【正文】 甲方：云鳥（上海）能源科技有限公司 乙方：地址：上海市楊浦區(qū)國定路 323 號 地址：電 話：02180399273 電話：項(xiàng)目代表（簽名）： 項(xiàng)目代表（簽名）：年 月 日 年 月 日。九、其它，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議有同等法律效力。七、違約 甲乙雙方任何一方違反以上條款的（除已規(guī)定違約責(zé)任條款外），違約方要賠償對方直接及關(guān)聯(lián)的所有經(jīng)濟(jì)損失并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。，本協(xié)議解除。，本協(xié)議將自動(dòng)失效。充電樁運(yùn)營，按扣除甲方支付給乙方電費(fèi)后產(chǎn)生的充電利潤，由甲乙雙方共同分成，按結(jié)算，其中甲方占，乙方占。，不收甲方任何額外的費(fèi)用。（如廣告收益等）三、乙方權(quán)利和義務(wù)、運(yùn)營管理和業(yè)務(wù)拓展。若乙方違反此條款，應(yīng)向甲方支付違約金，違約金不低于10萬元，不高于甲方項(xiàng)目投入總額。按時(shí)足額交納電費(fèi)。，因甲方產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的事故損失的，由甲方承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。，設(shè)計(jì)好相關(guān)圖紙，交乙方審核通過后方能正式施工。，甲方負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)維修、更新?lián)Q代，確保充電服務(wù)的質(zhì)量。二、甲方權(quán)利和義務(wù)。慢充3千瓦，89個(gè)小時(shí)可以沖2427個(gè)電，慢充6千瓦的，可以沖40多個(gè)電，足夠了，而且理論上沒有那么傷電池。電流的話，目前的國產(chǎn)電動(dòng)車，在自己車位上建議都用家用充和交流慢充模式，直流快充不現(xiàn)實(shí)。費(fèi)用，申請安裝電表是沒有費(fèi)用的，需要的就是電纜的費(fèi)用14*60=840，柜子330，開關(guān)等100多，安裝費(fèi)300。買的配電箱是某寶上面評價(jià)比較好的，做工確實(shí)不錯(cuò)。我用的YJV3芯6平方護(hù)套電纜，里面是三股單芯硬銅線，建議用大品牌的國標(biāo)線，比如上上牌。我的電表在單元樓下負(fù)二層單元配電箱處，和車位在一層（負(fù)一層不是車位，是地下室），線從橋架上穿行，到車位有50多米，請物管電工幫忙施工。小區(qū)的配套電力余量是有限的，估計(jì)現(xiàn)在只能考慮先到先得原則，如果以后申請安裝充電樁（充換電設(shè)施）的多了，難免后來的沒有電力容量，只有等申請擴(kuò)容，產(chǎn)不產(chǎn)生費(fèi)用就未知了，所以，先把電表安起，車后來合適再買。小區(qū)6000戶，我是第一個(gè)，兩年前就找物管咨詢過，沒有先例，隨著這兩年對電動(dòng)汽車的興趣增加，車型也越來越多，心想早晚要買一臺(tái)。另外，我的充電箱是掛在車庫上方的房梁上的，2米高，這樣操作稍顯不便，但更安全也不會(huì)妨礙停車進(jìn)庫。你買電動(dòng)汽車或插電式混動(dòng)汽車后，有專人來把汽車配套的專用充電器給你裝好，就可以給車子充電了。以測試電卡和電表是否正常工作。過三五天后，你憑用戶號和身份證，到供電局計(jì)量班去領(lǐng)電卡，就是充值卡。你得記住，最好用手機(jī)拍照他的工作單。電表免費(fèi)提供哈！安裝完后，里面已經(jīng)預(yù)充值50元，即刻可用。申請人得把物管電工約好，現(xiàn)場配合供電局人員。現(xiàn)在的商品房入戶供電線都是10平方的，配套的家用電表與即將在車位安裝的電表容量規(guī)格相同。家用充電樁都是交流220V，國標(biāo)有3個(gè)規(guī)格，10安，16安和32安。電表箱和其它材料按照物管要求辦理。第二種方式電表安裝在車位，就必須要先把線路和電表箱安裝好，才能安裝電表。這種方式的缺點(diǎn)，電表后的線路如果比較長，線損自己承擔(dān)。四、安裝電表之前的準(zhǔn)備工作電表安裝位置無非兩類，一是安裝在物管低壓配電室的用戶柜里，二是安裝在車位邊上。按照方案要求，電表前和電表后都是申請人承擔(dān)費(fèi)用。物管工程部主管在，能現(xiàn)場拍板，商定安裝方案，以免反復(fù)浪費(fèi)時(shí)間。三、現(xiàn)場查勘往往在你申報(bào)后第二天，供電局技術(shù)人員就會(huì)與你聯(lián)系現(xiàn)場查勘。通過APP可以查詢申辦進(jìn)度，可以用APP查詢和充值電表。方法是掃描其二維碼，再安裝APP。填表，注意申請功率請?zhí)顚?0KW。如高新供電局，雙流區(qū)供電局。注意不需要購車證明。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先篇四：上海新能源汽車自用充電樁安裝流程 上海新能源汽車自用充電樁安裝流程 報(bào)裝材料：自用充電樁用電申請報(bào)告購車合同購車發(fā)票房屋產(chǎn)權(quán)證戶口本客戶身份證固定車位使用證明（物業(yè)開具）關(guān)于在固定車位安裝充電樁的同意書（物業(yè)開具）以上均需要提供原件和復(fù)印件第四篇：純電動(dòng)車充電樁安裝流程家用充電樁申請和安裝一、申請手續(xù)申請條件，有車位或有租用車位。如果將電池比喻為電動(dòng)汽車心臟的話，那么充電站就是這顆心臟健康工作的有力保障。隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，派生出了新興產(chǎn)業(yè)——電動(dòng)汽車充電站。如高容量集成 篇三：充電樁方案能源危機(jī)與環(huán)境危機(jī)的日益深重，可持續(xù)發(fā)展的理念逐漸深入人心，業(yè)界的目光聚焦以電動(dòng)汽車為典型代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。電池的充電過程可以充分利用國家電網(wǎng)夜間電費(fèi)優(yōu)惠政策，在晚間進(jìn)行充電作業(yè)，白天則利用新能源完成電池的充電和蓄能工作。更換電池時(shí)，只需要一人一分鐘時(shí)間就可以完成。這套系統(tǒng)是在用戶支付了一定的租金和充電費(fèi)用之后，他們就可以租借到一套“電池可更換系統(tǒng)”，這套“電池可更換系統(tǒng)”可為用戶增加1/3的電能，使用戶的車輛可以增加100多公里的行程。這套系統(tǒng)包括快速電池更換系統(tǒng)和一至三臺(tái)裝備有兩部快速充電機(jī)的應(yīng)急充電車。爭取在2014年年初在深圳建造世界第一套清潔能源電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)。電樁建設(shè)的中后期，國家電網(wǎng)電能將作為新能源的補(bǔ)充能源使用。充電樁采用智能控制管理，非接觸IC卡刷卡計(jì)費(fèi)，方便用戶使用；工作期間實(shí)行全過程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理，完成對充電汽車的充電電量計(jì)量，電費(fèi)核算，電費(fèi)刷卡支付和更高級的電池檢測等工作。當(dāng)然，建設(shè)完整的充電樁系統(tǒng)，需要投入大量的資金以及用于研發(fā)、生產(chǎn)、管理和市場開發(fā)的人力和物力。隨著電動(dòng)汽車的推廣，購買這種汽車的人和單位越來越多，實(shí)際需要的充電樁數(shù)量將會(huì)大大超過上面的數(shù)量。這里不包括政府機(jī)關(guān)的大小停車場和公益性免費(fèi)停車場，如市民中心，紅樹林，蓮花山等停車場和別墅區(qū)停車位，大商場停車場，城中村小區(qū)停車場。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市取得經(jīng)營性停車場許可證的停車場數(shù)量約在3000家左右，每個(gè)停車場的車位平均為200個(gè)，全市所需充電樁為12000個(gè)。三． 充電樁簡介 1． 規(guī)格：220V（伏），1632A（安）慢充方式 2． 輸出功率： ，工作期間實(shí)行全過程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理，除具有電費(fèi)刷卡支付功能外，對還具有對充電汽車進(jìn)行充電電量計(jì)量，電費(fèi)核算和更高級的電池檢測等功能。為了保證規(guī)劃中新能源汽車有足夠的充電樁使用，深圳近期將推出新能源汽車推廣示范工程，并興建公共充電設(shè)施。一個(gè)單位車輛采購數(shù)量的50%必須是比亞迪小汽車，實(shí)行數(shù)量總控制。根據(jù)深圳市政府相關(guān)文件規(guī)定，2009年至2012年是新能源汽車示范推廣期，要求深圳市政府部門更換的公務(wù)車一半以上采購新能源汽車。近期，深圳市政府起草了《深港澳電動(dòng)汽車試驗(yàn)與技術(shù)考核實(shí)施方案》、《關(guān)于加快我市新能源汽車發(fā)展的若干規(guī)定》與《深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣實(shí)施方案（20092012年）》等文件，開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作，推動(dòng)深圳市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2009年6月，工業(yè)和信息化部頒布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，為新能源汽車動(dòng)力劃分了成熟度，進(jìn)一步明確了新能源汽車的準(zhǔn)入條件和發(fā)展規(guī)劃，為我國新能源汽車在20092011年的發(fā)展指明了方向。2009年3月20日，國務(wù)院辦公廳公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，未來三年“形成50萬輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右”。2007年12月，國家發(fā)改委頒布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007