【導(dǎo)讀】情況南京順錦航運有限責(zé)任公司,是二??二年十二月二日成立的一家以國內(nèi)沿。為輔,船舶的航線以兩廣、海南區(qū)域為主,部分海船定期從南方跑江蘇、山東一線。公司保持了良好而穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司的水路運輸貨源較為穩(wěn)定且配置合理;營業(yè)務(wù)收入過億的奮斗目標。為國家上繳稅費四百萬元,企業(yè)盈利近二千萬元,對外投資奠定了堅實基礎(chǔ)。市服務(wù)功能、完善車輛檢測設(shè)施,提高機動車專業(yè)的綜合服務(wù)能力為目的。增高等一系列問題,會嚴重阻礙經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。目前宣城已有一家安檢站,尾氣穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)工況法及柴油車加載減速法的實施,CCD圖像處理技術(shù)的開發(fā),又促使防眩目近光燈的檢測。不到今天標準的要求及精度,有的仍帶病工作。Ⅲ國Ⅳ車輛的檢測。270公里,是安徽省離上海最近的一個城市,交通便利,地理位置優(yōu)越?？沙掷m(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),綜合經(jīng)濟實力連續(xù)多年位居安徽省前列。將會大幅提高,汽車保有量還將急劇增加。會效益和經(jīng)濟效益。

　　

【正文】 、照明線管以及安全消防設(shè)施等 ,易于安裝、檢查、維修 ,也比較美觀。各類管道要相互獨立固定 ,不要相互干擾 。 4 檢測線的通風(fēng) :汽車在進入車間進行檢測要排出大量的有害氣體 ,因此檢測車間的通風(fēng)是個重要問題 ,檢測站在設(shè)計時要引起高度重視。車間應(yīng)盡量采用自然通風(fēng)原則 ,必要時輔以局部通風(fēng)。 九、機動車安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測項目的環(huán)境保護 機動車綜合性能檢測線項目是以電力為主要動力 ,檢測設(shè)備和儀器為主要手段 ,配合商品車銷售、維修保養(yǎng)、倉儲、物流為主營業(yè)務(wù)的盈利模式 ,全過程沒有有害物質(zhì)加入 ,也沒有“三廢”排放和噪音產(chǎn)生 ,因此對周圍環(huán)境基本無公害 ,屬于環(huán)境友好型項目。 十、機動車安全檢測、綜合性能檢測 、環(huán)保檢測項目的勞動定員與工資福利 一期投資勞動定員與工資福利 :按綜合性能測試流程示意圖所示的八條檢測線計算 ,檢測線需要勞動定員 46 人 ,除站長 2 人、技術(shù)負責(zé)人 1 人、質(zhì)量負責(zé)人 1 人外 ,具體還應(yīng)包括 ,登錄員 2 人 ,出表審核 3 人、引車員多名 7 人 ,收費員2 人、計算機主管 2 人、檢測員多名 11人 ,設(shè)備管理 (兼水電工 )3 人、選擇機操作員 5 人、場地管理 2 人、財務(wù)后勤等 5 人 。根據(jù)維修廠的業(yè)務(wù)流程 ,最基本需要勞動定員 32 人 ,具體崗位定員如下 ,服務(wù)登記人員 2 名 ,引車人員 2 名 ,維修人員17名 ,財務(wù)后勤管理人員 7名 ,另外需要安 保人員 4人 (負責(zé)檢測線和維修廠兩個區(qū)域內(nèi)的安保 ),總共需要員工 78名 ,綜合人均年工資為每年 36000元計入生產(chǎn)成本。 十一、機動車安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測項目投資估算及資金籌措 (一 )、依據(jù)《汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)要求》 (GB/T179932021)、《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》 (GB/185652021)、《機動車運行安全技術(shù)條件》 (GB72582021)進行配設(shè)停車場地、檢測車間、檢驗設(shè)備、檢測信息系統(tǒng)、辦公場所等設(shè)施和設(shè)備。 (二 )、投資概算規(guī)模 4100 萬元 ,其 中 : 土地面積 17400?,需要投資 290 萬元 。 輕鋼結(jié)構(gòu)車間 2880?及磚混辦公設(shè)施建設(shè)費 580 萬 元 。 八條綜合性能檢測線成套設(shè)備 2460 萬元 。 綜合信息處理系統(tǒng)軟硬件設(shè)備 80 萬元 。 附屬工程及不可預(yù)見工程約 90 萬元。 機動車綜合性維修服務(wù)廠廠房、設(shè)備需要 600 萬元。 (三 )、機動車綜合性能檢測線的二期項目暫不做估算 (四 )、資金來源 :機動車綜合性能檢測線項目承辦單 位 (南京順錦航運有限責(zé)任公司 )自籌。 十二、機動車安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測項目社會效益和經(jīng)濟效益分析 機動車輛檢測站是一項一次性投入大 ,長期見效的工程 ,項目的建設(shè)將有利于城市功能的完善 ,它能降低機動車為主的交通事故、環(huán)境污染、節(jié)能減排等問題 ,有利于保障機動車運行安全 ,為促進機動車節(jié)能減排 ,為有效控制尾氣排放 ,降低空氣污染 ,有效遏制和防范交通安全事故發(fā)生 ,提高道路運輸和車輛使用效率 ,促進交通運輸業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。 檢測站建成后 ,每年營運成本 1014萬元 ,其中人員工資 274萬元 ,設(shè)備折舊 150 萬元 ,財務(wù)費用 395 萬元 ,管理費用 60 萬元 ,上交稅金 135 萬元 ,第一年盈利 111 萬元 ,按機動車年增長率 15%計算 ,13 年可以收回投資。 綜上所述 ,籌建機動車輛檢測站具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。項目投資回收期雖長 ,但經(jīng)營安全率高 ,具有持久的生命力 ,檢測站的建成可以極大的方便我市廣大車主與客戶 ,更好地為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù) ,加快我市經(jīng)濟建設(shè)步伐。 十三、機動車安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測項目結(jié)論與建議 本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策 ,工藝流程成熟可行 ,本身無環(huán)境風(fēng)險和投資風(fēng)險 ,屬于中長期投資類型 ,同時能夠解決一部分城鄉(xiāng)居民的就 業(yè)問題 ,對國家和社會都有一定的貢獻 ,建議相關(guān)部門在政策、土地、審批手續(xù)等方面給予支持和批準 !