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正文內(nèi)容

工程項(xiàng)目管理案例分析總匯(參考版)

2024-10-10 19:34本頁面
  

【正文】 該工程中的燃?xì)夤艿腊惭b屬于壓力管道安裝范疇,根據(jù) 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的有關(guān)規(guī)定,特種設(shè)備在施工前,應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市級特種設(shè)備安。書面告知直轄市或者社區(qū)的市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。問題:在項(xiàng)目開工前,總包單位項(xiàng)目部進(jìn)行項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)交底時(shí),分包單位是否需要派人參加?燃?xì)夤艿腊惭b前,應(yīng)通過什么方式向什么部門申報(bào)告知?在燃?xì)夤艿篮附舆^程中,現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一名正在焊接的焊工所持焊工操作證已到期,應(yīng)如何處理?同時(shí)該焊工原有此項(xiàng)目的合格證也已到期,應(yīng)該如何處理?宏業(yè)公司在制冷站安裝工程完成,經(jīng)自檢合格后,通知業(yè)主和監(jiān)理工程師組織檢查驗(yàn)收是否符合程序?工程驗(yàn)收一年后,周圍居民向環(huán)保部門投訴,制冷站的冷卻塔夜間噪聲很大,同時(shí)業(yè)主發(fā)現(xiàn)制冷站內(nèi)管道滴水,試問業(yè)主應(yīng)找誰處理?費(fèi)用由誰承擔(dān)?答:應(yīng)派人參加。1背景:某電信大廈的機(jī)電安裝工程,由業(yè)主以公開招標(biāo)方式確定了具有機(jī)電安裝工程總承包一級資質(zhì)的某單位承接,同時(shí)將制冷站的空調(diào)所用的制冷燃?xì)怃寤嚈C(jī)組、電氣、管道等分包給具有專業(yè)施工資質(zhì)和壓力管道安裝許可證的宏業(yè)公司負(fù)責(zé)安裝,設(shè)備由業(yè)主提供。因甲方對今后的生產(chǎn)需要提出變更,新增了工作量就必須按工期進(jìn)行順延,且在順延工期中完成變更工作量,甲方就應(yīng)支付變更部分的價(jià)款。如合同中沒有類似適用的價(jià)格 可由承包方提出適當(dāng)變更價(jià),由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)或與甲方造價(jià)部門進(jìn)行協(xié)商執(zhí)行。關(guān)于變更中發(fā)生的費(fèi)用,可參照合同中的價(jià)格。或發(fā)施工聯(lián)絡(luò)單并由甲方有關(guān)部門確認(rèn)。問題:發(fā)包方可以提出 新增工程 變更嗎?工程變更可以由哪些部門提出?簡述變更價(jià)款的確定原則。1背景:某設(shè)備安裝公司負(fù)責(zé)一軋鋼廠的設(shè)備管道安裝工作,工程進(jìn)行一半時(shí),發(fā)包方為使車間更好的與廠區(qū)配合使用,提出變更新增部分附屬結(jié)構(gòu)的工程施工。乙方應(yīng)按法律程序?qū)⒓追健⒈健⒖辈旆揭徊⒏嫔戏ㄍ?。因?yàn)橐淮蝹觯等耍ù笥冢橙诵∮冢保叭耍?jīng)濟(jì)損失大于10萬元。因?yàn)橐曳绞桥c甲方簽訂施工合同,且甲方項(xiàng)目經(jīng)理沒有執(zhí)行監(jiān)理工程師的通知是造成人員傷亡的主要原因。因?yàn)楸绞桥c甲方簽訂設(shè)計(jì)合同,且基坑支護(hù)方案必須經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人(總包單位),總監(jiān)理工程師的簽字后實(shí)施。甲方將地下工程交由乙方承擔(dān)不合法,因?yàn)榛訛橹黧w工程,不能分包,不符合建筑法。后經(jīng)調(diào)查,勘察資料不準(zhǔn)確,造成設(shè)計(jì)人員取值錯誤是這起事故的主要原因,故乙方將丙方告上法院,要求丙方承擔(dān)所有的經(jīng)濟(jì)損失。甲方項(xiàng)目經(jīng)理以施工工期要求為由,沒有落實(shí)監(jiān)理工程師的要求。檢查和鑒定的結(jié)論可能有以下幾種:事故已處理;可繼續(xù)施工;隱患已消除,結(jié)構(gòu)安全有保證;經(jīng)修補(bǔ)處理后完全能夠滿足使用要求;基本滿足使用要求,但使用時(shí)應(yīng)加附加的限制條件;對耐久性的結(jié)論;對短期難以做出結(jié)論者,可提出進(jìn)一步檢查的意見;其他鑒定結(jié)論。 ,主要是指由于社會、經(jīng)濟(jì)因素及社會上存在的弊端和不正之風(fēng)引起建設(shè)中的錯誤行為,、當(dāng)工程有明顯的嚴(yán)重質(zhì)量問題,對結(jié)構(gòu)的安全和使用有重大影響,而又無法通過修補(bǔ)的方法糾正所出現(xiàn)的缺陷情況,可以做出返工處理的決定,即拆除已施工的工程,進(jìn)行重新施工。質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因可以分為下述三類:  ,是指由于設(shè)計(jì)、施工技術(shù)上的失誤而造成的質(zhì)量事故。3)重大質(zhì)量事故:凡具備下類條件之一者為重大事故,屬建設(shè)工程重大事故范疇。2)嚴(yán)重質(zhì)量事故:凡具備下列條件之一者為嚴(yán)重事故。國家現(xiàn)行對工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進(jìn)行分類,其基本分類如下:1)一般質(zhì)量事故:凡具備下列條件之一者為一般質(zhì)量事故。背景:某承包商承包的一項(xiàng)燒結(jié)工程,燒結(jié)成品篩在設(shè)備調(diào)試時(shí),發(fā)現(xiàn)混凝土平臺與設(shè)備產(chǎn)生共振且振幅過大,分析原因是設(shè)備承包商的設(shè)計(jì)有問題,于是承包商花費(fèi)15萬元進(jìn)行了設(shè)備改裝加固處理后,平臺不再振動且不影響其他設(shè)備。正式竣工驗(yàn)收前應(yīng)在自檢的基礎(chǔ)上,確認(rèn)工程全部符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),具備了交付使用的條件后,即可開始正式竣工驗(yàn)收工作。一般竣工驗(yàn)收可分為兩個步驟進(jìn)行:1)由承包方進(jìn)行的自檢;2)正式驗(yàn)收。上述背景中某工程公司承建的是一個建設(shè)項(xiàng)目(單項(xiàng)工程),作為單項(xiàng)總承包單位的項(xiàng)目經(jīng)理可以組織竣工,并向業(yè)主辦理竣工工程驗(yàn)收和移交手續(xù)。背景:某工程公司承建的酒鋼集團(tuán)榆中鋼廠高線的步進(jìn)梁式加熱爐工程(EPC)總承包項(xiàng)目,并按合同規(guī)定工期完成,由于軋線設(shè)備制造工期延誤,使得整個工程項(xiàng)目無法按預(yù)計(jì)日期進(jìn)行竣工驗(yàn)收。人,作為控制對象,是能避免產(chǎn)生錯誤;作為控制的動力,是要充分應(yīng)用動力的積極性,發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。背景:某機(jī)電安裝公司承接某鋼廠高爐熱風(fēng)爐施工任務(wù),為降低成本,項(xiàng)目經(jīng)理購進(jìn)了廉價(jià)的不合格電纜,并隱瞞了工地甲方和監(jiān)理人員,工程完工后,通過驗(yàn)收交付使用單位使用,過了保修期后的某一夏季,當(dāng)工程滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),出現(xiàn)電纜發(fā)熱,并造成停機(jī)。綜合成本偏差與進(jìn)度偏差兩方面的情況,該項(xiàng)目開工后第一年末總的施工成本偏差應(yīng)為140萬元(120+20)。[結(jié)論]該項(xiàng)目開工后第一年末實(shí)際成本發(fā)生額(200萬元)小于計(jì)劃成本(300萬元),表面上看來節(jié)約了施工成本,其實(shí)則不然,實(shí)際情況是該項(xiàng)目施工成本不但沒有節(jié)約,反而超支。也就是說,在項(xiàng)目開工后第一年內(nèi),有相當(dāng)于120萬元工作量的施工內(nèi)容應(yīng)完成而未完成。進(jìn)度偏差為負(fù)值,表明該項(xiàng)目實(shí)施的第一年內(nèi)計(jì)劃成本沒有足額完成,項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度,拖欠的工作量為120萬元。試對該項(xiàng)目進(jìn)行成本偏差與進(jìn)度偏差同步分析。某施工項(xiàng)目計(jì)劃工期為兩年,施工項(xiàng)目經(jīng)理部針對該項(xiàng)目編制的施工項(xiàng)目成本計(jì)劃的計(jì)劃總成本為800萬元(其中第一年計(jì)劃總成本為300萬元,第二年為500萬元)。該項(xiàng)工程的成本控制也可表現(xiàn)在設(shè)計(jì)變更上進(jìn)行調(diào)整,由于材料使用量比預(yù)算超出許多,也可理解為超過原設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)模,所以可通過監(jiān)理工程師提出追加投資或追加材料的指標(biāo)等。該項(xiàng)工程的成本控制中主要在施工條件變更上進(jìn)行調(diào)整。成本控制的主要措施有:采購費(fèi)管理、定額管理、質(zhì)量管理、安全管理、施工管理、合同管理。問題:成本控制包括對哪幾個方面費(fèi)用進(jìn)行控制?成本控制有哪些方面措施?該工程的成本控制過程中主要應(yīng)該在哪些環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整?答:施工項(xiàng)目成本是施工企業(yè)為完成施工項(xiàng)目的建筑安裝任務(wù)所耗費(fèi)的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的總和,也就是完成這一軋鋼廠施工中所用成本總和。因此,關(guān)鍵工作的拖延會造成工期的拖延。會使工期拖后2天。該項(xiàng)目施工進(jìn)度控制應(yīng)以2002年9月6日(合同工期370天)竣工為最終目標(biāo)。問題:簡述工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的程序。300t吊機(jī)在現(xiàn)場閑置時(shí)間為: AI:ES1EFA=54=1 月IJ:EsjEF1=109=1 月 ,、由于業(yè)主原因和不可抗力使工作時(shí)間拖延導(dǎo)致總工期延長的,監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工期延期,由于承包商原因使工作時(shí)間拖延導(dǎo)致總工期延長的,監(jiān)理工程師不批準(zhǔn)延期。某建設(shè)工程合同工期為17個月 承包商編制的初始雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖43所示:問題:由于工作合同工期為17個月,承包商編制的初始雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示,由于工作A、I、J均為鋼結(jié)構(gòu)安裝工程,必須使用同一臺300t吊機(jī),則該施工計(jì)劃應(yīng)如何調(diào)整?調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃能否滿足合同工期的要求? 300t吊機(jī)在現(xiàn)場閑置時(shí)間為多少?承包商按調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃施工時(shí),因業(yè)主原因致使工作I拖延了2個月,承包商自身原因致使工作 M 拖延了1個月,事后承包商在合同規(guī)定的有效期內(nèi)提出工期延期申請,請問承包商能夠獲得工程延期多少時(shí)間?為什么?根據(jù)上述問題3所給條件,假設(shè)后續(xù)工作均按計(jì)劃進(jìn)度實(shí)施,該工程實(shí)際工期為多長?圖43 雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖答:調(diào)整的計(jì)劃如圖44所示 300t吊機(jī)施工順序?yàn)?A、I、J 可滿足要求。結(jié)合本案例項(xiàng)目管理的總體安排:強(qiáng)化項(xiàng)目管理,全面響應(yīng)業(yè)主技術(shù)要求,嚴(yán)格科學(xué)管理、精心組織施工,優(yōu)質(zhì)、安全、高速建設(shè)高爐擴(kuò)容改造工程。② 項(xiàng)目管理實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目實(shí)施全方位的管理,負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過程的質(zhì)量、工期、安全、文明施工、確保履行合同,負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、相應(yīng)的項(xiàng)目管理文件。安全目標(biāo):工亡事故為零;重傷事故為零;重大機(jī)械設(shè)備事故為零;重大交通事故為零。無重大質(zhì)量事故,質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。答: ① 項(xiàng)目的目標(biāo)包括質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等目標(biāo),施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃由項(xiàng)目經(jīng)理部編制,并按規(guī)定程序報(bào)批和實(shí)施。問題:① 結(jié)合本案例談?wù)勴?xiàng)目目標(biāo)的制定。推移高度約為36m,推移距離約42m。要求“新、舊高爐中心線重合,標(biāo)高與原設(shè)計(jì)標(biāo)高相符,誤差控制在5~8m”。高爐分兩段安裝:第一段為移送;第二段為懸吊,高爐本體工程擬定在拼裝平臺上基本完成,盡量縮短停爐后施工工期,保證業(yè)主要求的工期。背景:華北某廠1260m3 級高爐擴(kuò)容改造工程。③ 施工項(xiàng)目管理規(guī)劃的規(guī)劃目標(biāo)及內(nèi)涵有:、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、成本目標(biāo)、安全目標(biāo)、文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、條件分析及其他內(nèi)容等;、技術(shù)組織措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃和資源供應(yīng)計(jì)劃和其他文件等。答:① 程序不正確,公司還未任命項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理部還未建立,施工組織設(shè)計(jì)無人審核和批準(zhǔn),不能發(fā)表。請簡述施工項(xiàng)目管理規(guī)劃的規(guī)劃目標(biāo)及內(nèi)涵。第五篇:工程項(xiàng)目管理經(jīng)典案例分析背景:某鋼廠改造其燒結(jié)車間,由于工期緊,剛確定施工單位的第二天,施工單位還未來得及任命項(xiàng)目經(jīng)理和組建項(xiàng)目經(jīng)理部,業(yè)主就要求施工單位提供項(xiàng)目管理規(guī)劃,施工單位在不情愿的情況下提供了一份針對該項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì),其內(nèi)容深度滿足管理規(guī)劃要求,但業(yè)主不接受,一定還要求施工單位提供項(xiàng)目管理規(guī)劃。而項(xiàng)目所在國的投資環(huán)境則對項(xiàng)目的完工風(fēng)險(xiǎn)有很大的影響。BOT 項(xiàng)目融資方案成功實(shí)施的兩個關(guān)鍵點(diǎn):一個是特許經(jīng)營權(quán)合約,一個是項(xiàng)目所在國的投資環(huán)境。成功的BOT 項(xiàng)目融資方案的結(jié)果是一個多贏的局面。BOT項(xiàng)目在轉(zhuǎn)讓到政府方面之前,政府對項(xiàng)目的控制難度相對加大了;而且由于大量項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目公司,這使項(xiàng)目公司往往要求有較高的投資回報(bào)率來補(bǔ)償其所受的風(fēng)險(xiǎn)。由于各參與方都會以各自的利益為重,以實(shí)現(xiàn)自身利益最大化為目標(biāo),這使得他們之間的利益沖突再所難免。當(dāng)然有利也有弊缺點(diǎn)如下采用BOT方式,基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在特許權(quán)規(guī)定的期限內(nèi)將全權(quán)交由項(xiàng)目公司去建設(shè)和經(jīng)營,減弱了政府對項(xiàng)目的影響力和控制力。項(xiàng)目借款及其風(fēng)險(xiǎn)由承包商承擔(dān),而政府不再需要對項(xiàng)目債務(wù)擔(dān)?;蚝炇穑瑴p輕了政府的債務(wù)負(fù)擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移方面:基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營周期長、規(guī)模大,風(fēng)險(xiǎn)也大。加速促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和效率的提高。而對于對發(fā)展中國家而言,BOT模式可以幫助政府解決:由經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動帶來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的強(qiáng)勁需求,需要大量資金投入的缺口。合同文件和保險(xiǎn)多,用以分散和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目的融資負(fù)債比一般較高,結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜;多為中長期融資,資金需求量大,風(fēng)險(xiǎn)也大,融資成本相應(yīng)較高;所得資金??顚S谩>硟?nèi)機(jī)構(gòu)不提供任何形式的融資擔(dān)保。融資不主要依賴項(xiàng)目發(fā)起人的資信或涉及的有形資產(chǎn),債權(quán)人只考慮項(xiàng)目本身是否可行以及項(xiàng)目的現(xiàn)金流和收益是否可以償還貸款,其放貸收益取決于項(xiàng)目本身的效益。該項(xiàng)目體現(xiàn)了BOT模式的特征:具有無追索權(quán)項(xiàng)目融資的典型特征。最后在1992年隧道投入運(yùn)行之后,具體運(yùn)營管理委托另外一家經(jīng)營公司進(jìn)行管理。為了使這一復(fù)雜工程建設(shè)有序地進(jìn)行,隧道公司任命了兩個項(xiàng)目經(jīng)理,一個是技術(shù)方面的項(xiàng)目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)質(zhì)量保證、進(jìn)度和成本控制等技術(shù)方面的問題;另一個是財(cái)務(wù)及其他事務(wù)方面的項(xiàng)目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)支出、工程安全、公共事務(wù)、勞資糾紛等方面。資金籌措方面。該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告歷時(shí)18個月投入400萬澳元并在1987年被州政府批準(zhǔn),這兩家私人公司為保證該項(xiàng)目的實(shí)施正式成立悉尼港隧道有限公司與州政府簽訂了特許權(quán)合同。主要包括:技術(shù)可行性研究,環(huán)境影響研究,資金籌措方案。1986年,澳大利亞最大的私人建設(shè)公司Gransfield和日本的大型建設(shè)公司之一Kumagai Gumi Co Ltd(熊谷組)聯(lián)合向州政府提出了建設(shè)海底隧道作為悉尼港灣第二通道的建議。一般有東道國政府或地方政府通過特許權(quán)協(xié)議,將項(xiàng)目授予項(xiàng)目發(fā)起人為此專設(shè)的項(xiàng)目公司(Project pany),由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施(或基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè))項(xiàng)目的投融資、建造、經(jīng)營和維護(hù);在規(guī)定的特許期內(nèi),項(xiàng)目公司擁有投資建造設(shè)施的所有權(quán)(但不是完整意義上的所有權(quán)),允許向設(shè)施的使用者收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用,并以此回收項(xiàng)目投融資、建造、經(jīng)營和維護(hù)的成本費(fèi)用,償還貸款;特許期滿后,項(xiàng)目公司將設(shè)施無償移交給東道國政府。項(xiàng)目管理目標(biāo)、施工進(jìn)展全過程及施工進(jìn)度密切相關(guān)的全部工作都納入計(jì)劃管理中,統(tǒng)籌計(jì)劃施工各階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和邏輯關(guān)系,運(yùn)用一系列的檢查、分析、控制、獎罰、溝通等手段來組織實(shí)施,使項(xiàng)目各項(xiàng)工作進(jìn)展均處于受控狀態(tài),確保國家體育館施工任務(wù)緊張有序地完成。奧運(yùn)工程充分運(yùn)用項(xiàng)目管理的系統(tǒng)方法、模型、工具對工程項(xiàng)目共享資源和利益群體進(jìn)行整合,實(shí)行集成化管理,達(dá)到工程項(xiàng)目設(shè)定的相關(guān)具體目標(biāo)和投資效益最大化,充分體現(xiàn)了工程項(xiàng)目管理過程系統(tǒng)集成和內(nèi)在規(guī)律的本質(zhì)要求。為項(xiàng)目經(jīng)理部與企業(yè)集團(tuán)之間的溝通與協(xié)調(diào)奠定了基礎(chǔ),保證了奧運(yùn)工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)、高效完成。(二)健全完善施工管理組織體系,實(shí)行有效的溝通與協(xié)調(diào)管理。(一)規(guī)范采購和總分包履約責(zé)任主體行為,強(qiáng)化了合同制管理。三、實(shí)施建設(shè)管理創(chuàng)新,全面提升奧運(yùn)工程項(xiàng)目管理水平管理創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新成果的必要環(huán)節(jié),也是提高企業(yè)核心競爭力的必要條件。(二)廣泛開展方案競賽活動,引入國際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念通過奧運(yùn)工程一系列方案設(shè)計(jì)競賽,一批科技先進(jìn)、造型新穎、內(nèi)涵厚重且既凸顯人文關(guān)懷、又兼顧節(jié)能減排的高水平體育場館設(shè)計(jì)成果應(yīng)運(yùn)而生。一方面加強(qiáng)了城市路網(wǎng)建設(shè),加快完善了由環(huán)路、通道線、聯(lián)絡(luò)線組成的快速干道系統(tǒng),另一方面結(jié)合舊城改造,增大了城區(qū)路網(wǎng)密度。此外,新三大功能區(qū)與原有商業(yè)中心區(qū)共同形成新的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),除商務(wù)活動外,還為市民提供了現(xiàn)代的商業(yè)、娛樂場所。(一)充分考慮城市整體規(guī)劃,展示首都建設(shè)
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