公司倉(cāng)儲(chǔ)管理分析研究(參考版)
2024-12-08 01:04本頁(yè)面
【正文】 [參考文獻(xiàn) ] ① 周盛世 ． 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理 ． 北京，中國(guó)鐵道出版社 ． 2021， 7 ② 葛承群 ． 物流運(yùn)作典型案例診斷 [M] ． 北京 ， 中國(guó)物資出版社 .2021， 1 ③ 江宏 ． 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 與優(yōu)秀供應(yīng)商 [J] ． 物流技術(shù)與應(yīng)用 ． 2021 ④ 儲(chǔ)雪儉 ． 倉(cāng)儲(chǔ)中心規(guī)劃探討 [J] ． 物流技術(shù) ． 2021 ⑤ 王蓓彬 ． 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理［ M］ ． .北京 :人民交通出版社 ． 2021 ⑥ 郝淵曉 ． 現(xiàn)代物流信息化［ M］ ． .中山大學(xué)出版社 ． 2021 。因此，倉(cāng)庫(kù)管理要?jiǎng)?chuàng)造條件逐步實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化，即自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的目的，是為了提高公司的服務(wù)水平，降低成本，達(dá)到效益最 大化，從而增強(qiáng) 競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)整條物流鏈的優(yōu)化。要 達(dá)到 這 一 點(diǎn) 就必須 要 擁有清晰的庫(kù)位安排以及對(duì)貨品有規(guī)律合理的擺放 ，同時(shí)能夠快速的調(diào)動(dòng)運(yùn)輸?shù)哪芰?提前有備倉(cāng)。 任何人都無法完全 保證倉(cāng)庫(kù) 可以 一直正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 一旦 有突發(fā)狀況也要具備應(yīng)對(duì)能力。 倉(cāng)庫(kù)的基本安全防范也就是防盜、防火、防水等等。 （四）明確職責(zé)，規(guī)范制度，加強(qiáng)安全管理 無論是 倉(cāng)庫(kù)的 作業(yè)人員或者是 管理者， 都必須有明確的職責(zé)規(guī)定，何職位該做何事都 必須深入人心，這樣 倉(cāng)庫(kù) 才能 正常 、有序 的 運(yùn)作。 由 于業(yè)務(wù)量的不斷增加，流通中的貨物形式呈現(xiàn)出新元化，多樣化， 倉(cāng)儲(chǔ) 管理就必須明確配載 的 相關(guān)原則，對(duì)相關(guān)員工進(jìn)行貨物配載專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。 提高實(shí)載率的意義在于：充分利用運(yùn)輸工具的額定能力，減少車 輛 空駛和不滿載行駛的時(shí)間，減少 運(yùn)輸成本的 浪費(fèi)，從而求得運(yùn)輸?shù)暮侠砘? （三 ） 配載合理化 配載 指運(yùn)輸部門根據(jù)車 輛 和物資 的具體 情況，合理調(diào)配裝載位置和重量的一項(xiàng)組織工作。當(dāng)務(wù)之急是建設(shè)提升能夠連接客戶，具有倉(cāng)庫(kù)存貨管理、運(yùn)輸配送管理，能夠滿足客戶下單、收發(fā)貨、運(yùn)輸配送、查詢等基本需要的信息 系統(tǒng)，最后向以供應(yīng)鏈與提供高質(zhì)量信息數(shù)據(jù)服務(wù)的物流信息網(wǎng)絡(luò)方向發(fā)展。 （二 ） 加強(qiáng)信息化進(jìn)程 在現(xiàn)今 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息化是物流企業(yè)成長(zhǎng)的必需 條件，因此，必須重視物流信息系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展。 在職員工培訓(xùn) 根據(jù) 崗位的 實(shí)際需要， 適時(shí)的 對(duì)在職 的優(yōu)秀 員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高其工作效率 以及所掌握的工作技能 。 四、 中郵物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的改進(jìn)建議 （一 ） 注重物流人才儲(chǔ)備 現(xiàn)代物流人才是能熟練掌握經(jīng)濟(jì)、管理、信息、工程技術(shù)、運(yùn)輸?shù)榷鄬W(xué)科領(lǐng)域知識(shí)的高復(fù)合型人才 ； 物流人才的培育是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，因此啟動(dòng)全方位的物流人才的培養(yǎng)計(jì)劃是 中郵物流 發(fā)展必須解決的一個(gè)重要 問 題。
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