【正文】 機(jī)動(dòng)車檢測中心、駕駛員考試場及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可研報(bào)告 第一章 項(xiàng)目名稱 建設(shè)單位 建設(shè)地點(diǎn) 總投資萬元 建設(shè)期 12 個(gè)月 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 傳真 電子信箱 第一節(jié) 項(xiàng) 項(xiàng)目名稱 承擔(dān)單位 建設(shè)地點(diǎn) 建設(shè)性質(zhì) 新建 15 項(xiàng)目背景汽車檢測是利用現(xiàn)代技術(shù)使用不解體的方法讓車輛快速通過檢測設(shè)備儀器即完成檢測診斷工作車輛檢測過程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程 隨著我國汽車保有量的快速增加市場對(duì)汽車綜合性能檢測的需求也急劇擴(kuò)大確要求從 20 年起各區(qū)縣必須建立一條汽車綜合性能檢測線以適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)車輛定期檢測的需要此項(xiàng)目的實(shí)施符合國家產(chǎn)業(yè)政策 建設(shè)期限 20 年 月～ 201 年 月 17 總投資及資金籌措 項(xiàng)目總投資萬元資金來源自籌 18 項(xiàng)目效益 項(xiàng)目的建設(shè)將有利于我縣城市功能的完善有利于拉動(dòng)內(nèi)需有利于減輕機(jī)動(dòng)車主的負(fù)擔(dān)有利于保障機(jī)動(dòng)車營運(yùn)安全有效遏制防止和減少交通安全事故發(fā)生將大大強(qiáng)化安全管理和提高運(yùn)輸工具安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備設(shè)施裝備水平提高運(yùn)管部門信息收集和指揮通信能力加大道路運(yùn)輸和車輛監(jiān)督力度提高車輛行駛的安全系數(shù)道 路運(yùn)輸監(jiān)管和服務(wù)能力的提高能更好的保障現(xiàn)代物流旅游等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展確保道路交通安全暢通從而將誕生各種新型的服務(wù)增加新的創(chuàng)收渠道 主要技術(shù)指標(biāo) 第二節(jié) 可行性研究報(bào)告編制說明 主要編制依據(jù) 1《中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)助和貼息項(xiàng)目管理暫行辦法》國家發(fā)改委第 31 號(hào)令 2 3 4《當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》 2021 年本 5 國家發(fā)展改革委發(fā)改投資 [2021]1169 號(hào)文發(fā)布的《項(xiàng)目申請報(bào)告通用文本》 委托方提供的項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)備資料及其它資料 可行性研究報(bào)告主要內(nèi)容 根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況本項(xiàng)可行性研究報(bào)告主要分析的內(nèi)容有 1 項(xiàng)目建設(shè)單位概況 2 項(xiàng)目建設(shè)的背景與必要性分析主要分析了項(xiàng)目與國家和地方的相關(guān)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策的符合性從國家產(chǎn)業(yè)政策及公司發(fā)展規(guī)劃分析項(xiàng)目建設(shè)的必要性 3 市場分析分析本項(xiàng)目產(chǎn)品的市場需求 4 項(xiàng)目建設(shè)方案針對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品對(duì)建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案生產(chǎn)工藝及設(shè)備廠址及總圖布置以及工程建設(shè)方案進(jìn)行研究分析 5 環(huán)境影響分析本項(xiàng)目為類項(xiàng)目非生態(tài)影響型項(xiàng)目周邊也沒有文化遺產(chǎn)風(fēng)景名勝等需特殊保護(hù)的區(qū)域本報(bào)告僅對(duì)環(huán)境方面的影響進(jìn)行分析對(duì)生態(tài)地質(zhì)特殊環(huán)境方面的影響不做分析 6 項(xiàng)目管理進(jìn)度及招標(biāo)分析根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)特征對(duì)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)建設(shè) 管理進(jìn)度安排進(jìn)行分析并根據(jù)國家和省投資管理規(guī)定對(duì)項(xiàng)目設(shè)備建筑工程等進(jìn)行招標(biāo)分析 7 投資估算和財(cái)務(wù)分析根據(jù)工程量及投資估算指標(biāo)對(duì)擬建工程內(nèi)容的投資進(jìn)行初步估算編制項(xiàng)目投資估算表并提出資金籌措方案通過編制項(xiàng)目的現(xiàn)金流量表財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表和利潤及利潤分配估算表分析項(xiàng)目的效益情況 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 本項(xiàng)目的建設(shè)是加快城市建設(shè)步伐城市功能為目的本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的 1 項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和有關(guān)法律法規(guī)要求 機(jī)動(dòng)車輛檢測站的建設(shè)要符合國家產(chǎn)業(yè)政策因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車輛檢測涉及汽 車制造改裝及改造道路運(yùn)輸汽車維修運(yùn)行安全環(huán)境保護(hù)保險(xiǎn)進(jìn)出口商品汽車商品交易交通事故處置舊車市場交易等諸多領(lǐng)域而這些領(lǐng)域都是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)際體現(xiàn)在投資分析總體規(guī)劃確定檢測規(guī)模綱領(lǐng)時(shí)要充分論證不能脫離實(shí)際盲目擴(kuò)大規(guī)模和檢測綱領(lǐng)不然將會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi) 機(jī)動(dòng)車輛檢測涉及的行業(yè)多依據(jù)和執(zhí)行的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)也多是一個(gè)較為復(fù)雜的領(lǐng)域目前機(jī)動(dòng)車輛檢測以其所承擔(dān)的檢測任務(wù)其管理分屬于國家經(jīng)貿(mào)部門公安部門交通部門技術(shù)監(jiān)督部門環(huán)保部門農(nóng)業(yè)部門城建部門進(jìn)出口商品檢驗(yàn)部門保險(xiǎn)公司及工商部門等各部門在機(jī)動(dòng)車輛檢測方面都制定 有相應(yīng)的法律和法規(guī)也有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)這是檢測站工藝設(shè)計(jì)的重要依據(jù)因此在檢測站的工藝設(shè)計(jì)時(shí)要依據(jù)各部門的要求綜合分析使之能有效的貫徹有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)這就要求合理確定檢測項(xiàng)目參數(shù)配置設(shè)備設(shè)施并進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì) 2 項(xiàng)目建設(shè)是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)健康發(fā)展的有力措施 汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬幼稚產(chǎn)業(yè)是國家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象發(fā)展空間廣闊特別是近幾年來隨著汽車使用環(huán)境的逐優(yōu)化汽車消費(fèi)政策的日益改善中國內(nèi)地人均收入水平的不斷城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率大幅度提高車進(jìn)入家庭步伐不斷加快2021 年我國成為僅次于美國的全球 第二大新車市場業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為目前我國汽車保有量每千人不到 30 輛與世界平均每千人 120 輛相差甚遠(yuǎn)我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮筇貏e是私人汽車消費(fèi)在未來 20 年將持續(xù)高速增長機(jī)動(dòng)車營運(yùn)安全有效遏制防止和減少交通安全事故發(fā)生 3 項(xiàng)目建設(shè)是完善交通運(yùn)輸工具檢測系統(tǒng)促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的有效措施 近年來隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展運(yùn)輸市場份額逐漸擴(kuò)大相應(yīng)的交通運(yùn)輸管理工作逐漸加強(qiáng)特別是對(duì)運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)管理要求越來越高目前汽車綜合性能檢測技術(shù)已由國家立項(xiàng)該技術(shù)是應(yīng)用檢測線的檢測系統(tǒng)對(duì)在用汽車的維修質(zhì)量和車輛技術(shù)等級(jí) 動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性可靠 性安全性廢氣噪音等 實(shí)施檢測鑒定與監(jiān)控以保證維修質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況良好從國外看美國西德等國家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺(tái)就擁有一條性能檢測線含檢測車國內(nèi)幾乎 80％以上的中等城市的運(yùn)管部門都配備了檢測線檢測車由于場地和資金的原因致使在交通運(yùn)輸工具檢測系統(tǒng)這塊還屬空白嚴(yán)重制約了交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展因此為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的文件精神落實(shí)國家交通運(yùn)輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗(yàn)站負(fù)責(zé)本地的運(yùn) 輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的要求進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸工具檢測系統(tǒng)促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理項(xiàng)目建設(shè)是必要的 22 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 編制依據(jù) 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 1997 2 《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》 2021 3 中華人民共和國交通《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》 4 中國人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件》 GBT 179931999 5 國家計(jì)委發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版及現(xiàn)行財(cái)稅制度 6 廣西壯族自治區(qū)百色市的有關(guān)法規(guī)政策各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定項(xiàng)目建 設(shè)的地方經(jīng)濟(jì)及市場的價(jià)格指標(biāo) 編制范圍 1 調(diào)查了解項(xiàng)目區(qū)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r論證本項(xiàng)目建設(shè)的必要性和所具備的建設(shè)條件 2 確定項(xiàng)目選址用地與總平面規(guī)劃 3 通過調(diào)查和測算分析確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和工程技術(shù)初步方案 4 估算項(xiàng)目總投資提出資金來源與籌措方案擬定投資計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)度安排建議 5 進(jìn)行項(xiàng)目的綜合效益評(píng)價(jià) 6 從技術(shù)生態(tài)環(huán)境各方面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)對(duì)項(xiàng)目可行性提出結(jié)論性意見和建議 項(xiàng)目建設(shè)基本條件 1 項(xiàng)目建設(shè)周邊環(huán)境優(yōu)越 該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)地理環(huán)境質(zhì)量較好出入方便項(xiàng)目的水電 管線已鋪就到位四周無任何污染源符合工程建設(shè)條件要求 2 項(xiàng)目建設(shè)資金有保障 本項(xiàng)目建設(shè)資金來源為項(xiàng)目業(yè)主自籌銀行已出具資金證明函因此建設(shè)資金來源有保障 項(xiàng)目區(qū)基本情況 1 地理交通 2 自然 3 綜合經(jīng)濟(jì) 3 余江工業(yè)園區(qū)概況第三章 承擔(dān)單位基本情況 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的權(quán)威數(shù)字截至 2021 年底我國民用汽車保有量為 3160萬輛其中私人汽車保有量為 1852 萬輛占總量的 586％私人汽車中載貨汽車 452萬輛 載客汽車 1384 萬輛 2021 年我國銷售了 700 多萬輛各類汽車粗略估計(jì)超過60％為私人 購買減去 2021 年報(bào)廢的 100 多萬輛汽車加上新增的 400 多萬輛專家估計(jì)截至 2021年我國私人汽車保有量接近 2200萬輛我國成為僅次于美國的全球第二大新車市場業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為目前我國汽車保有量每千人不到 30 輛與世界平均每千人 120 輛相差甚遠(yuǎn)我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮筇貏e是私人汽車消費(fèi)在未來20年將持續(xù)高速增長 0000余輛其中高檔客車 200余輛貨車 5000余輛出租車 100余輛小車 4000余輛摩托車 60000余輛按近年來我國汽車銷售增長 20的速度預(yù)測 縣到十二五末汽車保量將突破 10 萬輛這就為項(xiàng)目建設(shè)提供了有效的發(fā) 展空間尤其是小車近二年增長最快已成為交通安全監(jiān)管一大難題加之 縣現(xiàn)在沒有一家功能齊全檢測設(shè)備先進(jìn)檢測手段領(lǐng)先的機(jī)動(dòng)車輛檢測中心站迫切需要建設(shè)一個(gè) A 級(jí)機(jī)動(dòng)車輛綜合性能檢測中心站 第章 項(xiàng)目選址 1 選址原則 1 項(xiàng)目選址必須符合中規(guī)定的選址要求 2 建設(shè)地點(diǎn)必須能夠滿足建設(shè)的各種要求 3 項(xiàng)目地點(diǎn)交通便捷環(huán)境適宜公共服務(wù)設(shè)施條件較好 4 盡量節(jié)約用地 2 選址條件 1 氣象概況 項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)大陸性氣候 2 抗震設(shè)防 g 地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 035s 相應(yīng)地震基本烈度小于Ⅵ度可不考慮抗 震設(shè)防 53 選址方案 擬定于該區(qū)域?qū)俪墙冀Y(jié)合部目前城市道路水電供應(yīng)系統(tǒng)都已基本到位完全能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)的需要 1 該選址符合城市長遠(yuǎn)規(guī)劃項(xiàng)目興建既滿足現(xiàn)在需要又符合長遠(yuǎn)發(fā)展的要求 2 該建設(shè)地點(diǎn)交通便捷環(huán)境優(yōu)美供電給水通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本能滿足項(xiàng)目建設(shè)的需要 3 選址地點(diǎn)范圍內(nèi)無工業(yè)污染符合環(huán)保要求第章 L 形這樣布局可以將檢測區(qū)域與輔助區(qū)域分開再設(shè)置車輛進(jìn)出站兩道大門使進(jìn)入檢測站的車輛有序行駛檢測流程清爽明朗 2根據(jù)當(dāng)?shù)氐能囕v保有量和今后的發(fā)展趨勢設(shè)計(jì)檢測綱領(lǐng)為 50000輛次年檢測站所需占地面積 為 40畝 26680平方米 其中建筑面積 7360平方米停車場面積3720 平方米試車道面積 2840 平方米其他試驗(yàn)場 1800 平方米綠化面積 4600 m2 3 根據(jù)檢測綱領(lǐng)按檢測車輛長度 12 米計(jì)車間內(nèi)設(shè)置大車線 5 工位小車線 6工位及診斷線 3 工位共 14 個(gè)檢測工位并考慮車間與周圍建筑物的匹配所需車間尺寸為 80x22x10m 在車間進(jìn)口處設(shè)置汽車廢氣動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性檢測工位減少了車間內(nèi)的廢氣和噪音污染在距車間進(jìn)口 18 米處設(shè)置兩道側(cè)門二級(jí)維護(hù)及安全檢測車輛從側(cè)門進(jìn)入提高了檢測效率保證了該站能從事營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)檢測車輛維修檢測安 全檢測及接受交通公安環(huán)保商檢計(jì)量保險(xiǎn)和司法機(jī)關(guān)等部門機(jī)構(gòu)的委托項(xiàng)目的檢測 4 在總體規(guī)劃中按檢測車輛長度 12 米寬度 4 米計(jì)算檢測車輛流程按圖中箭頭所示使車輛在站內(nèi)任何一個(gè)區(qū)域內(nèi)都能安全暢通行駛不會(huì)發(fā)生調(diào)頭會(huì)車和檢測工作相互干涉現(xiàn)象 5 停車場分為待檢已檢和調(diào)修三類以辦證大廳為分隔線使各類車輛停放有序不會(huì)發(fā)生混亂各類停車場面積由檢測綱領(lǐng)決定保證了檢測的有序進(jìn)行不會(huì)發(fā)生擁堵和瓶頸現(xiàn)象 6 試車道路設(shè)置在車間后面且試車方向與室內(nèi)檢測方向一致不會(huì)出現(xiàn)交叉和會(huì)車現(xiàn)象同時(shí)在試車道路盡頭設(shè)置駐車坡道保證了試車安全 7 水電氣等輔助 設(shè)施集中設(shè)置在一起便于管理且遠(yuǎn)離工作區(qū)域有利于安全減小了噪音污染 8 在待檢停車場與車間處設(shè)置人行通道和消防通道既保證了車間的消防安全又使車輛與行人分道行進(jìn)確保了行人安全 9 設(shè)置調(diào)修車間以方