【正文】 指標(biāo)中 I類大型轉(zhuǎn)運(yùn)站用地面積的上限值 20210m2是對(duì)應(yīng) 3000t/d 規(guī)模的大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo)上限，對(duì)于 3000t/d 規(guī)模以上的轉(zhuǎn)運(yùn)站，用地面積應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要 。國內(nèi)已建、在建轉(zhuǎn)運(yùn)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，建設(shè)用地存在較大的差異。 第五十一條 表 2 中各類設(shè)施建筑面積指標(biāo)是在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)對(duì)北京、上海、天津、重慶、廣東、湖南、湖北、江蘇、浙江、云南、貴州、山東、山西、陜西、河南等省區(qū)的 20 多個(gè) 城市的 41 個(gè)有效調(diào)查樣本的數(shù)據(jù)測(cè)算，并結(jié)合不同規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)站特點(diǎn)和實(shí)際需求制定的。 第四十九條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)該采取通風(fēng)、殺蟲等有效措施保障工作區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。 第四十七條 應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全標(biāo)志》 GB 289《安全色》 GB 2893的規(guī)定，在轉(zhuǎn)運(yùn)站的相應(yīng)位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。 根據(jù)污染集中控制原則和項(xiàng)目規(guī)模效益原則，中、小型轉(zhuǎn)運(yùn)站不宜單獨(dú)建設(shè)垃圾滲瀝液，宜直接排入市政污水管網(wǎng)集中處置。 轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過 程產(chǎn)生的垃圾滲瀝液及清洗車輛、設(shè)備產(chǎn)生的生產(chǎn)污水，應(yīng)進(jìn)行專門的處理。 第四十四條 轉(zhuǎn)運(yùn)站噪聲控制主要包括對(duì)機(jī)械設(shè)備的減振降噪及包括轉(zhuǎn)運(yùn)站密閉式結(jié)構(gòu)、設(shè)置綠化隔離帶或設(shè)置隔聲屏障等隔聲措施。 第四十三條 轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的整體密封性能，必須滿足避免滲瀝液滴漏和防止塵屑撒落、臭氣散逸幾方面的要求。 第四十二條 轉(zhuǎn)運(yùn)站對(duì)周邊環(huán)境影響最大的是轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的粉塵和臭氣，因此，通過灑水降塵和噴藥除臭等方法，加強(qiáng)卸裝垃圾等關(guān)鍵位置的通風(fēng)、降塵、除臭十分重要。 第四十一條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物應(yīng)按生產(chǎn)和管理兩大類相對(duì)集中 ,中間設(shè)置綠化隔離帶，轉(zhuǎn)運(yùn)站的四周應(yīng)設(shè)置由多種樹種、花木合理搭配形成的環(huán)保隔離與綠化帶。 第三十九條 中、小型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)盡量使機(jī)械設(shè)備的修理工作社會(huì)化，轉(zhuǎn)運(yùn)站只要做好日常的維護(hù)保養(yǎng)，并視具體情況和實(shí)際需求承擔(dān)部分專用設(shè)備、裝置的小修任務(wù)。 第三十八條 環(huán)衛(wèi)設(shè)施征地較為緊張，故可以考慮將布局在城市中心區(qū)的公廁和中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站合建以提高用地效率，但要滿足國家現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)的要求，同時(shí)還要考慮到周圍環(huán)境等因素的影響。 第三十六條 中、小型轉(zhuǎn)運(yùn)站可在轉(zhuǎn)運(yùn)站主體建筑內(nèi)或依附其設(shè)置管理辦公室，必須 保證安全與衛(wèi)生方面的基本要求。 第三十四條 本條是對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站消防的要求，轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)該配備消防設(shè)施，預(yù)防轉(zhuǎn)運(yùn)站建筑、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、運(yùn)輸車輛等消防隱患。污水池的結(jié)構(gòu)和容量必須與污水處理方案及工藝路線相匹配。 轉(zhuǎn)運(yùn)站的室內(nèi)外場(chǎng)地都應(yīng)平整并保持必要的坡度，以避免滯留漬水；轉(zhuǎn)運(yùn)車間內(nèi)應(yīng)按垃圾填裝設(shè)備布局要求設(shè)置垃圾滲瀝液導(dǎo)排溝（管）以便及時(shí)疏排污水。 第三十二條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的生產(chǎn)用水主要指設(shè)備或設(shè)施沖洗用水。 第三十一條 各 類轉(zhuǎn)運(yùn)站都應(yīng)有必要措施保證臨時(shí)停電時(shí)能繼續(xù)其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)功能。 第五章 配套工程 第三十條 本條是轉(zhuǎn)運(yùn)站配套工程的建設(shè)原則。 第二十九條 本條是對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站道路的要求。因此，轉(zhuǎn)運(yùn)站 及轉(zhuǎn)運(yùn)單元的設(shè)計(jì)日轉(zhuǎn)運(yùn)能力應(yīng)為配套機(jī)械設(shè)備有效工作時(shí)段內(nèi)的總轉(zhuǎn)運(yùn)能力。這樣雖可能由于局部單元的轉(zhuǎn)運(yùn)能力過大而造成單體設(shè)施 /設(shè)備投資增加，但大大提高了轉(zhuǎn)運(yùn)站乃至整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)效率，并且更加有利于系統(tǒng)的管理，因而綜合效益大大增強(qiáng)。 第二十七條 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)各轉(zhuǎn)運(yùn)單元的配套機(jī)械設(shè)備，必須選用同一型號(hào) 、規(guī)格，以提高站內(nèi)機(jī)械設(shè)備的通用性和互換性，便于轉(zhuǎn)運(yùn)站的建造和運(yùn)行維護(hù)。前者設(shè)備體積小，操作簡(jiǎn)單靈活，能夠邊填裝邊壓實(shí)，適用于中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站；后者壓實(shí)強(qiáng)度大、裝載效率高，更適用于大型轉(zhuǎn)運(yùn)站。 轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程中的粉塵、臭氣是轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要環(huán)境污染元素，必須通過適當(dāng)措施對(duì)其進(jìn)行有效控制。 配置必要的自動(dòng)識(shí)別、登記裝置是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)站科學(xué)化、規(guī)范化運(yùn)營管理的保證措施。 中型及其以下轉(zhuǎn)運(yùn)站可依照其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的總體規(guī)劃或服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)（專業(yè)）規(guī)劃要求，確定需配置的計(jì)量設(shè)備。 第二十五條 本條明確提出大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站作業(yè)區(qū)的具體要求。當(dāng)一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)單元喪失工作能力時(shí)，剩余的轉(zhuǎn)運(yùn)單元可以通過延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間來完成轉(zhuǎn)運(yùn)站的全部轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。 第二十四條 轉(zhuǎn)運(yùn)單元或稱 “轉(zhuǎn)運(yùn)線 ”）是指轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)具備垃圾裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)功能的主體設(shè)施 /設(shè)備。 工藝路線：接收垃圾 在受料器（或預(yù)壓倉）內(nèi)壓實(shí) 推入轉(zhuǎn)運(yùn)車廂 轉(zhuǎn)運(yùn) 作業(yè)過程為：垃圾傾入受料容器，被壓實(shí)成塊后推入轉(zhuǎn)運(yùn)容器車廂），由轉(zhuǎn)運(yùn)車輛運(yùn)至目的地。其間可根據(jù)需要調(diào)整壓頭壓力大小或推壓次數(shù)，車廂裝滿并壓實(shí)后，與壓裝設(shè)備分離，由轉(zhuǎn)運(yùn)車輛運(yùn)至目的地。 ⑴ 直接壓縮。與刮板式填裝作業(yè)相比，往復(fù)式推壓技術(shù)對(duì)容器內(nèi)的垃圾施加更大的壓力。此類填裝設(shè)備過去通常與裝載容器連與一體如后裝式垃圾收運(yùn)車），現(xiàn)在為了提高單車運(yùn)輸效率，逐漸將填裝 /壓縮裝置與裝載容器分離。 （二） 壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)容器內(nèi)的垃圾是否被壓 實(shí)及其壓實(shí)程度，劃分為填裝式兼壓縮式）和壓縮式兩大類。 ： 將垃圾倒入臥放的容器車箱）內(nèi)，并依靠機(jī)械動(dòng)力刮板或活塞推板）將容器或車箱）填滿壓實(shí)，并沿水平方向完成轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。這種模式除了有封閉轉(zhuǎn)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)外，還提高了轉(zhuǎn)運(yùn)車的運(yùn)輸效率，尤其是大噸位、遠(yuǎn)距離垃圾運(yùn)輸，可大大降低成本。這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式解決了部分垃圾散落等問題，減少了對(duì)周圍環(huán)境的污染，但在垃圾量大、運(yùn)距遠(yuǎn)的情況下，效率有待大大提高。該種原始轉(zhuǎn)運(yùn)方式正在逐步被淘汰或改造。 第 二十三條 我國現(xiàn)行主要的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式有以下幾類： 一、 敞開式轉(zhuǎn)運(yùn)：即轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的容器不可密封，轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所是敞開或半敞開的，與之配套的車輛也通常是敞開式的。 為了保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)對(duì)污染實(shí)施有效控制或在相對(duì)密閉的狀態(tài)下進(jìn)行，從建筑結(jié)構(gòu)方面可采取的主要措施包括：給垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車間安裝便于啟閉的卷簾閘門，設(shè)置非敞開式通風(fēng)口等。 第二十一條 兼有其他功能（如停車場(chǎng)、修理廠、分選車間等設(shè)施）的轉(zhuǎn)運(yùn)站，仍應(yīng)以轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施與設(shè) 備為中心設(shè)置，各項(xiàng)輔助設(shè)施根據(jù)作業(yè)流程及地形等因素合理安排，確保各單元安全、高效。 第二十條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的總圖布置應(yīng)利用站址地形、地貌等自然條件。 第二節(jié) 總 圖 布 置 第十八條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的總體布局應(yīng)依據(jù)其采用的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝及技術(shù)路線確定，充分利用場(chǎng)地空間，保證轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，有效抑制二次污染并節(jié)約土地。在具備這些條件時(shí)，還需對(duì)公路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸進(jìn)行方案比選和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的綜合論證，擇優(yōu)選用。若必須選址于此類地段時(shí)，應(yīng)從建筑結(jié)構(gòu)或建筑形式上采取措施進(jìn)行改進(jìn)或完善。若 必須選址于此類地段時(shí)，應(yīng)從轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)出通道的結(jié)構(gòu)與形式上進(jìn)行優(yōu)化或完善。 有污水排放的條件是指按環(huán)保部門要求將污水直接排放或經(jīng)適當(dāng)處理后達(dá)標(biāo)排放。 轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置在生活垃圾收集服務(wù)區(qū)內(nèi)人口密度大、垃圾排放量大、易形成轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)濟(jì)規(guī)模的地方，以有利于提高建設(shè)投資效益和運(yùn)營管理，同時(shí)又必須注意防治二次污染。 第三章 選址與總圖布置 第一節(jié) 選 址 第十六條 本條明確轉(zhuǎn)運(yùn)站選址的要求。對(duì)于小型轉(zhuǎn)運(yùn)站，由于受到規(guī)模、場(chǎng)地等多方面原因的限制，應(yīng)遵循精簡(jiǎn)節(jié)約的原則，生產(chǎn)管理和生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)借助周邊公共設(shè)施，避免浪費(fèi)。規(guī)模較大的轉(zhuǎn)運(yùn)站，配套工程設(shè)施和生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施相應(yīng)更齊全。 第十四條 明確規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目的構(gòu)成，是為了避免漏建或多列工程項(xiàng)目致使轉(zhuǎn)運(yùn)站無法運(yùn)行或造成浪費(fèi)。 第十三條 此條是轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模的分類原則。 第十二條 轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量應(yīng)滿足城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的要求。在此系統(tǒng)中，垃圾經(jīng)由數(shù)個(gè)中小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)至一個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)站，再次集中運(yùn)往垃圾處理廠場(chǎng)）。 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站所從屬的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)可分為一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)和二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)，一般情況下，使用一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，如圖 1 所示。轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模及數(shù)量應(yīng)滿足城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的要求，結(jié)合服務(wù)區(qū)域和城市特點(diǎn)確定。 本規(guī)范引用的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要有： 《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》 GB 50337； 《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 27； 《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》 CJJ 47； 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 50187； 《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ 22； 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 GBZ 1； 《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》 GB 4387； 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB 12348； 《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB 3096； 《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB 3095； 《作業(yè)場(chǎng)所空氣中粉塵測(cè)定方法》 GB 5478； 《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》