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學(xué)習(xí)典型事故案例分析心得-閱讀頁(yè)

2024-10-21 00:32本頁(yè)面
  

【正文】 物料最直接的物證,應(yīng)是在爆炸時(shí)死于現(xiàn)場(chǎng)人員的尸檢結(jié)果。這些環(huán)境氣體中所含有的可燃?xì)怏w組分,則應(yīng)是此次事故中首先泄漏的可燃?xì)怏w。這是因?yàn)樗麄冸x開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后還進(jìn)行了呼吸,已將吸人的可燃?xì)怏w排出體外。按照事物發(fā)展的因果關(guān)系,在確定了引起此次事故的可燃?xì)怏w是石腦油油氣等之后,必然地要找出導(dǎo)致石腦油等可燃物料是從哪里及如何泄漏的相關(guān)證據(jù):(1)6月27日20時(shí)工人交接班.接班工人的任務(wù)是將火車(chē)上45節(jié)車(chē)皮內(nèi)的輕柴油卸入輕柴油罐區(qū)的B罐中。(2)然而現(xiàn)場(chǎng)堪測(cè)結(jié)果證實(shí).上述兩個(gè)總閥的實(shí)際狀態(tài)是:通向輕柴油罐區(qū)的總悶處于關(guān)閉狀態(tài),無(wú)法向輕柴油罐卸入輕柴油;而通向石腦油罐區(qū)的總閥處于開(kāi)啟狀態(tài)。(3)在6月27日20時(shí)之前的數(shù)據(jù)記 錄紙上記錄的數(shù)據(jù)是:石腦油A罐的液面高度為13.725米(滿(mǎn)裝為13.775米)。上述證據(jù)清楚地表明:6月27日20時(shí)工人接班后,由于通向輕柴油罐區(qū)的總閥和通向石腦油罐區(qū)的總閥分別處于錯(cuò)關(guān)與錯(cuò)開(kāi)狀態(tài),因此,使本應(yīng)卸入輕柴油罐中的輕柴油被錯(cuò)誤地卸到已裝滿(mǎn)石腦油的A罐中,從而導(dǎo)致大量的石腦油“冒頂”溢出。由此可以得出:從6月27日20時(shí)接班開(kāi)始卸輕柴油,到21時(shí)左右人們聞到可燃?xì)怏w怪瞇和可燃?xì)怏w報(bào)警,再到21時(shí)27分左右油泵房爆炸燃燒,最后導(dǎo)致乙烯B罐被燒烤,于2l時(shí)42分左右發(fā)生突沸爆破等一系列事件相繼出現(xiàn),從而構(gòu)成了具有邏輯因果關(guān)系的事故鍵。639。批復(fù)指出:經(jīng)過(guò)調(diào)查取證、計(jì)算機(jī)模擬和鑒定分析,事故的直接原因是:在從鐵路罐車(chē)經(jīng)油泵往儲(chǔ)罐卸輕柴油時(shí),由于操作工開(kāi)錯(cuò)閥門(mén),使輕柴油進(jìn)入了滿(mǎn)載的石腦油A罐,導(dǎo)致石腦油從罐頂氣窗大量溢出(約637立方米),溢出的石腦油及其油氣在擴(kuò)散過(guò)程中遇到明火,產(chǎn)生第一次爆炸和燃燒,繼而引起罐區(qū)內(nèi)乙烯罐等其他罐的爆炸和燃燒。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),卸輕柴油前石腦油A罐是滿(mǎn)罐,卸油管通往石腦油A罐的兩道閥門(mén)均開(kāi)著,通往輕柴油罐的總閥門(mén)卻關(guān)著。(2)石腦油A罐基礎(chǔ)及附近地面被燒變色。而其他油罐著火后,防火堤內(nèi)的地面和罐基礎(chǔ)完好。由于死于事故現(xiàn)場(chǎng)的4人都在石腦油A罐周?chē)?其中2人經(jīng)證實(shí)是經(jīng)乙烯罐區(qū)到石腦油罐區(qū)遇難的),并對(duì)死者肺部取樣進(jìn)行微量化學(xué)分析,證實(shí)含有石腦油成份而沒(méi)有乙烯,說(shuō)明該4人死前吸人了泄漏的石腦油氣體。有關(guān)專(zhuān)家經(jīng)對(duì)乙烯管道殘骸分析,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)陳舊裂紋,不能得出乙烯管道泄漏是事故直接原因的結(jié)論。此外,也反映出罐區(qū)自動(dòng)控制水平低,罐區(qū)與鍋爐房之間距離較近且無(wú)隔離墻等問(wèn)題。6國(guó)家經(jīng)貿(mào)委的批復(fù)指出:實(shí)事求是、科學(xué)地分析事故原因,是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、舉一反三的重要前提。7.4.3 事故教訓(xùn)7.4.3.1 應(yīng)建立并完善重大事故調(diào)查工作的法規(guī)與程序 事故,尤其像“6我們所能選擇的唯一正確作法是,按照相應(yīng)的法規(guī)與程序,進(jìn)行科學(xué)的調(diào)查和理性的分析,查明事故的真正原因:總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):以便采取相應(yīng)的措施與對(duì)策,使我們所付出的沉重代價(jià)能變?yōu)檎J(rèn)識(shí)世界、改造世界的巨大財(cái)富。這是因?yàn)槭鹿收{(diào)查不僅是一項(xiàng)技術(shù)性極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程,而且是二項(xiàng)社會(huì)性很強(qiáng)的工作。因此,事故調(diào)查工作有時(shí)會(huì)遇到阻力,受到干擾,難以及時(shí)地做出科學(xué)、客觀、公正的結(jié)論。如1986年美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)事故,并不是由美國(guó)航空航天局組織調(diào)查,而是由美國(guó)總統(tǒng)任命的特別專(zhuān)家組進(jìn)行調(diào)查。然而。因此,應(yīng)總結(jié)這些年重大事故調(diào)查工作正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并參照國(guó)外的先進(jìn)作法,對(duì)34號(hào)令加以修改完善,盡快制訂出適合我國(guó)國(guó)情的重大事故調(diào)查法規(guī),將我國(guó)的事故調(diào)查工作納入法制化、規(guī)范化、程序化的軌道,使事故調(diào)查能得出科學(xué)、客觀、公正的結(jié)論,達(dá)到防止和減少重大事故出現(xiàn)的目的??茖W(xué)而嚴(yán)密的安全管理體系一般應(yīng)包括:安全法規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全設(shè)施和安全文化等。2739?!卮笫鹿实闹苯釉蚴遣僮魇д`,但根本原因卻是企業(yè)在安全管理體制上存在嚴(yán)重疏漏。其次是安全設(shè)施存在問(wèn)題,表現(xiàn)在兩方面:一是在設(shè)備的設(shè)計(jì)上沒(méi)有防止誤操作的技術(shù)設(shè)施,是出現(xiàn)誤操作的潛在因素;二是在出現(xiàn)操作失誤的時(shí)候,缺乏及時(shí)發(fā)現(xiàn)與信息反饋的技術(shù)設(shè)施。從6月27日20時(shí)開(kāi)始卸輕柴油到21時(shí)42分發(fā)生大爆炸,歷時(shí)1小時(shí)40分鐘。遺憾的是,由于該企業(yè)在安全管理體制和制度上的不健全,釀成悲劇。7.5 陜西興化集團(tuán)公司“1.6”特大爆炸事故分析7.5.1 事故發(fā)生經(jīng)過(guò)陜西興化集團(tuán)有限責(zé)任公司是以重油為原料制合成氨、硝銨的中型化肥廠。該廠硝銨的原料是氣氨和稀硝酸,其工藝流程:常壓中和,一段蒸發(fā)、造粒。1998年1月6日,II期硝銨三班,自16:50接班至2l:00,整個(gè)工藝平穩(wěn),生產(chǎn)正常。班長(zhǎng)商青于2l:30左右用電話通知在家的車(chē)間代生產(chǎn)主任周德虎:崗位氣氨波動(dòng),原因查不清。張維鈞接崗位電話后,即將II期硝銨氣氨波動(dòng)情況電話通知正在廠中心控制室進(jìn)行正常工藝巡檢的值班調(diào)度長(zhǎng)楊建黨。班長(zhǎng)商青讓石磊(該同志剛從中心化驗(yàn)室調(diào)任調(diào)度不久)去廠中心化驗(yàn)室催化驗(yàn)員做中和液化驗(yàn)。根據(jù)徐寧的證言,她接班后,按規(guī)定在19:00時(shí)已對(duì)中和濃度做過(guò)一次化驗(yàn),一切正常。約在22:00之前已到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度長(zhǎng)楊建黨在聽(tīng)完崗位匯報(bào)(造粒已停車(chē),中和氣氨波動(dòng))之后安排班長(zhǎng)商青排集油罐油,排氣氨管線上的導(dǎo)淋,讓已在現(xiàn)場(chǎng)的儀表工排儀表導(dǎo)淋。楊讓商青停中和再檢查工藝,同時(shí)將氣氨帶液、中和停車(chē)電話通知生產(chǎn)調(diào)度張維鈞,讓張通知合成和硝酸檢查工藝,約22:30回到總調(diào)度室。在接到楊建黨停中和電話之前,約22:00左右,張維鈞曾先后接到II期硝銨造粒崗位工造粒已停車(chē)的電話和II硝銨包裝庫(kù)管員請(qǐng)示出現(xiàn)不合格品往哪里放的電話,張即通知煤鍋爐崗位注意調(diào)節(jié)蒸汽壓力,并答復(fù)庫(kù)管員:不合格品另放。約在22:00左右,周進(jìn)II期硝銨車(chē)間一樓發(fā)現(xiàn)溶液槽曾冒過(guò)槽,溶液槽外壁留有硝銨痕跡,仍殘留在地面上的溶液呈土黃色,空間彌漫大量蒸汽,并聞到油味。經(jīng)檢查集油罐內(nèi)沒(méi)有東西,打開(kāi)集油罐入口閥(即氨蒸發(fā)器排污閥)也無(wú)東西流出。楊建黨在總調(diào)度室與周見(jiàn)面后,因造氣崗位報(bào)告有問(wèn)題就讓張維鈞與石磊坐臺(tái)值班,自己去造氣處理問(wèn)題。在楊建黨和周德虎在崗位處理問(wèn)題時(shí),同時(shí)在車(chē)間的還有當(dāng)天車(chē)間值班人王宏朝。因他不懂生產(chǎn),只看見(jiàn)楊調(diào)度長(zhǎng)與周代主任在崗位與工人們說(shuō)話,工人們也都象平常一樣,在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有給他留下工人們緊張異常的印象,在他約22:40離開(kāi)車(chē)間時(shí),看到一樓溶液槽周?chē)孛媸歉蓛舻?,只是在溶液槽外壁上能看?jiàn)有硝銨流出的痕跡。這次爆炸事故使該公司II期硝銨的中和崗位被夷為平地。臨近的生產(chǎn)綜合樓,659分廠、II期硝酸、東循環(huán)水等廠房設(shè)備遭到嚴(yán)重?fù)p壞,其中包括生產(chǎn)綜合樓內(nèi)的廠中心化驗(yàn)室精密分析儀器全部毀壞。據(jù)統(tǒng)計(jì),本次事故造成死亡22人、重傷6人、輕傷52人,事故損失工作日總數(shù)168000個(gè),事故直接經(jīng)濟(jì)損失約7000萬(wàn)元。省委書(shū)記李建國(guó)、省長(zhǎng)程安東、副省長(zhǎng)賈治邦、鞏德順等同志,先后迅速趕到公司,察看了事故現(xiàn)場(chǎng),并到醫(yī)院慰問(wèn)了傷員。程安東省長(zhǎng)批示,要想盡一切辦法,首先把搶救傷員的工作做好;并決定由鞏德順副省長(zhǎng)全權(quán)負(fù)責(zé),張中鼎副秘書(shū)長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)坐陣指揮,協(xié)調(diào)石化、勞動(dòng)、衛(wèi)生、公安、咸陽(yáng)市等方面,共同做好事故處理工作;同時(shí)要求省石化局李升堂局長(zhǎng)負(fù)責(zé)處理事故現(xiàn)場(chǎng)被壓人員的搶救工作,不全部找到不得離開(kāi)。按照程安東省長(zhǎng)的批示精神,鞏德順副省長(zhǎng)曾多次親臨事故現(xiàn)場(chǎng),在察看了現(xiàn)場(chǎng)情況后,首先肯定了整個(gè)搶救工作,認(rèn)為進(jìn)度較快,同意指揮部對(duì)下一步工作的安排,要求做好傷亡人員善后處理工作與現(xiàn)場(chǎng)清理工作同步,廠區(qū)清理工作首先是設(shè)備、儀表的檢查,確?;謴?fù)生產(chǎn)時(shí)設(shè)備完好、運(yùn)行安全。省勞動(dòng)廳、省公安廳、省監(jiān)察廳、省總工會(huì)、省檢察院等部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)也在事故發(fā)生兩小時(shí)后先后趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。興化事故得到了各方面的重視。事故發(fā)生后,陜西興化集團(tuán)公司立即采取行動(dòng),緊急動(dòng)員,組織力量搶救傷員,并立即對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)和事故現(xiàn)場(chǎng)采取斷電、斷水、斷氣等隔離措施,排除一切還有可能發(fā)生事故的隱患,防止事態(tài)擴(kuò)大。省石化局領(lǐng)導(dǎo)李升堂、梁平以及各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生l小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),迅速組織了以李升堂局長(zhǎng)為總指揮,梁平副局長(zhǎng)、王興若董事長(zhǎng)為副總指揮的現(xiàn)場(chǎng)指揮部,指揮搶救工作。事故發(fā)生后,興化領(lǐng)導(dǎo)班子在事故面前不背包袱、不畏縮,認(rèn)真貫徹省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,帶領(lǐng)全體職工加班加點(diǎn),沒(méi)有節(jié)假日,積極恢復(fù)生產(chǎn)。根據(jù)省政府領(lǐng)導(dǎo)指示,由省勞動(dòng)廳副廳長(zhǎng)陳全民同志牽頭,于1月7日成立了有省勞動(dòng)廳、省公安廳、省監(jiān)察廳、省石化局、省總工會(huì)等部門(mén)和有關(guān)專(zhuān)家參加的事故調(diào)查組,下設(shè)技術(shù)分析組和資料取證組,從不同方面迅速開(kāi)展調(diào)查工作。在工作方法上,采用了現(xiàn)場(chǎng)勘察、找相關(guān)人員談話取證、召開(kāi)專(zhuān)業(yè)人員座談會(huì)、召開(kāi)工人座談會(huì)等多種方式方法,既充分發(fā)揮組內(nèi)專(zhuān)家的聰明才智,又充分調(diào)動(dòng)廠內(nèi)崗位工人和工程技術(shù)人員的積極性。調(diào)查工作在各方面的支持配合下,進(jìn)展順利。II期硝銨爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)的炸坑中心部位是原溶液槽的基礎(chǔ)位置,原基礎(chǔ)被破壓人坑底,原裝在中和崗位2樓的氨預(yù)熱分離器和3樓的膨脹器都處在溶液槽的西邊方向,爆炸后罐體分別飛落在西200m處和西偏南150m處。中和器位于溶液槽的東邊,其殘骸飛落在溶液槽東和東偏北方向。原安裝在溶液槽西邊地面上約3m處的兩個(gè)溶液泵電機(jī)芯體都被打飛。角方向約40m的馬路上發(fā)現(xiàn),說(shuō)明是溶液槽爆炸驅(qū)動(dòng)所致。正對(duì)準(zhǔn)溶液槽方位的綜合樓東墻面和框架(南北lOm,三樓板下lOm范圍處)破壞最為嚴(yán)重。綜合以上分析得出結(jié)論如下: .原硝銨車(chē)間中和崗位1樓的溶液槽是爆炸原點(diǎn)。溶液槽爆炸的同時(shí),強(qiáng)大的沖擊波和高速破片襲擊中和器,可能使中和器也發(fā)生了部分殉爆。這些間接測(cè)試,對(duì)事故原因的分析研究仍有極為重要的參考價(jià)值。酸度為微酸。由此可見(jiàn),II期硝銨溶液槽溶液已被油、氯離子污染,經(jīng)專(zhuān)家分析認(rèn)為:油唯一來(lái)源是氣氨;氯離子主要來(lái)源是制取硝銨溶液的原料稀硝酸,但油、氯離子含量如此之高,仍然不能調(diào)查分析清楚。這種有機(jī)物體系本身自熱分解溫度就會(huì)降低。溶液槽中盛有的約21ml硝銨溶液,在上面溶液對(duì)下面溶液起到密封作用的情況下,使其自熱分解放出的氣體無(wú)法排放更易引起爆炸。總之,II期硝銨溶液槽溶液被污染后,該溶液熱穩(wěn)定性降低,已具備自熱自分解的可能。7.5.3.4 事故原因分析根據(jù)技術(shù)分析和取證分析報(bào)告,結(jié)合專(zhuān)家結(jié)論,調(diào)查組對(duì)這次爆炸事故從機(jī)械、電氣、生產(chǎn)環(huán)境、技術(shù)和設(shè)計(jì)、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)等方面認(rèn)真分析這次爆炸事故發(fā)生的原因。從爆炸機(jī)理分析,導(dǎo)致這次爆炸事故的原因,可能就是硝銨溶液受到了油和氯離子的污染,提高了硝銨溶液的爆炸敏感度,降低了自熱自分解和自燃臨界溫度而發(fā)生劇烈燃燒,以致爆炸。一般認(rèn)為,硝銨生產(chǎn)比較安全,尤其是硝銨溶液的安全性,國(guó)際、國(guó)內(nèi)同行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)都有共識(shí)。在國(guó)內(nèi)目前執(zhí)行的硝銨產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中也沒(méi)有規(guī)定油及氯離子含量的要求。在硝銨生產(chǎn)中和崗位發(fā)生氣氨波動(dòng)、硝銨溶液不合格、甚至成品出現(xiàn)不合格等都是按常規(guī)進(jìn)行處理,并采取停車(chē)措施,這些方法普遍認(rèn)為是最安全的。7.5.4 建議 為了從理論上驗(yàn)證這次事故原因分析的準(zhǔn)確性,給國(guó)內(nèi)外同類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)提供可借鑒的防范措施,指導(dǎo)設(shè)計(jì)部門(mén)補(bǔ)充修改設(shè)計(jì)方案,幫助生產(chǎn)企業(yè)完善操作規(guī)程,建議有關(guān)方面提供資金,進(jìn)行模擬試驗(yàn),以確保硝銨生產(chǎn)的安全。雖然確定為一次意外爆炸事故,但也反映出陜西興化集團(tuán)有限責(zé)任公司在安全生產(chǎn)管理上存在著一定的差距,還需進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理。(2)公司要積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,按照有關(guān)規(guī)定對(duì)各職能部門(mén)的職責(zé)進(jìn)一步明確劃分,加強(qiáng)勞動(dòng)組織的管理,健全重大情況及時(shí)報(bào)告制度,加強(qiáng)巡回安全檢查,做好現(xiàn)場(chǎng)安全操作記錄。(4)將仍在生產(chǎn)的I期硝銨溶液槽槽蓋直徑加大,以增大溶液槽上部的帽沿。(5)正常生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)盡量減少由造粒塔蒸發(fā)器至溶液槽之間的回流量,防止增加溶液槽內(nèi)溶液的濃度和溫度,減少因過(guò)熱過(guò)濃而帶來(lái)的危險(xiǎn)。為避免污染物(如潤(rùn)滑油、氯化物等)帶人硝銨溶液系統(tǒng),首先對(duì)它的原料氣氨、稀硝酸中的雜質(zhì)要把好關(guān),在合成崗位壓縮機(jī)后增設(shè)高效除油器,減少液氨中夾帶;在合成蒸發(fā)器后增設(shè)高效除沫器,減少氣氨中液沫夾帶;對(duì)合成工序中間貯槽,液氨貯罐(槽),要定期排油、排水,從根源上減少和防止被污染。建議在水處理脫鹽水泵輸出口、硝酸吸收塔氯的富集區(qū)和硝銨中和崗位酸泵出口增加三個(gè)取樣口,定期監(jiān)測(cè)氯離子含量。(8)公司認(rèn)真開(kāi)展一次安全大檢查,認(rèn)真查處各類(lèi)事故隱患,重點(diǎn)是設(shè)備、儀表的隱患檢查,確?;謴?fù)生產(chǎn)后設(shè)備完好、運(yùn)行安全。1999年9月2日10時(shí)45分,TDI生產(chǎn)線在停產(chǎn)后光氣室內(nèi)發(fā)生了爆炸事故。7.6.2 事故經(jīng)過(guò)按工廠既定安排,TDI生產(chǎn)線于8月31日18時(shí)停產(chǎn),開(kāi)始進(jìn)行一年一度的大檢修。為了保證光化系統(tǒng)的殘存光氣徹底被破壞,光氣合成系統(tǒng)、光化系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行吹掃,光氣室內(nèi)除K520甲苯系統(tǒng)在正常運(yùn)行外,其它系統(tǒng)的設(shè)備已停止運(yùn)行,工藝設(shè)備及管線均已倒空,且光氣系統(tǒng)正在繼續(xù)進(jìn)行氮?dú)獯祾摺?月2日8時(shí)上班后,當(dāng)班總工長(zhǎng)王長(zhǎng)領(lǐng)首先查看了交接班記錄,了解當(dāng)時(shí)的工藝狀態(tài)。9時(shí)30分左右,王長(zhǎng)領(lǐng)派現(xiàn)場(chǎng)巡檢工王俊章到光氣室二樓關(guān)F400進(jìn)口手動(dòng)閥,以利用K410塔的氮?dú)鈮毫Ψ创礧401B401K550系統(tǒng),同時(shí)安排現(xiàn)場(chǎng)巡檢工年金龍去光氣室三樓打開(kāi)氯氣手動(dòng)閥,以利用200單元的氮?dú)夥创德葰夤芫€至電解裝置的氯氣破壞系統(tǒng)。10時(shí)40分左右,王長(zhǎng)領(lǐng)安排副工長(zhǎng)黨永輝去光氣室三樓關(guān)閉氯氣手動(dòng)閥,準(zhǔn)備停止氯氣管線至電解裝置的反吹。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,判定黨永輝尚未進(jìn)入光氣室事故就發(fā)生了,且爆炸時(shí)光氣室內(nèi)沒(méi)有任何人。八0五廠TDI生產(chǎn)線光化合成工序雙線改造是經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)審批立項(xiàng)的重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目,自今年5月開(kāi)始組織基建施工,至8月底已完成工程量的75%。在10時(shí)20分左右,在框架上干活的中石化五建公司職工聞到氯氣味,在技安員王永昌的招呼下離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。這時(shí),八O五廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員曹龍海、明和新大喊框架上的人快往下撤。7.6.3 事故原因分析7.6.3.1 爆炸物質(zhì)的分析確定 從爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)特征可以判定,這次事故不是“點(diǎn)爆炸”,而是一次空間整體爆炸,即可燃?xì)怏w與空氣混合物充滿(mǎn)光氣室空間并達(dá)到爆炸極限濃度,在點(diǎn)火源的作用下發(fā)生的空間整體爆轟。經(jīng)過(guò)查看當(dāng)班工藝參數(shù)原始記錄及有關(guān)資料,可以判定爆炸前K520塔內(nèi)在塔釜甲苯液面以上的空間內(nèi)均為甲苯蒸氣(含少量氣態(tài)光氣),而光氣室內(nèi)設(shè)備及管線因腐蝕而泄漏的情況時(shí)有發(fā)生。所以K520塔因腐蝕而泄漏甲苯蒸氣的情況可以認(rèn)定。(2)焊接明火或高溫焊渣9月2日,雙線改造新工程上雖然有電焊作業(yè),但在10時(shí)20分已停止焊接,焊工因聞到氯氣味而離開(kāi)
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