【正文】 。采用中心彈簧機構(gòu)有何優(yōu)點？柱塞泵如何實現(xiàn)配流的？柱塞泵的配流盤上開有幾個槽孔？各有什么作用？手動變量機構(gòu)由哪些零件組成？如何調(diào)節(jié)泵的流量？說明軸向柱塞泵中變量機構(gòu)改變輸出流量的過程。轉(zhuǎn)動手輪18，螺桿17帶動變量活塞16上下移動（因?qū)蜴I的作用，變量活塞不能轉(zhuǎn)動），通過銷軸13使斜盤15擺動，從而改變了斜盤傾角γ，達到變量目的。斜盤15前后有兩根耳軸支承在變量殼體上（圖中未示出），并可繞耳軸中心線擺動。滾動軸承11 用來承受斜盤15作用在缸體5上的徑向力。四個小盲孔起儲油潤滑作用。配流盤6 如圖17所示，配流盤上開有兩條月牙型配流窗口a、e，外圈的環(huán)形槽f是卸荷槽，與回油相通，使直徑超過卸荷槽的配流盤端面上的壓力降低到零，保證配流盤端面可靠地貼合。中心彈簧機構(gòu)中心彈簧3，通過內(nèi)套鋼球20和回程盤將滑履壓向斜盤，使活塞得到回程運動，從而使泵具有較好的自吸能力。柱塞和滑履中心開有直徑1mm的小孔，缸中的壓力油可進入柱塞和滑履、滑履和斜盤間的相對滑動表面，形成油膜，起靜壓支承作用。柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運動，并隨缸體一起轉(zhuǎn)動。缸體外表面鑲有鋼套4并裝在滾動軸承11上。缸體中心開有花鍵孔，與傳動軸8相配合。安裝時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，安裝完畢后應(yīng)使花鍵軸帶動缸體轉(zhuǎn)動靈活，沒有卡死現(xiàn)象。裝配時，先裝中間泵體和前泵體，注意裝好配流盤，之后裝上彈簧、套筒、鋼球、壓盤、柱塞；在變量機構(gòu)上裝好斜盤，最后用螺栓把泵體和變量機構(gòu)連接為一體。輕輕敲打泵體，取出缸體，取掉螺栓分開泵體為中間泵體和前泵體，注意觀察、分析其結(jié)構(gòu)特點，搞清楚各自的作用，尤其注意配流盤的結(jié)構(gòu)、作用。圖16 SCY141B 型斜盤式軸向柱塞泵 1中間泵體2內(nèi)套3定心彈簧4鑲套5缸體6配流盤7前泵體 8傳動軸9柱塞10套筒12滑履13軸銷14壓盤15斜盤 16變量活塞17絲杠 18手輪19螺母20鋼球配流盤結(jié)構(gòu)如圖1－7 所示。油泵的配油是由配油盤6 實現(xiàn)的。1．4．3．1工作原理當電機帶動油泵的傳動軸8 旋轉(zhuǎn)時，缸體5 隨之旋轉(zhuǎn)，由于裝在缸體中的柱塞9 的球頭部分上的滑靴12 被回程盤壓向斜盤15，因此柱塞9 將隨著斜盤的斜面在缸體5 中作往復(fù)運動。1．4．3．4思考題葉片泵由哪些部分組成？敘述雙作用葉片泵的工作原理？單作用葉片泵和雙作用葉片泵在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別？葉片泵中定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片能正常工作的正確位置如何保證？雙作用葉片泵的定子內(nèi)表面是由哪幾段曲線組成的？選擇等加速等減速曲線作為過渡曲線的原因是什么？1．4．4 軸向柱塞泵型號： SCY141B 型斜盤式軸向柱塞泵。a與b接通，c與d接通。葉片后傾角為240，有利于葉片在慣性力的作用下向外伸出。定子徑向開有13條槽可以安置葉片。1．4．3．3主要零件分析定子和轉(zhuǎn)子定子的內(nèi)表面是橢圓柱面，轉(zhuǎn)子的外表面是圓柱面。裝配時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，正確合理的安裝，注意配流盤、定子、轉(zhuǎn)子、葉片應(yīng)保持正確裝配方向，安裝完畢后應(yīng)使泵轉(zhuǎn)動靈活，沒有卡死現(xiàn)象。拆卸過程中，遇到元件卡住的情況時，不要亂敲硬砸，請指導(dǎo)老師來解決。觀察后泵體內(nèi)定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配流盤的安裝位置，分析其結(jié)構(gòu)、特點，理解工作過程。配流盤結(jié)構(gòu)如圖15 所示。葉片從定子的長半徑往定子的短半徑方向運動時葉片縮進，密閉容腔不斷縮小，通過配流盤上的配流窗口實現(xiàn)排油。1．4．3．1工作原理當傳動軸3 帶動轉(zhuǎn)子12 轉(zhuǎn)動時，裝于轉(zhuǎn)子葉片槽中的葉片在離心力和葉片底部壓力油的作用下伸出，葉片頂部緊貼于定子表面，沿著定子曲線滑動。1．4．3 雙作用葉片泵型號： YB1 型葉片泵。該齒輪泵有無配流裝置？它是如何完成吸、壓油分配的？該齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑？為了減小泄漏，該泵采取了什么措施？齒輪、軸和軸承所受的徑向液壓不平衡力是怎樣形成的？如何解決？1．4．2 單作用式變量葉片泵圖2－3為單作用式變量葉片泵的結(jié)構(gòu)圖圖13外反饋限壓式變量葉片泵的結(jié)構(gòu)1— 滾針軸承2—傳動軸3—調(diào)壓螺釘4—調(diào)壓彈簧5—彈簧座6—定子7—轉(zhuǎn)子8—滑塊9—滾針10—調(diào)節(jié)螺釘11—柱塞1．4．2．1 拆卸步驟：第一步：拆下上端蓋，取出調(diào)壓螺釘調(diào)壓彈簧4及彈簧座5等； 第二步：拆下下端蓋，取出調(diào)節(jié)螺釘10及柱塞11； 第三步：拆下前端蓋，取出滑塊；第四步：拆下連接前泵體和后泵體的螺栓，拆開前泵體和后泵體； 第五步：拆下右端蓋；第六步：取出配油盤、轉(zhuǎn)子和定子。油泵齒輪 兩個齒輪的齒數(shù)和模數(shù)都相等，～，軸向間隙不可以調(diào)節(jié)。端蓋1與4 前后端蓋內(nèi)側(cè)開有卸荷槽e（見圖中虛線所示），用來消除困油。1．4．1．4主要零件分析輕輕取出泵體，觀察卸荷槽、消除困油槽及吸、壓油腔等結(jié)構(gòu)，弄清楚其作用。裝配時，遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，正確合理的安裝，臟的零部件應(yīng)用煤油清洗后才可安裝，安裝完畢后應(yīng)使泵轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)，沒有阻滯、卡死現(xiàn)象。1．4．1．3拆裝注意事項拆裝中應(yīng)用銅棒敲打零部件，以免損壞零部件和軸承。分解端蓋與軸承、齒輪與軸、端蓋與油封。圖11 外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)示意圖圖12 齒輪泵結(jié)構(gòu)示意圖1后泵蓋2滾針軸承3泵體4前泵蓋5傳動軸 1．4．1．2拆裝步驟拆解齒輪泵時，先用內(nèi)六方扳手在對稱位置松開6個緊固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位銷，掀去前泵蓋4，觀察卸荷槽、吸油腔、壓油腔等結(jié)構(gòu)，弄清楚其作用，并分析工作原理。1．4．1．1工作原理在吸油腔，輪齒在嚙合點相互從對方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增大，完成吸油過程。1．4．1齒輪泵型號：CB－B 型齒輪泵。實習(xí)中弄清楚常用液壓泵的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及主要零件、組件特殊結(jié)構(gòu)的作用。1．3實訓(xùn)要求實習(xí)前認真預(yù)習(xí)，搞清楚相關(guān)液壓泵的工作原理，對其結(jié)構(gòu)組成有一個基本的認識。工具：內(nèi)六方扳手2 套、固定扳手、螺絲刀、卡簧鉗等。掌握常用液壓泵維修的基本方法。第五篇：液壓泵拆裝實訓(xùn)液壓泵拆裝實驗班級： 學(xué)號： 姓名：1．1實訓(xùn)目的液壓動力元件——液壓泵是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，通過對液壓泵的拆裝實訓(xùn)以達到下列目的：進一步理解常用液壓泵的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。這次實習(xí)雖然短暫，但也給我留下了不少感悟和眼界，通過拆裝實習(xí)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。就本次實習(xí)來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。本次發(fā)動機的拆裝實習(xí)中，發(fā)動機本身很重，因此在工作中始終安全第一。法蘭上有孔眼，螺栓孔及其各種凹凸的形狀，看似簡單，但去做的時候也遇到了很多問題，因此任何問題只有自己動手去做，才可獲知難易。雖然拆卸過程很苦很累，難免還會粘到柴油，但是我們的組員都積極地投入到拆裝實習(xí)中，將學(xué)到的理論知識充分應(yīng)用于實踐中，達到了學(xué)以致用的目的。我們在組長的指導(dǎo)與帶領(lǐng)之下順利地完成了各項工作。從柴油機的拆卸、裝配、測繪、建模的過程中，我了解了柴油機的工作原理、工作過程及測繪、建模的知識。四）、啟動1，手動轉(zhuǎn)動搖桿到排氣筒冒白煙為止； 2，聯(lián)接電源，啟動柴油機。第二步，按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線。噴油泵裝好后，此項工作還須通過觀察孔檢查一次，以免差錯而造成“飛車”事故。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。c、拆下噴油泵上的進油管，旋下噴油泵三只固緊螺母，拉出噴油泵。③、調(diào)整步驟如下：a、關(guān)閉油箱開關(guān)。b、旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母，將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接螺母旋緊。2o）（以曲軸轉(zhuǎn)角計）。油路及其相關(guān)元件第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。第六步，安裝氣門室罩。利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來調(diào)整減壓器。②、調(diào)整方法：a、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點，進排氣門全關(guān)閉。此時手的感覺用力較大，氣門被壓下，轉(zhuǎn)動飛輪較省力，減壓良好。第四步，噴油器壓力的調(diào)整與安裝將噴油器取下后放到指定的儀器上進行調(diào)整其噴油壓力后，再將其安裝到機體上。b、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的“上止點”刻線對準水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點。第三步，氣門間隙、減壓器的調(diào)整：①、調(diào)整要求：冷機氣門間隙：～，～。第一步，平放柴油機機體，安裝氣缸墊、汽缸蓋。第二步，安裝齒輪蓋。第四步，裝上連桿蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，將潤滑后的軸瓦，連桿蓋依次裝好，并按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓螺母。鉗開，第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。活塞連桿組第一步，轉(zhuǎn)動曲軸，以便安裝活塞。e、上緊主軸承蓋后，轉(zhuǎn)動曲軸較緊或較送時，用加減墊片的方法進行那個調(diào)整。如不易拉出，可用錘子敲擊拉