機(jī)動車安全檢測站、綜合性能檢測站、環(huán)保檢測站及配套服務(wù)項目立項申報材料(參考版)
2024-12-07 17:12本頁面
【正文】 項目投資回收期雖長 ,但經(jīng)營安全率高 ,具有持久的生命力 ,檢測站的建成可以極大的方便我市廣大車主與客戶 ,更好地為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù) ,加快我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐。 檢測站建成后 ,每年營運成本 1014萬元 ,其中人員工資 274萬元 ,設(shè)備折舊 150 萬元 ,財務(wù)費用 395 萬元 ,管理費用 60 萬元 ,上交稅金 135 萬元 ,第一年盈利 111 萬元 ,按機(jī)動車年增長率 15%計算 ,13 年可以收回投資。 (三 )、機(jī)動車綜合性能檢測線的二期項目暫不做估算 (四 )、資金來源 :機(jī)動車綜合性能檢測線項目承辦單 位 (南京順錦航運有限責(zé)任公司 )自籌。 附屬工程及不可預(yù)見工程約 90 萬元。 八條綜合性能檢測線成套設(shè)備 2460 萬元 。 (二 )、投資概算規(guī)模 4100 萬元 ,其 中 : 土地面積 17400?,需要投資 290 萬元 。根據(jù)維修廠的業(yè)務(wù)流程 ,最基本需要勞動定員 32 人 ,具體崗位定員如下 ,服務(wù)登記人員 2 名 ,引車人員 2 名 ,維修人員17名 ,財務(wù)后勤管理人員 7名 ,另外需要安 保人員 4人 (負(fù)責(zé)檢測線和維修廠兩個區(qū)域內(nèi)的安保 ),總共需要員工 78名 ,綜合人均年工資為每年 36000元計入生產(chǎn)成本。 九、機(jī)動車安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測項目的環(huán)境保護(hù) 機(jī)動車綜合性能檢測線項目是以電力為主要動力 ,檢測設(shè)備和儀器為主要手段 ,配合商品車銷售、維修保養(yǎng)、倉儲、物流為主營業(yè)務(wù)的盈利模式 ,全過程沒有有害物質(zhì)加入 ,也沒有“三廢”排放和噪音產(chǎn)生 ,因此對周圍環(huán)境基本無公害 ,屬于環(huán)境友好型項目。 4 檢測線的通風(fēng) :汽車在進(jìn)入車間進(jìn)行檢測要排出大量的有害氣體 ,因此檢測車間的通風(fēng)是個重要問題 ,檢測站在設(shè)計時要引起高度重視。其內(nèi)安放動力線管、控制線管、壓縮空氣管、照明線管以及安全消防設(shè)施等 ,易于安裝、檢查、維修 ,也比較美觀。 3 檢測線的水管、電纜、通訊線路的設(shè)置 :四周設(shè)置電纜溝 ,并與各臺設(shè)備連通 ,其上用花紋鋼板或水泥板蓋上 ,與車間地平面平。同時也能有效利用檢測車間面積。這是車間工藝布局的核心所在。要保證每個工位同時有一輛車處于測試過程 ,車輛與車輛和車輛與檢測設(shè)備相互不發(fā)生干擾。所以在進(jìn)行車間布置前必須充分掌握有關(guān)檢測、安全、衛(wèi)生等有關(guān)資料 ,在布置時要仔細(xì)研究 ,以取得最佳布置方案 。能否有良好的操作條件 ,使檢測工作順利、安全運行 。有智能復(fù)檢功能 ,復(fù)檢車輛不需要再錄入車輛全部信息 ,即可上線檢測。對于同一輛車 ,只需錄入一次 ,下次報檢時 ,只要輸入正確的車牌號碼 和車牌顏色 ,就可將上次錄入的信息從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出。站內(nèi)四周設(shè)置綠化帶 ,使綠化面積站總規(guī)劃面積的 %,營造了一個綠色環(huán)保的服務(wù)社會的現(xiàn)代化汽車綜合性能檢測站。 在檢測站中心地帶設(shè)置大型綠化帶 ,將車間出口與待檢停車場分開 ,進(jìn)一步增加了行人與車輛的安全。水、電、氣等輔助設(shè)施集中設(shè)置在一起便于管理 ,且遠(yuǎn)離工作區(qū)域 ,有利于安全 ,減小了噪音污染。各類停車場面積由檢測綱領(lǐng)決定 (也可按 實際情況適當(dāng)調(diào)正 ),保證檢測有序進(jìn)行 ,不會發(fā)生擁堵和爭道搶先現(xiàn)象。 在總體規(guī)劃中嚴(yán)格規(guī)范車輛的行駛路線 ,按檢測車輛長度 14~16m 寬度4m 計算 ,確保車輛在站內(nèi)任何一個區(qū)域內(nèi)都能安全暢通行駛 ,嚴(yán)禁發(fā)生檢測時相互干涉的現(xiàn)象。工藝設(shè)計時應(yīng)充分 考慮到不同車型檢測項目、檢測時間長短等因素 ,可采用無序調(diào)度等方法 ,提高了檢測效率 ,保證了各類車輛隨到隨檢 ,減少排隊等后時間。 根據(jù)檢測綱領(lǐng) ,按檢測車輛長度 14~16m 計 ,車間內(nèi)設(shè)置大車線、小車線及診斷線 ,并考慮車間與周圍建筑物的匹配 ,所需車間尺寸為 80x22x10m。 總體規(guī)劃各種設(shè)施的布局是以辦證大廳為中心 ,將檢測區(qū)域與輔助區(qū)域分開 ,再設(shè)置車輛進(jìn)出站兩道大門 ,使進(jìn)入檢測站的車輛有序停放、行 駛和檢測。 六、機(jī)動車安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測項目選址 本項目位于宣城市二
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