【正文】 表 23 汽車檢測與維修技術專業(yè)建設進度安排 重點專業(yè)名稱 汽車檢測與維修技術 建設負責人 王治平 建設內(nèi)容 2021年 10月 2021年 6月 探索校企合作運行機制 專業(yè)校企合作與發(fā)展理事會 預期目標 : 成立安徽機電職業(yè)技。 社會服務能力進一步增強 把 汽車檢測與維修專業(yè)實訓基地擴展成集社會培訓、企業(yè)員工培訓、再就業(yè)培訓為一體的綜合基地，并成為皖江及周邊地區(qū)的汽車維修技師、汽車駕駛員技師技能鑒定中心之一。 30 建立第三方綜合評價體系和畢業(yè)生就業(yè)信息管理系統(tǒng) 確立專業(yè)建設目標、人才培養(yǎng)目標和教學質(zhì)量目標及監(jiān)測指標，建立一個涵蓋企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研機構、學生及家長參與的第三方綜合評價系統(tǒng)。安排 4 名教師到企業(yè)鍛煉累計半年以上，引進兼職教師 3 名，兼職教師授課學時比例不少于 50%。 師資隊伍整體水平得到提升 通過校企雙向兼職、雙向服務教師培養(yǎng)平臺，實現(xiàn)專兼教師的教學與生產(chǎn)實踐相 融合，建成一支結構合理和專兼結合的“雙師素質(zhì)”師資隊伍。 《汽車發(fā)動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》、《汽車電控技術》、《汽車電器設備原理與維修》、《 汽車故障診斷與維修 》、《 汽車空調(diào) 》等 6 門課程是汽車檢測與維修技術專業(yè)學生核心知識與技能培養(yǎng)的關鍵性課程。 形成符合 汽車檢測與維修技術 人才培養(yǎng)的工學結合人才培養(yǎng)模式 、建成的共享型專業(yè)資源庫 形成以能力培養(yǎng)為主線， “工學結合 技能導向”的 人才培養(yǎng) 模式。 探索系統(tǒng)培養(yǎng)模式 探索中、高職技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)體系和“ 3+2”人才培養(yǎng)模式；構建中、高職課程體系；聯(lián)合汽車維修企業(yè)建設中、高職銜接的核心課程資源，建立共享型教學資源庫；改革招生考試辦法，實現(xiàn)中高職教育的全面銜接。 五 、 預期 成果與 建設 進度 （一 ） 預期成果 汽車檢測與維修 技術專業(yè)經(jīng)重點建設后，全日制在校生規(guī)模將超過 300 人， 29 帶動 汽車技術服務與營銷 、 汽車電子技術、汽車制造與裝配技術 3 個專業(yè)的發(fā)展，建成以 汽車檢測與維修 技術專業(yè)為核心 、 資源共享的教學平臺。在建設項目領導小組的組織下，學院制定了《安徽機電職業(yè)技術學院專業(yè)建設項目管理辦法》、《安徽機電職業(yè)技術學院專業(yè)建設專項資金管理實施細則》、《安徽機電 職業(yè)技術學院專業(yè)項目建設引進資金、儀器設備獎勵辦法（試行）》等相關規(guī)章制度，對項目建設進行監(jiān)督、管理、檢查和驗收。在項目建設領導小組的領導下，負責落實建設方案和領導小組的決定及專家的意見和建議，分解項目建 設任務書，指揮協(xié)調(diào)相關部門及各子項目建設小組的工作，及時處理方案實施和各子項目建設過程中需要協(xié)調(diào)和解決的各種任務和問題，對各建設項目實施過程控制和目標管理，及時提出需報領導小組研究議定的重大事項。負責項目建設監(jiān)控工作，監(jiān)督項目資金的管理和使用情況，確保方案實施進度和質(zhì)量，避免國家財產(chǎn)、資金損失。研究議定項目建設中的重大事項，落實建設資金和相關政策，征求專家意見和建議，申報項目階段性驗收并審定相關材料及文件。 初步 建成 集技能鑒定、社會 培訓、企業(yè)員工培訓、再就業(yè)培訓 為一體 的 綜合培訓 基地 ； 開展“汽車維修技師”、“汽車駕駛員技師”、“汽車維修中、高級工”、“叉車駕駛員”、職業(yè)技能鑒定及特有工種等培訓與考證工作，使得年培訓達到 2500 人次以上，年考證達 500 人次。與南京天正有限公司等企業(yè)合作研發(fā)汽車發(fā)動機故障診斷臺架、汽車空調(diào)實訓臺架等設備，同時為維修企業(yè)提供技術咨詢 ，解決江城汽車修配服務中心在維修汽車過程中出現(xiàn)的汽車空調(diào)、發(fā)動機電控系統(tǒng)等“疑難雜癥”（不少于2 項），通過技術服務與咨詢等收入約 25 萬元。 表 21 專業(yè)實訓設備一覽表 序號 實訓室名稱 設備名稱 數(shù)量 單價 （萬元） 小計 （萬元） 企業(yè)捐贈 1 汽車電工電 子實訓室 汽車電工電子仿真實訓系統(tǒng) 30 套 多媒體教學設備 1 套 小計 27 合計 27 表 22 校內(nèi)實訓室建設一覽表 序號 建設內(nèi)容 建設經(jīng)費（萬元） 責任人 中央財政 學院自籌 行業(yè)及其它 小計 2021年度 2021年度 2021年度 2021年度 2021年度 2021年度 1 汽車電工電子實訓室 19 8 27 田苗法 累 計 19 8 27 27 合 計 19 8 27 （八）社會服務能力建設 技術服務 在 兩 年的建設期內(nèi)，完成校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的建設，利用校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地面向本校教師和社會開展車輛保養(yǎng)、維修服務。以更好地滿足校內(nèi)外實習 實訓、頂崗實習教學需 要。 專業(yè)群師資隊伍建設如表 20 所示。 課程建設目標如表 18 所 示，教材建設目標如表 19 所示。 專業(yè)平臺課的建設和實驗室建設可供相關 汽車 類專業(yè)共享，從而帶動整個專業(yè)群的發(fā)展，提升 汽車檢測與維修技術 專業(yè)群的整體水平。 汽車電子技術 培養(yǎng)從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調(diào)試、維修與技術管理等工作的高級技術應用性專門人才 。 表 17 專業(yè)群建設一覽表 專業(yè)群名稱 專業(yè)名稱 培養(yǎng)方向 汽車檢測與維修技術專業(yè)群 汽車制造與裝配技術 從事現(xiàn)代 汽車生產(chǎn)企業(yè)的整車和部件 裝配、調(diào)整 、試驗、檢驗和生產(chǎn)管理等 方面工作的高素質(zhì)技能型專門人才。各專業(yè)間實現(xiàn)教學改革成果、師資隊伍和實訓資源共享，全面提升專業(yè)群的辦學實力，進一步改善專業(yè)群的辦學條件，加快課程建設，繼續(xù)深化教學改革，鞏固教學成果，形成彼此促進、互為依托的汽車檢測與維修技術專業(yè)群。 第三方人才培養(yǎng)評價系統(tǒng)建設如表 16 所示。系統(tǒng)有專職管理員管理，要求對畢業(yè)生信息及時更新，至少每周更新一次，為第三方評價提供真實、全面和及時的畢業(yè)生就業(yè)信息。 表 14 師資隊伍建設一覽表 23 序號 項目課程名稱 人數(shù) 建設經(jīng)費（萬元） 中央財政 地方財政 小計 2021 年度 2021年度 2021 年度 2021年度 1 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 1 4 5 1 10 2 骨干教師培養(yǎng) 2 8 6 14 3 “雙師 ”團隊建設 6 10 10 20 4 兼職教師隊伍建設 8 10 10 20 累 計 32 31 1 64 （六）實施第三方 評價 建立第三方綜合評價指標體系 確立專業(yè)建設目標、人才培養(yǎng)目標和教學質(zhì)量目標及監(jiān)測指標，建立一個涵蓋企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研機構、學生及家長參與的第三方綜合評價系統(tǒng)，第三方評價設定的指標體系如表 15 所示。 兼職教師教學規(guī)劃如表 13 所示。 （ 2）建設措施 通過從校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地和校外生產(chǎn)性實訓基地，引入或聘用有實踐經(jīng)驗的企業(yè)專業(yè)技術人員，到 2021 年底，建立具有 12 名的兼職教師資源庫，增強教學實踐環(huán)節(jié)的教學效果，將企業(yè)理念、規(guī)范、企業(yè)文化帶入學校，突出學生的綜合能力培養(yǎng)。 4）組織專業(yè)教師到實訓室和校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地進行實踐鍛煉，采用教師互講、企業(yè)技術人員講解、教師實踐操作、教師和企業(yè)技術人員共同研討等方式來提高教師的實踐技能。 2）組織教師參加相關培訓，并取得專業(yè)技能考評員資格或相關專業(yè)資格證書。 建設“雙師”素質(zhì)教師隊伍 （ 1）建設目標 22 建立 2 個雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)基地，培養(yǎng)骨干教師 2 名，專任教師中“雙師素質(zhì)”比例達到 100%。 5）鼓勵骨干教師主持或參與院級及以上教科研項目。 3）選派骨干教師每年到企業(yè)頂崗實踐。 （ 2）建設措施 1）選送骨干教師參加各類職業(yè)技術等級和資格培訓和考核，獲得汽車維修工程師技術等級證書或汽車維修高技師等職業(yè)資格證書。 （ 2）建設措施 通過先進高職教育理論學習與交流、專業(yè)技能培訓、承擔科研課題、企業(yè)實踐與技術服務、到企業(yè)擔 任職務等途徑，使培養(yǎng)的專業(yè)帶頭人 不斷 提升高職教育理念、 更新和補充新知識 、 及時了解本專業(yè)領域的前沿發(fā)展狀況 、在行業(yè)內(nèi)擁有較高的知名度，擔當起 指導 青年教師 和從事 本 專業(yè) 規(guī)劃、 建設 和 教學研究 ，有預見性的引領專業(yè)發(fā)展。 課程建設如表 10所示，教材建 設如表 11所示，網(wǎng)絡課程建設如表 12所示。 鼓勵專業(yè)教師和企業(yè)技術人員結合生產(chǎn)實際共同編寫開發(fā)與專業(yè)核心課程相配套的具有高職特色教材和教學課件，編寫與崗位技能相配套的實訓教材 。 吸納企業(yè)技術專家參與課程建設，將崗位標準、職業(yè)技能鑒定標準同課程內(nèi)容有機結合，開發(fā)課程標準，確定教學內(nèi)容，編制課程教學大綱，改革課程教學方法。 職業(yè)競爭能力如圖 6所示。在學校，學生能夠獲得全國英語能力 B級證書、計算機一級證書、汽車維修中 (高 )級工證書、汽車 駕駛證書 (C1/B2)等。 3）改進教學方法 ① 課堂與實訓室一體化、課堂與實訓基地相結合，實現(xiàn)真實情境下的教、學、做； ② 以培養(yǎng)具有汽車檢測與維修能力為目標，采用“工學結合 技能導向”教學法； ③ 著手核心課程多媒體課件、課程網(wǎng)站等建設。 18 在教學方式上，實行工學結合，融 “ 教、學、做 ” 為一體，使學生在做中學、學中做。 2) 課程體系的構建 根據(jù)汽車 檢測與 維修工作 任務 的要求，以維修崗位技能為導向，將專業(yè)課程進行模塊化劃分；淡化理論課程和實踐課程的界線，融理論和實踐為一體， 課堂、實訓室和實訓基地三位一體， 形成 “技能導向 模塊化 ”的新型課程體系。 表 9 人才培養(yǎng)模式改革建設一覽表 序號 項目名稱 建設目標 完成 時間 建設經(jīng)費（萬元） 責任人 中央財政 地方財政 小計 學校 企業(yè) 2021 年度 2021 年度 2021 年度 2021年度 1 人才培養(yǎng)模式 “工學結合 技能導向”的人才培養(yǎng)模式 2021 2 2 王治平 丁大方 2 人才培養(yǎng)計劃 “工學結合 技能導向”的人才培養(yǎng)計劃 2021 2 2 王治平 丁大方 3 汽車檢測與維修技術專業(yè)的“訂單班” “訂單班”教學文件與教學資料 2021 1 1 1 1 4 王治平 丁大方 累 計 5 1 1 1 8 課程體系建設 （ 1）課程體系建設 以汽車檢測與維修工作 任務 為導向，以汽車檢測與維修職業(yè)崗位技能為主線，本著理論夠用、突出實踐、注重素質(zhì)的 原則 ，構建 “ 技能導向 模塊化 ” 的課程體系，并積極與企業(yè)合作，動態(tài)調(diào)整和更新教學內(nèi)容， 共同開發(fā)實用教材，創(chuàng)建共享型教學資源庫，在本地區(qū)同類院校的相關專業(yè)建設中 ， 起到示范引領作用。 同時與行業(yè)企業(yè)緊密合作，根據(jù)企業(yè)需求，不斷拓展訂單培養(yǎng)，共同開發(fā)實用的專業(yè)課程，將職業(yè)素養(yǎng)融入教學全 過程，讓教室與實訓室相結合、實訓室與維修車間相結合、學生與企業(yè)員工相結合、教師與技師相結合的方式，進一步深化“工學結合 技能導向”人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型汽車檢測與維修專 17 業(yè)技術人才。 人才培養(yǎng)模式 如圖 4 所示。 （四）專業(yè)建設與人才培養(yǎng)模式改革 人才培養(yǎng)模式改革 （ 1）構建工學結合的人才培養(yǎng)模式 在學院“ 校企一體、產(chǎn)學互動、能力為本 ”的人才培養(yǎng)模式下，通過校企共建，構建以汽車檢測與維修工作任務為載體的“工學結合 技能導向”人才培養(yǎng)模式。 校外實訓基地及內(nèi)涵建設如表 8 所示。 拓展校外實訓基地的功能和校企合作的內(nèi)涵，整合現(xiàn)有校外實習基地，與集團化企業(yè)簽訂合作協(xié)議，增加單個校外實訓基地接受學生的容量。 表 5 “校中廠”建設規(guī)劃表 序號 企業(yè)名稱 企業(yè)概況 崗位數(shù) 所面向課程名稱 建設 進度 負責人 學校 企業(yè) 1 蕪湖江城汽車修配服務中心 對外進行汽車性能檢測、整車維修、鈑金噴涂、裝潢美容等業(yè)務。 “校中廠”建設規(guī)劃表如表 5 所示，汽車檢測與維修專業(yè)實訓設備如表 6所示。 （ 2）汽車綜合實訓基地建設 為了進一步提高我院汽車類專業(yè)實訓教學水平，更好地開展教學、科研、專業(yè)培訓、技術服務和職業(yè)技能鑒定等工作，更好地適應安徽職業(yè)教育發(fā)展，促進職業(yè)教育改革不斷深入，起到引領、示范和輻射作用，計劃建設 和完善 汽車綜合實訓基地 ， 如圖 3所示。硬件建設重點放在適度增加設備數(shù)量與品種、完善和更新原有實訓設備，繼續(xù)堅持以生產(chǎn) 性 設備為主，技術水平接近或超過企業(yè)水平；改善實訓場所布局。 探索系統(tǒng)培養(yǎng)經(jīng)費預算如表 3 所示。實施“文化綜合知識 +實踐操作”考試的單獨招生選撥機制。按照資源庫建設的要求，建設共享型教學資源庫，教學資料全部上網(wǎng)公開。 中、高職銜接的核心課程資源建設 在深入企業(yè)、行業(yè)及相關中高職院校調(diào)研的基礎上，聯(lián)合汽車維修企業(yè)開發(fā)核心課程，如《汽車發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》、《汽車電