【正文】 同時(shí)我們還具有豐富的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目申請報(bào)告、資金申請報(bào)告及商業(yè)計(jì)劃書項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。、對外招商合作的可行性研究報(bào)告。項(xiàng)目建議書（初步可行性報(bào)告）項(xiàng)目立項(xiàng)批文廠址選擇報(bào)告書資源勘探報(bào)告貸款意向書環(huán)境影響報(bào)告需單獨(dú)進(jìn)行可行性研究的單項(xiàng)或配套工程的可行性研究報(bào)告需要的市場預(yù)測報(bào)告引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目的考察報(bào)告引進(jìn)外資的名類協(xié)議文件1其他主要對比方案說明1其他第三節(jié) 附圖廠址地形或位置圖（設(shè)有等高線）總平面布置方案圖（設(shè)有標(biāo)高）工藝流程圖主要車間布置方案簡圖其它表目錄圖11 汽車改裝維修新建項(xiàng)目 圖12 項(xiàng)目選址定位和規(guī)模圖13 項(xiàng)目選址功能定位圖圖14 項(xiàng)目選址規(guī)劃圖圖15 項(xiàng)目選址功能分區(qū)圖圖16 汽車改裝維修新建項(xiàng)目位置圖圖17 汽車改裝維修新建項(xiàng)目平面規(guī)劃圖（草圖）圖18 項(xiàng)目詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃方案 圖21 汽車改裝維修生產(chǎn)工藝流程圖圖41 汽車改裝維修新建項(xiàng)目占地系數(shù)比例分析 圖51 汽車改裝維修新建項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖 圖52 汽車改裝維修新建項(xiàng)目人力資源配置圖 圖53 汽車改裝維修新建項(xiàng)目人力資源方案 圖61 汽車改裝維修新建項(xiàng)目產(chǎn)品銷售流程 圖62 汽車改裝維修新建項(xiàng)目預(yù)計(jì)渠道銷售范圍 圖63 汽車改裝維修新建項(xiàng)目擬建銷售網(wǎng)絡(luò) 圖91 汽車改裝維修新建項(xiàng)目項(xiàng)目盈虧平衡圖例分析 表目錄表11 本報(bào)告研究范圍表12 報(bào)告誤差控制表表13 本報(bào)告編制依據(jù)表14 汽車改裝維修新建項(xiàng)目產(chǎn)品型號及產(chǎn)能一覽表表15 汽車改裝維修新建項(xiàng)目項(xiàng)目概況表16 汽車改裝維修新建項(xiàng)目項(xiàng)目資金來源與使用計(jì)劃表17 汽車改裝維修新建項(xiàng)目綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表21 汽車改裝維修新建項(xiàng)目主要產(chǎn)品型號及計(jì)劃產(chǎn)能表23 汽車改裝維修新建項(xiàng)目主要產(chǎn)品和規(guī)格表24 汽車改裝維修新建項(xiàng)目表25 汽車改裝維修新建項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)格表31 20072014年我國汽車改裝維修產(chǎn)量表32 20142019年我國汽車改裝維修產(chǎn)量預(yù)測表表33 汽車改裝維修新建項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃一覽表 表34 20142019年汽車改裝維修新建項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測 表41 汽車改裝維修新建項(xiàng)目主要建構(gòu)筑物一覽表表42 汽車改裝維修新建項(xiàng)目投資強(qiáng)度分析表43 汽車改裝維修新建項(xiàng)目項(xiàng)目建筑系數(shù)分析 中投信德產(chǎn)業(yè)研究中心專業(yè)編寫下列類型可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目申請報(bào)告具體包括：、核準(zhǔn)或備案的可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書、項(xiàng)目申請報(bào)告。第十一章 汽車改裝維修項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)防控第一節(jié) 建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析及防控措施第二節(jié) 法律政策風(fēng)險(xiǎn)及防控措施第三節(jié) 市場風(fēng)險(xiǎn)及防控措施第四節(jié) 籌資風(fēng)險(xiǎn)及防控措施第五節(jié) 其他相關(guān)粉線及防控措施第十二章 汽車改裝維修項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議第一節(jié) 結(jié)論與建議根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對項(xiàng)目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行全面的評價(jià)，對建設(shè)方案進(jìn)行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和實(shí)際需要也可計(jì)算經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值（ENPV）指標(biāo)，涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進(jìn)口節(jié)匯的項(xiàng)目，要計(jì)算經(jīng)濟(jì)外匯凈現(xiàn)值（ENPV），經(jīng)濟(jì)換匯成本或經(jīng)濟(jì)節(jié)匯成本。建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)采用費(fèi)用與效益分析的方法，運(yùn)用影子價(jià)格、影子匯率、影子工資和社會(huì)折現(xiàn)率等參數(shù)，計(jì)算項(xiàng)目對國民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn)，評價(jià)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上的合理性。項(xiàng)目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，表明用項(xiàng)目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。　五、項(xiàng)目投資利稅率項(xiàng)目投資利稅率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項(xiàng)目總投資的比率，計(jì)算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資100%投資利稅率≥部門（行業(yè)）平均投資利稅率（或基準(zhǔn)投資利稅率）時(shí)，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可考慮接受。總投資收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。以動(dòng)態(tài)投資回收期的計(jì)算在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量表，用下列近似公式計(jì)算：Pt＝（累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)1）+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值?。?）評價(jià)準(zhǔn)則　1）Pt≤Pc（基準(zhǔn)投資回收期）時(shí)，說明項(xiàng)目（或方案）能在要求的時(shí)間內(nèi)收回投資，是可行的；2）Pt＞Pc時(shí)，則項(xiàng)目（或方案）不可行，應(yīng)予拒絕。一般情況下，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時(shí)，項(xiàng)目可行。二、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時(shí)的折現(xiàn)率，也就是使項(xiàng)目的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于零時(shí)的折現(xiàn)率。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是考察項(xiàng)目在其計(jì)算期內(nèi)盈利能力的主要?jiǎng)討B(tài)評價(jià)指標(biāo)。并用財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)——財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是否可行。本部分就可行性研究報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益評價(jià)的主要內(nèi)容做一概要說明第一節(jié) 財(cái)務(wù)評價(jià)財(cái)務(wù)評價(jià)是考察項(xiàng)目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財(cái)務(wù)狀況，以判斷建設(shè)項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。　一、盈虧平衡分析　二、敏感性分析第十章 汽車改裝維修項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評價(jià)在建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)路線確定以后，必須對不同的方案進(jìn)行財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)，判斷項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。由于資料和信息的有限性，將來的實(shí)際情況可能與此有出入，這對項(xiàng)目投資決策會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)。并附有必要的計(jì)算表格和附件。項(xiàng)目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果，研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金。因此，在可行性研究階段，需將項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期每個(gè)階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期亦稱投資時(shí)間，是指從正式確定建設(shè)項(xiàng)目到項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時(shí)期，這一時(shí)期包括項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨，施工準(zhǔn)備，施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各個(gè)工作階段。第一節(jié) 汽車改裝維修項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)　一、項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)　二、項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施　三、汽車改裝維修項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)第二節(jié) 汽車改裝維修項(xiàng)目資源利用及能耗分析　一、項(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)　二、項(xiàng)目資源利用及能耗分析第三節(jié) 汽車改裝維修項(xiàng)目節(jié)能方案　一、項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)　二、項(xiàng)目節(jié)能分析第四節(jié) 汽車改裝維修項(xiàng)目消防方