qc小組提高班培訓(xùn)匯報(bào)(參考版)
2024-10-13 16:06本頁(yè)面
【正文】 讓員工時(shí)時(shí)刻刻把質(zhì)量放在第一位，認(rèn)認(rèn)真真地用心做好每一件事。技術(shù)人員要經(jīng)常深入車間檢查監(jiān)督檢修程序，杜絕檢修不到位的的問題。強(qiáng)化過程控制，責(zé)任落實(shí)到人頭。五、措施：車間主任要具備責(zé)任心，起帶頭作用。責(zé)任心不強(qiáng)，工作不細(xì)心，沒有嚴(yán)格按照檢修操作程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。存在不足經(jīng)常出現(xiàn)的共性問題：清洗配件不干凈；飛邊毛刺處理不徹底；拆卸時(shí)的二次損傷；裝配時(shí)的拉傷與漲頭等各車間都不同程度存在。以上實(shí)踐證明，QC小組活動(dòng)已在培養(yǎng)人才、提高質(zhì)量、增加效益、節(jié)能降耗、技術(shù)革新方面發(fā)揮著越來越大的作用。活動(dòng)成果經(jīng)過幾年來QC小組活動(dòng)，從設(shè)備檢修質(zhì)量方面，大型設(shè)備的檢修質(zhì)量都達(dá)到100%合格率；在開發(fā)人才方面，培養(yǎng)和鍛煉了一批素質(zhì)高和技能過硬的人才，提高了廣大員工的技術(shù)素質(zhì)。車間QC小組針對(duì)當(dāng)天存在的問題所在，進(jìn)行分析討論，提出幾種解決問題的思路，并且進(jìn)行細(xì)化，找出切實(shí)可行的方法，進(jìn)行印證實(shí)施。成員分別由車間主任、工人技師和技術(shù)骨干工人組成。第六章 表彰獎(jiǎng)勵(lì)第二十三條 獲得優(yōu)秀QC小組活動(dòng)成果的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為：一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)元，二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)元，三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)元。第十五條 ＱＣ小組活動(dòng)結(jié)合工程來開展，作為檢查、監(jiān)督管理的內(nèi)容之一。第十三條 被評(píng)為優(yōu)秀QC成果的小組，經(jīng)批準(zhǔn)后，即為公司優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，并向上級(jí)單位推薦上報(bào)。第十一條 評(píng)審組每年由質(zhì)量部擬定名單，公司批準(zhǔn)后開展工作。第四章 成果評(píng)審第九條 品質(zhì)部接到上報(bào)的QC成果材料后，應(yīng)按“質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審表”（見附二），對(duì)其進(jìn)行核實(shí)，以確定成果的有效性和推薦的可能性。例如：SAMQC1001第三章 小組活動(dòng)與成果撰寫第七條 小組活動(dòng)課題應(yīng)圍繞本項(xiàng)目工作中薄弱環(huán)節(jié)和急待解決的問題進(jìn)行，其內(nèi)容為其成員所熟知與共同關(guān)心的關(guān)鍵問題，選題要有針對(duì)性，先易后難，力求“小、實(shí)、活、新”，以“實(shí)”為主。第五條 小組組建和活動(dòng)課題確定后，應(yīng)向質(zhì)量部申請(qǐng)注冊(cè)登記，填寫“QC小組注冊(cè)登記表”（見附一）。第二章 小組的組建與注冊(cè)第三條 各項(xiàng)目從項(xiàng)目的實(shí)際情況出發(fā)，組建適宜類型的QC小組。第二條 本辦法適用我公司QC小組的組建和成果的評(píng)審。以上是我的發(fā)表，謝謝各位的聆聽。取得那么好的成績(jī)，那么來聽聽我們的感想：這次QC活動(dòng),給大家提供一個(gè)很好的學(xué)習(xí)運(yùn)用QC手法的機(jī)會(huì)，提高了組員的實(shí)踐動(dòng)手能力，為現(xiàn)場(chǎng)改善打好了基礎(chǔ)也增強(qiáng)了組員的自信心。再看看無(wú)形的效果：通過本次活動(dòng)：1。4，將C扣放置架的改善橫向展開到其它工程。2，檢查科在靠背檢查的要領(lǐng)書上追加了海綿包裝仕樣確認(rèn)。只調(diào)整臺(tái)車右側(cè)的綁帶，前面的綁帶還是按照以前的不變，看看是否能達(dá)到同樣的效果呢？經(jīng)改善后，到目前為止，GTMC均未反饋過此不良。讓我們先看看臺(tái)車綁帶調(diào)整的可實(shí)施性：現(xiàn)場(chǎng)與制造科，物流系和廠家確認(rèn)后我們得出：，成本太高！，比改善前增加了76小時(shí)。將綁帶1234的位置進(jìn)行調(diào)整：由外側(cè)調(diào)整到內(nèi)側(cè)。目標(biāo)未達(dá)成，由此叛定部品與產(chǎn)線碰撞不是主因。緊接著，我們制定了相對(duì)應(yīng)的對(duì)策，然而，對(duì)策表只是留在紙面上的，關(guān)鍵還靠我們的實(shí)施，下面進(jìn)入我們的改善現(xiàn)場(chǎng)：對(duì)策實(shí)施1：部品與產(chǎn)線碰撞對(duì)策改善：將C扣的架子由之前的放在生產(chǎn)線上，改成生產(chǎn)線旁放置。2。是什么原因造成部品底達(dá)INTEX后發(fā)生尺寸不良呢？馬上對(duì)部品在運(yùn)輸后尺寸出現(xiàn)超規(guī)格的現(xiàn)象現(xiàn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部品超出臺(tái)車外，在運(yùn)輸過程中臺(tái)車之間發(fā)生碰撞。要因驗(yàn)證3：運(yùn)輸造成變形確認(rèn)。針對(duì)這一問題，小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上每個(gè)打C扣的崗位都有個(gè)放置架，座椅在輸送過程中，安裝孔與C扣放置架產(chǎn)生碰撞，導(dǎo)致變形。針對(duì)這個(gè)問題，廠家在出貨前對(duì)安裝孔實(shí)施全數(shù)測(cè)量，并提供15組數(shù)據(jù)，從圖表數(shù)據(jù)顯示，15組數(shù)據(jù)均OK，所以它不是主因。3，運(yùn)輸造成變形。那我們的目標(biāo)是否能夠達(dá)成呢？首先我們的小組都是由改善經(jīng)驗(yàn)豐富的成員組成，再加上本次QCC活動(dòng)得到部門領(lǐng)導(dǎo)們的大力支持，相信通過大家的努力，我們一定能夠達(dá)成目標(biāo)！目標(biāo)設(shè)定后，小組成員利用頭腦風(fēng)暴法對(duì)我們的作業(yè)方法，部品，作業(yè)員以及環(huán)境進(jìn)行全面分析，最終得出3個(gè)末端原因，分別是：1，廠家本身不良。二：針對(duì)此類不良，將客戶反饋的不良現(xiàn)物裝上CF檢具對(duì)4個(gè)安裝孔進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)安裝孔1的尺寸NG。為了達(dá)成公司質(zhì)量方針.“減少后座椅安裝孔偏移”的不良勢(shì)在必行。我們同心圈小組的改善主題是“減少后座椅安裝孔偏移”，為什么會(huì)選擇這個(gè)主題呢？大家不用著急，請(qǐng)接著往下看：由于進(jìn)期GTMC反饋不良多：1）所以我們將2008年19月客戶反饋的不良作成柏拉圖，從圖表發(fā)現(xiàn)，座椅系列的不良最多，%。屬現(xiàn)場(chǎng)工關(guān)型。接下來就由我?guī)Т蠹仪瞄_本次QC活動(dòng)的大門，讓我們沿著PDCA循環(huán)去感受一下吧。，取得公司QC成果二等獎(jiǎng)的小組成員每人獎(jiǎng)勵(lì)80元；，取得市級(jí)QC成果二等獎(jiǎng)的小組成員每人獎(jiǎng)勵(lì)100元，取得
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