爆炸原點的確認經(jīng)爆炸專家和現(xiàn)場勘察綜合計算分析認為:硝銨溶液槽是這次爆炸事故發(fā)生的原點,中和器發(fā)生部分殉爆;估計爆炸威力為9.3噸TNT當量。同時還利用科學(xué)技術(shù)手段,對I、II期硝銨系統(tǒng)有關(guān)硝銨成品、溶液進行取樣化驗和分析。近兩個月的調(diào)查中,調(diào)查組緊緊依靠上級領(lǐng)導(dǎo),緊緊依靠技術(shù)組內(nèi)的專家,緊緊依靠工廠內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人員,深入細致地開展了調(diào)查取證和分析論證工作,從多方位反復(fù)論證比較,由現(xiàn)象到本質(zhì),逐步深化,力求使這次事故調(diào)查的分析意見建立在事實依據(jù)可靠、理論依據(jù)科學(xué)、分析判斷準確。僅用二十天時間,I期硝銨生產(chǎn)系統(tǒng)就恢復(fù)生產(chǎn),不到五十天時間,659分廠已進入開車狀態(tài)。當場成立了六個組,現(xiàn)場搶險組由賀永德副局長負責現(xiàn)場清理工作,事故調(diào)查組、傷員搶救組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、死亡善后處理組等同時開展工作。同時做好安全保衛(wèi)工作,將事故現(xiàn)場隔絕。省委、省政府辦公廳、省經(jīng)貿(mào)委、省勞動廳、省公安廳、省衛(wèi)生廳、省監(jiān)察廳、省檢察院、省總工會、省消防總隊、西北電管局、省財保公司、咸陽市委、市政府、咸陽軍分區(qū)、興平市委、市政府等單位都給予了大力支持,并到現(xiàn)場支援搶險工作?;げ?、航天部、勞動部、全國總工會的領(lǐng)導(dǎo)也曾到事故現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。同時要求咸陽市委和興平市協(xié)助搞好周圍群眾的安撫工作,事故調(diào)查工作要加快進度。并做到:安定廠內(nèi)秩序,絕不能盲目恢復(fù)生產(chǎn),只有在安全得到充分保證的情況下,才能部分恢復(fù)生產(chǎn)。李建國書記在現(xiàn)場要求在事故面前要發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用和不怕困難的大無畏精神,搞好安全保衛(wèi)工作,妥善處理好事故。7.5.2 事故搶救及調(diào)查情況事故發(fā)生后,省委、省政府的主要領(lǐng)導(dǎo)在接到報告后十分重視。其它車問廠房、設(shè)備、儀表、電器均有不同程度的損壞。爆炸直接摧毀的設(shè)備裝置有:硝銨車間的硝銨溶液槽及兩臺溶液泵、中和器、硝銨溶液蒸發(fā)器、造粒塔、兩個硝酸貯槽及兩臺硝酸泵等,硝酸尾氣筒,多孔硝銨生產(chǎn)裝置1套,充氨站裝置l套,硝銨皮帶輸送機及其棧橋,一幢三層樓的硝銨生產(chǎn)廠房及其設(shè)施。在發(fā)生爆炸前的瞬間,見習(xí)調(diào)度石磊突然接到中和二樓控制室的電話,一女工在電話中失聲喊叫:“硝銨失火了!”石隨即向廠消防隊報告,電話尚未放下爆炸就發(fā)生了。據(jù)王后來介紹,車間值班人員的主要責任是檢查勞動紀律,他是21:00先到總調(diào)度室報到后,又到II期硝銨控制室的。大約22:40左右,張維鈞曾打電話問II期中和崗位是否可以開車?接電話的人回答,開不成。在得知調(diào)度長已安排中和也停車后,就安排一樓的崗位工用水管和水壺沖洗溶液槽冒出的溶液,約22:30離開車間,去廠調(diào)度室,認為生產(chǎn)已停,得慢慢恢復(fù)就返回家。周上到二樓聽了班長商青和儀表工介紹之后,看到中和已處在似停非停狀態(tài),讓班長商青和工人楊輝去打開集油罐手孔檢查。大約在2l:50左右,硝銨車間代生產(chǎn)主任周德虎第二次接班長商青電話,通知他,問題仍未解決,周即騎自行車到生產(chǎn)現(xiàn)場。在接到楊的電話之后,又先后問合成班長楊新華和硝酸班長李友明,工藝是否異常,得到的回答都是正常。儀表工告訴已檢查過無問題。這一次化驗約在22:20報出化驗結(jié)果:樣品呈堿性,含游離氨12.85g/L,中和濃度63%。約2l:40,廠中心化驗室分析工徐寧根據(jù)石磊的要求,追加中和液取樣一次。此時,也在廠中心控制室的見習(xí)調(diào)度石磊,聽說II期硝銨不正常后,先期到了生產(chǎn)現(xiàn)場。大約在同一時間也報告了廠值班調(diào)度張維鈞。21:00以后,I、II期硝銨中和崗位均發(fā)生氣氨壓力和流量波動,II期波動較大。I、II期生產(chǎn)工藝相同。I期工程生產(chǎn)硝銨11萬噸/年,于1970年建成投產(chǎn);II期工程生產(chǎn)硝銨11萬噸/年,于1982年底建成投產(chǎn)。有關(guān)行政主管部門和所有企業(yè)都應(yīng)從中吸取教訓(xùn),改善和加強安全管理工作。在此期間,只要能切斷事故鏈中的任何一個環(huán)節(jié),都可能有效地制止事故的發(fā)生和發(fā)展。第三是在安全管理體制中的監(jiān)控、檢查機制不力,對企業(yè)內(nèi)各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)不能實施有效的安全監(jiān)控與檢查。首先是安全教育不夠,從業(yè)人員的安全意淡薄,敬業(yè)精神與責任心不強,導(dǎo)致出現(xiàn)不應(yīng)有的操作失誤。39。雖然“67.4.3.2 建立科學(xué)而嚴密的安全管理體系是預(yù)防事故的榱本保證歷史的經(jīng)驗告誡我們,對于像東方化工廠這樣_類高危險性企業(yè),必須建立起科學(xué)而嚴密的安全管理體系,才能有效地防止重大事故的發(fā)生。近10年的實踐表明,34號令還存在著不完善之處,也與目前不斷發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟不完全相適應(yīng)。我國政府對事故調(diào)查工作十分重視,1989年國務(wù)院頒發(fā)了34號令,即《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》,對特大事故調(diào)查的組織領(lǐng)導(dǎo)等作了明確規(guī)定,對重大事故調(diào)查工作起到了積極作用。有鑒于此,目前世界各國都制定、頒發(fā)了相應(yīng)的法律、法規(guī),成立超脫的事故調(diào)查專門機構(gòu)。對事故,尤其是對重大事故的調(diào)查與處理,不可避免地會涉及到有關(guān)單位、部門的利益,甚至?xí)<斑@些單位與部門領(lǐng)導(dǎo)人的個人前途。然而,無數(shù)客觀事實告訴我們,要真正做到這二點,有時是很困難的。27一類的特大事故是人們所不希望發(fā)生的,然而卻又是現(xiàn)今還無法完壘避免的,一旦當我們面對這種殘酷的現(xiàn)實時。要認真汲取事故教訓(xùn),落實安全規(guī)章制度,強化安全防范措施,進一步加強首都的安全生產(chǎn)管理工作,防止此類事故再次發(fā)生,確保首都和人民生命財產(chǎn)安全。27”事故是一起責任事故。綜上所述,北京東方化工廠“97事故的直接原因暴露出北京東方化工廠安全生產(chǎn)管理混亂,崗位責任制等規(guī)章制度不落實。此外,從事故現(xiàn)場建(構(gòu))筑物破壞情況、現(xiàn)場所有人員的位置及傷亡情況,以及中心計算機記錄的壓力變化、地下排水溝系統(tǒng)爆燃痕跡、現(xiàn)場人證材料分析,并經(jīng)國家爆炸實驗室計算機模擬等,均證明石腦油大量溢出是事故的直接原因。(3)經(jīng)對事故遇難者所在位置的分析和微量化學(xué)分析,確定事故是因石腦油泄漏引起的。石腦油A罐罐體無破裂現(xiàn)象,而防火堤內(nèi)數(shù)干平方米石灰石地面,有2/3被積油燒至變色,其中約一半變成白色石灰;石腦油A罐的水泥基礎(chǔ)被燒裂并漏出鋼筋,上述情況只有在地面上存有大量積油并燃燒才能出現(xiàn)。卸輕柴油時,輕柴油不能進人輕柴油罐,而只能從石腦油A罐底部管口進入石腦油A罐,并導(dǎo)致石腦油從罐頂外溢。主要依據(jù)是:(1)閥門狀態(tài)?!貏e重大事故作出批復(fù)。2739。2000年12月15日,國家經(jīng)貿(mào)委對北京東方化工廠“97“冒頂”溢出的大量石腦油(其中不可避免地會混有輕柴油)揮發(fā)成可燃氣體,在微風(fēng)的吹動下,很快整個罐區(qū)彌漫著高濃度的可燃石腦油等油氣。這說明,在接班前,A罐中已裝滿了石腦油。因此從火車上卸下的大量輕柴油被錯誤地卸人到石腦油罐區(qū)的A罐中(石腦油罐區(qū)共有A、B、C、D4個罐,其中A罐的分閥處、于開啟狀態(tài))。按照操作規(guī)程要求,應(yīng)將通向輕柴油罐區(qū)的總閥門打開,而將通向石腦油罐氏的總閥門關(guān)閉(因二者共用一條管線)。這一檢測結(jié)果明確地證實:乙烯B罐大爆炸前,彌漫于罐區(qū)空氣中的可燃氣體是石腦油、輕柴油與加氫汽油油氣,而不是乙烯。北京市公安局刑事科學(xué)技術(shù)檢測中心對9位死者進行了尸檢,結(jié)果得出:在死
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