【正文】 。他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得 到不少的提高這對于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，感謝 他 耐心的輔導(dǎo)。是他們在我畢業(yè)的最后關(guān)頭給了我們巨大的幫助與鼓勵， 給了我很多解決問題的思路， 在此表示衷心的感激。 在我的十幾年求學(xué)歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，我才能順利完成完成學(xué)業(yè)，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育。 學(xué)友情深，情同兄妹。 回首四年，取得了些許成績，生活中有快樂也有艱辛。 致 謝 四年的大學(xué)生活就快走入尾聲，我們的校園生活就要劃上句號，心中是無盡的難舍與眷戀。 另外，我還要感謝大學(xué)四年和我一起走過的同學(xué)朋友對我的關(guān)心與支持，與他 們一起學(xué)習(xí)、生活，讓我在大學(xué)期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。再次對周巍老師表示衷心的感謝。郭謙功老師淵博的知識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。沒有他們的幫助，我將無法順利完成這次設(shè)計。經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都有很大的進(jìn)步。本次畢業(yè)設(shè)計大概持續(xù)了半年，現(xiàn)在終于到結(jié)尾了。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 46 致 謝 時間飛逝， 大學(xué) 的學(xué)習(xí)生活很快就要過去，在這 四年 的學(xué)習(xí) 生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開的。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利 為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。 本次設(shè)計的順利完成，得益于荀杰老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的幫助，兩個多月來，荀老師為我們提供了許多參考資料。在設(shè)計過程中，通過對知識的回顧，在完善我們知識的同時，也加深了我們的專業(yè)技能。 [14]孫恒 陳作模 葛文杰 .《機(jī)械原理 (7版 )》 .高等教育出版社 ,20xx [15]濮良貴 紀(jì)名剛 .《機(jī)械設(shè)計 (8 版 )》 .高等教育出版社 ,20xx [16]史美堂 .《金屬材料及熱處理》 .上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 ,20xx [17]廖念釗 .《互換性與技術(shù)測量 (4 版 )》 .中國計量出版社 ,20xx [18]曾志新 呂明 .《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》 .武漢理工大學(xué)出版社 ,20xx [19]孫運生主編 .《電動自行車故障排除 220 例》機(jī)械工業(yè)出版社 . [20]馬希青 蘇夢香 趙月羅 .《機(jī)械制圖》 .中國礦業(yè)大學(xué)出版社 ,20xx [19] King .,Electric vehicles in public service: a demonstration project in new York,EV14,1997. [20] Chan overview of electric vehicle proc.,1993. [21] Rajashekaara system issues in electric and hybrid vehicle ,1995. 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 43 致謝 經(jīng)過兩個多月緊張忙碌的學(xué)習(xí)和設(shè)計，我們順利的完成了所有的設(shè)計任務(wù)。 [12]天津自行車行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心專家?guī)斐蓡T主編 .《電動自行車實用技術(shù)》人民郵電出版社 .。 [10]孫立群、張寶金編 .《電動自行車充電器維修》人民郵電出版社 .。電動自行車輕型，智能化，是我們以后研究的方向。本設(shè)計的電動自行車騎行舒適，方便操作，屬于經(jīng)濟(jì)型，在美觀上也有一定的設(shè)計。制動部分的前閘選擇漲閘，后閘選擇抱閘。車輪選擇鋁合金鉤邊輪輞。 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 41 第九章 結(jié)論 本設(shè)計主要是對電動自行車的外形和結(jié)構(gòu)的選擇和設(shè)計。中國目前自行研制生產(chǎn)的碳纖維，充其量也就相當(dāng)于日本 T3 的水平，而且生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定。 碳纖維的比重只有 左右，而鋁是 ，鋼是 。換句話說，為了達(dá)到同樣的強(qiáng)度，只用很輕的鋁就可以達(dá)到目的，而用鋼就必須用很重的原材料才行。就算是很好的鋁，比如制作我們自行車常用的 6061 鋁河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 40 合金，從模量、強(qiáng)度和韌性上看，絕對性能仍舊比不上鋼。 電動自行車的材料選擇 一些材料的介紹 鋼：最傳統(tǒng)的材料，可靠性及耐久性高，重量較重 ,加工性極好，能多次修理，耐腐蝕性強(qiáng) 鋁合金： 質(zhì)越來越普遍，重量較輕 ,加工性良好，容易變形，較難修理 鈦合金：材料價格較貴，重量較輕而硬，不容易變形，騎行感覺基本同鋼車架，被加工性較難 碳纖維：目前最流行的材料，價格昂貴，重量極輕，硬度可設(shè)計，可自由設(shè)計形狀，不可修理 從最宏觀的觀點看，好材料有三個要 求，一個是彈性模量高，就是說受力時變形??；另一個要求是強(qiáng)度高，就是說可以承受很大的外力；最后一個要求是韌性好，就是說萬一外力太大了，材料承受不了，那么材料也不會立刻斷裂，而是經(jīng)過一定變形，吸收一定能量后才斷裂。然而，人眼不能長久地、無限地注視著灰色，因為無休止 的休息意味著死亡。 在色彩體系中灰色恐怕是最被動的色彩了，它是徹底的中性色，依靠鄰近的色彩獲得生命。黑白兩色是極端對立的色，它們又總是以對方的存在顯示自身的力量。黑色意味著空無，像太陽的毀滅，像永恒的沉默，沒有未來，失去希望。 黑色與白色是對色彩的最后抽象，代表色彩世界的陰極和陽極。 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 39 11黑色 Black 黑色具有高貴，穩(wěn)重，科技的意象，許多科技產(chǎn)品的用色，如電 視，跑車，攝影機(jī)，音響，儀器的色彩，大多采用黑色，在其他方面，黑色的莊嚴(yán)的意象，也常用在一些特殊場合的空間設(shè)計，生活用品和服飾設(shè)計大多利用黑色來塑造高貴的形象，也是一種永遠(yuǎn)流行的主要顏色，適合和許多色彩作搭配。 9褐色 brown 褐色通常 用來表現(xiàn)原始材料的質(zhì)感，如麻，木材，竹片，軟木等，或用來傳達(dá)某些飲品原料的色澤即味感，如咖啡，茶，麥類等，或強(qiáng)調(diào)格調(diào)古典優(yōu)雅的企業(yè)或商品形象。與黃色不同，紫色不能容納許多色彩，但它可以容納許多淡化的層次，一個暗的純紫色只要加入少量的白色，就會成為一種十分優(yōu)美、柔和的色彩。紫色是象征虔誠的色相，當(dāng)光明與理 解照亮了蒙昧的虔誠之色時，優(yōu)美可愛的暈色就會使人心醉！ 用紫色表現(xiàn)孤獨與獻(xiàn)身，用紫紅色表現(xiàn)神圣的愛與精神的統(tǒng)轄領(lǐng)域，這就是紫色帶來的表現(xiàn)價值。 紫色是波長最短的可見光波。深藍(lán)色不能與深紅色、紫紅色、深棕色與黑色相配，因為這樣既無對比度，也無明快度，只有一種贓兮兮、亂糟糟的感覺。在一般的繪畫及各類飾品也決離不開藍(lán)色。 由于藍(lán)色沉 穩(wěn)的特性，具有理智，準(zhǔn)確的意象，在商業(yè)設(shè)計中，強(qiáng)調(diào)科技，效率的商品或企業(yè)形象，大多選用藍(lán)色當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)色，企業(yè)色，如電腦，汽車，影印機(jī)，攝影器材等等，另外藍(lán)色也代表憂郁，這是受了西方文化的影響，這個意象也運用在文學(xué)作品或感性訴求的商業(yè)設(shè)計中。藍(lán)色是永恒的象征，它是最冷的色彩。但深綠色一般不與深紅色及紫紅色相配，那樣會有雜亂、不潔之感。深綠色和淺綠色相配有一種和諧、安寧的感覺；綠色與白色相配，顯得很年輕；淺綠色與黑色相配，顯得美麗、大方。 綠色中滲入黃色為黃綠色，它 單純、年輕；綠色中滲入藍(lán)色為藍(lán)綠色，它清秀、豁達(dá)。綠色的用途極為廣闊，無論是童年、青年、中年、還是老年，使用綠色決不失其活潑、大方。 鮮艷的綠色是一種非常美麗、優(yōu)雅的顏色，它生機(jī)勃勃，象征著生命。深黃色一般不能與深紅色及深紫色相配，也不適合與黑色相配，因為它會使人感到晦澀和垃圾箱的感覺。黃色與綠色相配，顯得很有朝氣，有活力；黃色與藍(lán)色相配，顯得美麗、清新；淡黃色與深黃色相配顯得最為高雅。在工業(yè)用色上，黃色常 用來警告危險或提醒注意，如交通標(biāo)志上的黃燈，工程用的大型機(jī)器，學(xué)生用雨衣，雨鞋等，都使用黃色。 5黃色 Yellow 黃色的燦爛、輝煌，有著太陽般的光輝，象征著照亮黑暗的智慧之光。橙色一般不能與紫色或深藍(lán)色相配，這將給人一種不干凈、晦澀的感覺。 橙色與淺綠色和淺藍(lán)色相配，可以構(gòu)成最響亮、最歡樂的色彩。 橙色明視度高，在工業(yè)安全用色中，橙色即是警戒色，如火車頭，登山服裝，背包，救生衣等，橙色一般可作為喜慶的顏色，同時也可作富貴色，如皇宮里的許多裝飾。 4橙色 Orange 橙色是歡快活潑的光輝色彩，是暖色系中最溫暖的色，它使人聯(lián)想到金色的秋天，豐碩的果實，是一種富足、快樂而幸福的顏色。 2大紅色一般用來醒目，如紅旗、萬綠叢中一點紅；淺紅色一般較為溫柔、幼嫩，如：新房的布置、孩童的衣飾等；深紅色一般可以作襯托，有比較深沉熱烈的感覺。 一些色彩的介紹 1紅色是熱烈、沖動、強(qiáng)有力的色彩，它能使肌肉的機(jī)能和血液循環(huán)加快。印象主義出現(xiàn)后，色彩并置對比、互補(bǔ)色等問題，促使理論家、藝術(shù)家運用科學(xué)方法探討色彩產(chǎn)生、接受及應(yīng)用的規(guī)律。文藝復(fù)興時代開始，新的色彩不斷出現(xiàn)，油畫的產(chǎn)生使色彩越發(fā)豐富了繪 畫的表現(xiàn)手段。人類制作顏料是從炙烤動物流出的油與某些泥土的偶然混合開始的，后逐漸以蛋清、蠟、亞麻油、樹膠、酪素和丙烯聚合劑等作顏料結(jié)合劑。它以光學(xué)為基礎(chǔ)，并涉及心理物理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、美學(xué)與藝術(shù)理論等學(xué)科。 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 36 第八章 電動自行車的顏色和材料的選擇 電動自行車顏色的選擇 色 彩學(xué) 研究色彩產(chǎn)生、接受及其應(yīng)用規(guī)律的科學(xué)。泥板部件分前泥板和后泥板。 鏈罩 鏈罩部件主要作用是保護(hù)鏈條和飛輪，防止灰塵掉入鏈條上，保護(hù)騎車者額的安全，保持褲腿的清潔，避免騎行者的褲腿卷入鏈條和輪盤片間。 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 35 第七章 附件 鞍座 鞍座部件安裝在車架后立管處的鞍管上，用來支撐者騎車者。 前漲閘結(jié)構(gòu)如圖 6圖 64所示： 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 33 圖 63 前漲閘 1— 前閘把， 2— 鋼繩上接頭， 3— 前閘把支架， 4— 定位套， 5— 鋼繩護(hù)套， 6— 支架夾， 7— 鋼繩下接頭， 8— 鋼繩， 9— 止帽， 10— 鎖母， 11— 調(diào)節(jié)螺釘， 12— 鋼繩套 圖 64 前漲閘結(jié)構(gòu) 1— 拉簧， 2— 閘片支承軸， 3— 外漲閘片， 4— 內(nèi)漲閘片， 5— 漲閘皮， 6— 前閘支扳， 7— 前支板夾， 8— 鎖母， 9— 軸擋， 10— 防塵蓋， 11— 軸碗 ， 12— 前軸棍， 13— 前軸殼， 14— 套管， 15— 前閘搖臂， 16— 左軸擋， 17— 調(diào)整墊圈， 18— 前閘盒蓋， 19— 鋼繩管定位螺釘， 20— 滑塊， 21— 偏心 軸 河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 34 當(dāng)捏動閘把時，通過鋼繩拉動前搖臂擺動一個角度，從而使偏心軸轉(zhuǎn)動一個角度，迫使閘片以固定軸為支點向外漲開與閘盒接觸，使輪輞減速或停止轉(zhuǎn)動。 圖 62 抱閘制動結(jié)構(gòu) 1— 閘盒， 2— 閘盤， 3— 閘皮， 4— 閘帶， 5— 曲拐， 6— 定位夾， 7— 調(diào)節(jié)螺釘， 8— 托架， 9— 壓簧， 10— 緊繩螺釘， 11— 扭簧 漲閘 自行車漲閘既是軸類部件，又是閘類部件。閘盒緊固在后軸的軸棍上，并通過定位夾與車架后平叉定位和固定，以防止閘盒的轉(zhuǎn)動。由于它只適于安裝在后輪，因此，常與鉗形閘或普通前閘配套使用。它在發(fā)揮制動器作用地同時，有效地保證了輪輛無磨損，延長了輪惘使用壽命 。 6 制動器所用閘皮不允許含有石棉材料。 4緊繩螺釘不應(yīng)割壞鋼繩絲股。 2 閘把位置在前，我國的電動自行車是前閘在右，后閘在左。因此，對其制動系統(tǒng)提出了更高的要求。 飛輪安裝尺寸如圖 58 所示： 圖 58 安裝尺寸 E尺寸為飛輪安裝在后軸身上的位置尺寸，該尺寸是保證飛輪傳動中心