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眉縣旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及對策研究(參考版)

2024-10-15 12:03本頁面
  

【正文】 達(dá)到既滿足當(dāng)前旅游需求.又不破壞未來旅游發(fā)展的目的,落實(shí)武漢旅游業(yè)既“資源節(jié)約”又環(huán)境友好”的發(fā)展目標(biāo).實(shí)現(xiàn)武漢兩型社會”構(gòu)建與旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的和諧統(tǒng)一。旅游業(yè)作為武漢”兩型社會”構(gòu)建的環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)之一.其前景是比較可觀的,但由于旅游業(yè)從業(yè)人員與游客的環(huán)保意識不足而帶來的環(huán)境污染問題和武漢旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)之間是矛盾對立的。,做好長遠(yuǎn)規(guī)劃,合理開發(fā)武漢旅游資源可持續(xù)發(fā)展的最高目標(biāo)是:人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展以保證人類的代內(nèi)、代際間的平等發(fā)展。四是加強(qiáng)部門合作,聯(lián)合醫(yī)療、公安、交通、工商等部門形成聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。三是將從業(yè)人員的收入與服務(wù)質(zhì)量掛鉤,提質(zhì)增效,無投訴者應(yīng)予以獎勵,優(yōu)勝劣態(tài)。因此,要按照旅游業(yè)發(fā)展的需要培訓(xùn)從業(yè)人員,提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。提高旅游服務(wù)質(zhì)量,首要的是培訓(xùn)旅游業(yè)急需人才。市場競爭的加劇,已經(jīng)促使旅游管理部門及經(jīng)營者們準(zhǔn)確定位,把握市場,提高服務(wù)質(zhì)量。武漢市要做大做好旅游業(yè)必須建立健康、安全、秩序、質(zhì)量四統(tǒng)一的目標(biāo)。,提高旅游業(yè)工作者的整體素質(zhì)。還應(yīng)該制作全面反映武漢旅游的系列宣傳品,像旅游地圖、景區(qū)宣傳冊等.可以在景點(diǎn)區(qū)低價售賣,在武漢舉辦會展或其他活動時進(jìn)行派發(fā),像2009年7月22日的日食。而在吸引國際游客方面,應(yīng)該加強(qiáng)與國際旅游組織,并在城市路標(biāo)特別是景區(qū)的路線圖的描述上采取雙語甚至多語言的形式,方便國外游客的出行。武漢必須從多方面加強(qiáng)旅游傳:首先應(yīng)該重視文藝作品、各大型旅游刊物,視影視作品等多種宣傳手段,像《新白娘子傳奇》對西湖的宣傳作用就非常大,而湖南衛(wèi)視的興起對湖南地區(qū)的旅游業(yè)也極具推動作用,小說《生活秀》中對辣勁十足的鴨脖子的描述對推動精武鴨脖為全國知曉作用巨大。素有“旅游王國”之美譽(yù)的西班牙為了促進(jìn)國際旅游的增長,僅1995年花在國際旅游宣傳上的費(fèi)用就達(dá)7856~美元,全部由政府財政支持。增強(qiáng)武漢旅游景點(diǎn)的知名度客源是旅游業(yè)的生命,沒有客源,旅游業(yè)就成為無源之水,無本之木。在這方面可以適當(dāng)放松政策,對外地游客可以提供零時接車證.并在各大站點(diǎn)和景點(diǎn)設(shè)立志愿者崗位,提供路線和景點(diǎn)介紹,幫助低碳旅游者順利游覽武漢各大景區(qū)。武漢周邊有很多美麗的農(nóng)園,可供愛好自然的游客游歷,而且現(xiàn)在武漢周邊的郊區(qū)正在進(jìn)行城中村的改造.從而更加規(guī)范和適于管理,為發(fā)展農(nóng)園體驗游提供更好的條件。在這方面。武漢市應(yīng)當(dāng)著力于品牌的創(chuàng)建,提高武漢景點(diǎn)的知名度。聞名遐邇的俞伯牙與鐘子期的故事更使得古琴臺地區(qū)為文人墨客的最愛:而寶通寺、歸元寺這些景點(diǎn)是佛教文化傳承的重要見證。像磨山和東湖作為楚文化的承載地,旅游價值更是不可小覷。但地方政府的規(guī)劃和治理力度的不同導(dǎo)致了兩者不同的現(xiàn)狀。現(xiàn)今,東湖比起西湖的旅游價值來是不可相提并論。,打造旅游品牌,增加體驗性旅游項目。武漢各中心城區(qū)要做好規(guī)劃,興建旅游餐飲企業(yè),特別要加大高鐵車站周邊餐飲配套建設(shè),遴選旅游團(tuán)餐定點(diǎn)企業(yè),以提高武漢市的餐飲服務(wù)質(zhì)量[3]。此外,針對越來越多的自駕游旅客,完善景區(qū)的道路指示標(biāo)牌,方便其出行。武漢對外交通建設(shè)發(fā)展迅猛,基本形成了1小時圈和3小時圈,但是武漢市內(nèi)部交通存在諸多不足,特別是缺乏交通節(jié)點(diǎn)與旅游景點(diǎn)的有效對接。但是,整體來看,基礎(chǔ)實(shí)施的數(shù)量和質(zhì)量都還有待提高。3武漢市旅游業(yè)發(fā)展建議,提高服務(wù)質(zhì)量,改善旅游消費(fèi)環(huán)境。即使是在旅游資源開發(fā)的過程中.也存在缺乏科學(xué)的論證與整體的規(guī)劃就進(jìn)行粗放式開發(fā)的現(xiàn)象,導(dǎo)致了部分景區(qū)不可再生旅游資源被破壞環(huán)境被污染及歷史、文化風(fēng)格和氣氛與新建設(shè)施極不協(xié)調(diào)等問題。由于武漢是全國特大型城市,城市常住人口密集加之重工業(yè)十分發(fā)達(dá),不可避免的生了大量對于旅游環(huán)境的破壞性污染,而伴隨著武漢城市快速發(fā)展,土地資源緊張,對旅游資源的掠奪性開發(fā)情況也較為嚴(yán)重。如惹人注目的楚人狂歡島,熱鬧了一小陣子,便漸漸沒有游人了;洪山廣場的規(guī)模不小,但在總體策劃上缺乏可以吸引外地游客的主題特色;軍山地球村,去過的人更是不知所謂;還有野生動物園,旅游交通不便,且缺少配套的服務(wù)行業(yè),都是吸引客源的障礙。一方面,旅游景點(diǎn)干篇一律,缺少吸引游客的特色。,環(huán)境保護(hù)意識薄弱旅游業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,需要有長期規(guī)劃,力克短期行為,以確保旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展。吵嘴、打架、斗毆、拒載、宰客的現(xiàn)象時有發(fā)生。二是社會風(fēng)氣欠佳。,行業(yè)服務(wù)意識缺乏,存在欺生現(xiàn)象。部分景區(qū)已是多年來沒有發(fā)展和改進(jìn)的老線路、老景區(qū).部分景區(qū)卻仍處于休眠”狀態(tài).沒有進(jìn)行深度開發(fā)和有效整合既不能實(shí)現(xiàn)旅游資源的合理利用,也不能做到對旅游環(huán)境的有效保護(hù)。,對資源的整合能力有限武漢地區(qū)旅游資源的整合程度較為低下,景點(diǎn)之間沒有很好的協(xié)調(diào)起來,大部分景點(diǎn)都是單獨(dú)宣傳,沒有形成整體的競爭力。第三,武漢的旅游網(wǎng)站,對武漢市內(nèi)知名的拳頭產(chǎn)品,如黃河樓、東湖、寶通寺、歸元寺、海洋館等,通常只有一般的景點(diǎn)介紹,沒有詳細(xì)的旅游線路圖,且缺少準(zhǔn)確的標(biāo)識。另外,在地區(qū)文化的宣傳上,一直未能找到自己合適的位置,缺乏特色,像武漢作為“江城”、“商都”的歷史、高校林立、飲食文化、民間藝術(shù)等特色.都應(yīng)該提到重點(diǎn)宣傳對象上來。然而,在有限的宣傳中,文化宣傳缺少特色,譬如武漢電視塔,在那里不僅能目睹武漢全景,而且還能觀賞到長江、漢江的交匯,有較高的旅游價值,然而同上海東方明珠電視塔相比,旅游效益卻相差甚遠(yuǎn)。2武漢市旅游業(yè)發(fā)展存在的問題及原因,特色不顯,信息資料不詳。武漢旅游業(yè)對于拉動國民經(jīng)濟(jì)其他行業(yè)的發(fā)展具有重要作用,旅游業(yè)的發(fā)展壯大可以帶動其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。表二:武漢市星級賓館及旅行社數(shù)量折線圖250200單位:個***0520062007年份20082009年末星級以上賓館數(shù)(個)國際、國內(nèi)旅行社個數(shù)(個)表三*********720082009旅游星級飯店客房合計(間)旅游星級飯店床位合計(張),占武漢市地區(qū)生產(chǎn)總值的11%左右,%。而星級賓館數(shù)量卻成較少趨勢,同時由圖3可以看出旅游星級飯店客房及床位數(shù)量是增加的,這說明武漢市旅游星級賓館的接待能力在不斷增強(qiáng),賓館規(guī)模變大,競爭力增強(qiáng)。表一:武漢歷年客運(yùn)量2500020000客運(yùn)量(萬人)******7年份20082009公 路航 空鐵 路截止2009年,武漢市擁有星級以上賓館111個,國際、國內(nèi)旅行社共235個。值得關(guān)注的是,這是武漢市自1998年以來,首次出現(xiàn)游客量“進(jìn)”大于“出”的現(xiàn)象[3]。武漢對外交通系統(tǒng)不斷完善,合武高鐵、武廣高鐵開通以來使武漢中部區(qū)域優(yōu)勢凸顯,拉近了武漢與華南地區(qū)以及港澳臺地區(qū)的時空距離,為武漢旅游業(yè)提供了空前發(fā)展的機(jī)遇。武漢市交通事業(yè)不斷發(fā)展。旅游交通是為了旅游者有客源地到旅游目的地的往返,以及在旅游目的地各處旅游活動而提供的交通設(shè)施及服務(wù)。從人文旅游資源來看,全市有名勝古跡339處、革命紀(jì)念地103處。“兩江匯流”是指:武漢是依山傍水的“江城”?!耙唤M湖群”:全市擁有湖泊140處,372個。對此,武漢市要采取一系列措施,擴(kuò)大宣傳,打造品牌,完善基礎(chǔ)設(shè)施,整合旅游景點(diǎn),多個景點(diǎn)聯(lián)合開發(fā),從而促進(jìn)武漢市旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。但是從全國來看,武漢市旅游業(yè)并不突出,其發(fā)展還存在著不少限制因素。我們期待著我國旅游行業(yè)綜合旅游交通網(wǎng)絡(luò)的日趨完善和旅游行業(yè)的興旺騰飛。如果這一措施得以實(shí)施,也將是武當(dāng)山另一道風(fēng)景線。當(dāng)?shù)卣紤]對此道路重新鋪砌為青石板路。一般人都愿意沿此道登金頂。通往南巖的朝拜道比較平緩好走。我們再來看一看武當(dāng)山目前的步行道。對于景區(qū)建設(shè)來說,一方面要與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合,任何開發(fā)都不能以犧牲環(huán)境為代價;另一方面也應(yīng)充分考慮到游客的需要;同時,還應(yīng)在解決人造設(shè)施與景區(qū)自然風(fēng)光的協(xié)調(diào)問題上下功夫。三是景區(qū)道路。這段路比較艱險難走,轎夫的出現(xiàn)方便了游客,而且這種特色交通方式也成為武當(dāng)山交通旅游的一道風(fēng)景線。因此,對于武當(dāng)山的索道建設(shè)運(yùn)營,我們應(yīng)多借鑒國內(nèi)外成功的案例,在方便游客和環(huán)境保護(hù)之間達(dá)到適度的平衡。再者,建設(shè)索道本是為了方便游客,不能單從景區(qū)的經(jīng)濟(jì)目的出發(fā)而否定索道的服務(wù)功能。也有專家認(rèn)為,項目本身對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境影響不大,影響主要來自其附屬設(shè)施如停車場等。部分專家認(rèn)為,在景觀核心區(qū)內(nèi)建觀光電梯,破壞了自然風(fēng)貌的真實(shí)性和完整性,使景觀變得很不和諧。與武當(dāng)山目前運(yùn)營的巴士相比,“旅游敞篷車”安全、無污染,還能滿足游客悠閑欣賞沿途風(fēng)景的要求??梢钥紤]禁止外部車輛進(jìn)入武當(dāng)山景區(qū),在景區(qū)內(nèi)部統(tǒng)一使用“旅游敞篷車”。因此對武當(dāng)山的線路設(shè)計應(yīng)遵循系統(tǒng)性、適當(dāng)超前性、“風(fēng)景線”、以人為本和保護(hù)環(huán)境的原則,將景點(diǎn)用線路串起來,既可以增加景點(diǎn)數(shù)量,延長游客的觀光時間,又真正做到讓游客滿意。精品線路如“兩山一江游”、“秦楚帝王文化游”、“秦巴風(fēng)情游”、“南水北調(diào)中線源頭游”“武當(dāng)?shù)澜涛幕巍钡龋捎谔幱谡陂_發(fā)階段,組織的游客也不多。武當(dāng)山還應(yīng)該增加旅游線路的設(shè)計和規(guī)劃。[!](2)對于景區(qū)內(nèi)部的交通管理,武當(dāng)山的旅游交通管理手段及方法必須以國內(nèi)外成功發(fā)展的例子為榜樣,建設(shè)現(xiàn)代化的旅游交通管理網(wǎng)絡(luò)。航空客運(yùn)方面,如果有能力的話,最好有武當(dāng)山自己的機(jī)場。豐富游客旅游生活,增加對武當(dāng)旅游區(qū)的了解,增添旅游活動的樂趣。例如,在車內(nèi)以風(fēng)光片、專題片的形式面向游客進(jìn)行報道。3 武當(dāng)山旅游交通管理問題之對策分析(1)景區(qū)外的交通管理方面,可以增加旅游專線的鐵路、公路、航空客運(yùn)班車和班機(jī)。外國游客對旅游安全、舒適、便捷等方面要求相對較高。最近的老河口機(jī)場和襄樊機(jī)場距武當(dāng)山分別為90km和180km,雖然從這兩個機(jī)場到武當(dāng)山的公路交通非常便利,但增加了游客的路程時間;且下了飛機(jī)又轉(zhuǎn)乘汽車,易給游客帶來負(fù)面心理影響。如此交通條件,根本不能滿足游客需求。而且游客在武當(dāng)山站根本買不到臥鋪票,就連硬座票也不能完全保證。為了發(fā)展武當(dāng)山旅游業(yè)的需要,近幾年新增了武昌至十堰的旅游專線車,并且專設(shè)了武當(dāng)山一站。據(jù)近年的列車時刻表來看,前幾年并沒有武當(dāng)山這一站。(2)從鐵路方面看。但由于山路彎度較大,加上形形色色的車輛出入,每年還是有大型交通事故發(fā)生。同時,通往武當(dāng)山的交通車輛也只是提供一般運(yùn)營服務(wù),根本沒有為專程前往武當(dāng)山的游客提供的旅游專線車輛,尤其是公路運(yùn)輸工具在軟硬件方面都沒有達(dá)到要求。(1)從公路交通方面看。但短期內(nèi),武當(dāng)山旅游交通管理還跟不上國內(nèi)外旅游業(yè)發(fā)展的步伐,與其世界文化遺產(chǎn)的地位也極不相稱。且老河口機(jī)場正在擴(kuò)建,將開通北京、廣州、西安等大中城市的航班。(3)航空。開通的鐵路旅客列車經(jīng)過武當(dāng)山的有40多列,分別至北京、上海、廣州、廈門、青島、武漢、鄭州、西安、洛陽等大中城市。武當(dāng)山附近的火車站有:武當(dāng)山站、武當(dāng)山西站(六里坪站,距武當(dāng)山11km)、十堰站(距武當(dāng)山34km)。武當(dāng)山正擬建旅游車隊,以期把旅游交通提高到一個新的水平。景區(qū)內(nèi)交通:武當(dāng)山城區(qū)到烏鴉嶺25km旅游公路、老君堂至瓊臺中觀15km索道公路都達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn),山路轉(zhuǎn)彎處還專門安裝了反光鏡;蒿口至五龍宮、官山呂家河至田畈業(yè)已修通旅游公路。景區(qū)外交通:武當(dāng)山發(fā)往全國各地或途徑武當(dāng)山的班車北達(dá)北京、石家莊、鄭州;西到漢中、安康、西安;東到南京、無錫,南達(dá)長沙、深圳等。目前,316國道(漢十公路)、209國道穿境而過,漢十高速公路十堰至襄樊段已經(jīng)開通,初步形成了“十”
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