【正文】 第九十三條 本規(guī)則自 2016年 5 月1 日起施行?？倗嵰韵碌闹袊畠?nèi)河船舶的船員值班參照本規(guī)則執(zhí)行，對難以參照本規(guī)則執(zhí)行的 小型船舶，地方人民政府交通運輸主管部門或者海事管理機構可以根據(jù)實際情況，提出值班 的具體要求。第七章 附 則第九十一條 本規(guī)則的值班規(guī)定是內(nèi)河船舶船員的最低值班要求。第六章 法律責任第八十九條 船員有下列行為之一的，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》第五十七條，由海事管理機構處以 1000 元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書 6 個月以上 24 個月以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰：（一）未保持正規(guī)了望；（二）未正確履行值班職責；（三）未按照要求值班交接；（四）不采用安全航速；（五）不按照規(guī)定守聽航行通信；（六）不按照規(guī)定測試、檢修船舶設備；（七）發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況未及時報告；（八）未按照規(guī)定填寫或者記載有關船舶法定文書。第八十七條 對船舶壓載的調(diào)整以及可能涉及水域污染的任何操作，駕駛部和輪機部之 間應當建立起有效的聯(lián)系制度，包括書面通知和相應的記錄。在裝卸重大件、包裝危險品或者使用重吊之前，值班駕駛人員應當通知輪機長派人檢查起貨機等設備，必要 時還應當派人值守。機艙檢修影響動車的設備，輪機長應當事先將工作內(nèi)容和所需時間報告船長，取得同意 后方可進行。第八十三條 抵港前，輪機長應當將本船存油情況報告船長。第八十一條 輪機值班如需調(diào)換發(fā)電機、并電等需要暫時停電的，應當事先征得駕駛臺 同意。第八十條 因機電設備故障不能執(zhí)行航行命令的，輪機值班船員應當立即通知駕駛臺，輪機長應當立即報告船長，并組織搶修。第七十九 條船舶需要備車航行時，駕駛臺應當提前通知機艙準備。主機備妥 后，機艙應當及時通知駕駛臺。第七十六條 開航前，值班駕駛人員應當會同輪機值班船員核對船鐘、車鐘、舵等，并 將核對情況記入航行日志、輪機日志。交接過程如有爭議，由輪機長協(xié)調(diào)解決。第七十四條 交接班過程中的安全責任由交班船員負責。第七十三條 發(fā)生下列情形的，暫不進行交接：（一）機電設備發(fā)生嚴重故障或者正處于緊急操作狀態(tài)；（二）接班船員對交接事項不明或者有疑慮；（三）交接班時間已到但無人接班；（四）交班船員認為接班船員狀態(tài)不適合接班。檢 查主要事項包括：（一）主、輔機的運轉和潤滑情況，溫度、壓力等參數(shù)是否正常；（二）軸系的運轉和潤滑情況；（三）舵機運轉、使用情況及應急舵?zhèn)溆脿顟B(tài)；（四）配電板、充電機、蓄電池等電氣設備的儀表讀數(shù)和各開關的使用情況；（五）鍋爐燃燒、汽壓、水位是否正常；（六）日用燃、潤油柜的油位顯示、油量儲存、殘水排放及閥門啟、閉情況，各類管系 有無阻塞和泄漏現(xiàn)象；（七）艙底水位情況；（八）輪機日志的記載情況。第七十條 航行中輪機交接班應當交接清楚下列事項：（一）駕駛臺和輪機長的指令；（二）機電設備的運轉情況；（三）本班發(fā)生的問題及處理情況；（四）下一班應當繼續(xù)完成的工作和注意事項。第六十八條 船舶進廠修理期間，輪機值班船員應當配合廠方做好機艙防火、防盜、防 進水、防凍、防機件損壞和人身傷亡等安全工作，并做好記錄。第六十六條 輪機值班船員應當根據(jù)船長或者值班駕駛人員的通知，及時做好移泊各項 準備。第六十四條 輪機值班船員應當嚴格遵守電、氣焊等明火作業(yè)規(guī)定，并協(xié)助日常檢修項 目負責人落實各項安全措施。在機電設備出現(xiàn)異常時應當立即采取緊急措施并報告輪機長，在輪機日志上做好相應記錄。第六十一條 輪機值班船員應當嚴格遵守各項值班規(guī)定和操作規(guī)程，保持主、輔機安全 和正常運行。第五十九條 機艙發(fā)生火災、進水、爆炸等緊急情況的，輪機值班船員應當立即報警，同時報告輪機長和值班駕駛人員，并及時采取有效措施防止損害擴大。第五十八條 機電設備出現(xiàn)故障危及船舶航行安全的，輪機值班船員應當果斷采取有效 措施予以排除。第五十六條 輪機值班船員應當及時做好油、水、汽、氣、電的供應以及油、水的調(diào)駁 等工作，并做好相應記錄。主機狀態(tài)由機艙人工操控時，輪機值班船員應當在操縱臺值守。第五十三條 輪機值班船員每班應當對機艙運行的設備和舵機至少檢查 2 次，對機電設 備運轉異常情況及時采取措施，并詳細記錄。第五十二條 輪機值班船員應當嚴格按照機電設備的操作規(guī)程進行操作，確保各項設備 技術狀況良好、運轉正常。第五十一條 輪機長應當每天對重要機電設備、輪機值班情況檢查一次，檢查結果記入 輪機日志。第四十九條 參與輪機值班的所有船員應當熟悉被指派的值班職責，并掌握本船下列情 況：（一）內(nèi)部通信系統(tǒng)；（二）機艙逃生通道；（三）機艙報警系統(tǒng)；（四）機艙的消防設備和破損控制裝置的數(shù)量、位置、種類和使用方法，及應當遵守的 各種安全預防措施。第四十七條 確定輪機值班船員組成時，應當考慮下列因素：（一）保持船舶的正常運行；（二）船舶、機電設備的類型和狀況；（三）對船舶安全運行關系重大的機電設備進行重點監(jiān)控的值班需求；（四）天氣、水流、航行環(huán)境、淺水水域、各種緊急情況、船損控制或者污染處置等情 況的變化而采用的特殊操作方式；（五）值班船員的資格和經(jīng)驗；（六）人命、船舶、貨物和港口的安全及環(huán)境保護的要求。交接過程如有爭議，由船長協(xié)調(diào)解決。出現(xiàn)前款第（四）（五）項情形的，交班船員應當報告船長。第四十三條 停泊中駕駛值班船員交接班時應當交接清楚下列事項：（一）氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周圍情況；（二）船位、錨位、出鏈長度、受力及偏蕩情況，走錨的情況及采取的措施；（三）貨物裝卸作業(yè)、旅客上下、船舶吃水、強度和穩(wěn)性等情況及港方要求；（四）有關防風、防火、防盜、防洪、防污染、防凍、防流冰等安全措施；（五）檢修工作的進度及問題處理；（六）本船顯示的號燈、號型及有關信號；（七）發(fā)生的事故及需要注意的事項；（八）船長指示；（九）在船人員動態(tài)和值班任務執(zhí)行情況；（十）其他注意事項和措施。第六節(jié)交接班第四十一條 接班船員應當提前 15 分鐘到達值班崗位，熟悉情況，做好接班前的準備 工作。第三十九條 船舶載運危險貨物、污染危害性貨物或者旅客時，船長應當作出保持貨物、旅客和環(huán)境安全的值班安排。第五節(jié) 作業(yè)值班第三十八條 船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人和船長應當制定保證貨物作業(yè)和旅 客安全的制度。第三十七條 發(fā)現(xiàn)火情、人員落水、環(huán)境污染、船舶碰撞等緊急情況時，值班船員應當 立即發(fā)出警報信號，報告船長，按應變部署全力施救。第三十五條 本船或者他船走錨，或者過往船舶距離本船過近出現(xiàn)危險局面時，值班船 員應當果斷采取有效措施，并立即報告船長或者值班駕駛人員。第三十三條 系泊中，駕駛值班船員應當注意系纜受力和他船靠離情況，了解風、流、水位等情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施。第三十一條 值班駕駛人員負責與港口聯(lián)系，了解貨物裝卸、旅客上下和燃料、水補給 進度，并掌握船舶吃水、浮態(tài)、強度和穩(wěn)性等情況。第二十九條 值班的普通船員應當正確執(zhí)行船長、值班駕駛人員下達的操作指令，對指 令有疑問或者出現(xiàn)不能執(zhí)行指令的情況時應當立即報告。第二十八條 遇下列情況時，值班駕駛人員應當及時采取措施，并立即報告船長：（一）能見度不良；（二）對通航條件有疑慮；（三）對船長指令有疑問；（四）遇惡劣天氣威脅航行安全；（五）發(fā)現(xiàn)遇險信號或者危及航行安全的可疑物；（六）主機、舵機或者其他主要的操縱設備和助航儀器發(fā)生故障；（七）發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、火警、人員落水、環(huán)境污染、船舶進水等緊急情況；（八）出現(xiàn)危及航行安全的其他情況。船長接替操縱后，值班駕駛人員仍負有協(xié)助的責任。值班駕駛人員應當給其他值班船員適當?shù)闹噶詈托畔?，并監(jiān)督操作指令是否正確執(zhí)行。第二十四條 值班駕駛人員應經(jīng)常檢查操縱設備、助航儀器是否處于正常狀態(tài)，號燈、號型和旗號是否正確顯示，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施。第二十三條 值班駕駛人員應當熟練使用雷達等助航儀器，并符合以下要求：（一）遇到或者預料到能見度不良或者在通航密集水域航行時，應當使用雷達，并注意 其特性、效率和局限性；（二）使用雷達時，應當選擇合適的量程，仔細觀察顯示器，確保及早進行系統(tǒng)的分析；（三）應當確保所使用的雷達量程以足夠頻繁的時間間隔進行轉換，以便及早地發(fā)現(xiàn)物 標。第二十二條 值班駕駛人員應當結合本船操縱性能，正確使用操縱設備和助航儀器，并 掌握發(fā)生緊急情況時的應急措施。第三節(jié)航行值班第二十一條 值班駕駛人員應當使用安全航速。夜間、能見度不良及其他特殊情況下應當加強了望。第十八條 船長在確定值班船員組成時，應當考慮下列因素：（一）24 小時有人值守；（二）天氣、能見度情況、白天及夜間的駕駛要求差異；（三）船舶特性、船舶操縱性能、船舶尺度、駕駛臺結構和指揮位置的視野、航經(jīng)特殊 水域和臨近航行危險等可能引起的額外工作量；（四）雷達、電子定位儀、船舶自動識別儀（AIS）等助航儀器、操縱裝置、報警系統(tǒng) 等影響船舶安全航行的設備的使用和工作狀態(tài)；（五）駕駛臺內(nèi)的機艙控制裝置、警報和指示器及其使用程序和局限性；（六）值班船員對船舶設備、裝置的熟悉程度及操作能力；（七）值班船員的適任能力及經(jīng)驗；（八）必要時召喚待命人員立即到駕駛臺協(xié)助的可能性；（九）所載貨物的性質(zhì)和狀況、旅客的數(shù)量和位置；（十）特殊的操作環(huán)境對航行值班的特別要求。第十六條 危險貨物運輸船舶值班船員，除執(zhí)行本規(guī)則外，還應當遵守危險貨物運輸?shù)?有關規(guī)定。嚴禁值班船員服用可能導致不能安全值班的藥物。船舶航行和作業(yè)期間，艙面人員進行臨水作業(yè)時應當規(guī)范穿著救生衣。值班船員應當按規(guī)定記載航行日志、輪機日志等法定文書。在遇到能見度不良、惡劣天氣、航行條件復雜等可能影響船舶安全的情形時，船長應當 親自操縱船舶或者監(jiān)督航行。航行計劃至 少應當包括和考慮出發(fā)港、目的港、航程、連續(xù)航行時間限制、航經(jīng)水道、重要橋梁、交通 管制區(qū)、天氣情況等事項和要素。第十二條 船長應當根據(jù)航次任務做好開航準備工作，包括備好本航次所需的燃料、備 品等。船員在值班期間不得安排影響其值班的其他工作。其中，1000 總噸及以上貨船和 300 總噸及以上客船停泊時應當留有一個 航行班的駕駛和輪機人員值班。內(nèi)河客、渡船在航行中的輪機值班安排應當符合以下要求：（一）500 千瓦及以上內(nèi)河客、渡船，輪機值班每班至少 1 人須是輪機長或者大管輪、二管輪、三管輪；（二）未滿 500 千瓦內(nèi)河客、渡船，輪機值班每班至少 1 名輪機長或者輪機員。內(nèi)河貨船在航行中的輪機值班安排應當符合以下要求：（一）500 千瓦及以上內(nèi)河貨船，輪機值班每班至少 1人須是輪機長或者大管輪、二管 輪、三管輪；（二）未滿 500 千瓦內(nèi)河貨船，輪機值班每班至少 1名值班船員。第七條 內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應當符合以下要求：（一）3000 總噸及以上內(nèi)河貨船，駕駛值班每班至少 2 人，其中至少 1 人是船長或者 是大副、二副、三副；（二）1000 總噸至 3000 總噸內(nèi)河貨船，駕駛值班每班 1 人須是船長或者是大副、二 副、三副。船長應當安排合格船員值班，明確值班船員職責。第五條 船長及全體船員在值班時，應當遵守有關船舶航行安全和防治船舶污染水域的 相關規(guī)定和標準規(guī)范。各級海事管理機構按照職責具體負責內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。第三條 國務院交通運輸主管部門主管全國內(nèi)河船舶船員值班工作。第二條 100 總噸及以上中國籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則。06第五篇：中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則（中華人民共和國交通運 輸部令 2015 年第 20 號）《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》已于 2015年 11 月3 日經(jīng)第 20 次部務會議 通過，現(xiàn)予公布，自 2016 年5 月1日起施行。五、持有2005年5月31日之前核發(fā)的三、四等船舶各職務《適任證書》的船員（三等船長、輪機長除外），在2007年5月31日前申請三、四等船舶各職務升等升職考試的，可不受《05內(nèi)河考規(guī)》第十四條所規(guī)定的文化程度限制。三、持有2005年5月31日之前核發(fā)的三等船舶大副、大管輪《適任證書》且實際任職滿12個月的船員，可申請參加二等大副、大管輪的升等考試，考試科目同《05內(nèi)河考規(guī)》二等大副、大管輪的升職考試科目。簽注有“非長江統(tǒng)考”的《適任證書》不能在航行長江干線船舶上使用。五等駕機員、五等駕駛、五等司機適任證書直接換發(fā)五等駕機員《適任證書》。一、對持有以下有效舊版《適任證書》且技術檔案符合規(guī)定的船員，各船員考試發(fā)證機關（以下簡稱發(fā)證機關）可直接換發(fā)相應新版《適任證書》：一、二等船舶各級職務及三、四等船長、輪機長《適任證書》直接換發(fā)新版《適任證書》，其等級職務不變。以航行參考圖為標準，根據(jù)要素分類別對考生的航道示意圖進行綜合評判，評判結果為通過或不通過。項目七、繪制、識讀航道示意圖 通過繪制、識讀航道示意圖的考試，檢驗考生對內(nèi)河航道的熟悉程度，滿足中華人民共和國海事