【正文】 感謝你們把你們的時間花在我種未到火候的畢業(yè)設計上，謝謝！ 49 參考文獻 【 1】 李益民 .《機械制造工藝設計簡明手冊》 .北京 .機械工業(yè)出版社 .1993 【 2】 東北重型機械學院、洛陽工學院、第一汽車制造廠職工大學 .《機床夾具設計手冊》 .上海 .上?？茖W技術(shù)出版社 .1988 【 3】 趙桂范、楊娜 .《汽車制造工藝》 .北京 .北京大學出版社 .2021 【 4】 廖念釗 .《互換性與測量技術(shù)基礎》 .北京 .中國計量出版社 .1989 【 5】 陳宏鈞 .《實用機械加工工藝手冊》 .北京 .機械工業(yè)出版社 .2021 【 6】 朱龍根 .《簡明機械零件設計手冊》 .北京 .機械工業(yè)出版社 .2021 【 7】 大連理工大學 .《機床夾具圖冊》 .北京 .機械工業(yè)出版社 .1992 【 8】 張夢欣 .《機床夾具圖冊》 .北京 .中國勞動社會保障出版社 .2021 【 9】 李旦、邵東向、王杰 .《機床專用夾具圖冊》 .哈爾濱 .哈爾濱工業(yè)大學出版社 .2021 【 10】 王蘭美 .《機械制圖》 .北京 .高等教育出版社 .2021 【 11】 甘永立 .《幾何量公差與檢測》 .上海 .上?？茖W技術(shù)出版社 .2021 【 12】 鄒青 .《機械制造技術(shù)基礎課程設計指導教程》 .北京 .機械工業(yè)出版社 .2021 【 13】趙家齊 《機械制造工藝學課程設計指導書》 哈爾濱工業(yè)大學 【 14】 孟少農(nóng)主編 .機械加工工藝手冊第一卷 .北京 :機械工業(yè)出版社 ,1991. 【 15】 孟少農(nóng)主編 .機械加工工藝手冊第二卷 .北京 :機械工業(yè)出版社 ,1991. 【 16】 孟少農(nóng)主編 .機械加工工藝手冊第三卷 .北京 :機械工業(yè)出版社 ,1991. 【 17】 陳心昭主編 .機械加工工藝裝備設計手冊 .北京 :機械工業(yè)出版社 ,1998. 【 18】 濮良貴 ,紀名剛主編 .機械設計 .北京 :高等教育出版社 ,2021. 【 19】 王先逵主編 .機械制造工藝學 .北京 :清華大學出版社 ,1989. 【 20】 劉瑞新 ,華順剛等主編 .AutoCAD2021 中文版應有教程 .北京 :電子工業(yè)出版社 ,2021. 【 21】 鮑澤富 ,吳春燕 ,康曉清主編 .畫法幾何與工程制圖 .北京 :國防工業(yè)出版社 ,2021. 【 22】 劉戰(zhàn)鋒 ,彭海主編 .現(xiàn)代制造技術(shù)第二版 .西安 :西安石油出版社 ,2021. 【 23】 Monostori Step Towerards Intelligent Manufacturing Modelling and Monitoring of Manufacturing Processcs through Artificial Neural Networks. Annals of the CIRP,1993(1). 【 24 】 Hatamura of an Intelligent Machining Center Incorporating Active Compensation for Thermal Distortion. Annals of the 50 CIRP,1993(1). 【 25】 Hutchinson. Business University,1985. 【 26 】 Furukawa Procedure of Intelligent Machines and its Application to of the CIRP,1991(1). 。 感謝我的家人和那 些永遠也不能忘記的朋友，他們的支持與信任，是我永遠的財富。提高了我們的思考、解決問題創(chuàng)新設計的能力，為以后的設計工作打下了較好的基礎。學會了查相關手冊、選擇使用工藝裝備等等。 本次畢業(yè)設計我運用了基準選擇、切削用量選擇計算、機床選用、時間定額計算等方面的知識。在這里我首先要感謝學院這樣的安排，讓我們渡過了這么一個充實、實用的大四生活。進、卸料是采用吊裝。 在考慮夾緊時氣缸的行程和工件自身的尺寸問題等多方面因素后，為了裝夾準確方便，還應在夾具體上設計一個安裝氣缸的支架，其具體尺寸根據(jù)實際情況而定。 又由于本道工序選用的是數(shù)控機床，因此可以在機床上安裝自動對刀儀，從而免去測量時產(chǎn)生的誤差，大大提高對刀精度。 夾具其它部件的設計和簡單操作說明 （ 1）其他部件的設計 由于本工序是粗加工， 切削力比較大，因此應設法降低切削力。 2247。 )150/300(150/HB ??? ）（pkpktsp 8 1?222as inPKuw k???N 3 7 9 2 ???? 24 其中安全系數(shù) K 可按下式計算： 6543210 KKKKKKKK ? 查《機床夾具設計手冊》中的表 121可知： ? ； ? ； ? ； ? ；? ； ? ； ? .則代入上述公式可知得： =，即： P =入公式得： 554 sin45176。 （ a）車偏心軸外圓的切削力 pzp zKBDstc ?? 式中， pc —— 在用高速鋼削時此處 pc =294； t —— 車削深度，根據(jù)前面的內(nèi)容可知， mmt ? ； zs —— 每齒進給量，根據(jù)前面的內(nèi)容可知， zs =； D —— 車刀直徑，根據(jù)工序卡片上的內(nèi)容可知， D =80mm； B —— 車削寬度，根據(jù)其實際情況可知， B =6mm。其整個系統(tǒng)的受力簡圖為： 其中， mml 2641 ? ， mml 2742 ? ；根據(jù)估算的行程可查出氣缸活塞桿的推力為P=3100N。 因此，在綜合考慮了以上三方面的因素后，本道工序中夾緊力的作用點落在長短主軸頸處。 而夾緊元件的選用和夾緊力的作用點有關。由于浮動錐形銷和兩個面的接觸為點接觸，因此可以限制沿曲軸軸線的竄動。其定位方式如下圖所示： （ 2）定位元件選用 根據(jù)上面的定位方案可知在 5 主軸頸處分別限制了兩個自由度，由于長短主軸頸較短，且還要加工偏心軸外圓，因此在長短主軸頸處選用非標準的窄 V型塊，以此來限制兩個移動和兩個轉(zhuǎn)動。又因為偏心軸的毛坯呈彎曲狀態(tài)，為了保證兩端面中心孔都能鉆在兩端面的幾何中心上，粗基準選擇靠近兩端的軸頸（ 5 主軸頸）；軸向定位基準則選擇中間主軸頸兩邊的曲柄。 任務分析：本道工序是偏心軸機加工中的第一道工序，其主要目的是對精基準進行加工，從而 保證其它加工表面的精度要求，所以本道工序采用數(shù)控專用機床來進行加工；又由于本設計中偏心軸軸為大批生產(chǎn)，所以夾具動力源可選用液壓、氣壓或者氣液聯(lián)動等方式。 按 C31631 車床說明書 取 f=ｂ）、 決定鉆頭磨鈍標準及壽命，當 do=5mm、鉆頭最大磨損量取 壽命 T=45min. ｃ）、切削速度 由《切削用量簡明手冊》得 Ｖ =21m/min n=1000V/? D= 由機床技術(shù)資料得和 接近的有 280n/m 和 400n/min 取 280n/min 取 n=280n/min. 實際Ｖ =17 m/min ｄ）、 基本工時 由入切量及超切量查出Ψ +△ =10mm 所以 Tm=L/nf=(80+10)/= (min)。 ,b=2mm， =4mm。 bε = ,ao=12176。 ， 2Φ =118176。 (b)確定進給量 f： 根據(jù)《切削手冊》，在加工材料 CR45，車刀刀桿尺寸為16*25mm， ap3mm，工 件直徑為 20 以下時的 f= ,再按 CA616 車床說明書可查得縱向進給量?。? f= (c)選擇車刀磨鈍標準及耐用度： 根據(jù)《切削手冊》取車刀后刀面磨損量為 1mm，焊接車刀耐用度 T=60min (d)確定切削速度 Vc： 根據(jù)《切削手冊》當用 YW1硬質(zhì)合金車刀縱車加工 HBS190207 時材料， ap≤ 3mm，f≤ ，切削速度為 Vc=135~235mm/min。 車φ ?? mm外圓 1）選擇刀具：與粗車端面同一把刀。此工步使用到專用刀具與手動進給。 由于實際車削過程使 用條件的改變，根據(jù)《切削手冊》切削速度的修正系數(shù)為Ktv=1,Kmv=1,ksv=,ktv=,kkv=1,kkrv=1 故 Vc=291***1*1*1*1=118mm/min N=1000Vc/(π *14)=2864(r/min) 按 CA616 車床的轉(zhuǎn)速選擇與 2864 相近的機床轉(zhuǎn)速為： 18 N機 =1200r/mm 則實際的切削速度為： Vc=π nd/1000=π *1200*14/1000=56mm/min 最后確定的切削用量為： ap=asp=,f 機 =,n=1200r/mm,vc=53m/min 3)計算基本工時： 按《工藝手冊》 公式計算： l=39,l1=1,l2=0. t=l+l1+l2/(n*f)=40/（ 1200*） = 車倒角 1 45176。 =600Mpa， p≤ 3mm,f≤ ,Vc≤ 200m/min 時進給力Ff=850N 由于實際車削過程中使用條件的改變，據(jù)《切削手冊》車削時的修正系數(shù)為krf=kkrf=1,krsf=1 故實際進給力偉：