【正文】 河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 34 第十二章 結(jié)論與建議 結(jié)論 本項(xiàng)目對 平頂山 市來。 其他費(fèi)用 其他費(fèi)用依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)等國家的有關(guān)規(guī)定計(jì)算 。 工藝設(shè)備 工藝設(shè)備概算根據(jù)主要設(shè)備明細(xì)表計(jì)價(jià)，其中國內(nèi)通用設(shè)備根據(jù)現(xiàn)行價(jià)或詢價(jià)計(jì)價(jià)，通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備根據(jù)通用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備價(jià)格估算辦法計(jì)價(jià) 。 編制方法 建筑工程 主要工程根據(jù)圖紙及技術(shù)資料及有關(guān)造價(jià)文件與資料按概算造河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 33 價(jià)指標(biāo)計(jì)算土建造價(jià)，一般工程參考類似工程造價(jià)指標(biāo)編制概算。 項(xiàng)目業(yè)主提供的資料。設(shè)備價(jià)格為廠價(jià)的按規(guī)定結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況計(jì)取運(yùn)雜費(fèi)。 材料價(jià)格主要采用生產(chǎn)廠家最新報(bào)價(jià)，不足部分采用《湖南省工程造價(jià)信息》中價(jià)格。 國家發(fā)改委、建設(shè)部和 河南 省頒布的有關(guān)工程建設(shè)費(fèi)用計(jì)取標(biāo)準(zhǔn)。 2021 年 1 月 進(jìn)行 勘察設(shè)計(jì) ； 2021 年 3 月正式施工； 2021 年 6 月 投產(chǎn)運(yùn)營； 河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 32 第十一章 投資概算 編制依據(jù) 國家發(fā)改委、建設(shè)部 2021 年 7 月 3 日聯(lián)合發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； 建設(shè)部建標(biāo) [2021]164 號頒發(fā)的《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》。 工期預(yù)先安排時(shí)盡量做到合理把握時(shí)機(jī)，適當(dāng)提前安排，留出必要的時(shí)間余量。 開工后平行作業(yè)，交叉施工，節(jié)約時(shí)間。 表 131 勞動(dòng)組織及定員表 序號 部門 工作人員 備 注 工人 技術(shù)人員 行管人員 合計(jì) 1 汽車加氣區(qū) 三班 制 2 汽車改裝區(qū) 8 小時(shí)制 3 配電及控制 4 壓縮機(jī)房 5 值班室及收款室 合計(jì) 河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 31 第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 項(xiàng)目實(shí)施原則 扎扎實(shí)實(shí)，有條不紊，作好項(xiàng)目前期工作，使項(xiàng)目早日開工建設(shè)。 其它管理人員按崗位各負(fù)其責(zé)。 設(shè)備員在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)設(shè)備維修和安全工作。 根據(jù)實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度的有關(guān)要求，本著機(jī)構(gòu)精簡、工作高效等原則，本項(xiàng)目實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下的站長負(fù)責(zé)制，下設(shè)三個(gè)運(yùn)行班及其它管 理崗位，主要崗位職責(zé)如下： 站長隸屬于公司領(lǐng)導(dǎo)，對全站工作負(fù)主要責(zé)任。企業(yè)勞動(dòng)定員是為保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常進(jìn)行，按一定素質(zhì)要求，對配備各類人員所規(guī)定的限額。站場放空裝置要設(shè)立在空曠、 遠(yuǎn)離人群的地區(qū) 。少量廢液不直接排放到環(huán)境，而是先將其排放到 隔油池 ，集中回收、處理。 運(yùn)營期污染防治 措施 大氣污染 防治措施：合理安排和盡量減少檢修時(shí)間，盡可能降低檢修管道天然氣壓力，以減少天然氣的排放。 施工時(shí)采用塑料編織布對料堆進(jìn)行覆蓋，工地應(yīng)實(shí)施半封閉隔離施工，如防塵隔聲板護(hù)圍，以減輕施工揚(yáng)塵對周圍空氣影響。 固體廢棄物 CNG 加氣站無固定廢棄物。 污廢水 本工程投產(chǎn)后污廢水主要生活污水，生活污水排放量為。施工期主要污染源和污染物見表 111。施河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 28 工期排放的污染物主要來自施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛排放的尾氣、揚(yáng)塵及噪聲，以及焊接作業(yè)、防腐補(bǔ) 口作業(yè)產(chǎn)生的很少量的廢氣，主要污染物有 NOx、 HC、 SO2 等。 （ 3）天然氣的折標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)為 ； 則年耗能量： Q=800365103=。h） ； 則年耗能量： Q=106103=。 按供氣規(guī)模的5%計(jì) ： 104Nm3/d5%=800Nm3/d。 本工程日用水量 ， 年用水量 。本工程 全年消耗 電量 經(jīng)估算為 ：Wn=。 河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 第八章 節(jié)能 與環(huán)境保護(hù) 根據(jù)國家計(jì)劃委員會、國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、建設(shè)部計(jì)交能[1997]2542 號文件《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇”（章）編制及評估的規(guī)定》，對本工程 CNG 加氣子站節(jié)能設(shè)計(jì)和合理利用能源進(jìn)行技術(shù)評價(jià)?？刂齐娎|由配電柜或設(shè)備隨機(jī)配套的控制柜引至 設(shè)備現(xiàn)場控制設(shè)備，均采用阻燃型交聯(lián)聚乙烯鎧裝控制電纜埋地敷設(shè)。 站外 10kV 終端桿由電纜埋地引入至站內(nèi)，電纜為交聯(lián)聚乙烯10kV 鎧裝銅芯電纜。所有金屬鋼管兩端需進(jìn)行密封。 河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 主要場所照度標(biāo)準(zhǔn)：壓縮機(jī)房 200Lx，變配電室 200Lx，辦公室300Lx，控制室 300Lx。對于配電室、控制室、壓縮機(jī)房等重要場所設(shè)有事故照明。壓縮機(jī)采用軟起動(dòng)方式起動(dòng) （起動(dòng)柜由設(shè)備配套） ， 以減少壓縮機(jī)在起動(dòng)時(shí)對低壓電網(wǎng)電壓 質(zhì)量的影響。 供配電系統(tǒng) 本汽車加氣站的主要用電負(fù)荷為 2 臺天然氣壓縮機(jī)、 2 套天然氣再生干燥裝置、 2 臺防爆風(fēng)機(jī)、 2 臺循環(huán)冷卻水泵、 1 臺冷卻塔、 1 套軟水裝置、加氣機(jī) 4 臺及站區(qū)內(nèi)照明、空調(diào)、控制系統(tǒng)等。備用電源應(yīng)與工作電源實(shí)行機(jī)械聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并網(wǎng)運(yùn)行。 站內(nèi)變配電間設(shè)于非防爆場所。加 氣站儀表室及儀器、泵房、罩棚、河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 25 營業(yè)室、壓縮機(jī)間的事故電源按二級負(fù)荷設(shè)計(jì)。 雨水 站區(qū)設(shè)雨水系統(tǒng)排入市政雨水管道。 經(jīng)化糞池（ 6ｍ 3/d）處理后排入市政污水系統(tǒng)。 表 71 用水量表 序號 用途 用水指標(biāo) 數(shù)量 水量 （ m3/d） 備注 1 工作人員 用水 50L/(人 .班次 ) 流動(dòng)人員 用水 5L/(人 .班次 ) 2 道路 及 回車場地 澆灑、沖洗用水 綠地澆灌用水 3 循環(huán)冷卻水 循環(huán)量 3 % 4 未預(yù)見用水 按 10%計(jì) 合計(jì) 一年按 365d 計(jì) 排水系統(tǒng) 雨水、污水采用分流制。次，用水時(shí)間 T＝ 10h， 考慮 100河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 人次 /d。次，按 1 次 /d， 1h/次完成。班次）計(jì)，用水時(shí)間 T＝ 24h，站區(qū)工作人員為 38 個(gè)；綠化用水定額 生活給水：站區(qū)生活給水由市政給水管網(wǎng)引至本站的 DN80 的給水管道上分支，供給管徑 DN50。 水源：引自市政給水管網(wǎng)， DN80 管道至本站 ， 水壓 。 河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 23 第七章 公用工程 給排水工程 設(shè)計(jì)原則 根據(jù)工藝專業(yè)所提要求及 參數(shù)，在滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的前提的下進(jìn)行設(shè)計(jì)，給排水系統(tǒng)需滿足工程正常運(yùn)行所需給水與排水，消防系統(tǒng)為站區(qū)安全提供安全保障； 執(zhí)行國家相關(guān)環(huán)境保護(hù)的政策，本項(xiàng)目站內(nèi)排水采用雨污分流設(shè)計(jì)； 主要設(shè)備材料的選型根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，優(yōu)先采用國內(nèi)成熟、高效率、低能耗、運(yùn)行可靠的設(shè)備。 型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn) 型式檢驗(yàn)項(xiàng)目 包括 整車道路對比試驗(yàn) 、排放污染物的測量、 CNG裝置供氣系統(tǒng)密封性試驗(yàn) 、 氣瓶緊固性檢測 和 性能調(diào)試 。 型式檢驗(yàn)測試后編寫檢測報(bào)告。 車輛 檢驗(yàn) 檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)，型式檢驗(yàn)是在每種車型首次改裝后和結(jié)構(gòu)改變時(shí)進(jìn)行。 氣瓶緊固性檢測 采用檢查緊固螺栓力矩方法或推力方法檢驗(yàn)。 排放污染物的測量 汽油車怠速污染物對比試驗(yàn)技 《 汽油車怠速污染物測量方法 》（ GB/149511994） 的規(guī)定進(jìn)行。 5 、 汽 車 可 靠 性 試 驗(yàn) 按 《 汽 車 可 靠 性 行 駛 試 驗(yàn) 方 法 》河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 （ GB/T126781990） 中的規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)考核 CNG 裝置的可靠性。 汽車直接檔最低穩(wěn)定車速對比試驗(yàn)按 《 汽車最低穩(wěn)定車速試驗(yàn)方法 》（ GB/T125472021） 的規(guī)定進(jìn)行。 改裝后車輛測試 整車道路對比試驗(yàn) 汽車加速性能對比試驗(yàn)按 《 汽車加速性能試驗(yàn)方法 》（ GB/T125432021） 的規(guī)定進(jìn)行。 在怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣 排放 應(yīng)符合以下要求： 燃 料 CO 含量 （ %） HC（ PPm） 汽 油 ＜ ＜ 1200 天然 氣 ＜ ＜ 1000 經(jīng)檢驗(yàn)合格后的 CNG 汽車，其轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)操作靈活，安全可靠，維修方便，安裝外形美觀。 河南天匯工程管理咨詢有限公司（ ） 平頂山 市 CNG汽車加氣站及 CNG汽車改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 鋼瓶數(shù)量在額定充氣壓力 （ 20MPa） 下，每加滿一次天然氣可行駛 250km 以上。 改裝后主要技術(shù)性能 改裝后 CNG 汽車總質(zhì)量的增加量不得超過原車總質(zhì)量的 5%。儲氣瓶與固定座不得有相對位移，汽車在行駛中，各聯(lián)結(jié)件及卡箍，不得有松動(dòng)、斷裂。 儲氣瓶安裝牢固，儲氣瓶與固定座位之間應(yīng)墊厚度不少于 2mm的橡膠墊。 動(dòng)作儲氣瓶安裝應(yīng)布置合理，排