【正文】 。戴爾通過Twitter微博營銷的方法，除了收獲了百萬美元的收入外，更增加和維系了能為企業(yè)創(chuàng)造利潤的的顧客，為以后的社會化媒體營銷模式積累經(jīng)驗打下基礎。由上圖可看到，用戶可以通過戴爾在線咨詢，在線咨詢，電話咨詢?nèi)N方式進行咨詢，點擊“購買產(chǎn)品”，就會出現(xiàn)下面的界面，然后用戶就可以進行進一步的咨詢或是了解產(chǎn)品信息進行購買。下圖為戴爾在中國的官方微博：戴爾中國惠信息以及企業(yè)展示等。此前，戴爾為其旗下每個產(chǎn)品線都建立了一個Twitter網(wǎng)頁。第五篇：網(wǎng)絡營銷案例分析戴爾的微博營銷戴爾是通過自己的官方網(wǎng)站進行直銷的，當新產(chǎn)品上市時，要進行宣傳促銷，但是這些信息僅僅在自己的網(wǎng)站上公布具有很大的局限性，宣傳力度不夠大，影響人群不夠多，因此，戴爾在Twitter（微博）上注冊了自己的帳號，在中國的為：戴爾中國。這次活動可口可樂公司成功的利用了社會熱點和受眾的關注點，同時與奧林匹克運動精神良好結合，對應起可口可樂的品牌核心理念，是一次完美的結合。而可口可樂此次的火炬在線傳遞活動，更可謂是病毒營銷傳播的神來之筆。該活動前期沒有進行任何宣傳，最初只邀請了8888名用戶作為在線火炬?zhèn)鬟f活動的第一棒火炬手，而最后卻成功的讓六千萬人參與了其中，其病毒式營銷的威力可見一斑。截至到活動結束，已經(jīng)有超過6200 多萬的 用戶參與了這一活動?；顒拥霓k法是，第一棒火炬在線傳遞大使能獲得由可口可樂提供的專享獎品，而其他參與用戶的 則擁有點亮的火炬圖標和獲贈的秀勝利徽章。在這個活動開始前，可口可樂通過網(wǎng)站招募了8888 名第一棒火炬在線傳遞大使。第四篇：網(wǎng)絡營銷案例分析網(wǎng)絡營銷成功案例可口可樂火炬在線傳遞網(wǎng)絡營銷成功案例：2008 年3 月24 日，舉世關注的北京奧運圣火在雅典古奧林匹亞遺址點燃。斯隆在大整頓、大改組過程中建立起一套嚴密的組織結構，根據(jù)市場不同層次顧客的需要，確定產(chǎn)品方向，加強專業(yè)化協(xié)作，謀取大規(guī)模生產(chǎn)，按照分散經(jīng)營和協(xié)調(diào)控制的原則建立管理體制，組織堅強的領導班子，從而于1926年至1927年使“通用”的市場占有率從10%一躍而起達到43%，此后多年均達50%以上；而“福特”則每況愈下，到1944年，福特的孫子——福特二世接管該公司時公司已瀕于破產(chǎn)?！巴ㄓ谩痹且恍└偁幉贿^福特的小公司拼湊起來的，在建立之初，這些小公司作為“通用”的一部分各自為政，通用公司組織機構不健全，公司的許多工作集中在少數(shù)幾個人身上，不僅使這些領導人忙于事務，無暇考慮公司的方針政策，并且限制了各級人員的積極性。只過了幾年，到了1927年，福特已喪失了市場領先的地位，以后的20年，逐年虧本，直到第二次世界大戰(zhàn)期間仍無法進行有力的競爭。他認為公司組織只是一種“形式”，企業(yè)無需管理人員和管理。福特從而建立起一個世界上最大和盈利最多的制造業(yè)企業(yè)，它從利潤中積累了10億美元的現(xiàn)金儲備。1913年福特采用了汽車裝配的流水生產(chǎn)線并實行汽車零件的標準化，形成了大量生產(chǎn)體制，當年產(chǎn)量增加到13萬輛，1914年增加到26萬輛，1923年增加到204萬輛。但1908年開始生產(chǎn)福特“T”型車就標志著福特壟斷局面的開始。自從1889年《科學美國》作了有關德國奔馳汽車的結構和制造的報道，許多美國人從事汽車制造后，于1896年制造出第一輛福特汽車。福特公司的創(chuàng)始人亨利因此，可以預測，福特蒙迪歐致勝難以制勝。蒙迪歐致勝現(xiàn)在面臨的問題是：其一，原來的品牌定位基本被顧客否定，現(xiàn)在雖然有了新車型，但品牌在顧客心智的位置一時難以改變；其二，運動加商務的品牌定位本身就是自相矛盾。這就是雅閣和凱美瑞暢銷的重要原因。商務用車如何會運動呢？商務人士追求的是穩(wěn)重，內(nèi)斂。如姚明，個兒那么高，讓他玩足球，豈不經(jīng)常重心不穩(wěn)？定位與常識明顯背離，很難得到顧客的心智認同，被心智阻止在外的品牌，市場自然表現(xiàn)平平。然而，SMAX是MPV車型，MPV車型的基本品類特征是空間大。這種與競爭對手的差距，完全可以被競爭對手給屏蔽掉，顧客甚至都不知道蒙迪歐和SMAX為何物？幸好長安福特有錢投入，花巨大力量推廣品牌，還能讓大眾知道這兩個品牌；幸好，福特是百年汽車企業(yè)，還能讓媒體會注意到它。我們可以看到，蒙迪歐的銷售是帕薩特1/3左右，凱美瑞的20％左右，雅閣的30％左右，相差太遠。嘉年華、蒙迪歐以及S－MAX，都難以取得市場認同。商務人士覺得他不夠穩(wěn)重，性格活躍人士覺得他又是商務品牌，不夠運動，騎跨兩個特征，尤其是兩個相反的特征，結果是兩面都不討好。求一份福特汽車銷售案例分析 [ 標簽：福特汽車,案例分析 ]匿名 回答:4 人氣:29 解決時間:20081209 22:00滿意答案好評率：20%百年福特在中國市場一直表現(xiàn)不佳，除了?？怂怪纹饋淼匿N量，其他車型都表現(xiàn)平平。3,創(chuàng)新性原則。2,一致性原則。操作注意事項1,自然性原則。吉利所采用的植入式營銷方式并不是傳統(tǒng)的產(chǎn)品植入(《天下無賊》中無處不在的諾基亞手機、寶馬轎車、佳能DV等),也不是風格植入(百事可樂冠名百事音樂風云榜),而是整體式植入,讓一部電視劇都在介紹自己的企業(yè),通過一個完整的故事情節(jié),在觀眾品味文化大餐的同時全面地了解產(chǎn)品或企業(yè)。植入式營銷特別之處植入式營銷最大的特點就是隱蔽性。在中國,植入式廣告受到廣泛關注應歸功于馮小剛導演的《手機》,在這部影片中,NOKIA、中國移動等諸多品牌都被巧妙地植入到劇情當中,從此,國內(nèi)掀起了一陣“植入式營銷”熱。分析什么是植入式營銷吉利選擇《歲月風云》作為品牌宣傳的營銷手段,這就是“植入式營銷”。吉利副總裁王自亮坦言:直到現(xiàn)在,吉利的“新三樣”(自由艦、金剛、遠景)過硬的品質(zhì)并沒有帶來相應的品牌提升,《歲月風云》增加了吉利品牌的美譽度,這是一種結合的成功,更是對自主品牌的一個傳播。來源：2008北京奧運會專題報道網(wǎng)站吉利汽車植入式營銷案例分析2007年,TVB與CCTV聯(lián)手拍攝的大型電視連續(xù)劇《歲月風云》在央視熱播,在全國范圍內(nèi)引起巨大的反響。話題女王郭晶晶無疑是寶馬品牌的忠實粉絲，在奧運會之前，她的座駕是一輛MINI，而奧運會之后，她很快又用拿到的金牌獎金買了一輛X6；田亮的老婆葉一茜懷孕時，開的是一輛X5；姚明的座駕是一輛寶馬7改裝車；李宇春年初給一家雜志拍廣告，開的是一輛Z4；十八歲的“謀女郎”李曼開的是一輛寶馬3……幾乎覆蓋了寶馬全系車型。但多年來寶馬對自己定位于“成功、時尚”的品牌形象的經(jīng)營無疑是相當成功的，與寶馬“有染”的明星，從來就不缺。選擇與這些氣質(zhì)非常成熟的明星合作，奧迪也成功地向人們傳達了一種品牌內(nèi)涵：專業(yè)、經(jīng)典、值得信賴。不過，奧迪的明星營銷自有它獨到的地方，那就是它只會將自己與極具品位和內(nèi)涵的明星們綁在一起。奧迪相關明星：張曼玉、“英杰匯”眾星營銷方式：明星代言+明星組織就如同奧迪A6保守低調(diào)的外觀設計，在明星營銷策略上，奧迪也顯得異常保守。同樣鐘情凱雷德的，還有小貝、施瓦辛格、小甜甜、胡軍……而影視圈買了凱迪拉克汽車的明星多不勝數(shù)，周杰倫擁有兩輛凱迪拉克，分別是SRX和CTS，董潔也開著一輛CTS，席琳?迪翁來上海開演唱會，乘坐的是一輛凱迪拉克旗艦商務車賽威，還有各種首映式、頒獎禮、明星慈善晚宴，選擇乘坐凱迪拉克車型的明星，更是不計其數(shù)。如果說，在美國，凱迪拉克是“美國夢”的化身的話，那么在中國，毫無疑問，它就是 “時髦、氣派、拉風”的代言。凱迪拉克相關明星：劉翔、費爾浦斯、周杰倫、貝克漢姆、施瓦辛格、小甜甜、胡軍……營銷方式：明星代言+ 車主新聞無論是在網(wǎng)站的汽車版，還是時尚版，甚至八卦版，總能看到凱迪拉克品牌汽車與不同明星的靚照漫天飛舞。但全新C級找來的代言人分別是黃曉明和李冰冰，雖然屬于當紅明星，但氣質(zhì)上很難演繹奔馳想要表達的年輕卻經(jīng)典的涵義，對于大眾來說，全新C級車的特質(zhì)仍然顯得模糊，實屬遺憾。梅塞德斯奔馳相關明星：章子怡、黃曉明、李冰冰營銷方式：明星代言奔馳在四大汽車豪門里，給人的印象一直是高貴卻嚴肅，難以親近，似乎很少有明星配得上它具有貴族氣質(zhì)的品牌形象，在很多年里奔馳這樣的品牌形象一直受到各國權貴富人的追捧，但現(xiàn)在時代變了，即便是貴族，也開始更加注重時尚與優(yōu)雅并重的感覺。所以，在這個營銷的年代里，各大豪華汽車品牌都非常了解“抓住了明星，就抓住了眼球”這個樸素的真理，緊貼明星進行品牌宣傳的經(jīng)典案例更是精彩紛呈。更貼近車企。而這種通過消費者的反響所產(chǎn)生的口碑傳播方式，是消費群體自發(fā)間進行的，消費者口口相傳，在短時間對企業(yè)品牌進行推廣。網(wǎng)絡是一個互動信息傳輸通道，突破了傳統(tǒng)營銷方式的單向性，互動性極強。網(wǎng)絡營銷無疑給汽車行業(yè)帶來了發(fā)展的新希望，讓汽車經(jīng)銷商看到了曙光?；ヂ?lián)網(wǎng)是一個全球普及的網(wǎng)絡平臺，將其宣傳推廣力度發(fā)展是全世界的范圍中來，使企業(yè)品牌超越空間的限制進行傳播。影響網(wǎng)絡推廣效果的因素是多方面的，不同營銷目的、不同行業(yè)都會對網(wǎng)絡推廣效果產(chǎn)生影響。而對于中小企業(yè)來講，利用互聯(lián)網(wǎng)進行軟文營銷，對企業(yè)網(wǎng)絡品牌的推廣是非常必要的。汽車行業(yè)如何做好網(wǎng)絡營銷？有沒有一些案例？？ 懸賞分：0一級最佳答案廣州爾碼解讀汽車行業(yè)如何做網(wǎng)絡營銷汽車行業(yè)因為其成本和規(guī)模都比較大，對于資金的要求也比較嚴格，做其網(wǎng)絡營銷來的要求也比較多，那我今天就說汽車行業(yè)應該如何做網(wǎng)絡推廣。從上半年的“你的車，你命名”活動起，賽拉圖系列活動就充分的利用了網(wǎng)絡間良好的互動性這一特點，短期內(nèi)在網(wǎng)絡間整合了包括主流門戶網(wǎng)站在內(nèi)的各大媒體，進行互動有獎征名活動，不但引起了網(wǎng)友的關注，同時獲取了大量的潛在用戶信息?！睂τ谙翊蟊娖囘@種跨國企業(yè)來說，選擇網(wǎng)上途徑進行新車銷售不僅強化了網(wǎng)站的作用，使得用戶更加習慣使用他們的電子商務平臺，為以后的電子化銷售做鋪墊；而且大大節(jié)省了產(chǎn)品銷售的中間成本。我們向消費者證明了在線買車為他們提供了更多的選擇余地。超過90%的經(jīng)銷商參與了活動，雖然Aragones拒絕透露銷售的具體情況，她還是指出銷量是非常高的。他們能夠更多的了解自己需要的汽車性能，通過大眾的銷售系統(tǒng)檢查汽車的庫存情況，選擇一個經(jīng)銷商，建立自己的買車計劃，安排產(chǎn)品配送時間。用戶能夠在網(wǎng)上建立名為“我的大眾”的個人網(wǎng)頁。在活動期間，每天獨立用戶平均為47000，每個用戶花費時間翻了個倍，達到19分鐘。Aragones指出網(wǎng)站的每月平均流量為100萬人。大眾汽車ebusiness經(jīng)理Tesa Aragones介紹，網(wǎng)站采用Flash技術來推廣兩款車型，建立虛擬的網(wǎng)上試用駕車。公司花了數(shù)百萬美金在電視和印刷媒體大做廣告，推廣活動的廣告語為“只有2000，只有在線”。另外，通用汽車公司還計劃通過和主要的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)結成聯(lián)盟，使網(wǎng)站的訪問