【正文】 六、計算題（10分）一貨車（不帶拖車），該車評估時已使用7年，進(jìn)市場調(diào)查和預(yù)測，而汽車投入營運(yùn)成本每年為3萬元，企業(yè)所得稅為33%，平均投資回報率10%，試評估該車的價值。五、論述題（本小題10分）汽車內(nèi)燃機(jī)的功能及總體結(jié)構(gòu)組成是什么？ 答：內(nèi)燃機(jī)的功用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。收益現(xiàn)值法的定義是什么？其適用范圍如何？答：收益現(xiàn)值法就是將被評估車輛在其剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按一定的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此來確定被評估車輛的價值。六、計算題（10分）答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用3年11個月，共47個月，規(guī)定使用年限10年，共120個月；（2分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（2分）={1－ }75%100%=45．6%（5）重置成本：（2分）R＝1636005000=158600元；（6）評估值P＝158600%＝。五、論述題（本小題10分）簡述二手車評估的目的與任務(wù)。對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過程中，路試后檢查哪些項目？ 答：路試后檢查的項目有：（1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。④“回報”兼容了成本和雙贏兩方面的內(nèi)容。②4R體現(xiàn)并落實了關(guān)系營銷的思想。五是4C總體上雖是鄧的轉(zhuǎn)化和發(fā)展，但被動適應(yīng)顧客需求的色彩較濃。三是4C以顧客需求為導(dǎo)向，但顧客需求有個合理性問題。但從企業(yè)的營銷實踐和市場發(fā)展的趨勢看，4C依然存在以下不足：一是4C是顧客導(dǎo)向，而市場經(jīng)濟(jì)要求的是競爭導(dǎo)向，中國的企業(yè)營銷也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了市場競爭導(dǎo)向階段。以消費(fèi)者為中心實施營銷溝通是十分重要的，通過互動、溝通等方式，將企業(yè)內(nèi)外營銷不斷進(jìn)行整合，把顧客和企業(yè)雙方的利益無形地整合在一起。首先考慮顧客購物等交易過程如何給顧客方便，而不是先考慮銷售渠道的選擇和策略。首先了解消費(fèi)者滿足需要與欲求愿意付出多少錢（成本），而不是先給產(chǎn)品定價，即向消費(fèi)者要多少錢。首先要了解、研究、分析消費(fèi)者的需要與欲求，而不是先考慮企業(yè)能生產(chǎn)什么產(chǎn)品。到20世紀(jì)80年代，美國勞特朋針對4P存在的問題提出了4C（消費(fèi)者、成本、便利、溝通）營銷理論。35．試論述4P、4C與4R營銷觀念？答：4P（產(chǎn)品、價格、渠道、促銷），如何在4P理論指導(dǎo)下實現(xiàn)營銷組合，實際上也是公司市場營銷的基本運(yùn)營方法。③舊機(jī)動車收購后應(yīng)支出的費(fèi)用。34．論述在舊機(jī)動車收購應(yīng)注重考慮哪些問題？答：在舊機(jī)動車的收購估價中，應(yīng)該著重注意考慮如下幾個問題：①舊機(jī)動車收購要充分考慮車輛的完全價值，即車輛實體的產(chǎn)品價值和車輛牌證、稅費(fèi)等各項手續(xù)的價值。33．汽車的靜態(tài)檢查項目包括哪些？答：汽車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查主要包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查兩大部分?！渡陥笈普兆C明章》的。(進(jìn)口汽車初次登記后不滿兩年的，但法院判決的除外)。(對已達(dá)到報廢使用年限，但車輛技術(shù)狀況較好，使用性質(zhì)為自用的汽車，經(jīng)特殊檢驗合格后，在達(dá)到報廢使用年限后兩年內(nèi)，準(zhǔn)予申辦過戶登記，但不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍)。、改型及變更載貨質(zhì)量、乘員人數(shù)的。31．汽車經(jīng)紀(jì)人必備的知識有哪些？答：汽車專業(yè)技術(shù)知識、汽車產(chǎn)品知識、汽車服務(wù)知識、汽車營銷技能知識、行業(yè)知識、行業(yè)發(fā)展趨勢的知識、相關(guān)行業(yè)知識、相關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢的知識以及流行與時尚都是汽車經(jīng)紀(jì)人必備的知識、相關(guān)法律法規(guī)。29．二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備的條件有獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)、固定的營業(yè)場所、規(guī)定的專業(yè) 人員、規(guī)范的規(guī)章制度。27．二手車鑒定報告書是向委托方提供的議明鑒定估價的目的、范圍、評估方法。25．汽車內(nèi)霉味滋生的主要原因是黑暗、潮濕、溫暖。23．下列選項中對于輪胎選擇的主要依據(jù)敘述正確的是根據(jù)汽車類型和行駛條件、根據(jù)輪胎尺寸和氣壓。21．汽車產(chǎn)生爆震的主要原因是壓縮比過大。19．行駛里程是汽車使用條件中經(jīng)濟(jì)使用壽命指標(biāo)。我國現(xiàn)行的機(jī)動車分類是采用前蘇聯(lián)的機(jī)動車分類法，1—載貨汽車；2—越野汽車；3—自卸汽車；4—牽引汽車；5—專用汽車；6—客車；7—轎車；9—半掛車及專用半掛車18．顧問式的銷售流程第一部是尋找潛在客戶和售前跟進(jìn)程序。16．機(jī)動車技術(shù)狀態(tài)動態(tài)試驗后檢查，主要檢查“四漏”情況。(四)在住宅方面，中等收入家庭既要求有舒適的獨(dú)立空間，又要求能夠方便的與親人朋友聯(lián)系六)在休閑方面：中等收入階層群體不像低收入階層喜歡用逛街、打牌來消遣時光；在閑暇的時候，他們喜歡體育運(yùn)動健身，旅游更成了“休閑消費(fèi)”熱點(diǎn)。二)在穿著方面，崇尚品牌，講究款式、品質(zhì)和個性。15．面對中等收入階層，銷售人員在銷售過程中把握內(nèi)容敘述錯誤的是推:薦客戶買黑色的車輛。15年0(一)小、微型出租載客汽車使用8年，中型出租載客汽車使用10年，大型出租載客汽車使用12年；(二)小、微型租賃載客汽車使用10年，大、中型租賃載客汽車使用15年；(三)小、微型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；(四)公共汽車、無軌電車使用13年；(五)大型旅游、公路客運(yùn)汽車使用15年；(六)其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用8年，其他大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年；(七)大、中型非營運(yùn)載客汽車使用20年；(八)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速載貨汽車使用9年，裝用單缸以上發(fā)動機(jī)的低速載貨汽車以及微型載貨汽車使用12年，半掛牽引汽車及其他載貨汽車使用15年；(九)全掛車使用10年，半掛車、中置軸掛車使用15年；(十)正三輪摩托車使用10年12年，其他摩托車使用11年13年，具體使用年限由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門在上述使用年限范圍內(nèi)，結(jié)合本地實際情況確定。（）13．多缸發(fā)動機(jī)各缸的作功間隔角為720／i。（）11．乘用車在滿載、初速度50km／h行駛時，其制動距離應(yīng)不大干20m。（）7座（含7座）以下客車為第一類車 8座19座客車為第二類車； 20座39座客車為第三類車40座（含40座）以上客車為第四類車9．售后服務(wù)指汽車出售后為滿足顧客需求提供與顧客之間接觸活動而產(chǎn)生的結(jié)果。（√）7．二手車是指使用一年以后進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。（）5．汽車的日常維護(hù)和一級維護(hù)都是由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。機(jī)動車合理使用壽命: 機(jī)動車合理使用壽命是以機(jī)動車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定出符合我國實際情況的使用期限 3．研究不同年齡的客戶群對于銷售策略有著決定性的意義。（√）機(jī)動車技術(shù)使用壽命: 機(jī)動車技術(shù)使用壽命是指車輛從開始使用，直至其主要機(jī)件到達(dá)技術(shù)極限狀態(tài)而不能再繼續(xù)修理時為止的總工作時間或總行駛里程。（√）路試主要目的是了解二手車的操控性、穩(wěn)定性、制動性能、離合器以及動力等性能。④“回報”兼容了成本和雙贏兩方面的內(nèi)容。②4R體現(xiàn)并落實了關(guān)系營銷的思想。五是4C總體上雖是鄧的轉(zhuǎn)化和發(fā)展，但被動適應(yīng)顧客需求的色彩較濃。三是4C以顧客需求為導(dǎo)向，但顧客需求有個合理性問題。但從企業(yè)的營銷實踐和市場發(fā)展的趨勢看，4C依然存在以下不足：一是4C是顧客導(dǎo)向，而市場經(jīng)濟(jì)要求的是競爭導(dǎo)向，中國的企業(yè)營銷也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了市場競爭導(dǎo)向階段。以消費(fèi)者為中心實施營銷溝通是十分重要的，通過互動、溝通等方式，將企業(yè)內(nèi)外營銷不斷進(jìn)行整合，把顧客和企業(yè)雙方的利益無形地整合在一起。首先考慮顧客購物等交易過程如何給顧客方便，而不是先考慮銷售渠道的選擇和策略。首先了解消費(fèi)者滿足需要與欲求愿意付出多少錢（成本），而不是先給產(chǎn)品定價，即向消費(fèi)者要多少錢。首先要了解、研究、分析消費(fèi)者的需要與欲求，而不是先考慮企業(yè)能生產(chǎn)什么產(chǎn)品。到20世紀(jì)80年代，美國勞特朋針對4P存在的問題提出了4C（消費(fèi)者、成本、便利、溝通）營銷理論。35．試論述4P、4C與4R營銷觀念？答：4P（產(chǎn)品、價格、渠道、促銷），如何在4P理論指導(dǎo)下實現(xiàn)營銷組合，實際上也是公司市場營銷的基本運(yùn)營方法。③舊機(jī)動車收購后應(yīng)支出的費(fèi)用。34．論述在舊機(jī)動車收購應(yīng)注重考慮哪些問題？答：在舊機(jī)動車的收購估價中，應(yīng)該著重注意考慮如下幾個問題：①舊機(jī)動車收購要充分考慮車輛的完全價值，即車輛實體的產(chǎn)品價值和車輛牌證、稅費(fèi)等各項手續(xù)的價值