【正文】 綠化為了改善職工工作的生活條件，美化。生活污水經(jīng)化糞池處理后運(yùn)出站外接市政排污系統(tǒng)。 設(shè)計(jì)時(shí)正確選用管道材質(zhì)及防腐措施，確保管道安裝質(zhì)量；運(yùn)行時(shí)定期維護(hù)和檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免管道爆管、穿孔和斷裂而發(fā)生天然氣泄漏。 設(shè)計(jì)采取的環(huán)境保護(hù)措施 設(shè)備前后設(shè)置截?cái)嚅y，可實(shí)現(xiàn)對管道的分段截?cái)?，從而減少管道事故狀態(tài)下天然氣的泄放量。在項(xiàng)目施工期間，施工機(jī)械會產(chǎn)生噪聲，對周圍居民的生活會造成一定的影響。施工中建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，避免影響環(huán)境，產(chǎn)生粉塵。本工程在生產(chǎn)過程中無工業(yè)性廢渣產(chǎn)生。含油污水進(jìn)隔油池處理后，由專業(yè)的回收機(jī)構(gòu)回收處理。站內(nèi)的含油廢水主要是壓縮機(jī)等設(shè)備的排污。天然氣的整個加氣系統(tǒng)是一個密閉系統(tǒng)，不存在再加工，除了排放少量生活污水、場地沖洗水外，再無其它污水排放。 本項(xiàng)目污染源分析當(dāng)天然氣管道壓力超高或在進(jìn)行維修時(shí)，將通過放散管排出少量天然氣；天然氣管道發(fā)生泄漏時(shí)，將有部分天然氣排出。本站供應(yīng)的汽柴油為合格車用油品，設(shè)施正常運(yùn)行時(shí)，介質(zhì)在密閉的系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，不產(chǎn)生任何污染物，但事故狀態(tài)時(shí)可能有少量油品泄漏。對發(fā)展區(qū)域環(huán)保汽車，減少車輛尾氣污染，提高大氣質(zhì)量起到一定的推進(jìn)作用。 美化環(huán)境、文明生產(chǎn)本站在綠化區(qū)內(nèi)種植適宜的樹木、花木、草坪，美化環(huán)境、凈化空氣、讓職工生活、工作在良好的環(huán)境中，文明管理、文明生產(chǎn)。，保護(hù)人身安全加氣前要求操作人員必須佩戴安全手套并且不允許穿露胳膊的衣服進(jìn)行加氣操作。容易產(chǎn)生天然氣泄漏的場所，如工藝裝置區(qū)、加氣區(qū)安裝可燃?xì)怏w報(bào)警器，箱式變壓器箱體設(shè)置通風(fēng)機(jī)。 針對易燃易爆特性制訂消防預(yù)案本站是甲類火災(zāi)危險(xiǎn)場所，甲烷的比重比空氣輕，容易擴(kuò)散，爆炸范圍較寬，在工程設(shè)計(jì)中，設(shè)置消防通道或消防車回車場地，設(shè)置滅火器材；在實(shí)際運(yùn)行中，要制定消防預(yù)案，日常注意演練，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，滅火器材要定期檢驗(yàn)，更換填料，確保處于完好狀態(tài)。（11）其他危險(xiǎn)、有害因素分析主要指站內(nèi)加氣車輛和其它機(jī)動車輛在行駛中引起的碰撞、擠壓等車輛傷害事故。本項(xiàng)目中的噪聲源主要為壓縮機(jī)產(chǎn)生的空氣動力性噪聲和機(jī)械性噪聲。噪聲還影響人們交談與思考，可使人反應(yīng)遲鈍，判斷或操作失誤，從而增加事故發(fā)生頻率。因此在加油加氣合建站中爆炸危險(xiǎn)等級為1級的區(qū)域不允許用普通電纜或?qū)Ь€，而必須用鎧裝電纜或鋼管布線。因此在加油加氣合建站中，爆炸危險(xiǎn)等級為I級的區(qū)域必須使用銅電線、電纜，而在2級以下的場所可以使用鋁電線。時(shí)間越長發(fā)熱量越多，甚至導(dǎo)致導(dǎo)線接頭處熔化，引起導(dǎo)線絕緣材料中可燃物質(zhì)的燃燒，同時(shí)也可引起周圍可燃物的燃燒。一般導(dǎo)線最高允許溫度為65℃，長時(shí)間過載，導(dǎo)線溫度就會超過允許溫度，會加快導(dǎo)線絕緣老化，甚至損壞，從而引起短路產(chǎn)生電火花、電弧。電氣線路允許連續(xù)通過而不致使電線過熱的電流稱為額定電流，如果超過額定電流，此時(shí)的電流就叫過載電流。而發(fā)熱量與電流平方成正比，所以短路時(shí)瞬間放電發(fā)熱相當(dāng)大。一般有相間短路和對地短路兩種。③電氣線路電氣線路往往因短路、過載和接觸電阻過大等原因產(chǎn)生電火花、電弧，或因電線、電纜達(dá)到危險(xiǎn)高溫而發(fā)生火災(zāi)，其主要原因有以下幾點(diǎn)：電氣線路由于意外故障可造成兩相相碰而短路。燈泡功率越大，升溫的速度也越快；燈泡距離可燃物越近，引燃時(shí)間就越短。常用的白熾燈在散熱良好的情況下，燈泡的表面溫度與其功率的大小有關(guān)。接點(diǎn)處接觸不良，局部產(chǎn)生高溫。②電氣照明電氣照明燈具在生產(chǎn)和生活中使用極為普遍，人們?nèi)菀缀鲆暺浞阑鸢踩?。加油加氣合建站站用電系統(tǒng)的電氣設(shè)備、線路和正常不帶電的金屬部件等，在異常情況下均有可能對人體造成電擊和電傷。通常絕大部分的觸電事故都屬于電擊，而電擊傷害的嚴(yán)重程度與通過人體電流的大小，持續(xù)時(shí)間、部位、電流頻率有關(guān)。電擊通常是指電流通過人體內(nèi)部所造成的傷害，主要影響呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng)，對人體內(nèi)部組織造成破壞甚至死亡。同時(shí)控制天然氣在管道中的流速和采用合理的管路鋪設(shè)方式，減少靜電感應(yīng)電荷的產(chǎn)生。當(dāng)靜電荷積聚到一定的程度時(shí)就可能發(fā)生放電，從而引起爆炸和著火。因此，加油加氣合建站內(nèi)存在著潛在的點(diǎn)火源，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)防靜電接地不良或者各種電器設(shè)備、電氣線路的防爆、接頭封堵不良，在天然氣稍有泄漏時(shí)就易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。架空管道易受大氣腐蝕，埋地管道易受土壤、細(xì)菌的雜散電流腐蝕。在管道低洼積水處，氣液交界面的部位，電化學(xué)腐蝕最為強(qiáng)烈，是管線易于起爆和穿孔的部位。②站區(qū)管道的腐蝕危害輸氣管道多以金屬材料制成，當(dāng)鋼管的管壁與作為電解質(zhì)的土壤和水接觸時(shí)，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，使陽極區(qū)的金屬離子不斷電離而受到腐蝕，腐蝕可大大縮短管道的使用壽命，降低管道的輸氣能力，天然氣輸氣管道腐蝕的類型主要分為內(nèi)壁腐蝕和外壁腐蝕:其腐蝕機(jī)理可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。燃燒的蒸氣就會阻止蒸氣云團(tuán)的進(jìn)一步形成，然后形成穩(wěn)定燃燒。⑦火災(zāi)LNG蒸氣遇到火源著火后，火焰會擴(kuò)散到氧氣所及的地方。⑥冷爆炸在LNG泄漏遇到水情況下，（例如集液池中的雨水），水與LNG之間非常高的熱傳遞速率，LNG將激烈地沸騰并伴隨大的響聲、噴出水霧，導(dǎo)致LNG蒸氣爆炸。相對應(yīng)，%的甲烷，其氧含量是10%。4）第4種情況：含氧量低于6%，出現(xiàn)痙攣、呼吸停止，死亡。2）第2種情況：含氧量10％～14%，出現(xiàn)幻覺、易疲勞，對疼痛反應(yīng)遲鈍。窒息共分為以下4種情況。當(dāng)空氣中的氧含量逐漸降低，操作人員沒有一點(diǎn)感覺，也沒有任何警示。雖然LNG蒸氣沒有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。對明顯受到體溫過低影響的人，應(yīng)迅速從寒冷地帶轉(zhuǎn)移并用熱水洗浴使體溫恢復(fù)，不應(yīng)該用干熱的方法提升體溫?？梢圆捎脟吆吞烊黄琳蠈Ρ瓤諝庵氐牡蜏卣魵膺M(jìn)行攔截。如有可能發(fā)生激烈的噴射或飛濺，應(yīng)使用面罩或護(hù)目鏡保護(hù)眼睛。低溫液體黏度較低，它們會比其他液體（如水）更快地滲進(jìn)紡織物或其他多孔的衣料里去。粘接后，可用加熱的方法使皮肉解凍，然后再揭開。直接接觸時(shí)，皮膚表面的潮氣會凝結(jié)，并粘在低溫物體表面上。為避免這種危險(xiǎn)，應(yīng)采取特殊處理的方法：①輕LNG從槽底進(jìn)料，或重LNG槽頂進(jìn)料，或兩者結(jié)合使用；②在槽內(nèi)安裝一自動密度儀檢測不同密度的層；③用槽內(nèi)泵使液體從底至頂循環(huán)；④保持LNG的含氮量低于1%，并且密切監(jiān)測氣化速率。此蒸發(fā)過程吸收上層液體的熱量而使下層液體處于過熱狀態(tài)。在LNG貯槽中，LNG處于沸騰狀態(tài)，在LNG工廠的一些管道及液化工段末端，它接近于沸騰狀態(tài)，外來的熱量傳入會導(dǎo)致氣化使壓力超高，致使安全閥打開或造成更大的破壞。液化天然氣的儲存溫度極低約為－162℃，如發(fā)生大量泄漏會對儲罐區(qū)地坪、設(shè)備基礎(chǔ)產(chǎn)生極大損害，人體接觸可造成與燒傷類似的起皰灼傷，人體如接觸裝有LNG而未經(jīng)隔離的管道和容器，極冷的金屬會粘住皮肉而且拉開時(shí)將會將其撕裂。一旦天然氣泄漏遇到明火極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。（3）氣體儲存系統(tǒng)的主要危險(xiǎn)、有害因素分析本站儲氣方式主要為儲氣井儲氣。④加氣員不按規(guī)定，為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲氣瓶加氣，就可能埋下安全隱患。②加油、加氣機(jī)接地線連接不牢或松動斷開，電阻嚴(yán)重超標(biāo)，使接地電阻時(shí)大時(shí)小，甚至無窮大，發(fā)生放電現(xiàn)象，遇泄漏氣體易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。（2）加油加氣系統(tǒng)的主要危險(xiǎn)、有害因素分析加油加氣系統(tǒng)工作時(shí)，易產(chǎn)生靜電，此外違章操作也容易造成安全事故，例如工作人員違章穿釘子鞋、化纖服，就容易造成事故，加氣時(shí)汽車不按照規(guī)定熄火，也易引發(fā)安全事故。慢性中毒:神經(jīng)衰弱綜合征、植物神經(jīng)功能癥狀類似精神分裂癥。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。可伴有中毒性周圍神經(jīng)病及化學(xué)性肺炎。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。健康危害: 急性中毒:對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。其為無色至淡黃色的易流動液體，能溶解于水，易燃，餾程為30℃至205℃，空氣中含量為74—123克/立方米時(shí)遇火爆炸。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。柴油蒸氣可引起眼、鼻刺激癥狀、頭暈及頭痛。吸入可引起吸入性肺炎。⑤毒害和窒息危險(xiǎn)性天然氣中的某些組分，如CO、CO2等對人體極為有害。天然氣中可燃組分的自燃點(diǎn)大都在400～700℃之間。天然氣中的輕組分逸散在空氣中，容易與空氣形成爆炸性混合物，順風(fēng)飄移，遇火源即發(fā)生爆炸，并迅速蔓延開來，如甲烷、氫等。③天然氣的擴(kuò)散危險(xiǎn)性由于氣體分子間隙很大，分子又在不斷地運(yùn)動，一種氣體的分子便可進(jìn)入另一種氣體的分子間隙，這種現(xiàn)象稱為擴(kuò)散。②天然氣的爆炸危險(xiǎn)性容器和管道中的天然氣泄漏到空氣中，當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限范圍時(shí)，遇火源即可發(fā)生燃燒或爆炸；濃度低于下限時(shí)，遇火源既不爆炸亦不燃燒；濃度高于上限時(shí)，遇火源不發(fā)生爆炸但能發(fā)生燃燒。燃燒時(shí)由于化學(xué)反應(yīng)比較劇烈，常伴有發(fā)熱發(fā)光現(xiàn)象，亦即出現(xiàn)火焰。天然氣燃燒不完全時(shí)生成的一氧化碳，對人體也有毒害作用。天然氣是一種易燃易爆氣體，在空氣中爆炸極限為5%～15%。12 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生 遵循的勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002（2006年版）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006《爆炸和火災(zāi)危發(fā)[1996]140號《石油化工企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范》SH304793《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》GB504485《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500572010 工程危險(xiǎn)、有害因素分析（1）天然氣、油品的危險(xiǎn)、有害因素本項(xiàng)目的原輔材料及產(chǎn)品均為天然氣或汽油柴油。LNG儲罐、油罐及泵撬等設(shè)備及管道設(shè)置現(xiàn)場壓力、溫度儀表，與控制室監(jiān)控儀表實(shí)現(xiàn)雙重監(jiān)測。三級儲氣系統(tǒng)通過高壓氣化撬中的順序控制盤控制，按高、中、低依次給儲氣井充壓。 低溫泵撬控制系動強(qiáng)度。11自控和儀表 裝置的控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)的功能是對工藝設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和對有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，并在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)自動報(bào)警或停機(jī)。本工程工藝設(shè)備、管道均作防靜電處理,管道的法蘭接頭、膠管兩端用截面大于10mm2的軟銅線可靠跨接。利用站房屋面避雷帶作防直擊雷接閃器，利用鍍鋅扁鋼作引下線，接接地裝置。合建站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等共用接地裝置，形成接地網(wǎng)，其接地電阻R≤4Ω。 防雷、防靜電設(shè)計(jì)本工程建筑物按二類防雷考慮；配電系統(tǒng)接地采用TNS系統(tǒng)。電纜不得與天然氣管道同溝敷設(shè)。建筑物照明導(dǎo)線穿PVC管暗配。照明電纜地面下直埋至燈具或開關(guān)時(shí)穿鋼管保護(hù)。至裝置區(qū)、加（卸）氣區(qū)設(shè)備的電纜在混凝土地面下穿鋼管保護(hù)。信息系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。本站內(nèi)動力照明電纜采用銅芯交聯(lián)聚乙烯電纜(YJV22型)直埋敷設(shè)，穿越道路時(shí)穿鋼管保護(hù)。、末端與電子器件連接時(shí)，裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護(hù)器。90 / 9010電氣設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562002（2006年版）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500522009《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500572010《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005593《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5012794《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范》 HGJ2890《低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ5483《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB5003492《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電氣裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005895《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》SH30631999 供配電系統(tǒng)《液化天然氣(LNG)汽車加注站技術(shù)規(guī)范》NB/T 10012011的要求，由本站有LNG儲罐，其供電負(fù)荷等級為二級，信息系統(tǒng)設(shè)置UPS不間斷供電電源。預(yù)案中對崗位的人員設(shè)置、器材管理、預(yù)防措施、搶險(xiǎn)路徑、搶險(xiǎn)操作步驟、向消防部門報(bào)警、周圍人群疏散等應(yīng)作出具體明確的規(guī)定。 事故搶險(xiǎn)預(yù)案 本工程可能生的重大事故為容器管道、加氣槍等泄露后產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸事故（即化學(xué)爆炸）也有可能產(chǎn)生高壓容器、高壓管道爆炸事故（即物理爆炸）兩種情況都有可能導(dǎo)致易燃易爆氣體大量泄漏引發(fā)重大事故，從而造成更多的人員傷亡。 消防安全機(jī)構(gòu)、消防管理制度和事故搶險(xiǎn)預(yù)案 消防安全機(jī)構(gòu) 本工程在投運(yùn)前，建設(shè)單位應(yīng)成立專門的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，企業(yè)法人或經(jīng)理應(yīng)兼任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組中應(yīng)有專職消防安全管理人員。（3）卸車區(qū)域設(shè)置可燃?xì)怏w泄露檢測探頭和低溫檢測探頭各一處。 滅火器材配置根據(jù)《液化天然氣(LNG)汽車加注站技術(shù)規(guī)范》NB/T 10012011和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002（2006年版）的要求，本站滅火器材配置如下：（1）加氣島設(shè)置8㎏手提式干粉滅火器4具，加油島設(shè)置4㎏手提式干粉滅火器4具；（2） 站房設(shè)置4㎏手提式干粉滅火器4具，配電及儀表控制室設(shè)置3㎏手提式CO2滅火器2具；（3）儲罐區(qū)設(shè)置8㎏手提式干粉滅火器2具，35㎏推車式干粉滅火器2具；（4）卸車區(qū)域設(shè)置8㎏手提式干粉滅火器2具，35㎏推車式干粉滅火器1具；（5）油罐區(qū)設(shè)置35㎏推車式干粉滅火器2具，堆放消防用砂2m3，同時(shí)值班室內(nèi)放置滅火毯5條（6）氣化及儲氣井組處區(qū)設(shè)置8㎏手提式干粉滅火器1具，35㎏推車式干粉滅火器2具； 可燃?xì)怏w檢測探頭根據(jù)《液化天然氣(LNG)汽車加注站技術(shù)規(guī)范》NB/T 10012011和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002（2006年版）的要求，本站設(shè)置泄露報(bào)警裝置和低溫檢測報(bào)警裝置，其聲光報(bào)警顯示部分安裝在值班室，便于值班人員發(fā)現(xiàn)和處理。 站內(nèi)LNG儲罐總?cè)莘e60m3，根據(jù)《液化天然氣(LNG)汽車加注站技術(shù)規(guī)范》NB/：“設(shè)置地下或半地下的LNG加氣站及油氣合建站、設(shè)置1臺地上儲罐的加氣站和油氣合建站可不設(shè)給水消防系統(tǒng)。，如建筑物的設(shè)計(jì)，通風(fēng)設(shè)計(jì)，防爆電氣設(shè)計(jì)，分別在各自章節(jié)講述。 消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全措施：本站選址時(shí)，充分考慮各工藝設(shè)施與周邊設(shè)施的防火間距，滿足規(guī)范GB501562002及NB/T 10012011規(guī)定的天然氣工藝設(shè)施與站外建筑