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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-多功能的電控自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(參考版)

2024-12-07 19:03本頁面
  

【正文】 還可在傳動(dòng)路線簡圖和執(zhí)行元件列表 上安裝指示燈,用來顯示執(zhí)行元件的工作狀態(tài)等 。 通過運(yùn)用 CAD 制圖軟件畫出了試驗(yàn)臺的控制面板圖和自動(dòng)變速器電路圖,并設(shè)置一系列的故障點(diǎn)對試驗(yàn)臺的每個(gè)故障進(jìn)行分析,整個(gè)的設(shè)計(jì)過程都是圍繞與實(shí)車的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)的,通過故障點(diǎn)的故障模擬就可以知道實(shí)際車輛在遇到實(shí)際問題時(shí)所對應(yīng)的基本情況。 汽車后面拖車的負(fù)荷太大 ATF液位不正確 變速器油溫度( ATF)傳感器有故障 檢查 ATF液位 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 005;讀取 ATF的溫度 根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線和連接 更換扁狀導(dǎo)線 00652 檔位監(jiān)控 不可信的信號 電氣 /液壓有故障 離合器或閥體有故障 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 004并且通過汽車的道路試車確定故障發(fā)生在哪個(gè)檔位 00660 換低檔開關(guān)/節(jié)氣門電位計(jì) (只有在行駛中才能識別00660故障 ) 不可信的信號 導(dǎo)線開路 根據(jù)電路圖檢 查導(dǎo)線和連接 換低檔開關(guān) F有故障 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 001 執(zhí)行電氣檢測 調(diào)整或更換加速踏板拉索 節(jié)氣門電位計(jì) G69有故障 按照“排除故障” 00518節(jié)氣門電位計(jì) G69中的描述進(jìn)行修理 65535 控制單元有故障 控制單元 J217有故障 更換控制單元 對系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 40 總 結(jié) 通過兩個(gè)多月地全心投入和辛苦努力,終于完成了大眾 01M 自動(dòng)變速器 實(shí)驗(yàn)臺 的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的過程就是綜合運(yùn)用所學(xué)知識和學(xué)習(xí)新知識的過程 。 如果不顯示出故障代碼 00638,應(yīng)當(dāng)先排除本故障 根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線和連接 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 001和 003 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 更換節(jié)氣門電位計(jì) G69或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 對系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定 00529 轉(zhuǎn)速信號出錯(cuò) 導(dǎo)線開路 根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線和連接 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 003 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 執(zhí)行電氣檢測 00532 供電電壓 電瓶有故障 供給液壓閥的電壓太低 測試電瓶電壓 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 002 檢測至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 J217的電壓 執(zhí)行電氣檢測 00545 發(fā)動(dòng)機(jī) /變速器 電氣連接 開路或?qū)Φ囟搪? 發(fā)動(dòng)機(jī) /變速器控制單元未連接 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制單元之間根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線和連接 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 005 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 對系統(tǒng)進(jìn) 行基本設(shè)定 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 39 開路或?qū)Φ囟搪? 的影響點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火的信號未被傳送或傳送不正常 00596 液壓閥之間的導(dǎo)線短路 閥體扁狀導(dǎo)線和導(dǎo)線束之間的10插腳插頭 根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線和連接 執(zhí)行電氣檢測 更換扁并狀導(dǎo)線 00638 發(fā)動(dòng)機(jī) /變速器電氣連接 2 無信號 開路或?qū)Φ囟搪? 發(fā)動(dòng)機(jī) /變速器控制單元未連接 節(jié)氣門信號未被傳送至變速器控制單元 根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線和連接 讀測量數(shù)據(jù)塊;顯示組編號 005 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,如有必要,進(jìn)行更換 對系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定 00641 ATF溫度信號太大 變速器溫度太高,最高溫度應(yīng)不超過 148℃。 表 51顯示組一覽表 顯示區(qū)域 1 2 3 4 顯示 組號 顯示 區(qū)域 說明 讀測量數(shù)據(jù)塊 1 → P 0% 00000111 001 1 2 3 4 換檔桿位置 節(jié)氣門電位計(jì)電壓 加速踏板數(shù)值 開關(guān)位置 讀測量數(shù)據(jù)塊 2 → 002 1 2 3 4 電磁閥 N93 實(shí)際電流 電磁閥 N93 額定電流 蓄電池電壓 車速傳感器 G68 上的電壓 讀測量數(shù)據(jù)塊 3 → 0km/h 900rpm 0 0% 003 1 2 3 4 車速 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 所選擇的檔位 加速踏板的數(shù)值 讀測量數(shù)據(jù)塊 4 → 100000 0 P 0km/h 004 1 2 3 4 電磁閥 所選擇的檔位 換檔桿的位置 車速 讀測量數(shù)據(jù)塊 5 → 40℃ 0011011 0 900r/min 005 1 2 3 4 ATF 溫度 換檔器輸出 所選擇的檔位 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 讀測量數(shù)據(jù)塊 6 → 006 2 4 可以被忽略 讀測量數(shù)據(jù)塊 7 → 1H +/ 200rpm 900rpm 0% 007 1 2 3 4 所選擇的檔位 (+與 顯示區(qū)域 2 有關(guān) ) 鎖止離合器打滑 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 加速踏板的數(shù)值 讀測量數(shù)據(jù)塊 8 → 008 2 4 可以被忽略 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 37 故障代碼 表 52 故障代碼列表 故障代碼 故障原因 故障排除 No fault Recognized!(沒有識別到故障) 如果進(jìn)行了修理之后,顯示出“ No fault recognized”(沒有識別到故障),自診斷結(jié)束,如果雖然已經(jīng)執(zhí)行了自診斷,但是自動(dòng)變速器仍然工作不佳,應(yīng)根據(jù)故障 診斷程序進(jìn)行修理 00258 電磁閥 1N88 開路或?qū)Φ囟搪? 開路或?qū)Φ囟搪? 電磁閥 1N88有故障 根據(jù)電路圖檢查導(dǎo)線和連接 (先檢查連接觸點(diǎn)是否被腐蝕或有水滲入,如有必要,應(yīng)當(dāng)更換。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 36 輸入顯示組編號(見表 41顯示組一覽表) ,按 Q鍵確定。 ( 6)讀測量數(shù)據(jù)塊 接通點(diǎn)火開關(guān),按數(shù)字鍵 1(快速數(shù)據(jù)傳輸)。此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。 ④ 按數(shù)字鍵 00 和 0,按 Q鍵確認(rèn)。此時(shí)加速踏板應(yīng)當(dāng)保持在怠速位置。 ① 連接故障閱讀儀 ,輸入地址碼 02變速器電子系統(tǒng) 。如果在查詢故障代碼和清除故障代碼過程中點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài),那么故障存儲將不能被清除。屏幕上顯示出存儲的故障數(shù)量或“ No faults recognized!”沒有識別到故障;按→鍵依次顯示所有故障代碼直至結(jié)束。 輸入數(shù)字鍵 0和 2(自動(dòng)變速器) ;按 Q鍵確認(rèn)。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 34 5 大眾 01M 自動(dòng)變速器故障的自診斷與故障代碼 自動(dòng)變速器故障的自診斷 ( 1)進(jìn)行自動(dòng)變速器故障自診斷的條件 ①換檔桿放在“ P”檔上并且拉上手制動(dòng)器; ②汽車供電電壓正常; ③保險(xiǎn)絲完好; ④變速器接地連接點(diǎn)接觸良好; ( 2)用故障閱讀儀 進(jìn)行檢測 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),用診斷導(dǎo)線 。 圖 42 課件講解拆裝 01M自動(dòng)變速器的內(nèi)容 二、與此實(shí)驗(yàn)臺架配套的題庫 為了 對學(xué)生的學(xué)習(xí)效率進(jìn)行測驗(yàn),以便根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)適當(dāng)改變授課方法,在 附錄中添加了與此實(shí)驗(yàn)臺架配合使用的《自動(dòng)變速器題庫》。目的在于使學(xué)習(xí) 者比較扎實(shí)的掌握 01M 自動(dòng)變速器的工作原理,在掌握工作原理的基礎(chǔ)上進(jìn)行 故障診斷 。 《 01M 自動(dòng)變速器 》課件由自動(dòng)變速器簡介、 01M 自動(dòng)變 速器的使用方法和注意事項(xiàng)以及 01M自動(dòng) 變速器機(jī)械、液壓、電控系統(tǒng)等內(nèi)容組成。此課件 為幻燈片( PPT)格式, 共 398 頁,文件大小, 對 01M 自動(dòng)變速器的機(jī)械、液壓 、 電控 系統(tǒng)以及 01M 自動(dòng)變速器的維修進(jìn)行了詳細(xì)的講解。自動(dòng)變速器便會停止工作。按動(dòng)制動(dòng)手柄,使自動(dòng)變速器輸出軸停轉(zhuǎn)。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 32 圖 41 故障點(diǎn)開關(guān)的具體位置 四、停止實(shí)驗(yàn)臺 方法一:當(dāng)遇到緊急情況時(shí),按下實(shí)驗(yàn)臺上的急停按鈕,即可使電機(jī)斷電并實(shí)施制動(dòng),使實(shí)驗(yàn)臺停止工作。 三、在 01M自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺無人為故障的情況下測量數(shù)據(jù) 為滿足教學(xué)的要求,本實(shí)驗(yàn)臺還可以在無人為故障的情況下利用測量孔對自動(dòng)變速器的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。 當(dāng)向上搬動(dòng)機(jī)械開關(guān)時(shí),開關(guān)處于閉合狀態(tài);當(dāng)向下搬動(dòng)機(jī)械開關(guān)時(shí),開關(guān)處于斷開狀態(tài)。 二、 01M自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺設(shè)置故障 的 方法 大眾 01M自動(dòng)變速器檢測實(shí)驗(yàn)臺中 設(shè)置故障點(diǎn)40 個(gè) , 40個(gè)故障點(diǎn)都可以通過機(jī)械開關(guān)手動(dòng)控制。自動(dòng)變速器便會工作。 大眾 01M自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺的具體操作方法 一、起動(dòng) 01M自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺 起動(dòng)前檢查自動(dòng)變速器油是否在規(guī)定位置,油液顏色是否正常,正常為粉 紅色;皮帶是否在規(guī)定撓度;油管、水管是否有滴漏;檢查電腦接頭是否插好;電源線是否有脫落或掉皮現(xiàn)象;蓄電池線是否接好;故障模擬開關(guān)是否在正常位置。 6. 可進(jìn)行故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取。 4. 可通過觀察窗觀察到自動(dòng)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。 2. 可依據(jù)實(shí) 物、電控原理圖講解自動(dòng)變速器的構(gòu)造、元件組成、控制原理、傳動(dòng)路線等理論知識。 ⑵ 變頻器的選擇 變頻器的型號 :SA4022C;輸入電源規(guī)格: 380~ 460V 50/60Hz; 輸出電源規(guī)格: 0~ 460V ;頻率范圍 ~ 400Hz。 變速器動(dòng)力、阻力模擬 變速器由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)通過變頻器模擬發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力模擬(圖 328) 。 總線信號的測量內(nèi)容包 括 對 CAN總線高線與低線的測量,對虛擬總線 K線 的測量。 搭鐵的測量內(nèi)容主要 是蓄電池負(fù)極與車身搭鐵線路之間的測量以及電腦與車身搭鐵線路之間的測量。 供電電壓的測量主要包 括 30 號線常 供 電線路, 15 號 線供電 線路 , X 號線大功率用電器供電線路以 及 J226 和起 動(dòng)機(jī)供電線路的電壓測量。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 29 測量點(diǎn)的設(shè) 計(jì) 在 01M 自動(dòng) 變速器試驗(yàn)臺面板上還設(shè) 置了 10 個(gè)測量點(diǎn), 測量點(diǎn)并未設(shè)置故障,只是為了在教學(xué)過程中 加深 學(xué)生 們對 01M自動(dòng) 變速器 工作過程的理解,對教學(xué)起到輔助作用。當(dāng)踩制動(dòng)踏板時(shí),電磁線圈的接地端被斷開,換檔桿鎖定功能被解除。 工作原理: 圖 323中 6 接電源正極, 7接電源負(fù)極, 4接倒車信號燈, 8接起動(dòng)機(jī), 9 接控制單元, 5 和 4 之間為倒車信號燈繼電器開關(guān), 2 和 8 之間為起動(dòng)電機(jī)繼電器開關(guān); 當(dāng) 9 為低電平時(shí), 5 和 4 不通, 2 和 8 也不通,倒車信號燈繼電器開關(guān)和起動(dòng)機(jī)繼電器開關(guān)均斷開,對應(yīng) D、 1 擋; 當(dāng) 9 為高電平時(shí), 1 和 3 也同時(shí)為高電平時(shí), 5 和 4 接通,倒車信號燈繼電器開關(guān)閉合,倒車信號燈亮,而 2和 8不通,起動(dòng)機(jī)繼電器開關(guān)斷開,對應(yīng) R擋; 當(dāng) 9 為高電平時(shí), 1 和 3 不同時(shí)為高電平時(shí), 5 和 4 不通,倒車信號燈繼電器開關(guān)斷開,而 2和 8接通,起動(dòng)機(jī)繼電器開關(guān)閉合,對應(yīng) P、 N 擋。 表 33 電磁閥故障列表 故障點(diǎn) 故障碼 故障現(xiàn)象 電壓值 N88換檔閥開路 00258 進(jìn)入失效保護(hù) 所有檔位都是 3H ECU 55端子為 0V 電磁閥端子 N88/3為 12V N89換檔閥開路 00260 進(jìn)入失效保護(hù) 所有檔位都是 3H ECU 54端子為 0V 電磁閥端子 N89/4為 12V N90換檔電磁閥 開路 00262 進(jìn)入失效保護(hù) 各檔位都是 3H ECU 9端子 為 0V 電磁閥端子 5為 12V N91離合器鎖止閥 00264 進(jìn)入失效保護(hù) 所有檔位都 是 3H ECU 47端子為 0V 電磁閥端子 N91/6為 12V N92平順閥開路 00266 進(jìn)入失效保護(hù) D位, 3位為 3H 2位為 2H 一位為 1H ECU 56端 子為 0V 電磁閥端 12V 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 N93主調(diào)壓閥開路 00286 進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài) D位, 3位為 3H 2位為 2H 一位為 1H ECU 22端 子為 12V 電磁閥端端子 2為 0V N94平順閥開路
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