【正文】 我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，不怕環(huán)境的惡劣，腳踏實地，多參加社會實踐，在實踐中磨練自己，增長自己的知識和經(jīng)驗，才能在未來的社會競爭用思想澆鑄人格用辛勤鍛造人生中立于不敗之地，才能成為合格的人才。四周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過四個星期的金工實習，我了解到很多工程知識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。雖然有些累，但我們卻收獲了很多。當我知道快速成型的昂貴成本，而我們國家生產的用于快速成型的機器和材料的競爭力不強時，我深深地體會到“科學技術是第一生產力”的深刻用思想澆鑄人格用辛勤鍛造人生含義。老師鼓勵我們敢于創(chuàng)新??在這里，我不僅僅學習到了一個軟件，我還明白了作為一個大學生應有的心態(tài)：踏實和求真——要努力做好每一件事，而不僅僅是完成一件事。快速成型，在快速成型的訓練中，我們學習了一個三維軟件——solidworks三維軟件?？焖俪尚褪且环N集計算機輔助軟件、計算機輔助制造、計算機數(shù)字控制、激光、精密伺服驅動，新材料等先進技術于一體的加工方法。同時，也加強了我的團隊意識。粗車的目的是盡快地切去多余金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸；精用思想澆鑄人格用辛勤鍛造人生車是切去余下的少量金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。我們小組先把工件固定在三爪自定心卡盤中，調整車床主軸轉速對端面進行基準面加工，安裝長度為35mm。我們使用的是普通臥式車床C6132。然后，他給我們講述了臥式車床的相關知識，包括車床的組成部分、傳動系統(tǒng)，車床調整及手柄使用。其中工件的旋轉為主運動，刀具的移動為進給運動。由于，剛剛上完安全教育課程，所以在車工訓練過程中，我們都是小心翼翼的。用思想澆鑄人格用辛勤鍛造人生機加工中的車工訓練：機加工包括車削加工、銑削加工等工種其中影響最深的是車工訓練。由此可見，正確的操作方法起到事半功倍的效果。在老師的指導下，我糾正了站立姿勢。老師先給我們講解鉗工操作的注意事項和相關工具的使用，包括手鋸的基本操作，銼削方法等鉗工期間我們要按照圖紙的尺寸和公差配合磨出一個六角螺母和兩塊互相配合的階梯狀鐵塊。鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法。手工加工中的鉗工訓練：手工加工包括鉗工和模具鈑金等工種，其中為期三天的鉗工讓我受益良多。在陽極氧化與化學蝕刻的綜合訓練中，包括陽極氧化、清洗、著用思想澆鑄人格用辛勤鍛造人生色等步驟，每一步都要求很細心，不能就會破壞了工件，尤其是雕刻那一步，對產品的質量起了決定性的作用。不僅因為表面處理有趣，更是因為，表面處理鍛煉了我們的意志。材料及其成型技術訓練中的表面處理材料及其成型技術包括焊接成型和材料表面處理等技術。為此，我們進行了人工呼吸和掌上壓的訓練。第九天，我們參加了工業(yè)安全的相關課程。例如，操作車床時候，留長發(fā)的女生必須戴上帽子并把頭發(fā)藏在帽子里，一定不能戴手套并且要戴上防護眼鏡等。同時，我們還必須注意機械設備的使用安全，在我們使用機械設備的過程中，由于設備的自身缺陷或者使用者操作不當?shù)仍?，我們處于機械傷害的潛在危險之中。然后，老師給我們講解了國家有關工業(yè)安全的法律法規(guī)。金工實習的第一天，參加金工實習的全體同學在34號樓參加了由培訓中心老師主講的安全教育課程?；貞涍^去，在四周的時間里，我們來到工程訓練中心的車間進行機械制造工程訓練，參與了機械制造安全教育，初步操作了數(shù)控銑、數(shù)控車、車工、鉗工、銑工、加工中心、快速成型、工業(yè)控制、汽車、表面處理、鑄造、焊接、模具鈑金、電火花、線切割加工這十幾個工種（由于清明放假的緣故，沒有接觸到熱處理這個工種）。金工實習（工程訓練）是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，是工程基本訓練的重要必修課。如今回首那段日子，那段大學生活中非常可貴的經(jīng)歷，不禁心中感慨良多。同時，對這十天里的內容是有了初步的了解，也算是增長了見識，開拓了視野，在自己專業(yè)外的領域有所接觸，有所了解。為期兩周的金工實習是落下了帷幕了，學到的東西也是不少啊。上午還進行了40分鐘的關于金工實習的上機考試，60道選擇題，雖然是開卷，可是很多題目都不知道在書上哪里可以找到，而且有些內容我們是沒有上過的，所以做得很艱難啊。最后一天的內容是汽車。最后就是要做一個零件，老師也先介紹了下，要求就是在一根鐵柱上做出一個長15mm，直徑22mm的圓柱，并演示了下如何制作。然后再聽老師介紹下基本的操作，老師就介紹了如何調節(jié)主軸轉速，也說明我們必須注意的一些安全事項，然后就是介紹了下如何讓車刀自動橫向移動或者縱向移動，并且也講了下兩把刀的作用，再讓我們回去先實際操作下。第九天的內容是車工，只有一個上午的時間。說實話，今天的內容有點悶，有點無聊咯?？傊?，還是需要更加的細心才行啊。第七天內容是鍛造，時間為一天。首先是拿45鋼進行拋光，利用砂輪，這個還是需要注意把材料與砂輪保持垂直狀態(tài)，否則表面就會變得凹凸不平，而且拋光一段時間，鐵柱就會變熱的，需要冷卻下再繼續(xù)進行拋光，然后再用布式硬度計測量硬度，再測量打出的孔的直徑，然后進行淬火，淬火需要加熱到850度，然后進行25mins的保溫時間，在這段期間就可以做實驗一的內容，鑒別三種碳素鋼是利用5種特征，分別是火束、流線、節(jié)花、花粉以及色澤，前面四個特征都還好辨認，最后色澤就比較困難，因為實際上顏色都很接近，如果不仔細觀察的話，真的很難分辨出來。第六天內容是熱處理，只有一個下午的時間。那個老師就介紹了兩臺儀器，以及三種不同材料的產品，其實印象最深刻的是各種材料，各種產品，儀器的價格，真是好昂貴啊。第五天內容是快速成型。第一次做，我負責的是胸部壓法，我們組并沒有在規(guī)定的3分鐘內完成所需要做到的12次人工呼吸及壓150下，不過第二次就成功了，不過說實話，畢竟這只是對著一個假人，且有儀器來顯示你做的對不對，比如壓力是否過大或不夠，吹氣是否足夠或過多，還有是否打開氣道，如果真要遇上這種事，可能我們就不能做到這么好了。首先老師主要是講了有關物料搬運、滅火器等安全方面，也了解到人工搬運重物時的正確姿勢，原來是要屈膝蹲下來搬，且起來時后腳要蹬地發(fā)力以減少腰部所承受的壓力。只有上午一天，一開始主要是由老師說明數(shù)控車床的基本操作，然后就分組實際操作下，其實就只有三種操作，分別是控制主軸轉動、刀架轉動、