【正文】 華北科技學院畢業(yè)。 內螺紋刀 500 自動 零件五：底座工藝分析 （ 1）零件圖紙 ， 如圖 45 所示。 外圓刀 1000 110 自動 3 鉆孔 尾座 Φ20 中心鉆 500 手動 手動 手 動 4 鏜孔 T03 Φ20 鏜孔刀 800 自動 5 內螺紋 T04 60176。 表 412 工藝卡表 工序號 零件名稱 夾具 設備 車間 001 三子級 三抓卡盤 CKA6136 數(shù)控實訓室 工步號 工步內容 刀具 刀具名稱 S(r/min) Vc（ m/min） F（ mm/r） 備注 1 粗車外輪廓 T01 35176。 外圓車刀 粗，精車外輪廓 1 02 T02 4mm 切斷刀 切斷 1 03 T03 Φ20mm 鏜孔刀 粗精鏜孔 1 04 T04 60176。 火箭模型組合件造型及數(shù)控加工 第 30 頁 共 78 頁 表 410 切削參數(shù)表 加工內容 主軸轉速（ r/min） 進給量(mm/r) 進給速率(m/min) 最大背吃刀量(mm/r) 粗車外輪廓 800 125 精車外輪廓 1000 110 切斷 500 94 中心鉆鉆孔 500 手動 手動 手動 鏜孔 800 內螺紋 500 （ 8） 編寫 刀具 卡片 ，如表 411 所示。 硬質合金 螺紋刀 。 鏜孔：選用 Φ 20mm 硬質合金鏜刀。 切斷刀：選用硬質合金 4mm 切斷刀。 粗、精車外圓：選用硬質合金 35176。 圖 44 三子級圖紙 （ 6）刀具選擇 車端面：選用硬質合金 35176。 （ 5）確定裝夾定位方案 確定零件的定位基準 ：根據(jù)定位原則， 以左右端大端面為定位基準。然后掉頭加工，夾住零件左端，對右端進行加工， 先用中心鉆打中心孔 Φ 20mm，再用 Φ 20mm 的 鏜孔刀鏜 Φ 25mm的孔 ，再用內螺紋刀車 M27 的螺紋 。 （ 3）確定加工方法 根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用 CKA6136 數(shù)控機床。 螺紋刀 500 自動 零件四：三子級工藝分析 （ 1）零件圖紙 ， 如圖 44 所示。 外圓刀 800 125 自動 2 精車外輪廓 T01 35176。 外圓刀 1000 110 自動 4 切槽 T02 4mm 切斷刀 500 94 自動 5 外螺紋 T03 60176。 表 49 工藝卡表 工序號 零件名稱 夾具 設備 車間 001 二子級 三抓卡盤 CKA6136 數(shù)控實訓室 工步號 工步內容 刀具 刀具名稱 S(r/min) Vc（ m/min） F（ mm/r） 備注 1 粗車外輪廓 T01 35176。 外圓車刀 粗，精車外輪廓 1 02 T02 4mm 切斷刀 切斷 1 03 T03 60176。 表 47 切削 參數(shù)表 加工內容 主軸轉速（ r/min） 進給量(mm/r) 進給速率(m/min) 最大背吃刀量(mm/r) 粗車外輪廓 800 125 精車外輪廓 1000 110 外螺紋 500 切斷 500 94 （ 8） 編寫 刀具 卡片 ，如表 48所示。 硬質合金螺紋刀 切斷刀：選用硬質合金 4mm 切斷刀。 外切槽刀：選用硬質合金 4mm 切斷刀。 粗、精車外圓：選用硬質合金 35176。 （ 6）刀具選擇 車端面：選用硬質合金 35176。 加工順序為：預備加工 車端面 粗 車 外輪廓 精車外輪廓 切槽 外螺紋切斷 掉頭 粗車外輪廓 精車外 輪廓 切槽 外螺紋 （ 5）確定裝夾定位方案 確定零件的定位基準 ：根據(jù)定位原則， 以左右端大端面為定位基準。 （ 4）確定加工方案 此零件需要掉頭加工，分兩步工序加工， 先夾持 毛坯右面 端車 左面 Φ 27mm 圓柱面 ，C2 倒角，再車 Φ 30mm 圓柱外圓表面和 Φ 35mm 圓柱面，加工 Φ 21 切槽，切斷。 圖 43 二子級圖紙 （ 2）零件圖分析 華北科技學院畢業(yè)論文（設計） 第 27 頁 共 78 頁 該零件表面由圓柱 面 、 圓錐面 、 切槽 、 外螺紋 、 倒角 組成，尺寸標注完整，選用毛坯為 鋁制鑄件 ， Φ 55mm 120mm，無熱處 理和硬度要求。 螺紋刀 500 自動 3 切斷 T02 4mm 切斷刀 500 94 自動 工序號 零件名稱 夾具 設備 車間 002 一子級 三抓卡盤 CKA6136 數(shù)控實訓室 工步號 工步內 容 刀具 刀具名稱 S(r/min) Vc（ m/min） F（ mm/r） 備注 1 鉆孔 尾座 Φ20mm 中心鉆 500 手動 手動 手動 2 鏜孔 T03 Φ20mm 鏜孔刀 800 自動 3 內螺紋 T04 60176。 外圓刀 800 125 自動 2 精車外輪廓 T01 35176。 內螺紋刀 內螺紋 1 05 尾座 Φ 20mm 中心鉆 鉆孔 1 （ 9）編寫加工工藝卡片 ，如表 46所示。 外圓車刀 粗，精車外輪廓 1 02 T02 4mm 切斷刀 切斷 1 03 T03 60176。 表 44 切削 參數(shù)表 加工內容 主軸轉速（ r/min） 進給量(mm/r) 進給速率(m/min) 最大背吃刀量(mm/r) 粗車外輪廓 800 125 精車外輪廓 1000 110 外螺紋 500 切斷 500 94 中心鉆鉆孔 500 手動 手動 手動 鏜孔 800 內螺紋 500 （ 8） 編寫 刀具 卡片 ，如表 45所示。 硬質合金 螺紋刀 。 鏜孔：選用 Φ 20mm 硬質合金鏜刀。 硬質合金螺紋刀 切斷刀：選用硬質合金 4mm 切斷刀。 外切槽刀：選用硬質合金 4mm 切斷刀。 粗、精車外圓：選用硬質合金 35176。 （ 6）刀具選擇 車端面：選用硬質合金 35176。 加工順序為：預備加工 車端面 粗 車 外輪廓 精車外輪廓 切槽 切斷 掉頭 中心鉆鉆孔 鏜孔 粗車內螺紋 精車內螺紋 華北科技學院畢業(yè)論文（設計） 第 25 頁 共 78 頁 （ 5）確定裝夾定位方案 確定零件的定位基準 ：根據(jù)定位 原則， 以左右端大端面為定位基準。 （ 4）確定加工方案 此零件需要掉頭加工，分兩步工序加工， 先夾持 毛坯右面 端車 左面 Φ 27mm 圓柱面 ，C2 倒角，再車 Φ 30mm 圓柱外圓表面，加工 Φ 21切槽，切斷。 圖 42 一子級圖紙 （ 2）零件圖分析 該零件表面由圓柱 面 、 內圓柱面 、 切槽，內 螺紋、 外螺紋， 內孔、 倒角 、內 鏜孔 等組成，尺寸標注完整，選用毛坯為 鋁制鑄件 ， Φ 55mm 120mm，無熱處理和硬度要求。外圓刀 1000 110 自動 3 切斷 T02 4mm 切斷刀 500 94 自動 工序號 零件名稱 夾具 設備 車間 002 整流罩 三抓卡盤 CKA6136 數(shù)控實訓室 工步號 工步內容 刀具 刀具名稱 S(r/min) Vc（ m/min） F（ mm/r） 備注 1 鉆孔 尾座 Φ 20mm 中心鉆 500 手動 手動 手動 2 鏜孔 T03 Φ 20mm 鏜孔刀 800 自動 3 內螺紋 T04 60176。 表 43 工藝卡表 工序號 零件名稱 夾具 設備 車間 001 整流罩 三抓卡盤 CKA6136 數(shù)控實訓室 工步號 工步內容 刀具 刀具 名稱 S(r/min) Vc（ m/min） F（ mm/r） 備注 1 粗車外輪廓 T01 35176。外圓車刀 粗，精車外輪廓 1 02 T02 4mm 切斷刀 切斷 1 03 T03 Φ 20mm 鏜孔刀 粗精鏜孔 1 04 T04 60176。 表 41 切削參數(shù)表 加工內容 主軸轉速 （ r/min） 進給量 (mm/r) 進給速率 (m/min) 最大背吃刀量(mm/r) 粗車外輪廓 800 125 精車外輪廓 1000 110 切斷 500 94 中心鉆鉆孔 500 手動 手動 手動 鏜孔 800 內螺紋 500 （ 8） 編寫 刀具 卡片 ，如表 42所示。 度硬質合金 螺紋刀 。鏜孔：選用 Φ 20mm 硬質合金鏜刀。切斷刀：選用硬質合金 4mm 切斷刀。 車刀，粗、精車一把刀完成。 車刀，粗、精車一把刀完成。 裝夾方法選擇為 先用三爪自定心卡盤夾住右端，加工左端達到工件精度要求；再工件調頭，用三爪自定心卡盤夾住工件右端 。 三爪自定心卡盤的三個爪是同步運動的，能自動定心，一般不需要找正。 確定零件的定位基準 ：根據(jù)定位原則， 以左右端大端面為定位基準。定位基準選擇的好壞，不僅影響零件加工的位置精度，而且對零件 個表面的加工順序也有很大的影響。然后掉頭加工，夾住零件右端，對左端進行加工， 先用中心鉆打中心孔 Φ 20mm，再用 Φ 20mm的 鏜孔刀鏜 Φ 25mm的孔 ，再用內螺紋刀車 M27 的螺紋 。根據(jù)質量要求選擇相應的最終加工方法是不夠的，還應確定毛坯到最終成形的加工方案。 根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用 CKA6136 數(shù)控機床。 圖 41 整流罩圖紙 （ 2）零件圖分析 火箭模型組合件造型及數(shù)控加工 第 22 頁 共 78 頁 該零件表面由圓柱 面 、 橢圓 面 、 圓錐面 、 內 螺紋、內孔、 倒角 、內 鏜孔 等表面組成，尺寸標注完整，選用毛坯為 鋁制鑄件 ， Φ 55mm 120mm，無熱處理和硬度要求。合理的確定對刀點，對刀點可以設在被加工零件上，但注意對刀點必須是基準位或已精加工過的部位 。以粗、精加工分序法：對于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進行校形，故一般來說凡要進 行粗、精加工的都要將工序分開。以加工部位分序法：對于加工類容很多的零件，可按其結構特點將加工部分分成幾個部分，如內形、外形、曲面或平面等。 （ 6）加工工序劃分 刀具集中分序法：就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以華北科技學院畢業(yè)論文（設計） 第 21 頁 共 78 頁 完成部位。 （ 4）準備工作。用兩中心孔定位符合基準重合原則，并且能夠最大限度的在一次裝夾中加工出多個外圓表面和端面，因此常用中心孔作為軸加工的定位基準。 （ 2）毛坯選擇 軸類零件除光滑軸和直徑相差不大的階梯軸熱軋或冷拉圓棒料外，一般采用鍛件；發(fā)動機曲軸等一類軸件采用球墨鑄鐵鑄件比較多。軸頸的直徑公差的等級通常為 IT6IT8 幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度，一般要求是限制在直徑公差范圍之內。 （ 7） 數(shù)控加工效率高，加工精度高，勞動強度低，對不同工件適應能力強。 （ 5） 數(shù)控機床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的。 火箭模型組合件造型及數(shù)控加工 第 20 頁 共 78 頁 （ 3） 依靠程序完成所有工藝過程。 數(shù)控車削加工工藝特點 （ 1） 工序的內容復 雜， 這是由于數(shù)控機床比普通機床價格貴，若只加工簡單工序在 經濟 上不合算，所以在數(shù)控機床上通常安排較復雜的工序，甚至在普通機床 不 以完成的工序。數(shù)控車削選擇刀具主要考慮如下幾個方面的因素：一次連續(xù)加工 表面盡可能多；在切削過程中，刀具不能與工件輪廓發(fā)生干涉；有利于提高加工效率和加工表面質量；有合理的刀具強度和壽命。 快速可調卡盤的結構剛性好，工作可靠，因而廣泛用于裝夾法蘭盤類及杯型工件，也可用于裝夾不太長的柱類零件 。 （ 3）加工順序的確定 先粗后精 ， 先近后遠，內外交叉 。 華北科技學院畢業(yè)論文（設計） 第 19 頁 共 78 頁 數(shù)控車加工工藝 分析的步驟 （ 1）零件圖分析 對零件圖紙進行分析， 審查與分析零件圖紙中尺寸標注方法是否適合數(shù)控加工，審查與分析圖紙中幾何元素的條件是否充分，正確審查與分析數(shù)控車加工零件的結構合理性。 （ 7）車削成型面 車削成型面是車床加工零件時候最常用的加工內容之一，可以加工圓弧表面，曲線表面，等復雜表面。 在普通車床上一般使用成形車刀來加工螺紋，加工普通螺紋、方牙螺紋梯形螺紋和模數(shù)螺紋時使用的成形車刀。 錐面可分為內錐面和外錐面，可以分別視為內圓、外圓的一種特殊形式。 左偏刀從中心向外進給車削平面，適用于加工中心帶孔的端面或一般的臺階端面使用右偏刀車削平面，刀頭強度較高，適宜車削較大平面，尤其是鑄鍛件的大平面。 車削 端 面主要指的是車端平面，常見的方法圖偏刀車削平面，可采用較大背吃刀量，切削順利，表面光潔，大、小平面均可車削使用 90176。常見的車孔方