【正文】 致 謝 本次設(shè)計(jì) 由 劉 老師的 指導(dǎo)， 劉 老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、深厚的知識(shí)積累和謙遜熱情的做人風(fēng)格使我深受熏陶 ,受益匪淺 ! 在設(shè)計(jì)過(guò)程中曾多次得到 劉 老師的耐心輔導(dǎo) ,另外在設(shè)計(jì)過(guò)程中班上的同學(xué)們 得到 了很多幫助，特別是在計(jì)算機(jī)的使用方面給于了很多幫助，并提出了許多寶貴建議 . 本 次畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成離不開(kāi)以上各位老師指導(dǎo) ,以及同 學(xué) 們的大力幫助，借此只言片語(yǔ) ,對(duì)他們熱心而無(wú)私的幫助表示衷心的感謝 ! 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 33 參考文獻(xiàn) [1]《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》編組委 .運(yùn)輸機(jī)。由于時(shí)間有限 加上 實(shí)際條件的限制，本設(shè)計(jì)不能進(jìn)行調(diào)試，這也是不足之處。 通過(guò)本次設(shè)計(jì)，我的知識(shí)領(lǐng)域得到進(jìn)一步擴(kuò)展，專業(yè)技河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 32 能得到進(jìn)一步提高， 同時(shí)增強(qiáng)了分析和解決工程實(shí)際的綜合能力。 本設(shè)計(jì)以經(jīng)典的基本理論和設(shè)計(jì)方法為基礎(chǔ)，充分吸收參考書(shū)中的基本理論及設(shè)計(jì)方法；收集了具有代表性的設(shè)計(jì)用圖和設(shè)計(jì)用表。 第七章 總結(jié) 帶式輸送機(jī)是最常用的固體物料的連續(xù)輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中。 b．打滑監(jiān)測(cè)：用于監(jiān)視傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能報(bào)警、自動(dòng)張緊輸送帶或正常停機(jī)。 (2)電氣設(shè)備的保護(hù)：主回路要求有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、短路、過(guò)流 (過(guò)載 )、缺相、接地等項(xiàng)保護(hù)及聲、光報(bào)警指示，指示器應(yīng)靈敏、可靠。此外，還便于集中控制和提高自動(dòng)化水平。 帶速范圍： ≤2 .5m／ s(1 型 )， ／ s(2 型 )，調(diào)節(jié)擋板式帶速范圍 1． 6~5m／ s； 2 型漏斗在水平運(yùn)輸時(shí)可達(dá) 4m／ s。 (1) 本系列漏斗有普通型和調(diào)節(jié)擋板型 (3型 )兩種。 第四節(jié) 頭部漏斗 頭部漏斗用于導(dǎo)料、控制料流方向的裝置。這種清掃器亦具有工作件磨損不均的缺點(diǎn)。其固定方式是刮板架兩端靠彈簧壓緊。 本設(shè)計(jì) 采用 常用的清掃裝置 彈簧清掃裝置 。而且，不斷掉落的物料還污染了場(chǎng)地環(huán)境。為使罩蓋內(nèi)表面不受物流過(guò)大的沖擊，其形狀應(yīng)根據(jù)物流拋出的軌跡制作，首先應(yīng)找出物料與繞在滾筒上的輸送帶表面的分離點(diǎn) 。卸料小車(chē)可沿導(dǎo)軌在皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向移動(dòng)，因此，卸料小車(chē)適用于散粒物料在皮帶機(jī)輸送中途的各個(gè)卸載點(diǎn)上卸料，物料從卸載小車(chē)的上滾筒拋出經(jīng)導(dǎo)向槽由皮帶 機(jī)的一側(cè)或兩側(cè)卸下。 為了使卸料擋板能夠正常地工作，必須正確的選擇它對(duì)于帶條縱向軸線的傾角。 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 29 中間架為螺栓聯(lián)接的快速拆裝支架，它由鋼管 、 H 型支架 、 下托輥 、 和掛鉤式槽形托輥組成，是機(jī)器的非固定部分，鋼管作為可拆卸的機(jī)身，用彈性柱銷架設(shè)在 H型支架的管座中。標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 6000mm，非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 3000~6000mm 及凸凹弧段中間架；支腿有 I 型 (無(wú)斜撐 )、 H 型 (有斜撐 )兩種。該種機(jī)架機(jī)身機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省鋼材，安裝 、 拆卸方便，不易跑偏等特點(diǎn) 。 第六章 其他部件的選用 第一節(jié) 機(jī)架與中間架 輸送機(jī)的機(jī)架隨輸送機(jī)類型的不同而不同，有落 地式和吊掛式，而落地式又有鋼架落地式和繩架落地式，吊掛式有鋼架吊 掛式和繩架吊掛式等種類。 車(chē)式拉緊裝置適用于輸送機(jī)長(zhǎng)度較大，功率較大的場(chǎng)合。 ⑸ .為輸送帶接頭提供必要的張緊行程。而 MT/T467－ 1996 規(guī)定為 1/50）。 ⑵ .布置輸送機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)具有一定恒張力，比值一般取 ～ （可以通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算不小于啟動(dòng)系數(shù)進(jìn)行確定）。輸送帶通過(guò)凸弧段時(shí)，由于托輥槽角的影響，使輸送帶兩邊伸長(zhǎng)率大于中心，為降低膠帶應(yīng)力應(yīng)使凸弧段曲率半徑盡可能大．一般按織物芯帶伸長(zhǎng)率為 %、鋼繩芯帶為 ％計(jì)算． 第六 節(jié) 拉緊裝置 一 拉緊裝置的作用 拉緊裝置的作用是：保證輸送帶在傳動(dòng)滾筒的繞出端（即輸送帶與傳動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)）有足夠的張力，能使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必須的摩擦力，防止輸送帶打滑；保證輸送帶的張力不低于一定值，以限制輸送帶在各支撐托輥間的垂度，避免撒料和增加運(yùn)動(dòng) 阻力；補(bǔ)償輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的塑性伸長(zhǎng)和過(guò)渡工況下彈性伸長(zhǎng)的變化 。本次設(shè)計(jì)采用 4 個(gè)直徑 400mm 的改向滾筒 ,改向 180176。一般布置在尾部的改向滾筒或垂直重錘式的張緊滾筒使輸河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 27 送帶改向 0180 ，垂直重錘張緊裝置上方滾筒改向 090 ，而改向 045 以下一般用于增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角。 因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)是水平帶式輸送機(jī)，不需要制動(dòng)裝置 第五節(jié) 改向裝置 帶式輸送機(jī)采用改向滾筒或改向托輥組來(lái)改變輸送帶的運(yùn)動(dòng) 方向。輸送機(jī)應(yīng)根據(jù)其工作條件設(shè)計(jì)制動(dòng)裝置（逆止裝置）。制動(dòng) 器是用于機(jī)器或機(jī)構(gòu)減速使其停止的裝置，有時(shí)也能用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度，它是保證機(jī)構(gòu)或機(jī)器安全正常工作的重要部件 . 輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí)，在停車(chē)時(shí)需防止輸送帶的反向倒退，此時(shí)的制動(dòng)一般稱為逆止。 則： 0 9 8 8 .8 1 .2 1 .0 4 1 .0 0p ? ? ? ? ? 1234 4400NN?? 故承載分支托輥滿足動(dòng)載要求。 （ 2）動(dòng)載計(jì)算 承載分支托輥的動(dòng)載荷： 0 0 s d ap p f f f? ? ? ? ? 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 26 式中： 0p —— )。kg / m ) kg/m 。e 2 35 e 。 常用的托輥?zhàn)枇ο禂?shù) k? 工作條件 平行托輥 槽型托輥 室內(nèi)清潔、干燥、無(wú)磨損性塵土 空氣濕度、溫度正常 ,有少量磨損性塵土 室外工作 ,有大量磨損性塵土 二、 托輥的校核 （一）上托輥的校核 所選用的上托輥為槽形托輥 0(35) ，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下： 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 25 槽形托輥 0(35) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 （ 1）承載分支的校核 0000)。 采用圖號(hào)為 TD4C9 的緩沖托輥；結(jié)構(gòu)型式為橡膠圈式，托輥直徑選為 108mm。 選型：該設(shè)計(jì)采用槽形托輥用于輸送散粒物料的帶式輸送機(jī)的上分支，最常用的由三個(gè)棍子組成的槽形托輥。 在有載分支頭部 、 尾部應(yīng)各設(shè)置一組過(guò)渡托輥，以減小頭 、 尾過(guò)渡段膠帶邊緣的應(yīng)力，從而減少膠帶邊緣 的損壞。膠帶在托輥間的撓度值一般不超過(guò)托輥間距的 ％。 在受料出為了減少對(duì)輸送帶的沖擊，選用緩沖托輥。 槽形托輥 上托輥選用槽型托輥，下托輥為平行托輥。對(duì)托輥的基本要求是：結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，密封裝置防塵性能和防水性能好，使用可靠。 第二節(jié) 傳動(dòng)滾筒 軸 透蓋 筒體加強(qiáng)環(huán)輪轂 輻板 脹套圖5 2 驅(qū)動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)示意圖 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 23 滾筒長(zhǎng)度計(jì)算： 已知帶寬 B＝ 1000mm ，傳動(dòng)滾筒直徑為 1000mm ，滾筒長(zhǎng)度比膠帶寬略大，一般取 1BB??（ 100～ 200） mm 取 B1=1100mm 第三節(jié) 托輥 一、 托輥的選型 作用：托輥是決定帶式輸送機(jī)的使用效果，特別是輸送帶使用壽命的最重要部件之一。橡膠輸送帶的連接方法有機(jī)械接法與硫化膠接法兩種。織物層芯又分為分層織物芯和整體織物層層芯兩類，且織物層芯的材質(zhì)有棉，尼龍和維綸等。側(cè)邊覆蓋膠的作用是當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面與機(jī)架相碰時(shí)，保護(hù)帶芯不受機(jī)械損傷。上覆蓋膠層一般較厚，這是輸送帶的承載面，直接與物料接觸并承受物料的沖擊和磨損。因此，帶芯材料必須有一定的強(qiáng)度和剛度。 輸送機(jī)的帶芯主要是有各種織物（棉織物，各種化纖織物以及混紡織物等）或鋼絲繩構(gòu)成。 第五章 輸送帶部件的選用 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 22 第一節(jié) 輸送帶 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強(qiáng)度。 2)確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 初選 6215型 深溝 球軸承，其內(nèi)徑為 75mm ， 大徑 130mm ,寬度為 25mm 。 段軸徑 4mm 。 段齒輪軸肩取 3 85d mm? 3 8L mm? IV段：取 4 80d mm? 4 48L mm? 該軸段安裝低速小齒輪，齒輪分度圓直徑為 80mm ，安裝軸徑為 50mm ，可以判斷 mm? ,因此，該齒輪為齒輪軸。 II段：安裝高速大齒輪段長(zhǎng) 2 37L mm? 直徑 2 80d mm? 。 2)確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 I段：取 1 75d mm? 初選 6215型滾動(dòng)球軸承，其內(nèi)徑為 75mm ，外徑為 130mm ，寬度為 25mm 。兩端軸承常用同一尺寸，以便加工安裝與維修，為便于裝拆軸承，軸承上 軸肩不宜太高。 段長(zhǎng)： 2 120L mm? III 段 :安裝軸承的軸肩定位， 3 70d mm? 3 5L mm? Ⅳ 段直徑 4 65d mm? 長(zhǎng)度 4 100L mm? Ⅴ 段直徑 5 75d mm? . 長(zhǎng)度 5 80L mm? 該軸段安裝高速小齒輪，齒輪分度圓直徑為 95mm ，可以判斷 mm? ,因此，該齒輪為齒輪軸。 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 19 主要尺寸： 分度圓直徑 11 4 2 0 8 0nd m z m m? ? ? ?， 22 4 8 4 3 3 6nd m z m m? ? ? ? 中心距 208a mm? 第三節(jié) 各軸的計(jì)算 一、 初算軸徑 選取軸的材料為 45鋼調(diào)質(zhì)處理， 3 Pd? ， c=112， 高速軸： 3m i n 6 8 .61 1 2 5 8 .81475d m m? ? ?，根據(jù)聯(lián)軸器參數(shù)選 min 60d mm? 中間軸： 3m i n 6 6 . 21 1 8 7 1 . 72 5 2 . 0 5d m m? ? ?， 低速軸： 3m i n 6 3 .91 1 2 1 1 3 .06 2 .3 0d m m??，根據(jù)聯(lián)軸器參數(shù)選 min 120d mm? 二、 輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 2)確定軸各段直徑和長(zhǎng)度 I段： 1 60d mm? 長(zhǎng)度取 1 112L mm? II 段 : 2 65d mm? 初選用 6213 型 滾動(dòng) 球軸承，其內(nèi)徑 65d mm? ，外徑 120D mm? ，寬度23B mm? 考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離。 法向模數(shù) ? ?3 513 2212 2 1 .3 4 .5 1 0( ) 0 .0 0 9 6 3 .30 .8 2 0F a S an dFYYKTm z?? ? ? ?? ? ? ??Mm 由表 4— 1 取 4nm mm? 。由圖 11— 9 得 121 .5 6 , 1 .7 7Sa SaYY??。 齒形系數(shù) 1 20vz ? 2 84vz ? 。取載荷系數(shù) K=（表 11— 3），齒寬系數(shù) ?? （表 11— 6） .河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 18 小齒輪上的轉(zhuǎn) 矩 6 6 51 1 709. 55 10 9. 55 10 4. 5 101475PT N m mn? ? ? ? ? ? 齒數(shù) 取 1 20z? ，則 2 20 84z ? ? ?，取 2 84z? 。大齒輪用 20Cr 滲碳淬火，齒面硬度為 56~62HRC， lim 1 1500H MPa? ? ， 850FE MPa? ? 。 中心距 ? ? ? ?12 2 . 5 3 8 2 2 2 32522nm z za m m??? ? ? 取 330a mm? 齒輪分度圓直徑 11 2 .5 3 8 9 5nd m z m m? ? ? ? 齒寬 1 0 . 8 9 5 7 6db d m m?? ? ? ? 取 218 0 , 8 5b mm b mm?? 河南工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 17 3. 驗(yàn)算齒面接觸強(qiáng)度 512212 1 2 1 . 3 4 . 5 1 0 6 . 8 41 8 9 . 8 2 . 5 6 5 48 0 9 5 5 . 8 4H E H KT uZ Z M p ab d u? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ?1 1500HH M pa???? 安全 4. 齒輪的圓周速度 11 9 5 1 4 7 5 7 .3 /6 0 1 0 0 0 6 0 0 0 0dn ms? ?? ??? ? ?? 對(duì)照表 11— 2，選 8 級(jí)制造精度是合宜的。 因 ? ? ? ?1 1 2 22 . 5 4 1 . 6 7 2 . 1 7 1 . 8 30 . 0 0 8 9 0 . 0 0 8 34 7 6 4 7 6F a S a F a S aFFY Y Y Y????? ? ? ? ? 故應(yīng)對(duì)小齒輪進(jìn)行彎